Самолет акции

YgrOK, «шортов не так много»? «Лимит и близко к исчерпанию не подошёл»? Не стоит особо рассчитывать на шортсквиз?

у кого был пакет 10% Самолете? пишут в октябре слили в рынок его

Lenina Street Bets, шортов не так много, соотношение не скажу, но взять можно — много. Это говорит о том, что лимит и близко к исчерпанию не...

Рекордный нетто-шорт физлиц во фьючерсе ГК Самолет



t.me/MSCinsiderАвто-репост. Читать в блоге >>>

пока тут с азартом накидывают публикации про падение Самолёта в пике, он пошёл отращивать потери. То ли сквиз шортовый, то ли передумали про...

Начало тут: smart-lab.ru/blog/1079232.php

М.Видео

Компания с 2021 года – в убытках. Пандемия стала катком, которая прошлась по окрепшей было корпорации, и с тех пор М.Видео не может оправиться. Причина заключалась, главным образом, в неэффективных огромных магазинах, которые в условиях пандемии стали убыточными на операционном уровне. Но М.Видео тормозила с развитием онлайн-продаж, поэтому конкуренты обошли её на две головы.

В прошлом году компания столкнулась с дополнительными трудностями: ограничением импорта. В результате резко сократился ассортимент продукции и удорожала логистика. И это на фоне роста инфляции (когда неконтролируемо увеличиваются операционные расходы), снижения покупательской способности населения и сложностей с привлечением финансирования.

🔽За 1 полугодие 2024 года М.Видео уже допустила убыток в 10,8 млрд рублей, по итогам года он может превысить 20 млрд рублей.

Акции $SMLT упали на -7.56% в ходе недавних торгов, и что-то нам подсказывает, что это далеко не предел.

Мы прекрасно помним, как аж с 2021 года из каждого чайника втиралась дичь о том, что Самолёт и связанные с ним сервисы ждёт успешный успех, а акционеры будут в шоколаде. В плюсе если кто-то и оказался, то не инвесторы, а трейдеры, у которых была куча возможности сначала лонговать, а затем и шортить акции Самолета.

Чем дольше мы живем при высоких процентных ставках и без льготной ипотеки, тем очевиднее становится то, на чём основывалось «экономическое чудо» Самолёта — и ни то, ни другое не зависело от Самолета никак, то есть у Самолета не было никакого действительно надёжного конкуретного преимущества. Другой вопрос, какое примущество может вообще быть в таком секторе как недвижимость, кроме льготного финансирования.

Также компанию добил рост затрат — рабочая сила дорожает, материалы тоже. Никаких возможностей влиять на инфляцию у Самолета тоже нет.

В итоге имеем бизнес, который рос за счёт очень агрессивной стратегии («ипотека под 2.99%» и прочие завлекухи) и который терпит крушение в прямом эфире как только экономические обстоятельства поменялись.

• Выручка: 170,8 млрд. (+68,5%)
• EBITDA: 43,1 млрд. (+61,7%) LTM: 88,6 млрд.
• Прибыль: 4,7 млрд. (-49%)
• Долг чистый без эскроу: 610,7 млрд.
• Долг/EBITDA LTM: 6.9х
• Фин.расходы чистые: 36,5 млрд. (х2.6)

YgrOK, free float самолёта всего 9%. Вы говорите о продаже доли в 10%. Её просто физически некому продать на открытом рынке. Ликвидность вну...

Heinrich Baur, не было речи, что за один день и за раз. За пару недель вполне мог 10% неспеша влить. Например с 23окт по 1 ноября уложить мо...

YgrOK, ликвидность?

Heinrich Baur, в чём препятствие?

один мажор слил в стакан свои 10% в октябре, второй ищет покупателя на 31%.
и тольки толпа — мудрее всех — тарит прямо сейчас на мечтах, чт...

YgrOK, такие доли не в стакан сливают.

Раскрывальщик,
Разъясни что это значит

один мажор слил в стакан свои 10% в октябре, второй ищет покупателя на 31%.
и тольки толпа — мудрее всех — тарит прямо сейчас на мечтах, чт...

Popuas, облиги свои выкупили

«ГК «Самолет» Информация об иных событиях (действиях), оказывающих, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ...

Школа Свободных Наук, товарищи продолжают также заявками по 15 млн выкупать тех, кто избавляется от рисков.
Не удивлюсь, если это делают ли...