ОАК акции

Импортозамещенный SJ-100 должен совершить порядка 200 тестовых полетов в 2025 году - глава Минпромторга Алиханов — ТАСС

Импортозамещенный SJ-100 должен совершить порядка 200 тестовых полетов в 2025 году — глава Минпромторга Алиханов — ТАСС

tass.ru/ekonomika

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 18 сентября 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 23 сентября 2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 17 сентября 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 20 сентября 2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Утренний обзор акций: ОАК, Россети, ЮГК и Соллерс

Утренние обзоры — это короткое мнение по бумаге без размусоливания.

 

#Россети

Цена третий раз подходит к зоне 0,086. Если пробой этой зоны и состоится, то желательно чтобы перед этим, была хотя бы небольшая проторговка, от которой можно оттолкнуться т.е. было бы за что поставить стоп.

Цель движения в случае пробоя — уровни 0,09 — 0,093.

  

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Директором программы МС-21 в Яковлеве стал один из кураторов разработки SSJ-100

Ранее Долотовский занимал должность замдиректора по разработке филиала «Яковлева» «Региональные самолеты» (в прошлом — «Гражданские самолеты Сухого», разработчик SSJ-100). Также Долотовский является заместителем генерального конструктора ОАК по гражданской авиации — как пояснили в пресс-службе, этот пост за ним сохранится.

«Рассчитываю, что Александр Викторович Долотовский привнесет в программу МС-21 стандарты и культуру управления, которые сформировались за годы разработки и производства самолета SSJ-100, — передал „Интерфаксу“ через пресс-службу гендиректор „Яковлева“ Андрей Богинский. — Дирекция программы МС-21 станет единым заказчиком для всех направлений работы компании — от КБ, материально-технического обеспечения и техперевооружения производственных мощностей до продаж и послепродажного обслуживания. Мы выходим на решающую стадию реализации проекта, и нам требуется в максимально сжатые сроки усилить координацию всех процессов по нему».

Богинский также поручил Долотовскому в течение двух недель сформулировать предложения по кадровому составу департамента координации программы МС-21 и актуализации состава команды управления проектом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Магия существует! Стоимость российского регионального самолёта ЛМС-901 «Байкал» за несколько дней снизилась в два раза, сообщил полномочный п...

Sc1971, а если парочку уголовных дел возбудить, то ещё в два раза можно снизить.

Магия существует!
Стоимость российского регионального самолёта ЛМС-901 «Байкал» за несколько дней снизилась в два раза, сообщил полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24». По словам Трутнева, со дня окончания Восточного экономического форума прошло несколько дней, самолёт подешевел в два раза — с 455 млн рублей до 260 млн рублей.
«Поручения президента всё-таки имеют магическое влияние на окружающий мир», — подчеркнул Трутнев.

Ранее президент России Владимир Путин потребовал ускорить создание пассажирской версии турбовинтового самолёта «Байкал» и запустить его серийное производство в ближайшее время. Кроме того, характеристики и стоимость воздушного судна должны быть конкурентоспособными, отмечал Путин. 9-местный «Байкал» собирается заменить в региональных перевозках «кукурузники» Ан-2.

Представитель президента добавил, что требуемая для «Байкала» взлётно-посадочная полоса тоже стала в три раза короче.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

в схеме только предприятия которые производят непосредственно изделия. Каждое из этих предприятий убыточно и датируется государством.

Утренний обзор акций: Яндекс, ОАК, ИнтерРАО и Россети

Утренние обзоры — это короткое мнение по бумаге без размусоливания.

  

#Россети

После пробоя зоны 0,09 и стремительного падения вплоть до уровня 0,074 цена бодро отскакивает. Однако, нельзя с уверенностью сказать на сколько хватит запала и до какого уровня может дойти цена.

– Стоит ли сейчас что-либо делать?

По моей системе – нет.

  

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Уровень сопративления 0.67, цена допки, держат плитами, сгоняют вниз, ждём входа больших денег инвесторов, отскок до 0.7 и выше к концу неде...

DoxodVoborot, нет там никаких плит, 1000 лотов это что плита по-твоему? Нет пока ликвидности в бумаге, и вообще бумага очень новостная, нужен триггер для роста. В любом случае думаю 1.0 попробует пройти, может не с первого раза, но если удастся выше закрепиться, то будет хороший отскок ко всему падению, даже по фибо минимальные цели 1.46-1.73.

