НЛМК акции

Дюша Метелкин, Динозавры вымерли по другой причине:) У них не запрещали вывод активов за границу :)

Михаил Гайлит, в очередной раз спрошу " а нельзя ли собственнику самому оставить право решать, что он хочет сделать со своими деньгами"?

Что случилось? Почему так выросли сегодня НЛМК и СевСталь? Неужели кому-то стало известно что-то про дивиденды?

ю

ю

ю

Михаил Гайлит, так примерно говорили друг другу динозавры. Но приспособиться не смогли и вымерли…

Дюша Метелкин, Динозавры вымерли по другой причине:) У них не запрещали вывод активов за границу :)

Михаил Гайлит, ну просто мордашову валюта нужна зарубежом вот и ноет. А так приходится дорого выводить из России, вот и плачется.

Екатерина Кр, Да, я о том же думаю, как нельзя стало доходы выводить за границу, вот и раздался громкий плач:)

Марэк, Чтобы судить, хорошо или плохо с делами наших металлургов, надо заглянуть в пока отсутствующие отчеты… Я вот их не видел. Но что-то п...

Михаил Гайлит, так примерно говорили друг другу динозавры. Но приспособиться не смогли и вымерли…

Марэк, Ну да, Мордашов и прозябание, ничего не перепутал:)? Опять заныли, работать нужно, все будет. И то же самое для ММК и НЛМК.

Михаил Гайлит, ну просто мордашову валюта нужна зарубежом вот и ноет. А так приходится дорого выводить из России, вот и плачется.

Марэк, Лично я расцениваю жалобы металлургической тройки как потерю сверхдоходов из-за курсовых разниц. Внутри России тоже можно и нужно раб...

Михаил Гайлит, телепорт вы запатентовали?
Или как они будут в Азию гнать продукцию?

Восстановление освобожденных территорий чего стоит
Михаил Гайлит,

Там не рынок рулит, а государство. Какие цены оно поставит, по таким рос...

Марэк, Лично я расцениваю жалобы металлургической тройки как потерю сверхдоходов из-за курсовых разниц. Внутри России тоже можно и нужно работать, вопросов много, но они решаемы, открытие Азии никто не отменял, продукция, если она хорошего качества и приемлемой цены, всегда будет востребована.

Восстановление освобожденных территорий чего стоит
Михаил Гайлит,

Там не рынок рулит, а государство. Какие цены оно поставит, по таким российские металлурги и будут поставлять и некуда не денутся.

В мае заметно выросли ж/д отгрузки стальной продукции от меткомбинатов российским потребителям.

15.06.2023
В мае текущего года основные предприятия металлургической отрасли России отправили по сети РЖД российским потребителям 3,69 млн тонн стального проката и труб.

Это на 7,3% выше уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении поставки выросли на 14,4%.

В целом за период с января по май объемы отгрузок достигли 17,2 млн тонн, что на 0,9% выше уровня прошлого года.

Михаил Гайлит,

Он то лично не будет прозябать, а вот российским металлургам тяжко придется.
Кому избытки стали продавать?.

У Китая и Инд...

Марэк, Чтобы судить, хорошо или плохо с делами наших металлургов, надо заглянуть в пока отсутствующие отчеты… Я вот их не видел. Но что-то подсказывает, что работы у них много и снижения не предвидится. Восстановление освобожденных территорий чего стоит, также внутри страны потребности немалые. Нужно учиться хозяйстсвовать в новых условиях. Возврата к старой системе точно не будет.

В мае экспортные отгрузки российских стальных полуфабрикатов значительно ниже прошлогоднего уровня.

15.06.2023
В мае ж/д отгрузки стальных полуфабрикатов на экспорт основными предприятиями металлургической отрасли РФ составили 1,26 млн тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли на 5% и упали на 13% — в годовом исчислении.

В целом за период с января по май объемы поставок достигли 5,77 млн тонн, что на 15% ниже уровня прошлого года.

Марэк, Ну да, Мордашов и прозябание, ничего не перепутал:)? Опять заныли, работать нужно, все будет. И то же самое для ММК и НЛМК.

Михаил Гайлит,

Он то лично не будет прозябать, а вот российским металлургам тяжко придется.
Кому избытки стали продавать?.

У Китая и Индии своей стали доххх и им ее девать некуда.

