Самолет акции

а кому они там дивы в итоге заплатили? в отчетности раздел есть, а у акционеров по факту без соли

Нина Голубничая, финансовый директор ПАО ГК «Самолет», прокомментировала:

«Менеджмент Группы сфокусирован на повышении долгосрочной устойчивости и эффективности компании и традиционно использует все доступные инструменты, способствующие улучшению финансовой позиции Группы в интересах всех стейкхолдеров. Данный запрос в адрес Правительства РФ был сделан с целью снижения финансовой нагрузки компании.

Стратегические акционеры компании подтверждают нам свои долгосрочные планы по развитию бизнеса и сохранению стабильной акционерной структуры – предоставление блок пакета акций в качестве обеспечения является стандартным механизмом возможности получения подобного финансирования. «Самолет» всегда выполнял и продолжает выполнять все взятые на себя обязательства.

При этом обращение за поддержкой является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, особенно для крупных, системообразующих предприятий и соответствует консервативному подходу менеджмента к оценке потенциальных макроэкономических факторов».

АКРА присвоило статус «под наблюдением» кредитному рейтингу ГК Самолёт А-(ru), прогноз «стабильный», и кредитным рейтингам выпусков его облигаций А-(ru)

Присвоение статуса «Под наблюдением» по кредитным рейтингам ПАО «ГК «Самолет» (далее — Компания, Группа, «Самолет») и выпусков его облигаций обусловлено появлением в СМИ информации о направлении Группой обращения в Правительство Российской Федерации о возможности получения льготного кредита. Решение по данному обращению может оказать влияние на финансовый профиль Компании. Статус «Под наблюдением» отражает необходимость мониторинга ситуации и ожидания дополнительной информации. Агентство проведет оценку влияния итогов рассмотрения указанного обращения на кредитоспособность Группы.

Кредитный рейтинг ПАО «ГК «Самолет» продолжает действовать на уровне A-(RU), прогноз «Стабильный», и выпусков его облигаций — на уровне A-(RU). Кредитный рейтинг базируется на очень сильной оценке географической диверсификации, высоких оценках рыночной позиции, бизнеса и корпоративного управления, а также на крупном размере бизнеса. Сдерживающее влияние на рейтинг оказывают средние оценки долговой нагрузки и показателя покрытия долга, а также очень высокий отраслевой риск (жилищное строительство).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Sergei, открою секрет, но совсем недавно были льготы угольщмкам, это не новая практика

Воробьев Артем, и как? Помогло?

Sergei, большая часть долга перекрывается счетами эскроу, по факту долг около 300 ярдов и будет сокращаться по мере снижения ставки

Воробьев Артем, они их не получат, если не сдадут дома, какой смысл об этих мифических миллиардах думать, если их может и не быть?

РОССИЯ-«САМОЛЕТ»-ОБЛИГАЦИИ-РЕЙТИНГ
05.02.2026 19:44:16

АКРА присвоило статус «под наблюдением» рейтингам ГК «Самолет» и его облигаций А-(RU)

Москва. 5 февраля. ИНТЕРФАКС — Рейтинговое агентство АКРА присвоило статус «под наблюдением» кредитным рейтингам ГК «Самолет» и выпусков его облигаций А-(RU), прогноз стабильный, сообщило РА.
Как отмечается в пресс-релизе АКРА, присвоение статуса «под наблюдением» обусловлено появлением в СМИ информации о направлении группой обращения в правительство Российской Федерации о возможности получения льготного кредита. Решение по данному обращению может оказать влияние на финансовый профиль компании. Статус «под наблюдением» отражает необходимость мониторинга ситуации и ожидания дополнительной информации. Агентство проведет оценку влияния итогов рассмотрения указанного обращения на кредитоспособность группы, говорится в релизе.
Кредитный рейтинг ГК «Самолет» и выпусков его облигаций продолжает действовать на уровне A-(RU), прогноз «стабильный». Рейтинг базируется на сильной оценке географической диверсификации, высоких оценках рыночной позиции, бизнеса и корпоративного управления, а также на крупном размере бизнеса, отметило агентство. Сдерживающее влияние на рейтинг оказывают средние оценки долговой нагрузки и показателя покрытия долга, а также высокий отраслевой риск (жилищное строительство).
ГК «Самолет» в среду обратилась в правительство с просьбой о господдержке, сообщил РБК со ссылкой на письмо гендиректора компании Анны Акиньшиной в адрес премьер-министра Михаила Мишустина. «С учетом корректировки программы льготной ипотеки для исключения невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами просим рассмотреть в качестве меры поддержки возможность выделения компании льготного кредита или другого стабилизационного инструмента в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет», — написала Акиньшина.
В обращении сообщается, что акционеры готовы предоставить блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование в размере до 10 млрд рублей.
«Обращение за поддержкой к государству с целью оптимизации финансирования группы в рамках действующей жесткой денежно-кредитной политики является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, тем более для крупных, системообразующих предприятий. Менеджмент группы обращался, обращается и будет обращаться во все доступные институты государственной власти для дальнейшей устойчивой и эффективной работы компании», — заявили в «Самолете».
ГК «Самолет» — одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. Компания реализует проекты в сфере жилищного строительства в 14 регионах России. По состоянию на начало 2026 года портфель строящихся объектов составлял около 5 млн кв. м, что является самым высоким показателем среди российских застройщиков (по данным Единого ресурса застройщиков).

