Tesla акции

Зелёные сошли с ума. Запрещать полностью выброс углекислого газа. Пусть себе все дырки заткнут, от носа до жопы. Углекислый газ необходим растениям на земле и фитопланктону в реках, озёрах, морях и океанах. Углерод из углекислого газа для них строительный материал, а кислород, выделяемый при этом, необходим нам и всему животному миру для дыхания. Углекислый газ выделяемый нами, животными, промышленностью, наземным транспортом не может быть парниковым априори, поскольку тяжелей воздуха.

Александр Барулин, у электрокара преимущество не только в «зелёной энергетике», а ещё и в том, что:
1) электрокар имеет меньшее количество деталей, чем авто с ДВС — а значит дешевле и проще сборка;
2) ускорение выше — 2,5-4,0 секунды до 100 км/ч;
3) ниже центр тяжести — в поворот входит лучше, на более высокой скорости.

Алексей Rexusman, у электрокаров преимущества есть, но электрокаров мало, потом, когда их число станет сопоставимо с автомобилями появятся проблемы с зарядкой, ну нет таких мощностей ни сейчас, ни завтра, чтоб за пять минут заряжать новые аккумуляторы Теслы, которые придут на смену уже классическим «пальчиковым» Li-ion и LiFeO4. Подстанция из двух трансформаторов по 1 МВт сможет питать максимум два зарядных порта. Такой подстанции у меня на производстве хватает на 3 здоровых цеха, 650 работников, более 350 металлорежущих станков и прессов.
Деталей у электрокара больше чем у автомобиля такого же класса, производство и применяемые материалы дороже по сравнению к автомобилями. Просто ради рекламы и оправданий так говорят, сравнивая количество деталей в электродвигателе и ДВС.
Ускорения и большая скорость нужна на треке, а не на дорогах общего пользования. Первым на дороге не стать.
И так, до кучи, полупустой бак автомобиля весит в два раза легче полного, а разряженный в ноль аккумулятор весит столько же сколько и заряженный.
Не подумайте, что я противник электромобилей, более того, поставлена цель купить полноприводный электрокроссовер среднего размера вместо своего JEEPa. И вообще зачем вы свернули тему к электромобилям. Основные производители углекислого газа это тепловые электростанции, люди и их разнообразные отопительные домовые системы.

Зелёные сошли с ума. Запрещать полностью выброс углекислого газа. Пусть себе все дырки заткнут, от носа до жопы. Углекислый газ необходим растениям на земле и фитопланктону в реках, озёрах, морях и океанах. Углерод из углекислого газа для них строительный материал, а кислород, выделяемый при этом, необходим нам и всему животному миру для дыхания. Углекислый газ выделяемый нами, животными, промышленностью, наземным транспортом не может быть парниковым априори, поскольку тяжелей воздуха.

Александр Барулин, у электрокара преимущество не только в «зелёной энергетике», а ещё и в том, что:
1) электрокар имеет меньшее количество деталей, чем авто с ДВС — а значит дешевле и проще сборка;
2) ускорение выше — 2,5-4,0 секунды до 100 км/ч;
3) ниже центр тяжести — в поворот входит лучше, на более высокой скорости.

810, было 805 после отчёта

810, было 805 после отчёта

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Тимофей Мартынов, хотелось бы) но очень сомнительно — на чём?))
Только на прогнозе… Или на EPS где-нибудь в 1,50$ )
но такого не будет) я, наоборот, думаю — пока все ожидания на сегодня уже в цене.

Обновленные S/X (если их сегодня представят) не дадут выстрела вверх...

В среднесрочном будущем — порастём на Берлине, на Остине, на батарейках 4680, на FSD, на перевыполнении плана...

Пока, наверное, тут поколбасимся…

Алексей Rexusman, не хотелось бы тут) На трехмесячнике нижняя граница канала и так

Александр Емашов, что привело вас на наш скромный сайт?:) откуда вы к нам пожаловали? как про нас узнали?

Тимофей Мартынов, книжку прочитал и сюда бегом)) как еще)) Это без шуток. Давно читаю, с полгода примерно, решил написать что нибудь))

Александр Емашов, какую книжку?

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Тимофей Мартынов, хотелось бы) но очень сомнительно — на чём?))
Только на прогнозе… Или на EPS где-нибудь в 1,50$ )
но такого не будет) я, наоборот, думаю — пока все ожидания на сегодня уже в цене.

Обновленные S/X (если их сегодня представят) не дадут выстрела вверх...

В среднесрочном будущем — порастём на Берлине, на Остине, на батарейках 4680, на FSD, на перевыполнении плана...

Пока, наверное, тут поколбасимся…

Алексей Rexusman, не хотелось бы тут) На трехмесячнике нижняя граница канала и так

Александр Емашов, что привело вас на наш скромный сайт?:) откуда вы к нам пожаловали? как про нас узнали?