Глава «Северстали»: без экспорта мы просто обречены на прозябание.

16.06.2023
Российскому бизнесу в случае отказа от экспорта грозит застой...

Марэк, Ну да, Мордашов и прозябание, ничего не перепутал:)? Опять заныли, работать нужно, все будет. И то же самое для ММК и НЛМК.

Глава «Северстали»: без экспорта мы просто обречены на прозябание.

16.06.2023
Российскому бизнесу в случае отказа от экспорта грозит застой, заявил владелец «Северстали» Алексей Мордашов. В ходе выступления на ПМЭФ он заявил, что российским компаниям необходим экспорт, потому что экспорт и импорт всегда были важным источником роста отечественной экономики.

«Нам нужен экспорт, без него мы просто обречены на прозябание», — сказал он, отметив, что мощности многих отраслей превышают внутреннее потребление.

Владелец «Северстали» сказал, что 2022 год, когда Запад ввел санкции после начала спецоперации России на Украине, был очень сложным для российских компаний, в том числе для «Севергрупп» (в нее входит «Северсталь» и другие активы Мордашова). А российский экспорт, несмотря на все трудности, вырос почти на 20%, до $600 млрд.

«Мы видим, что рост экспорта в стоимостном выражении товаров топливно-энергетического комплекса, сельхозпродукции, производства удобрений компенсировалто падение, которое продемонстрировали секторы, в которыхв том числемы работаем»,— отметил он. Экспорт металлургии снизился на 15%, а в лесном секторе — почти на 70%.

Мордашов заявил, что «для нас закрылись <...> западные страны, которые для нас были, наверное, ключевым экспортным рынком». Однако Россия видит «серьезную поддержку» в странах Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

В мае вырос ж/д завоз стали для производства металлоконструкций.

16.06.2023
В мае текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката на предприятия по производству металлоконструкций составили 58,7 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 24,6%, а в годовом исчислении — на 5%.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 263,6 тыс. тонн, что на 4,5% ниже аналогичного показателя прошлого года

В мае ж/д завоз стальной продукции предприятиям судостроения значительно превысил прошлогодний уровень.

16.06.2023
В мае прямые поступления черных металлов по сети РЖД на ведущие судостроительные и судоремонтные предприятия России составили 8,7 тыс. тонн

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок упали на 9,3%, а в годовом исчислении — выросли на 43%.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 0,37 млн тонн, что на 0,8% выше уровня прошлого года.

Майский ж/д завоз черных металлов для ж/д машиностростроения значительно выше прошлогоднего уровня.

16.06.2023
В мае текущего года, согласно ж/д статистике, прямые поступления по сети РЖД черных металлов на локомотивостроительные, вагоноремонтные и вагоностроительные предприятия России (включая предприятия двойного назначения) составили 114 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 9,3%, а в годовом исчислении — в 1,77 раза.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 0,48 млн тонн, что на 7% выше аналогичного показателя прошлого года.

В мае ж/д завоз черных металлов для предприятий автопрома значительно выше прошлогоднего уровня.

16.06.2023
В мае текущего года прямые поступления черных металлов по сети РЖД в адреса крупнейших отечественных автомобильных холдингов (АвтоВАЗ, КамАЗ, ГАЗ, АМО «ЗИЛ», «Соллерс», ОАТ и пр.) составили 82,6 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок сократились на 0,05%, а в годовом исчислении — выросли на 45%.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 0,39 млн тонн, что на 7% выше аналогичного показателя прошлого года.

В мае упал ж/д завоз стальной продукции нефтегазовому комплексу РФ.

16.06.2023
В мае текущего года, согласно ж/д статистике, поступления черных металлов по сети РЖД на основные предприятия нефтегазового комплекса, а также в пункты перевалки трубной продукции для строительства новых нефтегазовых проектов РФ составили 312,7 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок снизились на 2%, а в годовом исчислении — упали на 18%.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 1,59 млн тонн, что на 19% ниже аналогичного показателя прошлого года

В мае упал ж/д завоз лома черных металлов на НЛМК.

19.06.2023
В мае прямые ж/д поступления лома черных металлов на ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК, г.Липецк) составили 121 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поступлений сократились на 8,5%, а в годовом исчислении — на 28,5%.

В целом за период с января по май объемы завоза достигли 390 тыс. тонн, что на 21% ниже прошлогоднего уровня.