НМТП акции

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

orbit, Покупать надо, когда все покупают — по тренду, тогда есть шанс не получить второе дно в подарок. Простое правило, что позволяет быть трейдером с многолетним стажем.

Антон Панкратов, Стаж не гарантирует успешность, прибыльность сделок.
ЦБ РФ проиграл на форексе $20 млрд за год
www.finanz.ru/novosti/valyuty/cb-rf-proigral-na-forekse-$20-mlrd-za-god-1028577305#:~:text=%D0%94%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C%20%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%20%D1%83%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9.&text=%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9%20%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%20%D0%97%D0%92%D0%A0%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%BE%D1%81%20%D1%81,%D0%B4%D0%BE%20487%2C4%20%D0%BC%D0%BB%D1%80%D0%B4%20%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2.
Крупнейший в России небанковский брокер потерял миллионы долларов на деривативах
www.forbes.ru/finansy-i-investicii/382555-krupneyshiy-v-rossii-nebankovskiy-broker-poteryal-milliony-dollarov-na

Игорь, готов подсказать надёжную точку входа, безвозмездно, то есть даром.© как только увижу покупку на нашем рынке, так и куплю. Ценник скину в чат.

Антон ты линию провел через одну точку на графике, в произвольном направлении, с такими талантами тебе на РБК нужно.😂

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

orbit, Покупать надо, когда все покупают — по тренду, тогда есть шанс не получить второе дно в подарок. Простое правило, что позволяет быть трейдером с многолетним стажем.

Антон Панкратов, Стаж не гарантирует успешность, прибыльность сделок.
ЦБ РФ проиграл на форексе $20 млрд за год
www.finanz.ru/novosti/valyuty/cb-rf-proigral-na-forekse-$20-mlrd-za-god-1028577305#:~:text=%D0%94%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C%20%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%20%D1%83%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9.&text=%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9%20%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%20%D0%97%D0%92%D0%A0%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%BE%D1%81%20%D1%81,%D0%B4%D0%BE%20487%2C4%20%D0%BC%D0%BB%D1%80%D0%B4%20%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2.
Крупнейший в России небанковский брокер потерял миллионы долларов на деривативах
www.forbes.ru/finansy-i-investicii/382555-krupneyshiy-v-rossii-nebankovskiy-broker-poteryal-milliony-dollarov-na

Прибрать к рукам НМТП
Решил прибрать от линии поддержки, на пару процентов, без стопов, по теханализу, никому не советую.



t.me/kvalinvest/123

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

orbit, Народ то завлекать надо по легенде))

JASCON, Завлекали по 11 под дивиденды, вот они то сейчас и продают

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

orbit, Покупать надо, когда все покупают — по тренду, тогда есть шанс не получить второе дно в подарок. Простое правило, что позволяет быть трейдером с многолетним стажем.

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

orbit, Народ то завлекать надо по легенде))

Покупать нужно на дне рынка, а сейчас явно не дно. Для трейдера с многолетним стажем, это очевидно должно быть какбэ.))

Думаю, что пора брать

Антон Панкратов, На 5.6 в5сной затарюсь на всю котлету

JASCON, Зачем на всю, могут и не дойти — одно расстройство. А сегодня в самый раз на несколько процентов от портфеля.

Думаю, что пора брать

Антон Панкратов, На 5.6 в5сной затарюсь на всю котлету

Пора брать голубые фишки, а не такие акции.

Думаю, что пора брать

⚡️🇷🇺#NMTP #отчетность
НОРМАЛИЗОВАННЫЙ ГРУЗООБОРОТ НМТП ЗА 9 МЕСЯЦЕВ СНИЗИЛСЯ НА 19,8%, ДО 76,2 МЛН ТОНН — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ

с таким результатом дивиденды в 50копеек будут неслыханной щедростью

Прибыль НМТП за 9 мес РСБУ снизилась почти в 10 раз


отчет

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#Отчёт #NMTP
❗️⚠️ ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ НМТП ПО РСБУ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ УПАЛА В 9,6 РАЗА, ДО 4,7 МЛРД РУБ — КОМПАНИЯ

Роман Ранний, Для сопоставимости данных из ОФР за 9м2019г. нужно убрать доходы (из статьи «Прочие доходы») от продажи НЗТ (это 35,5 млрд.р.). Там не все так печально, хотя проблемы у НМТП есть, но они уже в цене.