Тимофей Мартынов, книжку прочитал и сюда бегом)) как еще)) Это без шуток. Давно читаю, с полгода примерно, решил написать что нибудь))

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Тимофей Мартынов, хотелось бы) но очень сомнительно — на чём?))
Только на прогнозе… Или на EPS где-нибудь в 1,50$ )
но такого не будет) я, наоборот, думаю — пока все ожидания на сегодня уже в цене.

Обновленные S/X (если их сегодня представят) не дадут выстрела вверх...

В среднесрочном будущем — порастём на Берлине, на Остине, на батарейках 4680, на FSD, на перевыполнении плана...

Пока, наверное, тут поколбасимся…

Алексей Rexusman, не хотелось бы тут) На трехмесячнике нижняя граница канала и так

Александр Емашов, что привело вас на наш скромный сайт?:) откуда вы к нам пожаловали? как про нас узнали?

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Тимофей Мартынов, хотелось бы) но очень сомнительно — на чём?))
Только на прогнозе… Или на EPS где-нибудь в 1,50$ )
но такого не будет) я, наоборот, думаю — пока все ожидания на сегодня уже в цене.

Обновленные S/X (если их сегодня представят) не дадут выстрела вверх...

В среднесрочном будущем — порастём на Берлине, на Остине, на батарейках 4680, на FSD, на перевыполнении плана...

Пока, наверное, тут поколбасимся…

Алексей Rexusman, не хотелось бы тут) На трехмесячнике нижняя граница канала и так

Прогноз EPS из Bloomberg на 2021 год

EPS > 4$

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Тимофей Мартынов, хотелось бы) но очень сомнительно — на чём?))
Только на прогнозе… Или на EPS где-нибудь в 1,50$ )
но такого не будет) я, наоборот, думаю — пока все ожидания на сегодня уже в цене.

Обновленные S/X (если их сегодня представят) не дадут выстрела вверх...

В среднесрочном будущем — порастём на Берлине, на Остине, на батарейках 4680, на FSD, на перевыполнении плана...

Пока, наверное, тут поколбасимся…

Всем доброго времени. Многие деревья и планктон днем вырабатывают кислород, ночью — СО2. Алексей, электрички тяжелее, это основной минус в рулежке.

Александр Емашов, так и у BMW 5 вес почти такой же)
2000 кг

Алексей Rexusman, у 7-ки 1980 с большим моторм, у 5-ки меньше. А так фолькс Терамонт 2т весит)

Александр Емашов, ладно — уговорили)) продам сам всё и напишу сегодня письмо мужу Нэнси Пелоси, что ТЕСЛА — это отстой полный) продавай друг, Пелоси, скорее все свои опционы)) а то он закупился 22.12.2020 ))

Алексей Rexusman, ))) когда отчет то будет? А то заждался… Палантир сегодня весь депо вывез, так долго продолжаться не может)

Александр Емашов, отчет вроде был уже Earnings Date Jan 26, 2021

Тимофей Мартынов, точно сегодня — после рынка… На их сайте написано...
Если бы вчера, то котировки бы качнули в ту, или другую сторону...
Но мне что-то кажется, что могут немного вниз пойти после отчёта… Все хорошие новости на данный момент съели… И вряд ли сейчас руководство заявит про 1 млн авто в 2021 году, чтобы котировки вверх пошли.

Чуть позже, когда будет понятно, с каким темпом идёт строительство и производство — могут цель на 1000$ взять. Пока сдержанно… Рост всё-таки сильный был с 620$ до 900$.

Алексей Rexusman, как новенький не могу плюсовать, пока. Но одно радует, что отчет не сегодня, результат сомнительный был бы. А так по рынку если все хорошо, то до 1000 закрепиться может, просадки сегодня откупают потихоньку.

Александр Емашов, емае, где не можешь плюсовать? Мы вроде снимали ограничение на возможность лайкать для людей с 0 рейтингом

Всем доброго времени. Многие деревья и планктон днем вырабатывают кислород, ночью — СО2. Алексей, электрички тяжелее, это основной минус в рулежке.

Александр Емашов, так и у BMW 5 вес почти такой же)
2000 кг

Алексей Rexusman, у 7-ки 1980 с большим моторм, у 5-ки меньше. А так фолькс Терамонт 2т весит)

Александр Емашов, ладно — уговорили)) продам сам всё и напишу сегодня письмо мужу Нэнси Пелоси, что ТЕСЛА — это отстой полный) продавай друг, Пелоси, скорее все свои опционы)) а то он закупился 22.12.2020 ))

Алексей Rexusman, ))) когда отчет то будет? А то заждался… Палантир сегодня весь депо вывез, так долго продолжаться не может)

Александр Емашов, отчет вроде был уже Earnings Date Jan 26, 2021

Тимофей Мартынов, точно сегодня — после рынка… На их сайте написано...
Если бы вчера, то котировки бы качнули в ту, или другую сторону...
Но мне что-то кажется, что могут немного вниз пойти после отчёта… Все хорошие новости на данный момент съели… И вряд ли сейчас руководство заявит про 1 млн авто в 2021 году, чтобы котировки вверх пошли.

