| Число акций ао | 8 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 2,0 млрд |
| Выручка | 32,6 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | -1,1 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -1,8 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 4,0 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Нефтекамский автозавод (Нефаз) Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Нефтекамский автозавод (Нефаз) акции
250₽ +0.2%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
- Получается фрифлоут у бумаги в районе 270000 штук. Стоимость фрифлоута 50 млн. руб.
- Структура акционеров ПАО НЕФАЗ. Из годового отчёта за 2019 год. КАМАЗ — 50,02%, УралСиб — 28,50%, НРД — 17,93%, физики — 3,54%, прочие — 0,015%.
- КАМАЗ протестирует в Москве электробус-гармошку. Модель «КАМАЗ-6292». Источник tatar-inform.ru/news/transport/21-08-2020/kamaz-protestiruet-v-moskve-elektrobus-garmoshku-5765196 НЕФАЗ уже поставляет в Москву электробусы «КАМАЗ-6282». Высока вероятность, что и «гармошки» тоже будут собираться в Нефтекамске. Гармошки также делают и в Беларуси, думаю, что КАМАЗ выиграет тендер на гармошки для Москвы.
C. Когогин заявил о том, что в следующем году может удвоиться производство электробусов. Источник tass.ru/ekonomika/9425539 У НЕФАЗа по проекту выпуск 2 электробуса в сутки или до 730 электробусов в год. 400-450 электробусов по силам выпустить компании в 2021 году.
khornickjaadle, цена заводу 400 р точно, если не будет обвала мирового и если риски мажора (камаза) не бкдут реализованы. Я на на 5% депо в бумаге, если упадет, то докуплюсь с удовольствием до 15% депо
Андрей, А в чём риски Камаза? В. Путин денег дал на три года. Немцы не уходят, Ростех — нормальный собственник. Риск есть в снижении цены электробуса, но это случится, когда в Москве завод построят. На следующий год проблем вроде как нет.C. Когогин заявил о том, что в следующем году может удвоиться производство электробусов. Источник tass.ru/ekonomika/9425539 У НЕФАЗа по проекту выпуск 2 электробуса в сутки или до 730 электробусов в год. 400-450 электробусов по силам выпустить компании в 2021 году.
khornickjaadle, цена заводу 400 р точно, если не будет обвала мирового и если риски мажора (камаза) не бкдут реализованы. Я на на 5% депо в бумаге, если упадет, то докуплюсь с удовольствием до 15% депо- C. Когогин заявил о том, что в следующем году может удвоиться производство электробусов. Источник tass.ru/ekonomika/9425539 У НЕФАЗа по проекту выпуск 2 электробуса в сутки или до 730 электробусов в год. 400-450 электробусов по силам выпустить компании в 2021 году.
- Выручка 1 полугодие 2020 года 12,089 млрд. руб., 1 полугодие 2019 года 7,73 млрд. руб. Рост в районе 70% — неплохо. Автобусы — точка роста компании.
Вау, чистая прибыль 319 млн!!!
Андрей, Выручка где-то 12 ярдов за полгода, отчёт ещё не смотрел. Капа ок. 1,5 ярда. 23-24 ярда намолотят если выручки за год, то норм.Но думаю сегодня еще очень возможна планка по нефазу
Андрей, Планка вряд ли, но пассажиров много набилось в салон.
khornickjaadle, ну, я раньше 250 не продам, так что нафиг. С таким — то отчетом, а 3-4 кварталы будут еще лучше!
Андрей, Да рост производства вообще супер! Москва в следующем году продолжит заказывать электробусы. Вероятность выигрыша тендера высока.Но думаю сегодня еще очень возможна планка по нефазу
Андрей, Планка вряд ли, но пассажиров много набилось в салон.Поехали?
Андрей, «Граждане пассажиры, прошу занять свои места согласно купленным билетам!»Единственное, что не нравится, что по 180 кто-то льет, ну и камаз тут мажор
Андрей, Пусть льют. Сам, грешен: брал в начале года, потом сливал, не разобрался толком. Потом пришлось выше набирать позу.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
khornickjaadle, ну, даже в моем мухосранске убрали трамваи почти все уже. А казань, мск, питер, Екатеринбург, Ростов быстро пепелут на электробусы. А делать кроме нефаза их некому. Еще волгабас есть, паз, но на всех хватит. Рынок большой. Но всякое, конечно, бывает, поэтому риск надо закладывать и тут
Андрей, Риски есть, конечно. Я взял на 30% портфеля. Ещё же тема может быть, что и дизельные автобусы будут менять на газовые и электробусы. А это вообще клондайк может быть.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
khornickjaadle, ну, даже в моем мухосранске убрали трамваи почти все уже. А казань, мск, питер, Екатеринбург, Ростов быстро пепелут на электробусы. А делать кроме нефаза их некому. Еще волгабас есть, паз, но на всех хватит. Рынок большой. Но всякое, конечно, бывает, поэтому риск надо закладывать и тутНепокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
Нефтекамский автозавод (Нефаз) - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Нефтекамский автозавод (Нефаз) - описание компании
Нефтекамский автозаводЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
