Финаме
БКС Мир Инвестиций«Транснефть» получит контроль над крупнейшим портом России. Она выкупает долю «Суммы» в НМТП
ФАС удовлетворила ходатайство структуры «Транснефти» – швейцарской Fenti Development о приобретении 50% кипрской Omirico у группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, сообщило ведомство. Эта компания принадлежит им на паритетной основе, она через Novoport Holding владеет 50,1% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП). ФАС уже одобрила сделку с предписанием перевести тарифы порта в рубли. Пока «никакой сделки» нет, лишь отметил представитель «Транснефти». «Транснефть» сделала хорошее предложение, и мы его обсуждаем», – заявил представитель группы «Сумма». (Ведомости)
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 166,5 млрд |
| Выручка | 73,1 млрд |
| EBITDA | 37,1 млрд |
| Прибыль | 38,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0,9573 |
| P/E | 4,3 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 11,1% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
8.645₽ -1.14%
-
Думаю, что Сумму просто по-хорошему попросили уйти, заплатив деньги. «Приватизация задерживается, поэтому мы продаем свою» — это, имхо, просто отмаза.
С дивами все должно быть в порядке. Все же деньги нужны и государству, и самой Транснефти, они и качали ее с порта последние пару лет неплохо так.
Maagog, Дивы качали так как с Суммой нужно было делится, А сейчас госкомпания будет, нет необходимости делится. Государство может эти деньги в инвестиции отлично израсходовать!
Думаю, что Сумму просто по-хорошему попросили уйти, заплатив деньги. «Приватизация задерживается, поэтому мы продаем свою» — это, имхо, просто отмаза.
С дивами все должно быть в порядке. Все же деньги нужны и государству, и самой Транснефти, они и качали ее с порта последние пару лет неплохо так.Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»
Роман Ранний, почему прощай?
Тимофей Мартынов, а какой смысл его держать? Дивидендов там не будет и приватизации тоже!
Роман Ранний, а почему не будет?
Тимофей Мартынов, а если быть точным дивиденд обещали от 30 до 45 коп.
Пока конкретики не будет очень опасно покупать.Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»
Роман Ранний, почему прощай?
Тимофей Мартынов, а какой смысл его держать? Дивидендов там не будет и приватизации тоже!
Роман Ранний, а почему не будет?
Тимофей Мартынов,
сумма продаёт долю в НМТП так как приватизации в ближайшее время не будет цитата:- «НМТП стоит в плане приватизации на 2017-2019 годы. Но приватизации не будет, это будет «государственный порт» (подконтрольный государству через «Транснефть»), сказал РБК в четверг, 22 февраля источник, близкий к одной из сторон сделки.»
А за дивиденды от Транснефти в последний раз инвестор 5 лет судился вроде?
Может 0,50 коп. будет как обещали, но когда бумага 8,4 стоит, 50 коп. маловато!
Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»
Роман Ранний, почему прощай?
Тимофей Мартынов, а какой смысл его держать? Дивидендов там не будет и приватизации тоже!
Роман Ранний, а почему не будет?Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»
Роман Ранний, почему прощай?
Тимофей Мартынов, а какой смысл его держать? Дивидендов там не будет и приватизации тоже!Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»
Роман Ранний, почему прощай?Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812
Тимофей Мартынов, тоже хотел ссылку на эту статью дать) Я бы назвал: «прощай НМТП»- Порт в одни руки: почему «Сумма» продает долю в НМТП
ФАС разрешила «Транснефти» приобрести долю группы «Сумма» в НМТП (25,05%), что обеспечит ей контроль над портом. За этот пакет она может заплатить около 41 млрд руб., но ей не придется делать оферту миноритариям, отмечает эксперт
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/22/02/2018/5a8ec4b19a7947f6e26cf812 - НМТП - группа Сумма получила "хорошее предложение" от Транснефти и обсуждает его
Группа «Сумма» получила от "Транснефти" «хорошее предложение» по выкупу доли группы в НМТП, оно сейчас обсуждается.«Мы как стратегический инвестор заинтересованы в контроле в своих активах. При этом приватизация НМТП до сих пор не состоялась. Время идет, мы бы хотели потратить его на развитие бизнеса. „Транснефть“ сделала нам хорошее предложение и мы его обсуждаем», — говорится в сообщении «Суммы».
Прайм - ФАС разрешила Транснефти приобрести контроль в НМТП
ФАС России одобрила получение Транснефтью контроля над 50,1% голосующих акций НМТП.ФАС согласовала приобретение компанией Fenti Development Ltd (входит в группу Транснефть) права определять условия осуществления предпринимательской деятельности НМТП посредством приобретения 500 обыкновенных акций (50,00% голосующих акций) компании Omirico Limited.
