Tesla акции

Как думаете, на каком уровне продать свой опцион PUT?)) 780? 740? или 700?..
Пока так хорошо растёт) Продам — а потом закуплюсь с прибыли лонгом)

Алексей Rexusman, сколько же у вас сожрала тета, чтобы с ноября хеджировать опционами… один опцион на месяц вперед стоит больше 1000$… у вас все так красиво написано всегда

Как думаете, на каком уровне продать свой опцион PUT?)) 780? 740? или 700?..
Пока так хорошо растёт) Продам — а потом закуплюсь с прибыли лонгом)

But you can borrow 400+ billion dollars to start a electric car company and build battery factories!

К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.

khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!

khornickjaadle, история не имеет сослагательного наклонения.

n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, Утешает, что увеличился багаж знаний.

khornickjaadle, иногда уроки жизни стоят очень дорого)) но прибыль от приобретённого опыта перекрывает затраты)

К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.

khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!

khornickjaadle, история не имеет сослагательного наклонения.

n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, Утешает, что увеличился багаж знаний.

К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.

khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!

khornickjaadle, история не имеет сослагательного наклонения.

Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).

khornickjaadle, следующая версия выйдет без руля))

Алексей Rexusman, А вот это уже перебор, на мой взгляд. Со штурвалом круто смотрится тачка — будто самолётом управляешь, скорость, драйв… А без руля это как в кинотеатр пришёл — сел и поехал, ещё попкорн взял. Не то…

Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).

khornickjaadle, следующая версия выйдет без руля))

Самое интересное что стимулов делать то что прогнозируют уже нет, твоя компания уже стоит столько, сколько стоила бы сделав все это… Из аргументов против несоразмерных сегодняшних результатов, приводятся перспективы как будто они уже есть, компания по оценке уже в будущем Но конкуренция осталась, риски удорожания себестоимости остались, операционные риски бизнеса тоже…

Блин, тут такие движи, а ЗП ток 10го будет. =(

Diamond, Руль-то, да не руль, а штурвал уже — смахивает на букву «T» (Тесла).

К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.

khornickjaadle, Эх, попалась бы мне эта новость в момент выхода, может и затарился бы Теслой!

К 2030 году средний выброс СО2 автомобилями должен быть снижен до 60 г/км, однако пункт 2.1.5 в «Зелёной сделке» предусматривает пересмотр этого параметра в меньшую сторону. Конкретика будет в июне 2021 года. Источник kolesa.ru/news/dobit-avtoprom-kak-evropa-dushit-sama-sebya-v-pogone-za-snizheniem-vybrosov-so2 Там штрафы дикие уже при текущих нормах 95 г/км — по расчётам 33,6 млрд. евро в год с автопроизводителей. А если ещё меньше снизить? Кто ж откажется от такого пирога? Под идею выбросов Тесла очень неплохо вписывается.

Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость

laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?

Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…

laoban, да — Вы правы! Конкуренция будет давить… Согласен!
Но только конкуренты ТЕСЛЫ в первую очередь будут бороться не с ТЕСЛОЙ, а с ДВС.
Рынок BEV ещё на уровне (простите, если ошибусь) где-то 2,5%.
Ему до 70% ещё расти и расти.
У ТЕСЛЫ преимущество — их опыт, и то, что они заняли основные мощности по производству батареек. Эти мощности ограничены. Другим в меньшей степени достанется. А по long range у ТЕСЛЫ нет равных — Model 3 = 400-500 км, Model S — обновлённая — почти 700 км.

… Первые же травмы… любая мелочь по качеству будет громко обсуждаться, каждый отступ от обещаний и планов будет рассматриваться под увеличительным стеклом, каждый судебный процесс, принятый закон и тд.

Конечно выкупают, Тесла теперь на уровень МТС-а вышла по чистой прибыли, правда с помощью правительства с перераспределением средств в пользу электрокаров. Теперь осталось отбить убытки прошлых лет и выйдем через тысячу лет на окупаемость

laoban, а вы думаете, что они так и будут по 500 тыс всего выпускать?

Алексей Rexusman, да это все шутки, выпустят то больше, но если говорить предметно, когда цены на материалы 0 вого передала рухнули, Тесла начала получать прибылью 4 м квартале цены выросли уже такой маржи нет… Они по блату работали, пока всех закрыли. инфляция маячит, ставки везде мизерные… Все автопроизводители переходят в этот сегмент, конкуренция сжимает маржу…

laoban, да — Вы правы! Конкуренция будет давить… Согласен!
Но только конкуренты ТЕСЛЫ в первую очередь будут бороться не с ТЕСЛОЙ, а с ДВС.
Рынок BEV ещё на уровне (простите, если ошибусь) где-то 2,5%.
Ему до 70% ещё расти и расти.
У ТЕСЛЫ преимущество — их опыт, и то, что они заняли основные мощности по производству батареек. Эти мощности ограничены. Другим в меньшей степени достанется. А по long range у ТЕСЛЫ нет равных — Model 3 = 400-500 км, Model S — обновлённая — почти 700 км.