Самолет акции

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но...

Воробьев Артем, расскажи подробнее )))

Олег Потапов, тут инфа проскочила… типа правительство недавно озвучило свою позицию. Никто Самолёт спасать не будет, обанкротится, недострое...

Сергей Хорошавин, дядя работает в ФСБ, вчера ночью вернулся с совещания грустным, сказал собирать вещи и ехать за город. Не знаю что это, но кажется началось…

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...

Sergei, открою секрет, но совсем недавно были льготы угольщмкам, это не новая практика

да и неспасут они эти 50 лярдов. там долгов намного больше. нужны более другие методы спасения.

Sergei, большая часть долга перекрывается счетами эскроу, по факту долг около 300 ярдов и будет сокращаться по мере снижения ставки

Я так понимаю Акра опять облажалась с рейтингом. Как можно держать рейтинг А и не видеть что компания пойдет с протянутой рукой. Ладно мы не...

Nelson, все у них в порядке и недавнее гашение облигаций и сокращение корпоративного долга это подтверждают, тут другая игра идет, 50 ярдов это не такая критичная сумма для самолёта, похоже на кулуарные договоренности с правительством

Я вот думаю, может стоит прекратить подбирать такие сигаретные окурки, в которых осталось на один затяг? Когда есть хорошие кубинские сигары с такой же доходностью. То есть порастет немного Самолет, скажем на 3%. А Сбер или Лукойл сделают столько же или даже 5-7%, но с гораздо меньшим риском и куда большим комфортом и ликвидностью. Как думаете?

Распродажи акций девелоперов выглядят спекулятивными
Котировки ГК ПИК в ходе проходящих в минусе торгов на Мосбирже 5 февраля растут на 0,21%, до 468,4 руб., акции ЛСР падают на 1,5%, до 705,2 руб., Эталона — на 1,22%, до 40,38 руб., бумаги ГК Самолет после вчерашнего обвала почти на 8,5% теряют 0,23%, торгуясь по 884 руб.Эта динамика объясняется обращением менеджмента Самолета к государству за кредитом или иной денежной помощью в размере 50 млрд руб. Менеджмент застройщика объяснил это необходимостью финансирования бизнеса в рамках действующей жесткой денежно-кредитной, назвав это нормальной рыночной практикой для системообразующих предприятий. Также было подчеркнуто, что речи о серьезных проблемах вроде дефолта по облигациям не идет.

Тем не менее к росту акции Самолета на этих заявлениях руководства не вернулись, даже несмотря на косвенные подтверждения готовности государства прокредитовать девелопера. Более активный выход инвесторов из бумаг Эталона и ЛСР объясняется их высокой долговой нагрузкой по NetDebt/EBITDA. С января по сентябрь этот показатель у Эталона превысил 3,1 при среднем по отрасли значении 1,5.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пару слов про Самолёт...
Здравствуйте!)… (ЗаяЦЪ сидит попивая чаёк, любуясь вечерком, солнце заходит)… В голову пришли гениальные мысли… перефразируя одну чиновницу: «Мы вас бизнесом заниматься не просили, **тесь как хотите! Сами разбирайтесь в этой ситуации со своими долговыми обязательствами»… Самый здравый на мой взгляд ответ государства эмиссарам от компании Самолёт… Потому что если вдруг государство ДАСТ поддержку компании Самолёт, то эту поддержку придется давать и давать и всем остальным застройщикам, все эти Брусники, Пики, эталоны и прочие побегут и выстроятся в длинную очередь с протянутой рукой и взором обращённым к государству… А так и будет если «дать слабину» и выделить кому то из них деньги в виде какой либо поддержки… Вывод: государство не должно давать господдержку, ТАК КАК БЮДЖЕТ И ТАК ДЕФИЦИТНЫЙ, а коммерсы/бизнесмены и их приближённые просто оборзели!!! То тут то там читаешь в блогах… Хм… «выделили такое то кол-во акций на стимулирование менеджмента компании»… ПЫСЫ!!! Слухайте сюды!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Я так понимаю Акра опять облажалась с рейтингом. Как можно держать рейтинг А и не видеть что компания пойдет с протянутой рукой. Ладно мы не финансовые гиганты, но там то финансисты сидят.

Самолëт: бежать или покупать на дне

   На январском мастермайнде Кирилла Кузнецова и после у многих блогеров, которые воруют оттуда идеи 🤣, стала активно муссироваться идея о покупке Самолëта.

  Я выпускал пост про «хулиганские идеи» с этого мастермайнда для тех, кто любит риск, но надеюсь, что большинство на канале это инвесторы и не воспользовались этим списком. 🙏

  Вот этот пост: 👇
t.me/RudCapital/1177

    В феврале 2026 года ГК «Самолёт» оказалась в центре внимания!

  Поток новостей был большой и можно легко в них запутаться, по этому я постарался их систематизировать, чтобы не было «каши в голове».
 
    Я намекаю на 👍 за мой труд 😉

1. Обращение за господдержкой в размере 50 млрд рублей

   4 февраля 2026 года стало известно, что ГК «Самолёт» официально обратилась в Правительство РФ с просьбой о льготном кредите в размере 50 млрд. рублей.
 
    Средства запрашиваются на срок до трёх лет в целях стабилизации финансирования и выполнения обязательств перед дольщиками.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет
Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Альфа-Инвестиции: Разбираемся, что дальше может произойти с компанией Самолет

Что произошло
В среду вечером появилась новость, что группа Самолет обратилась к правительству с просьбой о господдержке в виде льготного кредита в размере 50 млрд руб. Акционеры компании готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене. Также акционеры готовы обеспечить внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.