«Совершение сделки приведет к установлению косвенного контроля ПАО „Транснефть“ над 50,1% голосующих акций ПАО „НМТП“ в результате совершения сделки по передаче компанией „Порт-Петровск Лтд.“ 50% голосующих акций компании „Омирико Лимитед“ приобретателю».
Прайм - «Пенелопа» не дождалась погрузки. «Транснефть» винит капитана порта Новороссийск в транспортном коллапсе
«Транснефть» обвинила капитана порта Новороссийск в блокировании погрузки на одном из нефтепродуктовых терминалов НМТП. По версии монополии, капитан настаивает на первоочередной обработке танкера «Пенелопа», принадлежащего структуре «Роснефти», из-за чего на рейде простаивают четыре танкера, а на подъездных путях скопилось 2,4 тыс. цистерн. Но источники “Ъ” не исключают, что это лишь повод для вынесения в публичную плоскость конфликта между новым главой НМТП и администрацией порта. По мнению собеседников “Ъ”, ситуация, хотя и несет потери для грузоотправителей, не является уникальной для этого региона. (Коммерсант) 
- Разгрузочный день. «Сумма» готова выйти из НМТП
Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова не исключает выхода из капитала Новороссийского морского торгового порта (НМТП), если приватизация госдоли опять отложится. «Транснефть», ранее собиравшаяся продать свой пакет (в целом более 35%), теперь готова при хорошей цене купить долю партнера, чтобы получить контроль. Но эксперты отмечают, что стивидорный бизнес все менее привлекателен из-за роста регуляторного давления и профицита мощностей. (Коммерсант) 
- НМТП - группа Сумма допускает выход из капитала порта в случае задержки приватизации госпакета
Группа «Сумма» допускает выход из капитала НМТП в случае задержки приватизации госпакета порта.
Владелец и председатель совета директоров группы «Сумма» Зиявудин Магомедов:«С точки зрения стратегии мы сильно меняемся, и ключевым элементом для нас в стратегии является общая платформа для всех активов и мажоритарный пакет. Если государство в ближайшее время не будет приватизировать пакет, то может быть мы на это посмотрим иначе»,
НМТП стоит в плане приватизации на 2017-2019 годы. Организатором продажи 20% акций НМТП, принадлежащих государству, выбран Sberbank CIB.
Финанз - НМТП - новость о решение суда в пользу компании нейтральна для котировок акций
Решение арбитражного суда в пользу НМТП
Кассация подтвердила решения судов нижестоящих инстанций. По сообщению Интерфакса, вчера Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решения судов нижестоящих инстанций, признавших незаконным решение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России в отношении ПАО «Новороссийский морской торговый порт». Согласно Интерфаксу, ФАС будет обжаловать решение суда в вышестоящей инстанции.
ФАС настаивает на переводе тарифов стивидоров из долларов в рубли. Ранее ФАС выдала НМТП предписание о перечислении монополистического дохода в бюджет и переводе тарифов в рубли. Затем в июле 2017 г. Арбитражный суд Москвы признал недействительными решения ФАС в отношении НМТП о перечислении в бюджет дохода в сумме 9,7 млрд руб., полученного в результате злоупотребления доминирующим положением на рынке, и о переводе тарифов стивидора в рубли. Девятый арбитражный апелляционный суд 17 октября подтвердил решение первой инстанции.Нейтрально для котировок акций. В условиях укрепляющегося рубля дальнейшие усилия ФАС по переводу тарифов стивидоров из долларов в рубли могут оказать медвежью услугу грузоотправителям. Новость нейтральна для котировок НМТП.
Уралсиб - «Сумма» останется без кандидатов в совет директоров НМТП
Представители группы «Сумма», которая вместе с «Транснефтью» владеет большинством акций в «Новороссийском морском торговом порте», не смогли выдвинуть кандидатов в совет директоров компании. В нем оказались два человека, представляющих государство, — глава Росимущества (владеет 20% НМТП) Дмитрий Пристансков и директор департамента имущественных отношений Минтранса Александр Тихонов, а также пять представителей «Транснефти». Структура компании, «Транснефть-Сервис», является миноритарным акционером НМТП с 10,5%. Ни одного человека в совет директоров не выдвинула зарегистрированная на Кипре компания Novoport Holding, у которой 50,1% акций. (РБК) (Ведомости) - НМТП - сокращение объемов перевалки наливных грузов не добавляет оптимизма
Объемы перевалки нефти продолжают снижаться
Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,3% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за весь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов группы сократился на 2,3% (здесь и далее – год к году) до 143,5 млн т.
Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов – сокращаться. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в прошлом году грузооборот нефти снизился на 7,8% до 75 млн т, нефтепродуктов – на 4% до 30 млн т, черных металлов – на 6,5% до 12 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 68% до 11 млн т, контейнеров – на 23% до 596 тыс. ДФЭ. Увеличению перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП» (NKHP RX – без рекомендации), перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП.
