Соллерс акции

«И никого не нужно „тащить за уши“, как вы сказали. Поддержать нужно, да. Бывают моменты, когда нужно поддержать», — сказал Путин тележурналисту «России 1» Павлу Зарубину.

«СОЛЛЕРС» отзывает 14346 цельнометаллических фургонов Sollers Atlant, выпущенных в период с 1 января 2023 года по 30 апреля 2025 года, говорится в сообщении компании.

«Установлено, что при определенных условиях эксплуатации возможно возникновение короткого замыкания лампы подсветки заднего номерного знака с последующим оплавлением проводки, поскольку предохранитель, используемый в текущей схеме электропитания, не срабатывает при превышении допустимой силы тока. В рамках отзывных мероприятий будут проведены работы по замене предохранителя фонарей освещения номерного знака. Кампания стартует 18 июля 2025 года», — говорится в сообщении.

На все новые автомобили Sollers Atlant, выпущенные после 30 апреля 2025 года, предохранители с измененными характеристиками устанавливаются на конвейере.

«Специалисты дилерских центров Sollers проинформируют владельцев соответствующих автомобилей о необходимости посетить ближайший официальный дилерский центр. Все работы по замене предохранителя для клиентов будут производиться бесплатно», — добавляется в сообщении.

◾ Меры господдержки российского автопрома должны работать в первую очередь в интересах отечественных производителей, государство продолжит стимулировать спрос на автомобили, заявил президент РФ Владимир Путин в ходе общения с сотрудниками Магнитогорского металлургического комбината в среду.

◾ Таким образом президент ответил на вопрос о том, стоит ли переформатировать меры господдержки автопрома в РФ так, чтобы в полной мере учитывались и интересы производителей, и интересы потенциальных покупателей автомобилей из числа физлиц, которые сталкиваются с ростом цен на машины, связанным в том числе с повышением утильсбора.

◾ «Когда инфляция немножко поддавливает и создает проблемы, когда возникают другие проблемы, требующие дополнительных мер, тогда всегда возникает идея поддержать автопром, в том числе оказывая поддержку тем, кто покупает машину — будь то промышленные предприятия, общественный транспорт, который города и муниципалитеты закупают, либо граждане, физические лица. Такие программы всегда имели место быть, и сейчас правительство тоже думает над реализацией этих программ», — сказал Путин.

В первом полугодии 2025 года объёмы госзакупок легковых и лёгких коммерческих автомобилей российской сборки снизились в денежном выражении на 15% — до 20,7 млрд руб., несмотря на почти стабильное количество тендеров (–1% год к году). Об этом свидетельствуют данные системы «Тендерплан».

Лидером по сумме осталась группа ГАЗ — 10,3 млрд руб. (–21% год к году). У «АвтоВАЗа» — 4,3 млрд руб. (–20%), у «УАЗа» — 2,3 млрд руб. (–40%). В то же время Haval увеличил выручку через госзакупки в 1,5 раза — до 1,8 млрд руб. (+18% по числу тендеров). Активно растут «Москвич» (714 млн, рост в 1,6 раза), «Соллерс» (654 млн, +230%) и Xcite (271 млн — год назад не закупался).

Среди новых участников впервые появился Aurus: Хабаровский край закупил один автомобиль за 54,2 млн руб.

По данным «Контур.Закупки», всего по ФЗ-44 и ФЗ-223 было проведено 3836 процедур на 18,2 млрд руб. — это на 15% меньше по числу тендеров и на 18% — в деньгах. Причины — удорожание техники из-за инфляции и роста утилизационного сбора, который увеличил стоимость автомобиля минимум на 150 тыс. руб.

Автомобилестроительная группа «Соллерс» начала производство электромеханических раздаточных коробок для линейки пикапов Sollers (ST6 и ST8) и «УАЗов» («Патриот», «Пикап» и «Профи») на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ) в Нижегородской области.

Выпуск этих элементов трансмиссии налажен на мощностях дочернего предприятия ПАО «Соллерс» — ООО «Соллерс Производство трансмиссий». Первая партия агрегатов, как сообщили в «Соллерсе», произведена 11 июля.

«Запуск производства электромеханических раздаточных коробок — это еще один шаг в реализации нашей стратегии создания Центра компетенций по производству силовых агрегатов на промплощадке ЗМЗ. Новый проект позволит освоить передовые технологии, создать дополнительные рабочие места, а также обеспечить высокую локализацию автомобилей, выпускаемых под брендом Sollers, и существенно повысить потребительские свойства автомобилей „УАЗ“», — прокомментировал гендиректор ООО «Соллерс Производство трансмиссий» Ильнур Сахабиев.

По итогам 2025 года компания ожидает падение рынка легких коммерческих автомобилей на 23–25% и такое же снижение продаж продуктов «Соллерс» и «УАЗ».

«Тем не менее мы работаем по графику полной рабочей недели и реализуем программы оптимизации издержек, чтобы нивелировать эффект от ожидаемого снижения объемов продаж», — сообщили в пресс-службе «Соллерс».

