Никого не отговариваю покупать эти акции, думаю опытные трейдеры знают, что делают. Но если вдруг сюда забредет новичок, такой как я, советую вспомнить, что разговоры о господдержке общественного транспорта идут уже 25 лет.
За это время фактически прекратили существование/производство не дождавшись поддержки от государства (по материалам интернет, на точность не претендую):
ПАО «Зил»
ЗАО «Мичуринский автобус»
Голицынский автобусный завод
Многочисленные производители автобусов «Альтерна»
ООО «Ростовский автобусный завод»
Яхромский автобусный завод
BAW-RUS Motor Corporation
ООО «Башкирский троллейбусный завод»
Волгоградский завод транспортного машиностроения
Московский троллейбусный завод
Петербургский трамвайно-механический завод
Тушинский машиностроительный завод
Недавно сообщили о критической ситуации на Тролза.
Те предприятия, что еще действуют, в большинстве случаев имеют плачевное финансовое положение. Возможно, что многие из них скоро пополнят этот список.
Если все-таки хочется именно инвестировать в транспорт, а не просто поиграть в МММ, стоит посмотреть на ГАЗ, КАМАЗ и Соллерс. По сути и ГАЗ и КАМАЗ могут сами делать автобусы, а дочки с кустарным сборочным производством им не особо и нужны. Хотя должен предупредить, это очень рискованно! Смотрите отчёты.

Финаме
БКС Мир Инвестиций