🚨Кризис Самолета. Угроза для банковской системы.

События вокруг группы «Самолёт» — это проверка на прочность для всей финансовой системы, которая уже демонстрирует признаки стресса.

📉 ПУТЬ К КРИЗИСУ.

Рост компании был обеспечен эрой «дёшевых денег» и льготной ипотеки. С ужесточением денежно-кредитной политики эта модель дала сбой: спрос упал, а долговая нагрузка стала критической. По предварительным данным, вся операционная прибыль уходит на выплату процентов по кредитам. Проблемы системны: около 20% застройщиков близки к банкротству, более 19% проектов сдвигают сроки сдачи.

⚡️ ТРИГГЕР: ВЫПУСК ОБЛИГАЦИЙ П13.

Непосредственной причиной обращения за госпомощью стал выпуск облигаций на 15 млрд руб. 3 февраля 2026 года компания провела оферту, выкупив 62% бумаг, мобилизовав, вероятно, все резервы. Параллельное размещение новых облигаций на 5 млрд руб. подтверждает острую нехватку ликвидности.

🌪 Кубышка | Сделки

👆ЗАБИРАЙ идею которая даст 50% прибыли, выложили тут! Не упусти свой шанс — t.me/+qsgdCoPMeSgxYWEy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

главное что бы как в китае не получилось, а то знаете, строят коробки с голыми кирпичами внутри, а по отчетам евроремонт, понятно что в китае потом вора казнят, а наворованное конфискуют в доход государства

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но...

Воробьев Артем, расскажи подробнее )))

Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недострое...

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но кажется началось…

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...

Sergei, открою секрет, но совсем недавно были льготы угольщмкам, это не новая практика

да и неспасут они эти 50 лярдов. там долгов намного больше. нужны более другие методы спасения.

Sergei, большая часть долга перекрывается счетами эскроу, по факту долг около 300 ярдов и будет сокращаться по мере снижения ставки

Я так понимаю Акра опять облажалась с рейтингом. Как можно держать рейтинг А и не видеть что компания пойдет с протянутой рукой. Ладно мы не...

Nelson, все у них в порядке и недавнее гашение облигаций и сокращение корпоративного долга это подтверждают, тут другая игра идет, 50 ярдов это не такая критичная сумма для самолёта, похоже на кулуарные договоренности с правительством

Я вот думаю, может стоит прекратить подбирать такие сигаретные окурки, в которых осталось на один затяг? Когда есть хорошие кубинские сигары с такой же доходностью. То есть порастет немного Самолет, скажем на 3%. А Сбер или Лукойл сделают столько же или даже 5-7%, но с гораздо меньшим риском и куда большим комфортом и ликвидностью. Как думаете?

Распродажи акций девелоперов выглядят спекулятивными
Котировки ГК ПИК в ходе проходящих в минусе торгов на Мосбирже 5 февраля растут на 0,21%, до 468,4 руб., акции ЛСР падают на 1,5%, до 705,2 руб., Эталона — на 1,22%, до 40,38 руб., бумаги ГК Самолет после вчерашнего обвала почти на 8,5% теряют 0,23%, торгуясь по 884 руб.Эта динамика объясняется обращением менеджмента Самолета к государству за кредитом или иной денежной помощью в размере 50 млрд руб. Менеджмент застройщика объяснил это необходимостью финансирования бизнеса в рамках действующей жесткой денежно-кредитной, назвав это нормальной рыночной практикой для системообразующих предприятий. Также было подчеркнуто, что речи о серьезных проблемах вроде дефолта по облигациям не идет.