Объемы перевалки нефти по-прежнему снижаются. Продолжается рост перевалки зерна и контейнеров, относящихся к наиболее прибыльным типам грузов для Группы НМТП. Тем не менее сокращение объемов перевалки наливных грузов не добавляет оптимизма – в декабре перевалка нефти сократилась на 14% до 5,4 млн т., а в 2018 г. снижение, по нашим оценкам, продолжится. Новость, на наш взгляд, умеренно негативна для котировок акций компании.
Уралсиб - НМТП - слабая динамика грузооборота связана с падением перевалки нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов и леса
Грузооборот группы НМТП в 2017 г. сократился на 2,3%, до 143,5 млн тонн
НМТП в 2017 году составил 143,517 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем в 2016 году, говорится в сообщении головной компании группы ПАО НМТП. Перевалка наливных грузов НМТП за год упала на 6,7%, до 106,065 млн тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 33,1%, до 17,18 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов сократился на 4,6%, до 13,84 млн тонн. Контейнерооборот группы вырос на 23,2%, до 596 тыс. TEU.
Слабая динамика грузооборота связана с падением перевалки нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов и леса. Хороший рост показали перевозки угля, зерна и контейнеров. В целом результаты НМТП соответствуют изменению поставок основных экспортно-импортных товарных групп РФ. Негативное влияние на общий показатель оказали сложные погодные условия в порту в летние месяцы, когда НМТП несколько дней был вынужден простаивать.
Промсвязьбанк - НМТП - грузооборот Группы за 2017 г.снизился на 2,3% или 3 395 тыс. тонн
Консолидированный грузооборот терминалов Группы НМТП в 2017 году составил 143 517 тыс. тонн.Суммарный прирост перевалки по следующим видам грузов составил 5 983 тыс. тонн, включая 4 527 тыс. тонн зерна, 620 тыс. тонн контейнеров, 248 тыс. тонн растительных масел, 247 тыс. тонн угля, 218 тыс. тонн скоропортящихся грузов, 111 тыс. тонн цветных металлов и 11 тыс. тонн прочих грузов.
Суммарное снижение перевалки по всем видам грузов составило 9 378 тыс. тонн, включая 6 367 тыс. тонн сырой нефти, 1 389 тыс. тонн нефтепродуктов, 834 тыс. тонн черных металлов и чугуна, 235 тыс. тонн железорудного сырья, 167 тыс. тонн лесных грузов, 150 тыс. тонн сахара, 120 тыс. тонн жидких удобрений (КАС) и 116 тыс. тонн навалочных удобрений и серы (химических грузов).
В итоге грузооборот Группы снизился на 2,3% или 3 395 тыс. тонн относительно 2016 г.
пресс-релиз
- Российский портовый оператор Группа НМТП сообщила в понедельник о сокращении грузооборота в 2017 году на 2,3 процента до 143,5 миллиона тонн.
* Перевалка наливных грузов снизилась на 6,7 процента до 106,1 миллиона тонн. Погрузка сырой нефти сократилась на 7,8 процента до 74,75 миллиона тонн, нефтепродуктов — на 4,4 процента до 30,3 миллиона тонн.
* Перевалка навалочных грузов увеличилась на 33,1 процента до 17,2 миллиона тонн.
* Погрузка черных металлов и чугуна снизилась на 6,5 процента до 11,9 миллиона тонн, зерна — выросла на 67,7 процента до 11,2 миллиона тонн.
* Погрузка контейнеров выросла на 23,2 процента до 596.000 TEU
www.nmtp.info/holding/press-centre/news/news_detail.php?ID=8577
Уже не растет ))) - Лариса Викторовна про дивиденды НМТП:
smart-lab.ru/blog/448083.php
НМТП
5.01.2018. ТАСС со ссылкой на заместителя генерального директора по финансам и экономики ПАО „НМТП“ Евгения Конькова передает, ПАО „Новороссийский морской торговый порт“ (НМТП) может направить на выплату дивидендов за 2017 г. до 150 млн долларов.
»Планируем 100 млн долларов, максимально — до 150 (млн долларов — прим. ред.). Окончательная цифра не утверждена", — сказал он. Отвечая на вопрос о возможных промежуточных дивидендах, Коньков сказал, что компания планирует выплату дивидендов по итогам 2017 г.
И действительно, промежуточных дивидендов в 2017 году не было, а если обещанные 150 млн долларов разделить на количество акций НМТП, получается дивиденд в размере до 0,5 рубля.
За 2016 год выплатили 0,77882 рубля не считая промежуточных.
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
