Самолет акции

Похоже, лучшая инвестиция – золото, спрятанное в московской квартире 😀

💵Облигации

Самая стрессовая неделя в году закончилась. Интрига в Уральской стали (заплатит/не заплатит) сохранялась до последнего момента: информация о выплате пришла ~18:55. Мы не помним поступления купонов в такое позднее время. Ряд бумаг в пятницу прислали купон вообще до 10 утра. А волатильность бумаг за последние 2 дня достигала размаха 35-40%. Интересно, что пока выплаты не поступили – падали все: Делимобиль, ВУШ, Балтийский лизинг, да вообще весь рынок от ВВ до АА-. В пятницу «обрадовались» все, включая Систему. Хотя где Уральская сталь, а где Система? Хорошо, что всё хорошо закончилось. Следующая нервная дата в календаре 19 февраля (350 млн CNY) и 24 апреля (₽10 млрд). Варианты уже обсуждали

Параллельно этому Самолёт перенес размещение облигаций (а выпуск кстати был очень интересным), и следующим днем получил снижение рейтинга до А-. В целом, скорее позитив. Особенно после предыдущего решения АКРА. Но первичный рынок закрыт не для всех: А101 успешно привлек 10 млрд

«Хотели бы, чтобы в 2026 году было выдано ипотеки не менее, чем в 2025 году. Мы понимаем, чтобы поддерживать нужный темп строительства, нужно выдавать минимум 4-5 триллионов рублей ипотечных кредитов, 4 триллиона — минимальная цифра, при которой в отрасли не наступит коллапс», — сказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

АКРА чуть-чуть «подрезало крылья» ✈️ «Самолёту» — понизило рейтинг с А до А−. При этом мило подмигнуло рынку: прогноз, мол, «Стабильный», не паникуйте 🤫

В нынешнем облигационном цирке, где рейтинги запросто роняют на 7 ступеней сразу (привет, «Уральская сталь» 👋), одна ступень вниз – это, считай, похвалили! Как будто пронесло.

Но не спешите хлопать в ладоши: чистый долг компании уже превышает EBITDA более чем втрое. Но что еще хуже, этот показатель неуклонно растёт год за годом 📈 — компания просто зарывается в долгах.

А тут еще и один из основных акционеров по-тихому скинул почти половину своих акций. Это как если бы пилот выпрыгнул с парашютом, пока вы еще сидите в салоне! 😱
Конечно, каждому своё, но сам жест слегка намекает… 🤔

Так что, хоть я и оставляю «Самолёт» в портфеле, теперь это не пассажир экономкласса — а заключенный, этапируемый в наручниках. Лимит по эмитенту — строгие 0,5%, а сам эмитент — под пристальным вниманием 👁️

У самолета сейчас задача номер 1 это продажи, только это сможет их спасти, им в 26 году надо сдать 2млн метров, поэтому и вкладывются в рекл...

походу эта компашка всю прибыль в рекламу вложила. Полный отстой кто это говно покупает, разве только спекулянты в надежде найти еще большег...

снова пришел пушистый зверек сколько бы ни снижал цб рф ставку все равно вниз после заседания

Просто напоминаю — в прошлом году в конце года мы закрывались на 10% выше чем сейчас при ставке 21% и вообще отсутствии переговоров, логики ...

Торги 25 декабря на российских фондовых площадках проходят вблизи нулевых отметок. К 12:30 мск индекс Мосбиржи опустился на 0,08%, до 2718 пунктов, РТС снизился на символические 0,07%, до 1092 пунктов, а индекс голубых фишек потерял незначительные 0,01%.

В лидеры роста вышли Абрау-Дюрсо (+8,01%), Ozon (+1,17%) и Банк Санкт-Петербург (+0,86%). Среди аутсайдеров оказались SFI (-46,35%), Мосэнерго (-2,07%), МКБ (-1,94%) и Самолет (-1,60%).

Акции Абрау-Дюрсо позитивно реагируют на заявления ее главы о намерении сохранить дивидендные выплаты за 2025 год, о росте продаж, а также на фоне ожидания уверенного роста выручки в преддверии новогодних праздников.

Акционеры Ozon сегодня получили дивидендные выплаты на свои брокерские счета, я думаю, что многие из них решили их реинвестировать обратно в ценные бумаги компании, чем и поддержали высокий спрос на них, что и подтолкнуло котировки к росту.

Ценные бумаги SFI к 12:30 рухнули до на 847 руб. на фоне прохождения дивидендной отсечки. Компания выплатит по 902 руб. на акцию, то есть частично дивидендный гэп уже начинает закрываться.