Что это значит
Ранее Самолет активно расширял бизнес, наращивая долговую нагрузку. В период высоких ставок и ужесточения условий по льготной ипотеке компания вошла с большим долгом и большим объёмом средств, замороженных в земельном банке. Самолет постепенно распродаёт лишние земельные участки и непрофильные активы, оптимизирует расходы, сокращает долг. Но в условиях снижения продаж и растущей процентной нагрузки этого, вероятно, недостаточно.

Во вторник, 3 марта, прошла оферта по выпуску Самолет, БО-П13, в ходе которой эмитенту пришлось выкупить 62,1% выпуска на сумму 15,2 млрд руб. Инвесторы предъявили к выкупу большой объём, несмотря на довольно щедрый купон 21%. Вероятно, этот крупный разовый отток ликвидности стал последней каплей, после которой менеджмент и акционеры обратились за поддержкой к государству.

Предложенная схема выглядит как кредит под залог блокирующего пакета акций. Запрошенная сумма сопоставима с капитализацией группы — 54,5 млрд руб. на закрытие торгов. То есть по стоимости блокпакет не покроет предоставляемый кредит. Как может быть структурировано внешнее финансирование, не раскрывается, но наиболее вероятна допэмиссия.

С учётом системообразующего статуса застройщика и важности строительной отрасли для государства, высока вероятность, что какую-то поддержку Самолет получит. Но условия, вероятно, будут жёсткие. В качестве нового акционера государство, скорее всего, в первую очередь будет заботиться об интересах дольщиков, стараясь не допустить социальных потрясений. Интересы миноритарных акционеров могут быть задвинуты на третий план.

Держатели облигаций в этой ситуации выглядят более защищёнными, поскольку для нормального функционирования компания обязана будет платить по долгам. Более того, предоставление господдержки и вход государства в капитал может привести к снижению кредитных рисков, снижению доходностей и росту цен на бумаги. Однако это зависит от конечных параметров и сроков поддержки — решение ещё не принято и обсуждения могут затянуться.
alfabank.ru/alfa-investor/t/gk-samolet-prosit-o-podderzhke-chto-budet-s-kompaniey/

Интересно, кому ушли распроданные вчера облигации? Там объем был ого-го-в-кубе, никаких гэпов вниз — явно кто-то качественный долг приобрел и зафиксировал вкуснейшую доходность.

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ? Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочет...

BALANSO_VED, и завершат, а манагеры посидят, когда выйдут сразу на биржу труда на вакансии дворников, отнимут все, даже по сделкам с честными контрагентами, а потом национализируют и продадут с молотка

Пусть Воробьев у брата-губернатора попросит. Тот еще в нулевых был долларовым миллионером. Еще у Лисина с Мордашовым могут попросить. Металл нужно ведь куда-то девать, кроме как танки делать

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство х...

Ынвестер Сырожа,

А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

всегда так было и остается

КТО-ТО ПОМОЖЕТ САМОЛЕТУ НАЙТИ 50 ЯРДОВ?
Самолет (SMLT) обратился к Правительству РФ за  финансовой помощью. Тут же начался сброс акций.
Хочется спросить продающих. Вы хоть одну их отчетность прочитали от корки до корки?
Вы поняли, что рентабельность их активов выше 60%? Что рынок в три раза выше справедливой стоимости?
Что за пять лет их деятельности не было убытков? И почему не было своевременной публикации отчетности ни за 2023, ни за 2024 годы?
Что-то все-таки произошло с их менеджментом. Пришли новые люди и сдали отчетность за 2024 год 25 апреля 2025 года.
Я считаю, что новые менеджеры найдут в России эти 50 ярдов, иначе все стройки будет завершать государство, как это было со СМУ-155.
Ну а я буду ждать весны, когда новые менеджеры представят нам КФО_2025.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нету вони без гавна, в смысле девелопер Самолёт — как индикатор изменений промышленной политикиМного, много чего уже напостили о Самолёте и ...

Александр Сережкин, подобные заявления вообще не делаются в приличном обществе. Больше похоже на шантаж правительства. Если бы государство хотело помочь давно бы в кулуарах всё порешали. Видать просто не договорились. Да и с чего договариваться? Проблемы должника это проблемы банка. Вот банки которые раздавали проектное финансирование ненадёжной организации, пусть сначала ошкуривают. А то красиво банкиры устроились — купоны стригут, а риски пусть государство оплачивает.

Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций? Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роман Ранний, Ж… у, большую и вонючую

Самолет запросил государственную поддержку, чего ждать держателям облигаций?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето баб...

но нельзя до бесконечности поднимать надои молока — если все молоко забирать, то телята и все стадо погибнет и надои будут равны 0.

Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого...

Ramil Ibragimov, залог под акции посути банкрота — я б им не занял) но в государстве неумеют деньги считать — оно ж несвои. а там, гдето бабы-мужики еще принесут налогами. это же как принтер работает))

продал на...ничего не понятно… пас — деньги спас!

Сергей Хорошавин, если создадут прецедент с помощью халявной, то сразу выстроится очередь — угольщики, металисты, нефтянники, банки — все) н...

Sergei, деньги Самолету дадут под залог акций. Как у Мечела бумаги Зюзина лежали в ВТБ так и тут будут лежать отдельно. Но Мечел после этого сложился с 1000 рублей до 15 рублей на этих долгах и выжил, потеряв Элгауголь и сейчас еле дышит. А не факт, что акционеры Самолета такие же крепкие сибирские ребята как Зюзин. Главный акционер уже на том свете от инфаркта от этих долгов.

да и неспасут они эти 50 лярдов. там долгов намного больше. нужны более другие методы спасения.