Tesla акции

Это был 2011 год, и Илон Маск смеялся. В телевизионном интервью Bloomberg глава Tesla был растроган вопросом, предполагавшим, что китайский автопроизводитель BYD является конкурентом.

«Почему вы смеетесь?» — спросил интервьюер, на что Маск ответил: «Вы видели их машину? Я не думаю, что у них отличный продукт».

В то время Tesla только что вышла на биржу с многомиллиардной оценкой и собиралась выпустить Model S, которая впоследствии стала самым продаваемым электромобилем в мире.

Тем временем BYD боролся со снижением продаж в Китае и попадал в заголовки зарубежных газет из-за копирования дизайнов других автомобилей.

Но преимущество BYD было в ее опыте в разработке аккумуляторов. Основанная в 1995 году как производитель аккумуляторов, эта компания из Шэньчжэня сосредоточилась на автомобилях в 2003 году — в том же году, когда была основана Tesla — с намерением преобразовать автомобильную промышленность с помощью автомобилей на аккумуляторах, которые могли бы конкурировать с транспортными средствами на бензине и дизеле.

Акции Tesla (TSLA) продолжают демонстрировать высокую волатильность: на этой неделе они выросли на 15%. В чем причина?

Давление vs. Поддержка 

Илон Маск снова в центре внимания: протесты у салонов Tesla, поджоги зарядных станций — общественное недовольство растет, но есть и мощная поддержка. Дональд Трамп пообещал купить Tesla в знак доверия Маску, назвав его «великим американцем». Министр торговли США также неожиданно поддержал Tesla, заявив, что акции компании «больше никогда не будут такими дешевыми». Это вызвало вопросы о возможном конфликте интересов.

По мнению аналитиков Freedom Finance Global есть несколько причин роста акций:

1. Заявления Маска. На внутреннем собрании он заявил, что Model Y может стать самым продаваемым авто в мире в 2025 году.  Также он Маск напомнил о прогрессе компании в области автономного транспорта.
2. Открытый вопрос с пошлинами. Дональд Трамп заявил о введении 25% импортных пошлин на товары из Канады и Мексики, но для американских автопроизводителей могут сделать исключение. Четверть всех новых авто, продаваемых в США, собирается в этих странах, и многие комплектующие несколько раз пересекают границы перед финальной сборкой. Вопрос о послаблениях для автопрома пока остается открытым, так как жесткие тарифы могут ударить по самим американским компаниям.

Сотрудники финансовой корпорации Standard Chartered пришли к выводу о том, что в биткоины инвестировать выгоднее, чем в акции компании Tesla.

Ради эксперимента работники Standard Chartered заменили акции Tesla криптовалютой в индексе «Великолепная семёрка» (Mag 7), который, помимо колебаний курса активов производителя электромобилей, отслеживает динамику изменения стоимости ценных бумаг таких американских мастодонтов, как Apple, Microsoft, Nvidia, Amazon, Alphabet и Meta*.

Статистика говорит о том, что индекс Mag 7B, в котором место акций Tesla заняли монеты BTC, превзошёл классическую «Великолепную семёрку» по величине прибыли примерно на 5% за семь лет, если учитывать данные, начиная с 18 декабря 2017 года, когда курс биткоина достиг исторического максимума на отметке $19,694. Кроме того, Mar7B на удивление отличался меньшим уровнем волатильности.

График роста индекса Mag 7B (синяя линия) и Mag 7 (зелёная)

Мы выяснили, что Mag 7B менее волатилен и более выгоден, чем Mag 7. Это означает, что инвесторам стоит рассматривать BTC как инструмент хеджирования рисков, связанных с капиталовложениями в традиционный финансовый сектор, когда они включают в портфель акции технологических предприятий.

#TSLA
Таймфрейм: 1H

Прошли размер риска: https://t.me/waves89/8169. Я обычно делаю частичный фикс в такой ситуации, когда торгую перелом тренда. Чтобы в случае стопа оказаться в безубытке. Стоп не трогаю.

Китайский автопроизводитель BYD в прошлом году превзошел Tesla по операционной выручке, достигнув 777,1 млрд юаней или 107,2 млрд долларов.

По данным финансовой отчетности, BYD показал значительный рост операционной выручки в 2023 году, увеличив ее на 34% до 777,1 млрд юаней, что эквивалентно 107,2 млрд долларов.
В результате компания обошла американского производителя электрокаров Tesla, выручка которого составила 97,7 млрд долларов, передает ТАСС.