Уровень сопративления 0.67, цена допки, держат плитами, сгоняют вниз, ждём входа больших денег инвесторов, отскок до 0.7 и выше к концу недели) лишь бы росстат не подвёл с отчётом!!!

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О рекомендациях Ревизионной комиссии ПАО «ОАК»....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самолет ЛМС-901 «Байкал» такое себе, даже воды не напиться (С 2019 года не могут родить)

Масса пустого однодвигательного самолета ЛМС-901 «Байкал» составляет 2,04 т, а максимальный взлетный вес – 4,8 т. Расчетная максимальная скорость полета – 300 км/ч. Расчетная максимальная дальность – 3 тыс. км. Расчетная дальность с нагрузкой 2 т – 1,5 тыс.км. Первый полет самолет совершил 30 января 2022 г.

Самолет ЛМС-901 должен эксплуатироваться при температурах от -50°C до +55°C и использовать грунтовые аэродромы. Максимальная длина разбега/пробега – 250 м. Планируется, что с базовым составом бортового радиоэлектронного оборудования самолет будет летать до 73° северной широты.

Разработчиком самолета ЛМС-901 является дочерняя фирма Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) – «Байкал Инжиниринг». 

 

Если В. Путин говорит о самолёте ЛМС-901 «Байкал», то и все говорят. Так в четверг вице-премьер, полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев в беседе с журналистами раскритиковал ход реализации проекта по созданию «Байкала», предложив рассмотреть смену подрядчика.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

$UNAC Что с ним?


Здесь ситуация довольно плачевная.

В принципе цена вернулась к своей реальности — упирается в уровень поддержки 0,6575.

Не смогла пока что закрепиться ниже этого уровня, пытается оттолкнуться, если ей это удастся и хватит ообъемов, то пойдёт до 0,82, если всё-таки пробьёт, то следующий уровень поддержки 0,4050.

В лонговую позицию здесь заходить бы я не стала, уж слишком сильно его запампили в том году и очень жёстко уронили в этом, хотя, конечно, цена кажется вкусной.

НЕ ИИР
#теханализ #трейдер #инвестиции #акции

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ау, все — это дно походу, и инфляция тоже была сезонная, летом все просто хорошо тратились

Понедельник отскок хороший вверх, все ждут притоившийся

Я так понимаю, если вниз сегодня не летим, значит в

Авиакомпания ИрАэро и ОАК договорились о поставке 37 отечественных самолетов — пресс-служба ОАК
Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «ИрАэро» подписали соглашение о намерениях на поставку 21 ближнемагистрального самолета SJ-100, а также 7 среднемагистральных МС-21 и 9 Ту-214. 

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/aviakompaniya-iraero-i-oak-dogovorilis-o-postavke-37-otechestvennykh-samoletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Планы производства пассажирских самолетов в РФ до 2030 года будут пересмотрены в следующем году, ближе к завершению сертификационных работ по ним — Мантуров

Пока рано. Пересматривать мы будем в следующем году. Тогда будем понимать более четкие параметры, исходя из того, что мы будем подходить к завершению всех сертификационных процедур, и будем понимать окончательно, какое количество, в какие годы, какие авиакомпании будут получать. 

И конечно, будут использованы на практике.

Это глобально не меняет картины по ОАК, глобально ничего не изменится. Но это было важно, как референция, чтобы сверить нашу стратегию развития с ОАК и модельного ряда с представлением независимых экспертов

www.interfax.ru/Eef2024/979680

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания Аврора и ПАО Яковлев подписали соглашение на поставку 5 МС-21 и 2-х SJ-100 — ОАК
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «Аврора» в рамках IX Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку пяти среднемагистральных самолетов МС-21 и двух ближнемагистральных SJ-100.

Соглашение закрепило основные условия сделки, которые впоследствии будут уточнены в договорах поставки и лизинга воздушных судов. В соответствии с подписанным документом, лайнеры МС-21 и SJ-100 будут поставлены до 2035 года. 