#Отчёт #NMTP
❗️⚠️ ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ НМТП ПО РСБУ ЗА 9 МЕСЯЦЕВ УПАЛА В 9,6 РАЗА, ДО 4,7 МЛРД РУБ — КОМПАНИЯ

ПАО «НМТП»
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента:
23.10.2020
2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
Вопрос 1.
О назначении секретаря заседания Совета директоров ПАО «НМТП».
Вопрос 2.
О согласовании кандидатуры на замещение вакантной должности Директора по проектам и развитию ПАО «НМТП».
Вопрос 3.
О согласовании кандидатуры на должность корпоративного секретаря ПАО «НМТП».
Вопрос 4.
О рассмотрении отчета о реализации в 2019 году Долгосрочной программы развития ПАО «НМТП» и Группы компаний до 2020 года и результатов его аудита.
Вопрос 5.
Об одобрении сделок.

АО «КТК-Р» (порт Новороссийск) занимает первое место среди стивидорных компаний России с оборотом 44,59 млн тонн (-4% год к году). На втором месте находится ПАО “НМТП” (порт Новороссийск) – 40,93 млн тонн (-27,6%), на третьем — ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) – 38,37 млн тонн (-18,3%).

АО «Дальтрансуголь» (порт Ванино) по итогам января-сентября прошлого года находилось на 11 месте, в текущем периоде компания поднялась на 8 место, нарастив перевалку на 19,8%, до 17,57 млн тонн. АО «Восточный порт» (порт Восточный) поднялось с 6 места на 5 – 21,02 млн тонн (+10,5%). ООО «РПК Норд» (порт Мурманск) опустилось с 8 позиции на 9, АО «Усть-Луга Ойл» (порт Усть-Луга) – с 9 на 10.

По итогам января-сентября 2020 года наибольший рост перевалки грузов отмечен в следующих компаниях: ООО «ОТЭКО-Портсервис» (порт Тамань) – в 6 раз, до 6,36 млн тонн, ООО » Новороссийский зерновой терминал» – в 2,4 раза, до 7,69 млн тонн, ООО «Порт-Петровск» (порт Махачкала) – в 2,6 раза, до 200,1 тыс. тонн.

Наибольшее снижение грузооборота показали стивидорные компании: ООО «Кандалакшский МТП» (Кандалакша) – на 63,8%, до 676,4 тыс. тонн, ООО «Азовский морской порт» (порт Азов) – на 55,8%, до 699,2 тыс. тонн, ООО «Линтер» – на 61,6%, до 384,8 тыс. тонн.

По итогам января-сентября 2020 года 10 крупнейшими стивидорными компаниями РФ перевалено 256,95 млн тонн грузов (-7,6%), что составляет 42% всего грузооборота морских портов РФ.

«Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) планирует построить на базе своего судоремонтного завода в Новороссийске универсальный перегрузочный комплекс мощностью 12 млн тонн, сообщается в корпоративном журнале «Транснефти».
В настоящее время НМТП готовится к началу проектирования УПК. Мощности «Новороссийского судоремонтного завода» (НСРЗ) сейчас позволяют перегружать 3,5 млн тонн различных грузов, в основном руды.
В порту также планируется строительство крупнейшего в России специализированного терминала минеральных удобрений пропускной способностью 5 млн тонн в год. Обсуждаются планы по строительству контейнерного терминала на 1 млн TEU.
Создание терминала универсального перегрузочного комплекса АО «НСРЗ» включено в базовый сценарий стратегии развития НМТП, утвержденной советом директоров 31 декабря 2019 года, предусматривающий инвестиционную программу до 2029 года в объеме 108,4 млрд рублей и прирост мощностей на 21,8 млн тонн. Среди крупнейших проектов в стратегии также выделены создание терминала минеральных удобрений, контейнерного терминала, терминала по перевалке растительных масел. Решения по инвестициям будут приниматься отдельно по каждому проекту в рамках актуализации долгосрочной программы развития и рассмотрения бизнес-планов, отмечалось в материалах НМТП.
В настоящее время в порту Новороссийска идет строительство специализированного терминала для пальмового, кокосового и пальмоядрового масел, что позволит увеличить их перевалку к 2029 году до 500 тыс. тонн. В августе НМТП ввел в эксплуатацию дополнительный резервуар на 8 тыс. тонн, что позволило удвоить емкости для хранения растительных масел. За первое полугодие 2020 года через Новороссийский порт пере-валено 272,5 тыс. тонн этой продукции.
www.nmtp.info/holding/press-centre/publi...

