ОАК акции

В 23г цена была по 2р., все думали в 24г. Начнут выпускать, по факту уже в 26г., вот они 4-5лет и прошли уже)

DoxodVoborot, а кто сказал что это последняя допка, каждый год одно и тоже

В 23г цена была по 2р., все думали в 24г. Начнут выпускать, по факту уже в 26г., вот они 4-5лет и прошли уже)

Марек а сколько уже лет прошло?

Отсечка по допке 3 февраля!!!

А со следующего года попрет не только мс, но суперджет по 30шт. и тушки уже 7шт., и это уже подписал Мишустин и это после аудита от сбербанка, я полагаю тут уже ребята если ошиблись в подсчёта, то не особо на много)

Ну 30 штук не соберут в 25г. Это ведь уже конвеерная сборка!!! А 9 штук мс-21 может и соберут, для тех же испытаний и на автосалоны разные д...

DoxodVoborot,

От сборки самолета до его испытания, до принятия его Госкомиссией и до начала поставки самолета в авиакомпании — очень долгий путь, примерно 4-5 лет.

Ну 30 штук не соберут в 25г. Это ведь уже конвеерная сборка!!! А 9 штук мс-21 может и соберут, для тех же испытаний и на автосалоны разные для рекламы и т.д.

МарэкМарэк, Ну почему 3 ).
Допка будет с номиналом 27 копеек за акцию).
Вот, наверное эти 27 и будут справедливой ценой.

вася пашин,

На мосбирже полно акций компаний торгующихся ниже своего номинала.
Посмотрев на хронические убытки и огромную долговую нагрузку ОАК и уже 11 допку со дня выхода компании на регулярные торги акциями ОАК = 3 копейки за 1 акцию ОАК

Сергей Чемезов.
По его словам, в этом году, как было обещано, конвейер наладить не получится, поскольку еще не проведены все сертификационные испытания. «Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И, начиная со следующего года, уже начнется серийное производство», — пообещал Чемезов.

Хоть и подписанно была 214 и сдали 204, тоже зачёт, потому что она полностью наша!!!

Как и обещенно 1 тушку сдали в 24г.

Не нагнетайте жути господа)

справедливая цена ОАК = 3 копейки за 1 акцию

справедливая цена ОАК = 3 копейки за 1 акцию

МарэкМарэк, Ну почему 3 ).
Допка будет с номиналом 27 копеек за акцию).
Вот, наверное эти 27 и будут справедливой ценой.

справедливая цена ОАК = 3 копейки за 1 акцию

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) — Допка 2,018 триллионов акций.


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) – рсбу/ мсфо
Номинал 0,27 руб
994 436 434 417 + 2 018 733 980 580 (27.01.2025) = 3 013 170 414 997 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=fsTzGDEcmkS1pbEOrZJSpg-B-B
www.uacrussia.ru/ru/investors/
Капитализация на 27.01.2025г: 1,758.18 трлн руб

Общий долг на 31.12.2022г: 1,076.69 трлн руб/мсфо 1,594.34 трлн руб
Общий долг на 31.12.2023г: 1,153.25 трлн руб/мсфо 1,769.71 трлн руб
Общий долг на 30.06.2024г: 1,384.59 трлн руб мсфо 2,028.84 трлн руб
Общий долг на 30.09.2024г: 1,439.41 трлн руб

Выручка 2022г: 98,979 млрд руб/ мсфо 361,723 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 15,829 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 49,065 млрд руб/ мсфо 187,958 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 89,935 млрд руб
Выручка 2023г: 162,513 млрд руб/ мсфо 476,502 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 29,676 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 56,850 млрд руб/ мсфо 215,349 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 102,498 млрд руб

Убыток 6 мес 2022г: 6,257 млрд руб/ Убыток мсфо 13,324 млрд руб
Убыток 9 мес 2022г: 5,513 млрд руб
Убыток 2022г: 46,323 млрд руб/ Убыток мсфо 23,708 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,190 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 4,932 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,131 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,456 млрд руб
Убыток 2023г: 54,584 млрд руб/ Убыток мсфо 34,846 млрд руб
Убыток 1 кв 2024г: 884,84 млн руб
Убыток 6 мес 2024г: 14,393 млрд руб/ Убыток мсфо 17,739 млрд руб
Убыток 9 мес 2024г: 18,926 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=3
www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/IFRS-reporting/

Роман БабанинРоман Бабанин,
Ну… почему конченая ?
Нормально все.
Вон Яковлев упал до цены размещения допки и пошел отскок...
ТУТ будет то ж...

вася пашин, согласен.ждем 0.17

Nordstream, конченая контора,


Nordstream, конченая контора,

Роман БабанинРоман Бабанин,
Ну… почему конченая ?
Нормально все.
Вон Яковлев упал до цены размещения допки и пошел отскок...
ТУТ будет то же .
Ждем 0,27 руб.

НУ… зато теперь есть цена к которой будут стремиться упасть акции.
Это 0,27 руб. или номинал размещаемой по допке бумаги.
Ждем 0,27 руб.

СД ОАК принял решение о допэмиссииСД ОАК принял решение о допэмиссии Авто-репост. Читать в блоге >>>

Nordstream, конченая контора,

"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 27 января 2025 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 31 января 2025 г.
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД ОАК принял решение о допэмиссии
СД ОАК принял решение о допэмиссии 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Дата определения (фиксации) лиц, имеющих право на осуществление прав по ценным бумагам эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг эмитента, в отношении которых устанавливается дата, на которую определяются (фиксируются) лица, имеющие право на осуществление прав по ним: акции обыкновенные ПАО «ОАК», международный код (номер) идентификации ценных бумаг ISIN RU000A0JPLZ7; государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг и дата государственной регистрации: 1-02-55306-E от 26 апреля 2013 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Созыв общего собрания участников (акционеров)
2. Содержание сообщения
2.1. Вид общего собрания акционеров эмитента (годовое (очередное), внеочередное): внеочередное.
2.2. Форма проведения общего собрания акционеров эмитента (собрание (совместное присутствие) или заочное голосование): заочное голосование....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ОАК" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) избранных членов Совета директоров. Кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О предложении Общему собранию акционеров по вопросу об увеличении уставного капитала Общества....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

МС-21 движется к взлетной полосе

Серийное производство МС-21 должно стартовать уже в следующем году, в нынешнем же ожидается завершение сертификационных испытаний лайнера, сообщает российская пресса.

Таким образом проект создания МС-21, длящийся на протяжении многих лет, приближается к своему логичному финалу, и никакие проблемы не могут его остановить.

МС-21 представляет собой семейство среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов. В зависимости от модификации его длина составит 33,8-46,7 метров, размах крыла — 35,9-36,8 метров, максимальная взлетная масса — 72,6-87,2 тонн, число пассажирских мест — 132-196. Дальность полета будет превышать 5 тыс. километров.

Его потенциальными покупателями являются «Аэрофлот», Smartavia, «Россия», «Аврора», «ИрАэро» и «Уральские авиалинии», не имеющие из-за санкций против России возможности приобретать лайнеры, выпускаемые Boeing и Airbus.

Отличительной чертой МС-21 будет его оснащение российскими двигателями и все компоненты его конструкции тоже будут изготавливаться исключительно из материалов, производимых в нашей стране. Среди них – титановые полуфабрикаты, необходимые для выпуска дисков и лопаток двигателей для МС-21, шасси и др.

Авто-репост. Читать в блоге >>>