По данным «Автостата», в первом полугодии 2025 года продажи легких коммерческих автомобилей компании снизились на 28,4% до 3,2 тыс. автомобилей.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7873695?from=doc_lk

🚛 Агентство Автостат обнародовало свежую статистику автопрома за 6 мес. 2025 года. Эти данные проливают свет не только на состояние ведущих автопроизводителей, таких как КАМАЗ и СОЛЛЕРС, но и на деятельность лизинговой компании Европлан, которую мы с вами не так давно вспоминали добрым словом, назвав её одним из бенефициаров снижения ключевой ставки.

📉 Итак, о чём нам говорят цифры? Продажи новых транспортных средств с января по июнь сократились на -28% (г/г) до 601,8 тыс. шт. Наиболее удручающей является ситуация в сегменте грузовых автомобилей и автобусов, где объемы реализации буквально обвалились вдвое. Учитывая специализацию КАМАЗа именно на этих категориях, несложно представить масштабы кризиса, охватившего компанию.



Ну и отдельный грустный привет хочется передать дочерней компании КАМАЗа под названием НЕФАЗ (публичная компания, кстати, торгуется под тикером #NFAZ), которая производит широкий модельный ряд автобусов, включая городские, пригородные и междугородные модели и является дочерним предприятием КАМАЗа.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома

Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома.

При доработке проекта стратегии предстоит:

• Сформировать меры господдержки предприятий автомобильной промышленности для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, перспективы поставок на экспорт.
• Предусмотреть меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства.
• Разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта.
• Проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения.

▫️ Капитализация: 18,8 млрд ₽ / 596₽ за акцию

▫️ Выручка 2024: 91,8 млрд ₽ (+11,5% г/г)
▫️ Опер. прибыль:2,8 млрд ₽ (-58,6% г/г)
▫️ скор. прибыль: 4,1 млрд ₽ (+36,6% г/г)
▫️ P/E TTM: 4,5
▫️ fwd дивиденд за 2024: 11,7%

✅ 2024й год для завершился хуже ожиданий, но нормально (без учета разовых факторов прибыль прилично выросла, что уже хорошо). С учетом обязательств по аренде и ДС с ограничениями к использованию, чистый долг составил 3,4 млрд р. Долговая нагрузка незначительная, но уже не отрицательная как это было год назад.

👆 Теперь на прибыль будут давить % расходы и это существенно отразится на результатах 2025 года.

📊 На операционном уровне в 2024м году был рост, судя по динамике выручки, индексировать цены возможности пока нет. Группа реализовала 54774 автомобиля в 2024 году (+9,1% г/г).

👆 Вчера появились данные по продажам автомобилей за 1п2025: 17600 (-22,8% г/г). Учитывая то, что только сейчас в полной мере начинает раскрываться эффект жесткой ДКП, результаты 2п2025 стоит ждать не лучше.

Автопроизводитель «Соллерс» планирует сохранить рентабельность по итогам 2025 года, сообщила ТАСС заместитель генерального директора компании Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром».

«Мы рассчитываем остаться в прибыли по итогам этого года за счет того, что предпринимаем сейчас сверх усилия по сокращению всех возможных издержек», — сказала она.

«Еще большими темпами, соответственно, наращиваем программу локализации для того, чтобы максимально обеспечить снижение всех возможных издержек по нашим традиционным продуктам „УАЗ“ и по новым продуктам „Sollers“, — подчеркнула Каика.

Источник: tass.ru/ekonomika/24467939

При этом рынок автомобилей может вернуться к положительной динамике только в четвертом квартале 2025 года.

«Мы прогнозируем, что в пессимистичном сценарии рынок составит не более 1,1 млн автомобилей. В случае, если с середины этого года начнется поэтапное снижение ключевой ставки, боюсь, что рынок сможет вернуться к положительной динамике теперь уже только в четвертом квартале этого года», — сказала она.

Заместитель гендиректора подчеркнула, что текущая ситуация на рынке крайне сложная. «Все-таки отсутствие доступных финансовых инструментов приобретения автомобилей — кредитов и, соответственно, доступного лизинга — достаточно болезненным образом сказывается на всех клиентах. И итоги июня, к сожалению, для нас являются очень неутешительным сигналом о том, что рынок продолжает падение», — подытожила она.

Группа компаний «Соллерс» реализовала 17,6 тыс. автомобилей по итогам первого полугодия 2025 года, что на 22,8% меньше, чем в январе — июне 2024 года, сообщила ТАСС заместитель генерального директора группы Зоя Каика в кулуарах выставки «Иннопром».

«Мы падаем в динамике примерно в соответствии с общей динамикой рынка. Соответственно, сокращение продаж и по бренду „Соллерса“, и по бренду „УАЗ“ составит 22,8%», — сказала она.

Каика уточнила, что за январь — июнь 2025 года продажи «УАЗа» снизились на 22% — до 13,3 тыс. единиц. По бренду «Соллерс» падение составило 23% (4,3 тыс. единиц) по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.



Источник: tass.ru/ekonomika/24467523