КОНТЕЙНЕРООБОРОТ МОРСКИХ ТЕРМИНАЛОВ GLOBAL PORTS ЗА 9 МЕСЯЦЕВ ВЫРОС НА 7,1%, В ТОМ ЧИСЛЕ В III КВАРТАЛЕ НА 4,4% — КОМПАНИЯ — ПРАЙМ
У глобалпортс только контейнеры.
Это фирма Дело, она с Росатомом купила «Трансконтейнер».
Трансконтейнер до сделки рос двухзначными темпами .
У Глобалпортс есть контейнерный терминал рядом с НМТП.
У Нмтп, кстати тоже есть свои контейрные перевозки.
Долг/ебидта 4 у глобалпортс

sapsan137, зачем ориентироваться на 100% по FCF, если порт платит 50% от чистой прибыли? В первом квартале был зафиксирован убыток, во втором прибыль ниже прошлогоднего результата даже без продажи зернового теринала.
Чтобы заплатить 1 р дивидендов, кроме 100% выплаты от ЧП, 2 полугодие должно быть не хуже прошлогоднего — разве это реально?

Toltra, речь идет о внутренних потоках между Транснефтью и НМТП. FCF больше нужно учитывать для НМТП в части расчета с материнской компанией.
Согласно стратегии развития НМТП до 2029 года, опубликованной в феврале 2020 года, компания будет направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, принимая во внимание размер свободного денежного потока. Платят один или два раза в год (ориентируемся на один раз).

В противовес ожидаемому ослаблению финансовых результатов у НМТП есть причины продолжать выплату крупных дивидендов. Ключевая — потребность материнской Транснефти в кэше. Транспортная монополия поддерживает высокий уровень капитальных затрат, которые поглощают значительные объемы средств, а на дивиденды остается немного. При этом Минфин, как основной акционер Транснефти, заинтересован в сохранении высоких дивидендов. В этом плане подпитка выплатами от НМТП хоть немного, но улучшает ситуацию.

Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/novosti-i-analitika/dividendy-nmtp-chto-bylo-chto-budet

Каких-либо новостей, способных вызвать снижение котировок в последнее время не появлялось. Можно предположить, что акции снижаются просто в отсутствие драйверов для роста. Ключевым фактором привлекательности НМТП являются дивиденды, но не до конца конкретные принципы дивидендной политики не позволяют с высокой точностью прогнозировать их размер. В условиях подобной неопределенности инвесторы могут перекладываться в более «понятные» бумаги. Негативным драйвером для группы также видится снижение объемов перевалки нефти из-за соглашения ОПЕК+, а также ожидаемые отрицательные курсовые переоценки. При этом компания может заплатить крупные дивиденды по итогам 2020 г. В пользу этого играет потребность материнской Транснефти в кэше. Если ориентироваться на выплату 100% от FCF НМТП за 2020 г., то можно ожидать около 1 руб. на акцию. При этом до появления каких-либо новостей по дивидендам акции могут продолжать медленно сползать вниз или консолидироваться в боковике.

Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/voprosy-analitikam

sapsan137, зачем ориентироваться на 100% по FCF, если порт платит 50% от чистой прибыли? В первом квартале был зафиксирован убыток, во втором прибыль ниже прошлогоднего результата даже без продажи зернового теринала.
Чтобы заплатить 1 р дивидендов, кроме 100% выплаты от ЧП, 2 полугодие должно быть не хуже прошлогоднего — разве это реально?

кто то же задрал объем 18 сентября до 9,2р и зачем?

Каких-либо новостей, способных вызвать снижение котировок в последнее время не появлялось. Можно предположить, что акции снижаются просто в отсутствие драйверов для роста. Ключевым фактором привлекательности НМТП являются дивиденды, но не до конца конкретные принципы дивидендной политики не позволяют с высокой точностью прогнозировать их размер. В условиях подобной неопределенности инвесторы могут перекладываться в более «понятные» бумаги. Негативным драйвером для группы также видится снижение объемов перевалки нефти из-за соглашения ОПЕК+, а также ожидаемые отрицательные курсовые переоценки. При этом компания может заплатить крупные дивиденды по итогам 2020 г. В пользу этого играет потребность материнской Транснефти в кэше. Если ориентироваться на выплату 100% от FCF НМТП за 2020 г., то можно ожидать около 1 руб. на акцию. При этом до появления каких-либо новостей по дивидендам акции могут продолжать медленно сползать вниз или консолидироваться в боковике.

Подробнее на БКС Экспресс:
bcs-express.ru/voprosy-analitikam