| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 167,8 млрд |
| Выручка | 73,1 млрд |
| EBITDA | 37,1 млрд |
| Прибыль | 38,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0,9573 |
| P/E | 4,4 |
| P/S | 2,3 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 11,0% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП выложила отчет по МСФО за 2-й квартал, чистая прибыль на уровне прошлого года (но это даже ПЛЮС)
Топтание на месте у прибыли — это хороший результат в НМТП, почему объяснял в Портовом срезе smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/1182631.php
Как сообщила «Интерфаксу» директор аналитического департамента союза Елена Тюрина, отгрузки пшеницы сократились на 44,6%, до 2 млн 510 тыс. тонн с 4 млн 534 тыс. тонн годом ранее, ячменя — на 41%, до 323 тыс. тонн с 548 тыс. тонн, кукурузы — в 2,5 раза, до 79 тыс. тонн с 197 тыс. тонн соответственно.
«По предварительной оценке, в августе отгрузки основных видов зерновых составят 4,5 млн тонн, это на 2,3 млн тонн меньше, чем в августе прошлого года, когда было отправлено 6,8 млн тонн. В том числе пшеницы — 3,9 млн тонн против 6,1 млн тонн годом ранее», — сказал Тюрина.
По ее словам, в августе пшеница экспортировалась в 27 стран против 60 стран год назад. Крупнейшим покупателем стал Египет — 580 тыс. тонн, но отгрузки сократились на 31%. Второе место заняла Турция, но экспорт в эту страну снизился до 169,5 тыс. тонн с 440 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Топ-3 замыкает Кения, увеличившая закупки почти в пять раз, до 154,7 тыс. тонн. Кроме того, в ОАЭ было отправлено 133 тыс. тонн (в 2,1 раза больше), Саудовскую Аравию — 120 тыс. тонн (в 1,8 раза больше), Ирак — 66 тыс. тонн (в 1,9 раза больше). «По другим странам отмечается падение объемов отгрузок, наиболее существенное — в Алжир, который ранее был крупным покупателем. Теперь экспорт в этом направлении упал в пять раз, до 62 тыс. тонн», — сообщила эксперт.
«В портах Краснодарского края — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Темрюк, Кавказ и Ейск до 2030 года планируется реализовать порядка 20 проектов с общим объемом инвестиций свыше 500 миллиардов рублей», - сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта подвела итоги серии внеплановых проверок танкерного флота РФ. Проверка в рамках поручения вице-премьера Виталия Савельева затронула более 500 организаций — перевозчиков нефти и нефтепродуктов.
«Всего было проверено 516 компаний, выявлено 682 нарушения обязательных требований. По результатам проверок выдано 212 предписаний об устранении нарушений, возбуждено 110 административных дел. Приостановлено или прекращено действие 36 лицензий», — говорится в сообщении.
Ространснадзор также проверил организации по перегрузке нефтепродуктов в Азово-Черноморском регионе РФ, приостановлена деятельность пяти терминалов.
tass.ru/ekonomika/24828353
В январе-июле 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 498,826 млн тонн, или 95,4% от уровня предыдущего года (снижение на 4,6% — ИФ), сообщается в телеграмм-канале «Морцентра-ТЭК».
Перевалка сухих грузов снизилась на 6,4% до 242,16 млн тонн, наливных — 2,8% до 256,7 млн тонн.
В целом, по данным «Морцентра-ТЭК», перевалка грузов за январь-июль 2025 года снизилась во всех морских бассейнах, кроме Дальневосточного.
www.interfax.ru/business/
НМТП отчитался по РСБУ за 2-й квартал 2025 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в Новороссийске (и то не вся часть, без НЛЭ и перевалки нефтепродуктов). Т.е. по сути это отчетность «ядра» без Приморска и еще части компаний, которые входят в МСФО (МСФО важнее)
Чистая прибыль на уровне прошлого года — это ХОРОШИЙ РЕЗУЛЬТАТ (тем более с учетом спада грузооборота!). Посмотрите отчеты большинства компаний в России (кроме некоторых Сетевых и пару банков) — такое мало где есть сейчас (из-за полурецессии, укрепления курса рубля и роста налога на прибыль).
Порт хорошо поработал, хотя во втором квартале было хуже чем в первом (об этом предупреждал в Портовом срезе тут smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/1182631.php)
Друзья, возвращаемся к вам с нашими видео-обзорами! В этот раз решили разобрать Новороссийский морской торговый порт. Это достаточно уникальная компания на российском рынке. Рентабельность в 50% и стабильные дивиденды, при этом оценка всего на уровне P/E 4 и EV/EBITDA около 2,5. Много это или мало? И есть ли перспективы роста у этой акции? Попробовали разобраться с этим в своем обзоре.
Как обычно, полностью изучаем отчетность компании вместе с вами и ищем самые важные моменты в ней. Напомним также, что это видео идет в рамках проекта #52недели52отчетности, где мы разобрали уже более 20 разных отчетностей. Со всеми видео можно ознакомиться в закрепленном посте (https://t.me/sidenko_aleks/652) или в каналах FinDay на Youtube и в VK.
Приятного просмотра, и просьба написать хотя бы небольшой комментарий на площадках после просмотра, это помогает продвигать данные полезные видео 👍
Ссылки на видео:
👉 YOUTUBE: youtu.be/E6ut4ArUFPc
👉 VK: vk.com/video-217426778_456239045
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. В табличке дивидендов выплата указана до 28.07.25г, а денег нет, хотя уже 29-е. Ошибка в таблице?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. В табличке дивидендов выплата указана до 28.07.25г, а денег нет, хотя уже 29-е. Ошибка в таблице?
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Финаме
БКС Мир Инвестиций