Чуть позже, когда будет понятно, с каким темпом идёт строительство и производство — могут цель на 1000$ взять. Пока сдержанно… Рост всё-таки сильный был с 620$ до 900$.

Алексей Rexusman, как новенький не могу плюсовать, пока. Но одно радует, что отчет не сегодня, результат сомнительный был бы. А так по рынку если все хорошо, то до 1000 закрепиться может, просадки сегодня откупают потихоньку.

Всем доброго времени. Многие деревья и планктон днем вырабатывают кислород, ночью — СО2. Алексей, электрички тяжелее, это основной минус в рулежке.

Александр Емашов, так и у BMW 5 вес почти такой же)
2000 кг

Алексей Rexusman, у 7-ки 1980 с большим моторм, у 5-ки меньше. А так фолькс Терамонт 2т весит)

Александр Емашов, ладно — уговорили)) продам сам всё и напишу сегодня письмо мужу Нэнси Пелоси, что ТЕСЛА — это отстой полный) продавай друг, Пелоси, скорее все свои опционы)) а то он закупился 22.12.2020 ))

Алексей Rexusman, ))) когда отчет то будет? А то заждался… Палантир сегодня весь депо вывез, так долго продолжаться не может)

Александр Емашов, отчет вроде был уже Earnings Date Jan 26, 2021

Тимофей Мартынов, точно сегодня — после рынка… На их сайте написано...
Если бы вчера, то котировки бы качнули в ту, или другую сторону...
Но мне что-то кажется, что могут немного вниз пойти после отчёта… Все хорошие новости на данный момент съели… И вряд ли сейчас руководство заявит про 1 млн авто в 2021 году, чтобы котировки вверх пошли.

Чуть позже, когда будет понятно, с каким темпом идёт строительство и производство — могут цель на 1000$ взять. Пока сдержанно… Рост всё-таки сильный был с 620$ до 900$.

Алексей Rexusman, как новенький не могу плюсовать, пока. Но одно радует, что отчет не сегодня, результат сомнительный был бы. А так по рынку если все хорошо, то до 1000 закрепиться может, просадки сегодня откупают потихоньку.

Александр Емашов, по времени США отчёт сегодня))

Сегодня эта херня может еще +10% сделать

Зелёные сошли с ума. Запрещать полностью выброс углекислого газа. Пусть себе все дырки заткнут, от носа до жопы. Углекислый газ необходим растениям на земле и фитопланктону в реках, озёрах, морях и океанах. Углерод из углекислого газа для них строительный материал, а кислород, выделяемый при этом, необходим нам и всему животному миру для дыхания. Углекислый газ выделяемый нами, животными, промышленностью, наземным транспортом не может быть парниковым априори, поскольку тяжелей воздуха.

Александр Барулин, у электрокара преимущество не только в «зелёной энергетике», а ещё и в том, что:
1) электрокар имеет меньшее количество деталей, чем авто с ДВС — а значит дешевле и проще сборка;
2) ускорение выше — 2,5-4,0 секунды до 100 км/ч;
3) ниже центр тяжести — в поворот входит лучше, на более высокой скорости.

Алексей Rexusman, а ещё электрокар имеет меньше шансов в морозы.
Это игрушка для теплях стан

Всем доброго времени. Многие деревья и планктон днем вырабатывают кислород, ночью — СО2. Алексей, электрички тяжелее, это основной минус в рулежке.

Александр Емашов, так и у BMW 5 вес почти такой же)
2000 кг

Алексей Rexusman, у 7-ки 1980 с большим моторм, у 5-ки меньше. А так фолькс Терамонт 2т весит)

Александр Емашов, ладно — уговорили)) продам сам всё и напишу сегодня письмо мужу Нэнси Пелоси, что ТЕСЛА — это отстой полный) продавай друг, Пелоси, скорее все свои опционы)) а то он закупился 22.12.2020 ))

Алексей Rexusman, ))) когда отчет то будет? А то заждался… Палантир сегодня весь депо вывез, так долго продолжаться не может)

Александр Емашов, отчет вроде был уже Earnings Date Jan 26, 2021

Тимофей Мартынов, точно сегодня — после рынка… На их сайте написано...
Если бы вчера, то котировки бы качнули в ту, или другую сторону...
Но мне что-то кажется, что могут немного вниз пойти после отчёта… Все хорошие новости на данный момент съели… И вряд ли сейчас руководство заявит про 1 млн авто в 2021 году, чтобы котировки вверх пошли.

Чуть позже, когда будет понятно, с каким темпом идёт строительство и производство — могут цель на 1000$ взять. Пока сдержанно… Рост всё-таки сильный был с 620$ до 900$.

Алексей Rexusman, как новенький не могу плюсовать, пока. Но одно радует, что отчет не сегодня, результат сомнительный был бы. А так по рынку если все хорошо, то до 1000 закрепиться может, просадки сегодня откупают потихоньку.