За отчетный период выручка BYD от автомобильного бизнеса увеличилась на 27,7%, достигнув 617,382 млрд юаней или 85,16 млрд долларов.

Параллельно с этим продажи в сегменте электроники выросли на 34,6%, составив 159,6 млрд юаней или 22 млрд долларов.

Чистая прибыль BYD в 2024 году составила 40,254 млрд юаней или 5,55 млрд долларов, что на 34% больше по сравнению с прошлым годом.

Компания BYD, основанная в 1995 году и расположенная в Шэньчжэне, активно развивается, имея акции на Гонконгской и Шэньчжэньской фондовых биржах.

С начала 2025 года акции Tesla уже потеряли более 40% своей стоимости. Инвесторы постепенно смещают фокус с амбициозных проектов Tesla (роботакси, человекоподобные роботы) на более приземленные, но критически важные вопросы: сможет ли компания удержать лидерство на рынке электромобилей?

В 2024 году Tesla столкнулась с серьезными вызовами: 

• Производство электромобилей снизилось на 4% по сравнению с 2023 годом. 
• Рыночная доля Tesla в США упала с 70% в 2021 году до менее 50% в 2024 году. 
• В Китае доля компании на рынке электромобилей тоже сократилась с 10% до 3,8% за три года. 

Основные причины: 

1. Высокая база. Tesla уже продает около 1,8 млн авто в год, и наращивать объемы становится сложнее.
2. Конкуренция. Китайские производители ускоряют темпы. Только за последний год они выпустили около 100 новых моделей электромобилей и гибридов, предлагая больше разнообразия и активно экспериментируя с маркетингом. Они активно обновляют линейки, тогда как с 2019 года Tesla представила лишь одну модель — Cybertruck.

• Тесла теряет 50% своей капитализации за последние 3-4 месяца, это эквивалентно 800 миллиардам $ или вместе взятым Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru, GM, VW, Porsche, BMW, Mercedes, Kia, Hyundai + Aston Martin, Ferrari, Rivian + 10 миллиардов $ сверху. (Аккурат после зиги Маска конечно)
• Тесла даже после падения торгуется с мультипликатором P/E > 100. У компании падает прибыль, маржинальность, продажи. Наиболее продаваемая модель Model 3 скоро будет 10 лет на рынке БЕЗ существенных изменений(не считая рестайла Highland), вторая популярнейшая модель Model Y — это слегка модифицированная Model 3. Cybertruck — полный провал.
• С точки зрения среднерыночного мультипликатора (P/E 10) компания должна торговаться гораздо дешевле текущих уровней, то есть будь компания оценена адекватно, не было бы всех этих амплитуд волатильности.

В видео ниже я рассказываю о том, как визуализировал график прогнозов “великолепной семерки”, который буду выпускать для вас здесь каждый день. 😊

https://disk.yandex.ru/i/420dNDIEnrdimw

Полагаю, это станет мощным индикатором для понимания рыночных настроений и поможет вам зарабатывать в минуту по баксу. 😉💰

Еще раз в двух словах о самой сути:
Я заметил, что после выпуска апдейта по акциям есть еще достаточно времени до того, как акции действительно переоценят в соответствии с ожиданиями.

Если мы берем “великолепную семерку” как индекс, который говорит нам в целом о настроениях на рынке, то улучшение прогноза по выручке или EPS в “великолепной семерке” может указывать на ожидания от рынка в целом.

Например, в период с конца января до начала марта мы получили сильное понижение многих акций из “великолепной семерки”, и только сейчас это действительно вылилось в распродажу.

#TSLA
таймфрейм: 1D

А помните как год назад никто даже не думал, что Трамп победит на выборах в США? Тогда я написал (https://t.me/waves89/6640):

[Тесла] – Норм идея на среднесрок, когда Трампа изберут – реализуется.

Акции стоили 188, а прибыль предлагалось фиксировать по 450. В итоге всё так и получилось, и Трампа избрали, и акции выросли до тейка, и после завершения волны [iii] диагонали конечно акции упали с 480-и ниже 220-и. Боле чем в 2 раза.

Что лично для меня является поводом войти в них вновь, чтобы ещё через год продать всё это добро по 510. Хоть и сейчас нет никакого такого явного повода, почему у компании должны пойти дела в гору вновь.

Я вангую какую-то промывную технологию в ближайшее время, что позволит американцам вперёд китайцев сделать адекватный запас хода для электричек нового поколения. Но это всё домыслы, а вот торговый план конкретный на графике.

Пока рубль продолжает унижать другие валюты, а российский рынок готовится расти на факте мирных переговоров по Украине, мощная коррекция разворачивается на американском рынке.

