ОАК акции

📈Акции Яковлева и ОАК +7,5% и +4,5% соответственно после первого полета Суперджета с отечественными двигателями ПД-8
Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Суперджета.

«Самолет с силовой установкой ПД-8 присоединился к летным испытаниям — это важный и долгожданный шаг на пути к сертификации технологически независимой версии «Суперджета». Полная самоотдача и преодоление двигателестроителями всех вызовов позволили самолету успешно выполнить первый полет на российских двигателях. Для интенсификации сертификационных испытаний производитель планирует подключить к ним третий, полностью российский «Суперджет». Рассчитываем, что эта работа будет вестись в графике, необходимую финансовую и ресурсную поддержку авиастроителей государство обеспечивает в полном объеме», — заявил Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации,  председатель Наблюдательного совета Госкорпорации Ростех Денис Мантуров.

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/samolet-superdzhet-s-dvigatelyami-pd-8-sovershil-pervyy-polet

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ещё и Трамп нас завтра обрадает уступками и да будет ракета)

Ура!!!

Опытный образец самолета SJ-100 совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8. Он прошел в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Superjet ✈️

Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.

После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.

«Первый полет Суперджета на ПД-8, с одной стороны, подводит итог большой и сложной работы, проделанной совместно с коллегами из ОДК, а с другой – открывает новый важный этап по испытанию двигателя в составе самолета. Летные испытания двигателей ПД-8 на «Суперджете» начинаются на самолете в серийном облике с импортными системами, поскольку уровень «новизны» в испытании столь важных компонентов, как двигатель, надо повышать постепенно. Такой подход позволит нам обеспечить необходимые темпы сертификации, а также отработать технические решения для возможности последующей ремоторизации летающего сейчас парка Суперджетов», – рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец самолета Superjet с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году.

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 14 марта 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 21 марта 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Гражданское авиастроение переживает впервые за несколько последних десятилетий инвестиционный бум — гендиректор ОАК Вадим Бадеха

Объединенная авиастроительная корпорация модернизирует производство и повышает производительность труда

• Корпорация занимает передовые позиции в разработке и внедрении инноваций в области электроники, бортовых систем и новых материалов.
• Глава ОАК отметил, что с учетом масштаба инвестиционной программы целесообразно не только обновлять оборудование, но и переходить к новому технологическому и производственному укладу, обеспечивающему развитие отрасли на ближайшие десятилетия.
• Вадим Бадеха рассказал, что к 2030 году планируется повысить производительность труда минимум на 30% за счет автоматизации и роботизации производства.
• ОАК придерживается принципов бережливого производства. Планируется непрерывное развитие производственной системы как на предприятиях корпорации, так и в рамках кооперационных связей.

Глава правительства подчеркнул, что от повышения эффективности и производительности труда на предприятиях зависит выполнение национальных целей развития, поставленных Президентом, включая увеличение доли самолетов отечественного производства в парках российских авиакомпаний минимум до 50%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Скажи мне спасибо, что можешь ещё по 0.64р. взять скоро 0.65, 0.66, 0.67…

Вот вам заср… цы, шиза миза!!! Не верили в нашу авиаию)

Вот и вторая хорошая новость поспела)

фига тут прям палата с одим шизом

FratHaus, не у меня одного видать

Ну что начинаем откупать, зона спроса.

фига тут прям палата с одим шизом

FratHaus, обострение, весна, коллега смотрите на пациента как Врач… не рушьте его тонкий мир иллюзий…

фига тут прям палата с одим шизом

FratHaus, не говорите, где этот тумблер, что бы в палате его интернет вырубить…

фига тут прям палата с одим шизом

Сочувствую всем паникерам, кто продал себе в убыток!!! Я же предупреждал)

Но интересно же)

Это если ОАК будет продавать по 100 бортов (включая военные — цена примерно такая же как у гражданских) то прибыль будет около 7трл. Р. В год(цена наших самолётов ниже чем у airbus, но и локализации производства у нас выше, издержки меньше) все конечно примерные цифры на примере airbus

Прибыль себе с борта airbus примерно забирает 700лям.р.

По 9ярдов р. За борт!!!

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 13 марта 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 20 марта 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прибыль больше 500 ярдов р. При выручке около 7трл.р.