Тем не менее к росту акции Самолета на этих заявлениях руководства не вернулись, даже несмотря на косвенные подтверждения готовности государства прокредитовать девелопера. Более активный выход инвесторов из бумаг Эталона и ЛСР объясняется их высокой долговой нагрузкой по NetDebt/EBITDA. С января по сентябрь этот показатель у Эталона превысил 3,1 при среднем по отрасли значении 1,5.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пару слов про Самолёт...
Здравствуйте!)… (ЗаяЦЪ сидит попивая чаёк, любуясь вечерком, солнце заходит)… В голову пришли гениальные мысли… перефразируя одну чиновницу: «Мы вас бизнесом заниматься не просили, **тесь как хотите! Сами разбирайтесь в этой ситуации со своими долговыми обязательствами»… Самый здравый на мой взгляд ответ государства эмиссарам от компании Самолёт… Потому что если вдруг государство ДАСТ поддержку компании Самолёт, то эту поддержку придется давать и давать и всем остальным застройщикам, все эти Брусники, Пики, эталоны и прочие побегут и выстроятся в длинную очередь с протянутой рукой и взором обращённым к государству… А так и будет если «дать слабину» и выделить кому то из них деньги в виде какой либо поддержки… Вывод: государство не должно давать господдержку, ТАК КАК БЮДЖЕТ И ТАК ДЕФИЦИТНЫЙ, а коммерсы/бизнесмены и их приближённые просто оборзели!!! То тут то там читаешь в блогах… Хм… «выделили такое то кол-во акций на стимулирование менеджмента компании»… ПЫСЫ!!! Слухайте сюды!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Я так понимаю Акра опять облажалась с рейтингом. Как можно держать рейтинг А и не видеть что компания пойдет с протянутой рукой. Ладно мы не финансовые гиганты, но там то финансисты сидят.

Самолëт: бежать или покупать на дне

   На январском мастермайнде Кирилла Кузнецова и после у многих блогеров, которые воруют оттуда идеи 🤣, стала активно муссироваться идея о покупке Самолëта.

  Я выпускал пост про «хулиганские идеи» с этого мастермайнда для тех, кто любит риск, но надеюсь, что большинство на канале это инвесторы и не воспользовались этим списком. 🙏

  Вот этот пост: 👇
t.me/RudCapital/1177

    В феврале 2026 года ГК «Самолёт» оказалась в центре внимания!

  Поток новостей был большой и можно легко в них запутаться, по этому я постарался их систематизировать, чтобы не было «каши в голове».
 
    Я намекаю на 👍 за мой труд 😉

1. Обращение за господдержкой в размере 50 млрд рублей

   4 февраля 2026 года стало известно, что ГК «Самолёт» официально обратилась в Правительство РФ с просьбой о льготном кредите в размере 50 млрд. рублей.
 
    Средства запрашиваются на срок до трёх лет в целях стабилизации финансирования и выполнения обязательств перед дольщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет
Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет

Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Предложенная схема выглядит как кредит под залог блокирующего пакета акций. Запрошенная сумма сопоставима с капитализацией группы — 54,5 млрд руб. на закрытие торгов. То есть по стоимости блокпакет не покроет предоставляемый кредит. Как может быть структурировано внешнее финансирование, не раскрывается, но наиболее вероятна допэмиссия.

С учётом системообразующего статуса застройщика и важности строительной отрасли для государства, высока вероятность, что какую-то поддержку Самолет получит. Но условия, вероятно, будут жёсткие. В качестве нового акционера государство, скорее всего, в первую очередь будет заботиться об интересах дольщиков, стараясь не допустить социальных потрясений. Интересы миноритарных акционеров могут быть задвинуты на третий план.

Держатели облигаций в этой ситуации выглядят более защищёнными, поскольку для нормального функционирования компания обязана будет платить по долгам. Более того, предоставление господдержки и вход государства в капитал может привести к снижению кредитных рисков, снижению доходностей и росту цен на бумаги. Однако это зависит от конечных параметров и сроков поддержки — решение ещё не принято и обсуждения могут затянуться.
alfabank.ru/alfa-investor/t/gk-samolet-prosit-o-podderzhke-chto-budet-s-kompaniey/

Интересно, кому ушли распроданные вчера облигации? Там объем был ого-го-в-кубе, никаких гэпов вниз — явно кто-то качественный долг приобрел и зафиксировал вкуснейшую доходность.

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ? Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочет...

BALANSO_VED, и завершат, а манагеры посидят, когда выйдут сразу на биржу труда на вакансии дворников, отнимут все, даже по сделкам с честными контрагентами, а потом национализируют и продадут с молотка

Пусть Воробьев у брата-губернатора попросит. Тот еще в нулевых был долларовым миллионером. Еще у Лисина с Мордашовым могут попросить. Металл нужно ведь куда-то девать, кроме как танки делать

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство х...

Ынвестер Сырожа,

А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

всегда так было и остается

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ?
Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочется спросить продающих. Вы хоть одну их отчетность прочитали от корки до корки?
Вы поняли, что рентабельность их активов выше 60%? Что рынок в три раза выше справедливой стоимости?
Что за пять лет их деятельности не было убытков? И почему не было своевременной публикации отчетности ни за 2023, ни за 2024 годы?
Что-то все-таки произошло с их менеджментом. Пришли новые люди и сдали отчетность за 2024 год 25 апреля 2025 года.
Я считаю, что новые менеджеры найдут в России эти 50 ярдов, иначе все стройки будет завершать государство, как это было со СМУ-155.
Ну а я буду ждать весны, когда новые менеджеры представят нам КФО_2025.

Авто-репост. Читать в блоге >>>