Число акций ао	1 009 367 млн
Номинал ао	0.27 руб
Тикер ао	UNAC

Капит-я	481,5 млрд
Выручка	599,9 млрд
EBITDA	–
Прибыль	-12,8 млрд
Дивиденд ао	–

P/E	-37,7
P/S	0,8
P/BV	-5,3
EV/EBITDA	–
Див.доход ао	0,0%

* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)

ОАК акции

0.477₽ -0.21%

Облигации ОАК

←243 244 245246247 248 →

вася пашинВчера, 15:20
вася пашин, для начала глобальный юг — это уже пол мира, а к тому времени, как на запад пускать вообще будут, доработают этот момент!!!

OBOROT, УВЫ, но момент этот доработать нельзя. Это еще наследие советских времен (.
Надо создавать совсем другой двигатель, больший по размерам и меньший по мощности.
А такие делают только за границей. В СССР такое делать не умели, потому и в России
в наследство их не досталось.
А новое создавать в России не умеют. ВСЕ сбежали в Китай ).
Ответить 0
OBOROTВчера, 15:20

Ответить 0
OBOROTВчера, 15:19
Ответить 0
OBOROTВчера, 15:07
Пока оаэ рассматривают макеты f-35 и пытаются договорится с сша на поставку, кто то уже наверное (иран) обучается летать на наших су-57)

Ответить 0
OBOROTВчера, 14:56
Roman K., Здесь он писал что и продает и покупает, в профиле написано что не торгует ??? в других ветках его нет, с июля месяца топит за рос...

Эдуард Левшин, сабаки лают, караван идет)
Ответить 0
OBOROTВчера, 14:56
Ответить 0
OBOROTВчера, 14:55
Оак выходит на крупный экспорт по истребителям, значит оак имеет долю от общих контрактов на все вооружение, которое подписал ростех, долю от 40 до 50%!!!

Ответить 0
OBOROTВчера, 14:52
Ответить 0
OBOROTВчера, 14:51
OBOROT, мировым не станет. Движки шумные, не разрешат ).

вася пашин, для начала глобальный юг — это уже пол мира, а к тому времени, как на запад пускать вообще будут, доработают этот момент!!!
Ответить 0
вася пашинВчера, 12:09
В краткосроке аэрофлот пока не будет по всей видимости платить дивы, в дальносроке — аэрофлот с таким парком самолётов из регионального пере...

OBOROT, мировым не станет. Движки шумные, не разрешат ).
Ответить 0
OBOROTВчера, 00:32
120-150ярдов гринами
Ответить 0
OBOROTВчера, 00:30
Только на сегодня непроизведенных самолётов в мире оценивается в 17000 шт. А это 120-150ярдов грибами!!!

Ответить 0
OBOROTВчера, 00:21
А знаете почему растёт золото? Потому что страны не могут купит самолёты и что бы деньги не обесценивались и вкладывают их в золото, а при возможности золото продаётся и покупаются самолёты, а куда ещё можно вложить деньги в наше время, если их нельзя потратить на покупку самолётов)

Ответить 0
OBOROTВчера, 00:05
Ответить 0
OBOROTВчера, 00:01
В краткосроке аэрофлот пока не будет по всей видимости платить дивы, в дальносроке — аэрофлот с таким парком самолётов из регионального перевозчика становится крупным мировым!!!
Ответить 0
OBOROT09 февраля 2026, 23:56
Ответить 0
OBOROT09 февраля 2026, 21:59
Ответить 0
OBOROT09 февраля 2026, 21:58
Корпоративные действия по твердому контракту на покупку мс-21 сделали свое дело, дают им вырости быстро и на много, может это все делается для крупного иностранного входа, очень интересно)
Ответить 0
OBOROT09 февраля 2026, 21:51
Ценовой диапозон повышен как и вверх так и вниз на день с 35% до 77%, планка сдвинута!!! И у арофлота и у оак!!!
Ответить 0
Михаил Шварц09 февраля 2026, 20:51
Михаил Шварц, Не согласен, кто-то на бирже пальцами пошевелил и новость вышла о смене параметров на один день! Наверное этим пальцам скучно ...

Эдуард Левшин, не так. Возможно были какие то корпоративные действия в этот день. И по регламенту мосбиржа сделала то что положено.
Ответить 0
Эдуард Левшин09 февраля 2026, 20:21
Эдуард Левшин, уже не к чему) этот день прошёл

Михаил Шварц, Не согласен, кто-то на бирже пальцами пошевелил и новость вышла о смене параметров на один день! Наверное этим пальцам скучно было.
Ответить 0
Михаил Шварц09 февраля 2026, 19:57
Михаил Шварц, Согласен ошибочка вышла, подправил. Но тем не менее — К чему бы это?

Эдуард Левшин, уже не к чему) этот день прошёл
Ответить 0
Эдуард Левшин09 февраля 2026, 19:14
Эдуард Левшин, где там написано С 6 февраля? Период действия нового значения параметра- 06.02.2026. и все. это раз.
Эта новость от 05.02. Со...

Михаил Шварц, Согласен ошибочка вышла, подправил. Но тем не менее — К чему бы это?
Ответить 0
Михаил Шварц09 февраля 2026, 18:45
Тема новости: Об изменении риск-параметров по акциям
Ссылка: www.moex.com/n97451/?nt=0
Мосбиржа повышает риск-параметры по акциям Объединенн...

Эдуард Левшин, где там написано С 6 февраля? Период действия нового значения параметра- 06.02.2026. и все. это раз.
Эта новость от 05.02. Событие уже прошло.
Ответить 0
Эдуард Левшин09 февраля 2026, 19:13
Тема новости: Об изменении риск-параметров по акциям
Ссылка: www.moex.com/n97451/?nt=0
Мосбиржа повышает риск-параметры по акциям Объединенной авиастроительной корпорации с 35% до 77% 6 февраля 2026 года. К чему бы это?
Ответить 0

←243 244 245246247 248 →

ОАК - факторы роста и падения акций

Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)

Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)

⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

ОАК - описание компании

ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.
5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.

Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот

Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»