Это дополнительный заказ к ранее подписанному. Авиакомпания «Аврора» и ПАО «Яковлев» уже заключали договор на поставку восьми самолетов SJ-100 и соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21. Воздушные суда будут переданы авиакомпании «Аврора» в соответствии со сроками, предусмотренными действующей Комплексной программой развития авиационной отрасли РФ до 2030 года.

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/aviakompaniya-avrora-i-yakovlev-podpisali-soglashenie-na-postavku-otechestvennykh-samoletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ПАО Яковлев и авиакомпания Смартавиа подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21 — ОАК
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания Смартавиа» в рамках IX Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21. 

МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. 

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/yakovlev-postavit-45-samoletov-ms-21-smartavia

Авто-репост. Читать в блоге >>>

в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах.©* В дальнейшем. — Вот это ГЛАВНОЕ. А Форум на то и форум, чтобы на нём были трескучие «Сло...

Aivar21, через 2 дня

Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU — ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» ( ГТЛК ) подписали соглашение об условиях поставки 238 самолетов.

Документ подписан в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2024), передал корреспондент «Интерфакса». Он закрепляет основные условия поставки в 2027-2032 годах 132 самолетов SJ100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214, которые в дальнейшем планируется отразить в твердых контрактах.

ГТЛК видит «большой запрос перевозчиков на отечественные самолеты современных модификаций», заявил гендиректор компании Евгений Дитрих, которого процитировала пресс-служба. Каким именно авиакомпаниям планируется передать 238 лайнеров, в ГТЛК при этом не уточнили.

Для финансирования сделок могут быть привлечены средства Фонда национального благосостояния (ФНБ), прорабатывается соответствующий инвестпроект, отметили в ГТЛК. Это позволит обеспечить авиакомпаниям льготную лизинговую ставку. Число поставляемых самолетов в дальнейшем может быть скорректировано в соответствии с комплексной программой развития авиаотрасли РФ до 2030 года (далее — КПГА), добавили в компании.

В рамках ВЭФ-2022 ОАК подписала соглашение на поставку 339 самолетов с авиакомпанией «Аэрофлот». Предполагалось, что в 2023-2030 годах ей будет передано 210 лайнеров МС-21, 89 SJ100 и 40 Ту-214. Стоимость последующих твердых контрактов оценивалась в более 1 трлн руб., они будут софинансироваться деньгами из ФНБ, говорил тогдашний вице-премьер РФ — глава Минпромторга (ныне — первый вице-премьер) Денис Мантуров. На ВЭФ-2023 во исполнение соглашения «Аэрофлот», его дочерняя авиакомпания «Россия» и лизинговая компания «Ростеха» «Авиакапитал-сервис» заключили твердые контракты на 18 МС-21 и 34 SJ100. Контракт на поставку Ту-214 будет подписан до конца 2023 года, сообщали в «Авиакапитал-сервисе».

Однако в июне этого года гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что обсуждается трансформация соглашения с ОАК, а именно отказ от SJ100 и Ту-214 в пользу поставки только МС-21 — «причем как в базовой версии, так и в короткой, которая будет разрабатываться». Идея связана с тем, что российский авиапром в очередной раз перенес сроки поставки техники, пояснял он.

Планы производства гражданских самолетов в РФ зафиксированы в КПГА. В мае этого года программа была обновлена: сроки выхода на рынок почти всех лайнеров были перенесены на несколько лет вперед, в том числе МС-21 — с 2024 на 2025 год, SJ100 — с 2023 на 2026, Ту-214 — с 2023 на 2025, Ил-114-300 — с 2024 на 2026.
www.interfax.ru/Eef2024/979429

ГТЛК планирует приобрести почти 240 самолетов у ОАК до 2032 года

Стороны договорились о поставке 132 самолетов SJ-100, 65 самолетов Ил-114-300 и 41 Ту-214. Количество воздушных судов, поставляемых по проекту, в дальнейшем может быть скорректировано.

www.rbc.ru/business/04/09/2024/66d800b59a794705e3f33be2

Авто-репост. Читать в блоге >>>

в дальнейшем будут отражены в твердых контрактах

.©* В дальнейшем. — Вот это ГЛАВНОЕ. А Форум на то и форум, чтобы на нём были трескучие «Словесные интервенции». О которых через 2 месяца все…