• Задача номер один на следующий год — достроить все начатые проекты
• Вторая задача — увеличить градпотенциал: ту документацию, которая позволяет начать строительство. В 2025 году число выданных разрешений на строительство снизилось на 15% относительно 2024 года. Если в среднем жилье строится около трех лет, то в 2028 году будет на 15% меньше многоквартирного жилья

«Отрабатываем с каждым регионом увеличение градпотенциала и выдачу дополнительных разрешений на строительство жилья, чтобы не допустить провала в 2028–2029 году», — отметил Хуснуллин.

• Еще один вызов на 2026 год — закончить все бюджетные стройки, особенно при росте cебестоимости строительства, и снизить риски банкротства застройщиков. Сейчас некоторые строительные компании начинают не выполнять взятые на себя обязательства, некоторые государственные контракты начинают расторгаться.

В декабре 2024 было ниже на 10%

👉Обзоры строителей: Glorax, Эталон, ЛСР, Самолёт, А101

Правда, теперь только ПИК и А101 с максимальный рейтингом в стройке?

Полезно? Ставь👍

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉Витрина ссылок. Читайте нас там, где Вам удобно!

Друзья, привет!
 
⚡️ Под конец года делимся новостями – с учетом высокой ключевой ставки и параметров оценки риска отрасли девелопмента агентство АКРА присвоило нам и нашим облигациям кредитный рейтинг на уровне «А-(RU)» со стабильным прогнозом.
 
🚀 Аналитики АКРА отмечают высокий уровень нашей средневзвешенной рентабельности до чистых процентных платежей и налогов за период с 2023 по 2028 год, согласно методологии. Также АКРА отмечает очень высокую оценку ликвидности – согласно ожиданиям агентства, средневзвешенный коэффициент краткосрочной ликвидности в период до 2028 года будет находиться на уровне выше 1,5х.
 
🌟 На 2025 год пришлась пиковая долговая нагрузка, по оценкам агентства, которая будет в дальнейшем постепенно снижаться по мере снижения ключевой ставки и освоения земельного банка.  
 
🔥 Также среди ключевых факторов оценки эксперты АКРА выделяют наши лидирующие позиции по объемам текущего строительства и по вводу жилья, а также высокий уровень прозрачности и высокую оценку структуры управления.

Изменение кредитного рейтинга ПАО «ГК «Самолет» (далее — Компания, Группа, «Самолет») обусловлено корректировкой оценки рентабельности. Это связано с тем, что в условиях высокой ключевой ставки возросли процентные расходы по проектному финансированию, учитываемые Агентством в составе себестоимости. При этом средневзвешенная рентабельность Компании по FFO до чистых процентных платежей и налогов за период с 2023 по 2028 год будет находиться в диапазоне 12–20%, что соответствует высокому уровню рентабельности по методологии АКРА. Дополнительным сдерживающим фактором стало снижение оценки за субфактор «Сроки и условия реализации», обусловленное сокращением уровня распроданности портфеля в связи с выходом Компании в новые регионы.

Кредитный рейтинг Группы базируется на очень сильной оценке географической диверсификации, высоких оценках рыночной позиции, бизнеса и корпоративного управления, а также на крупном размере бизнеса. Сдерживающее влияние на рейтинг оказывают средние оценки долговой нагрузки и показателя покрытия долга, а также очень высокий отраслевой риск (жилищное строительство).

Отсылаю вас к посту от 17 декабря — smart-lab.ru/blog/1243751.php

ЭТО БЫЛ ПИК РЫНКА ПЕРЕД КОРРЕКЦИЕЙ. С тех пор Самолет и ПИК упали на 10% 🔻Я говорил вам — фиксируйте прибыль и ставьте стопы выше для защиты прибыли. 

Почему упали? Конечно же, на завышенных ожиданиях от заседания ЦБ — те, кто лонговал застройщиков, делал ставку на снижение ставки как минимум на 100 б.п, но регулятор остановился на шаге в 50 б.п.

Скоро буду снова присматриваться к их покупкам, глобальный рост в акциях не закончен

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где торговые идеи появляются быстрее, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

с ист лоя после снижения ставки за пол года на 5% и переговоах и росте продаж с рекордной исторической выручкой отрасли на 1...

Воробьев Артем, а в чем манипуляции было 859 2 месяца назад стало 983. Конечно хотелось бы вертикального роста до 5000 за 2 недели, но дурак...