Финаме
БКС Мир ИнвестицийЕщё повод ужесточить миграционную политику…
Трамп заявил, что Узбекистан покупает у Boeing 22 самолета 787 Dreamliner.
«Ранее в этом месяце я говорил с весьма уважаемым президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым. Сегодня я хочу поздравить президента Мирзиёева с подписанием ОТЛИЧНОЙ сделки с Boeing! На сумму свыше 8 миллиардов долларов, Uzbekistan Airways закупает 22 787 Dreamliner-ов. Это создаст более 35 000 рабочих мест в Соединенных Штатах.
Президент Мирзиёев – человек слова, и мы будем продолжать работать вместе по многим другим вопросам! Благодарю за внимание к этому вопросу».
| Число акций ао | 1 009 367 млн |
| Номинал ао | 0.27 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 490,6 млрд |
| Выручка | 599,9 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -12,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -38,4 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | -5,4 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ОАК Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ОАК акции
0.486₽ -0.41%
-
Doxod, уже зашли — 5%…в оак!!!
Roman K., лично я — ничего не продал, я не играю в спекулятивные игры инвест домов, я лишь докупаю на откатах вниз, не теряя позиции, а добираю, в перспективе цена куда выше 1р. Не хочу растратить портфель на этих американских горках, кто что сказал и тд.
"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Утверждение Патентной стратегии ХК (ИС), головной организацией которой является ПАО «ОАК»....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Почему лучший вариант продать долю из огромного количества акций государства, да потому что через продажу акций будет произведенено огромное вливание инвестиций из Индии в развитие оак и у индусов будет стимул в большем производстве и продаже самолётов с целью получении и прибыли и получении дивидентов от инвестиций в оак!!!
- Почему Индия? Да потому, что у них самое большое население мира и всех нужно перевести, а у них нехватка ни самолётов и нет ровным щетом ни технологий ни какой либо базы к их производству. А нам нужна страна с помощью которой мы сможем выйти на экспорт и сможем вообще собирать такое количество самолётов, что бы продавать их за границу!!!
- Ну и конечно про вишенку на торте!!! Война закончится, конечно же победой РФ, что мы хотим взять мы возьмём!!! Санкции возможно останутся, Главный поедет в декабре в Индию и там с Моди они договорятся о сборочном заводе гражданской авиации, на наших запчастях будут собираться и продаваться самолёты и в Индию и по всему глобальном югу!!!
- Если экономика Киргизии поднялась на том, что через них ведётся параллельный импорт и в цену ввозимой из запада продукции входит ещё и зарплата киргизу, то наш автопром быстро смекнул и хочет у них организовать в ближайшие сроки завод по сборке лад под другим брендом из наших автокомлектующих или перекупленных из Китая!!!
ОАК - факторы роста и падения акций
- Процесс перехода на единую акцию ОАК, Иркут и ГСС в теории может повысить эффективность компании (07.09.2017)
- Глубоко убыточная неэффективная компания, поддерживаемая государством (03.02.2017)
- Главный риск - это бюджетные проблемы России, которые могут привести к приостановке финансированию ОАК (03.02.2017)
- Стратегия компании предусматривает выход на уровень безубыточности лишь к 2025 году (03.02.2017)
- Производственные площади ОАК 44 млн м2 - на 1/4 больше чем у Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier, вместе взятых. А самолетов ОАК производит в 15 раз меньше. (07.09.2017)
- Чистые активы ОАК сейчас по отчетности ниже стоимости акции на ММВБ. (25.09.2017)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ОАК - описание компании
ОАК — Объединенная авиастроительная корпорация, на 90,44% принадлежит государству.5-6 по величине авиастроительная компания в мире. Мировая доля в военных/трансп. самолётах — 11,3%, гражданских — всего 1,1%.
Производит самолёты: ПАК ФА, Су-35С, Су-34, Су-30, Миг-31, Як-130, Ил-76, Sukhoi Superjet 100, Ил-78М-90А, Ил-96, Ил-114, Ту-204/214, Ан-148
Проектирует самолёты: МС-21, ПАК ДА, ПАК ВТА, Ил-112, СВТС
Основные заказчики: Минобороны РФ, Аэрофлот
Предприятия, входящие в ОАК: ПАО «Компания «Сухой», ОАО «ОАК-ТС», ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Туполев», ПАО «НАЗ «Сокол», АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «РСК «МиГ», ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ОАО «Ил», ОАО «ИФК», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова»
акционеры ОАК:
Государство: 90,44%
ВЭБ: 5,55%
НРД(free-float): 3,45%
Годовой отчет ОАК 2015
Сайт ОАК: http://www.uacrussia.ru/ru/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