Сильнее других падают акции былого фаворита — Tesla. Кажется это повод в очередной раз поговорить об одном из публичных бизнесов самого известного предпринимателя в мире.

Итак, за несколько месяцев акции TSLA потеряли более половины стоимости, а капитализация компании опустилась до жалких 0,7 трлн долларов. У меня нет под рукой цифр, но вероятно Тесла все еще стоит примерно как все остальные публичные автопроизводители вместе взятые. То есть это все еще гигантский пузырь, который только начал сдуваться.

При этом, если смотреть на финансовые результаты и игнорировать байки визионера про автопилот, ИИ и летающие автомобили будущего, можно заметить, что финансовые показатели на операционном уровне стагнируют еще с 2021 года!!! Более того, операционная прибыль даже снижается на фоне роста производства, так как из-за конкуренции с другими производителями TSLA приходится снижать цену! Несколько лет подряд инвесторы были готовы платить 1,4 трлн долл за компанию с операционной прибылью 8 — 10 млрд в год. А вы говорите, что в Мечеле пузырь!

📉 GOOG -13%

📉 AMZN -18%

📉 AAPL -2%

📉 META -16%

📉 MSFT -8%

📉 NVDA -17%

📉📉📉 TSLA -40%

Выше вы видите результаты акций из “великолепной семёрки” за последний месяц. Худшие результаты показали акции Tesla c падением на 40%.

Причём всего этого прекрасного падения можно было легко избежать, просто ежедневно отслеживая одни публичные данные.

𝐖𝐄𝐋𝐂𝐎𝐌𝐄.

Чистая прибыль AMZN на следующий квартал была пересмотрена вниз 6 февраля.

Чистая прибыль AAPL на следующий квартал была пересмотрена вниз 1 февраля.

Чистая прибыль META на следующий квартал была пересмотрена вниз 30 января.

Выручка MSFT на следующий квартал была пересмотрена вниз 30 января.

Чистая прибыль TSLA на следующий квартал была ЗНАЧИТЕЛЬНО пересмотрена вниз 29 января

Как итог, мы видим, что одновременная переоценка акций привела к массовым распродажам. 

Если бы мы сделали индикатор “великолепной семёрки”, который будет оценивать в целом переоценку этих акций на ежедневной основе и публиковали это для вас совершенно бесплатно, это было бы интересно?

По итогам торгов понедельника акции производителя электромобилей Tesla снизились в стоимости на 15,43%, до 222,15 доллара. При этом с начала года акции уже подешевели в 1,8 раза — 2024 год бумаги завершили с ценой в 403,84 доллара за акцию.

В понедельник на рынках США наблюдалась распродажа, в том числе технологический индекс Nasdaq Composite, куда входят акции автопроизводителя, упал на 4%. Кроме того, днем ранее аналитик UBS снизил целевую цену акций Tesla до 225 долларов за бумагу с 259 долларов.

В результате состояние Маска снизилось за сутки ровно на 29 миллиардов долларов, до 301 миллиарда. А с начала года миллиардер потерял уже 30,5% своего богатства, или 132 миллиарда долларов, свидетельствуют данные рейтинга Блумберг. Своего пикового значения состояние Маска достигало в декабре прошлого года — тогда оно составляло 486 миллиардов долларов.

• Tesla Model Y немного превзошла по продажам Toyota Corolla в 2024 году

• Toyota — самый продаваемый производитель, 3 модели входят в топ-10

Хорошего дня! заходите на тг канал t.me/TradPhronesis

После пробоя накопления 337.86-354.56, а за ним и канала равновесия цена ставит под сомнение реализацию классического импульса с пробоя треугольника. 

Более вероятен сценарий развития глобальной диагонали, где сейчас развивается волна [IV]. Целевая зона завершения текущего снижения расположена в области 249.51-295.15. Допускается формирование коррекции тройкой. 

 По завершению коррекции следующей целью глобального цикла станет очередное обновление исторического максимума 500+. Собственно, текущая цена видится мне привлекательной для долгосрочного набора позиции.

 Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

В прошлом году Tesla Inc. превзошла один из самых популярных немецких брендов премиальных автомобилей, несмотря на то, что продала меньше машин, чем ожидалось.

Audi от Volkswagen AG продала 1,67 млн автомобилей в 2024 году, что на 12% меньше, чем годом ранее. Борьба с усиливающейся конкуренцией в Европе и Китае и слабый спрос на ее электрические модели отбросили бренд от Tesla Илона Маска, которая в прошлом году поставила 1,79 млн автомобилей.