Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 530,4 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -41,5 |
| P/S | 0,9 |
| P/BV | -5,8 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| 16/01 ВОСА по вопросу увеличения уставного капитала | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.5255₽ -2.87%
-
Первый полет легкого истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate состоится в начале 2026 года — начальник летной службы компании "Сухой"
Первый полет легкого истребителя пятого поколения Су-75 Checkmate состоится в начале 2026 года, сообщил начальник летной службы компании «Сухой» «ОКБ Сухого» Герой России Сергей Богдан.
«Я думаю, это начало 2026 года… самолет уже в цеху, уже дорабатывается, уже есть определенные планы по срокам. Поэтому, с божьей помощью, должно состояться достаточно скоро», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос в эфире «Первого канала».
Легкий тактический самолет Checkmate (Су-75) пятого поколения разработки «Сухого» был впервые представлен на авиасалоне МАКС-2021. Зарубежная презентация модели истребителя состоялась в том же году на авиасалоне Dubai Airshow 2021. Гендиректор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев ранее сообщал, что Checkmate может стать платформой для совместной разработки нового самолета с партнерами из других стран.
ria.ru/20251118/istrebitel-2055858439.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Возможны мы и не услышим конкретики по контрактам на экспорт, может хотя бы нам озвучат, что новые контракты есть и все, может лишь как сказали, много заинтересованных и все, а дальнейшие отгрузки на экспорт, мы будем узнавать в течении года. Но уже заявление Бадехи, даёт нам подсказку, что ажиотаж есть и это точно поведёт за собой новые контракты на экспорт!!!
главная новость это от трамппампушкина- пенивайза, про то, кто будет с РФ торговать ждут пошлины до 500%…как раз в преддверии дубайска, мног...
Roman K., Проблема что ли? Купят СУ-57 у Южной Осетии и делов то.
Мало ли стран на планете, которые выпускают самолеты пятого поколения.
Новая комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ (КПГА) будет представлена после завершения сертификации импортозамещенных МС-21, SJ-100 и Ил-114 — Мантуров
Новая комплексная программа развития авиатранспортной отрасли РФ (КПГА) будет представлена после завершения сертификации импортозамещенных МС-21, SJ-100 и Ил-114 — Мантуров.
Ожидается, что сертификация МС-21 завершится в конце 2026 г., SJ-100 – в конце 2025 – начале 2026 г., после чего начнется их серийное производство. При этом изначально предполагалось, что новая версия КПГА будет представлена в конце 2025 г.
«Торопить события не будем, дождемся завершения сертификации», – сказал Мантуров.
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/18/1155714-izmenenie-programmi-grazhdanskoi-aviatsii?from=copy_text
Авто-репост. Читать в блоге >>>- РФ произвела поставки по экспортному контракту истребителей пятого поколения Су-57 — генеральный директор ОАК Вадим Бадеха
◾РФ произвела поставки по экспортному контракту истребителей пятого поколения Су-57, заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») Вадим Бадеха в эфире Первого канала.
«Первые два самолета зарубежный наш заказчик, зарубежный партнер уже получил. Они приступили к несению боевого дежурства, демонстрируют свои лучшие качества. Наш заказчик доволен», — сказал Бадеха.
◾Истребитель Су-57 демонстрируется на проходящем в ОАЭ авиасалоне Dubai Airshow 2025.
◾В ноябре прошлого года «Рособоронэкспорт» сообщил, что подписаны первые контракты на поставку истребителей пятого поколения Су-57 за рубеж, покупатели названы не были.
◾Су-57 разработан в компании «Сухой» (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). Это многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Ждём к концу года, а пока есть те, кто ещё продает, так и будем спуск вниз, щас идёт выбивание тех, кто прикупился в 22г. При начале сво, когда моех вообще обвалился, после остановки падения и долгого удержания нижнего порога, без дальнейшего спуска, может и начаться резкий разворот подогретый новостями про отставку зели, держим кулачки за наших!!!
главная новость это от трамппампушкина- пенивайза, про то, кто будет с РФ торговать ждут пошлины до 500%…как раз в преддверии дубайска, мног...
Roman K., ты про зелю слыхал? как трамп разматывает всю укрверхушку, скоро трампазавр посадит своего чела и да будет ✌️, а пока трамписты и близкие к ним сферы скупают наши акции, как говорил всем известный финансист из США, что рынок РФ очень привлекателен!!! Если окончить СВО!!! Первые званочки уже были и показали размах взлёта моех, только на инфе о возможном перемирии, а что будет если реально наступит мир, поэтому ОАК так активно скупают, как и лидеры акций моех!!!
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 11 (одиннадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров. Один член Совета директоров Общества выбыл из состава Совета директоров Общества на основании личного заявления....
Авто-репост. Читать в блоге >>>- У Индусов есть шанс стать авиационно-промышленным государством как и партнёры по странам БРИКС (Бразилия и Китай), только сейчас им нужно правильно сделать свой выбор, за РФ будущее, в отличии от боинг и аэрбас, и пока идёт СВО России ещё есть, что предложить, а когда СВО закончится, то уже наврятли нам уже понадобится чья то помощь и сотрудничество!!!
- ОАК представила модели отечественных гражданских самолетов Мс-21 и SJ-100 на международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) представила модели отечественных гражданских самолетов Мс-21 и SJ-100 на международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025, передает корреспондент ТАСС.
В моделях можно увидеть внутреннюю компоновку самолетов.
МС-21 — отечественный проект ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета, который должен прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204 на российском рынке. Второй импортозамещенный образец российского самолета МС-21 поднялся в небо в конце октября, на борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14. На самолете было заменено большинство импортных комплектующих и систем на отечественные. Сертификацию импортозамещенного самолета МС-21 планируется завершить в конце 2026 года, после чего первые два лайнера запустят в серийное производство, сообщал ранее глава Ростеха Сергей Чемезов.
SJ-100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением комплектующих. В октябре Чемезов заявлял, что рассчитывает на завершение сертификации самолета в начале 2026 года. После этого начнется его серийное производство. В апреле 2025 года полностью импортозамещенный SJ-100 с двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
