Яковлев (Иркут) акции

Новая волна, так может на страницу ОАК перейти?


Новая волна, так может на страницу ОАК перейти?

Новая волна, чего зарубежные страны начинают покупать?)



Новая волна, чего зарубежные страны начинают покупать?)

компания перспективная, зарубежные страны начинают во всю покупать продукцию (самолеты), рейтинг растет, показатели в будущем тоже будут рас...

На чём такой рост?

На чём такой рост?

На чём такой рост?

Похоже что потихонечку тренд с нисходящего, меняется на восходящий, поэтому здесь есть две идеи:

Первая, агрессивная – лонг на откате к промежуточному уровню 29, стоп от 3%.

Вторая, консервативная – необходимо увидеть пробой зоны 34 и только после этого, на плавном откате, можно будет искать точку входа.

Потенциал для движения здесь дай Боже. Ближайшие ориентиры для движения – уровень 41, затем 58, а это около 30 — 80% движения от текущей цены.

Напомню, что это не прогноз движения цены, а мой план действий. Заранее заходить в сделку, на ожиданиях, не советую, но рекомендую обязательно ставить стопы.

🟢 Смотрите идеи по рынку в нашем telegram-канале: https://t.me/+_4h0c-20JcY4N2Fi

👉 Если было полезно, поставьте, пожалуйста, лайк)

ПАО «Яковлев», часть Объединенной авиастроительной корпорации, продолжает работу над новым учебно-боевым самолетом Як-130М. Компания занимается производством трех опытных образцов, и согласно информации от ТАСС, завершение их изготовления и наземной отработки определит дату первого полета. Это событие ожидается в первом полугодии 2025 года.

Конструкция нового самолета практически идентична предыдущей модели Як-130, однако улучшения касаются оснащения Бортовым комплексом обороны (БКО) «Президент-С130». Этот комплекс представляет собой адаптацию серийной системы защиты самолетов и вертолетов «Президент-С», предназначенную для защиты Як-130М от различных угроз, включая ракеты и артиллерийские комплексы. В настоящее время компания работает над изготовлением опытных образцов для установки данного комплекса на самолет и проведением его предварительных испытаний.

Экспортный потенциал Як-130М оценивается в 40 единиц. Рособоронэкспорт сообщает, что новый самолет может заинтересовать зарубежных партнеров, укрепляя позиции России на международном рынке вооружений.

Добрый вечер! Пройдем по рынку коротко.

 📱#YDEX история интересная с текущих, с хорошим потенциалом роста. Если не в позиции, то потенциал роста я закладываю от выхода выше 4250 рублей/акция. Альтернатива в случае отката удержание 4125 рублей/акция. Я закладываю в актив потенциал роста до 4500 рублей в краткосрочной перспективе(около 10 торговых сессий). От рисков с данных значений предпочел бы отказаться.

#IRKT Достаточно мутная компания, после допэмиссии и выглядит явно неинтересной для крупного инвестора.Говоря о технике, накопление с ноября, но более выражен тренд на снижение. Тянуться сильнее рынка актив явно не будет исходя из его динамики, брать не стал бы.

🏦#VTBR В целом, мнение касательно ВТБ остается в рамках предыдущего актива, исходя из технической картины.Актив ушел из недельной консолидации вниз, не смотря на общий сентимент рынка на рост. Держать, конечно же, можно, в случае оптимизма на актив найдется спрос. Но пока особых перспектив на рост я не вижу у компании, как по ФА, так и ТА.

В Комсомольске-на-Амуре ПАО «Яковлев» планирует построить логистический центр площадью около 10 тыс. кв. м. Это будет складской комплекс со сборочным участком двигателей самолётов SJ-100.

В Комсомольске-на-Амуре создан первый в России центр специализации по сборке дверей и люков гражданских авиалайнеров МС-21, SJ-100, Ил-114, Ту-214.

ПАО «Яковлев» намерено наращивать выпуск самолётов, именно поэтому расширяет производственную базу в городе Юности.

t.me/demeshin27 — Официальный канал губернатора Хабаровского края Дмитрия Викторовича Демешина

«Мы со следующего года уже начинаем в части МС-21 поставки самолетов по контрактам для наших авиакомпаний. В этом году первые Ту-214 будут поставлены в рамках тех планов, которые утверждены», - завил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках форума NAIS.