| Число акций ао | 104 400 млн |
| Номинал ао | 2.809767 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 321,9 млрд |
| Выручка | 1 700,3 млрд |
| EBITDA | 189,8 млрд |
| Прибыль | 148,5 млрд |
| Дивиденд ао | 0,3538 |
| P/E | 2,2 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 0,3 |
| EV/EBITDA | -0,6 |
| Див.доход ао | 11,5% |
| ИнтерРАО Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ИнтерРАО акции
3.083₽ -1.82%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Много ли Газпром купили на 154 рубля и держат до сих пор) Его же кошмарили, поток закроют, убытки… на 120 рублей идем…Держитесь!!!
А что нам ещё остается?
HeavyMetal, усредняться
Psilocybin, смысл? Если есть более выгодные предложения, на которые можно потратить деньги?
HeavyMetal, так разве это не выгодное предложение, брать акции с дисконтом, пока они падают? Компания имеет постоянную прибыль, долги платит, мультипликаторы хорошие
Ну дивидендов платят 25% от ЧП, ну и что. Дивы то стабильные. Через пару лет акции будут в хорошем плюсе. Тем более если «пузырь» лоптет — много на этой конторе не потеряешь.
Psilocybin, всё наша человеческая психология) Когда к примеру акция растёт её и покупать психологически легче. Только многие недопонимают, что чем дороже (выше) акция тем больше рисков. Многие пишут про драйверы, триггеры роста. Вот когда они будут, тогда и закупимся. Когда они будут уже поздно будет))
Держитесь!!!
А что нам ещё остается?
HeavyMetal, усредняться
Psilocybin, смысл? Если есть более выгодные предложения, на которые можно потратить деньги?
HeavyMetal, так разве это не выгодное предложение, брать акции с дисконтом, пока они падают? Компания имеет постоянную прибыль, долги платит, мультипликаторы хорошие
Ну дивидендов платят 25% от ЧП, ну и что. Дивы то стабильные. Через пару лет акции будут в хорошем плюсе. Тем более если «пузырь» лоптет — много на этой конторе не потеряешь.
HeavyMetal, Зайдите в отчетность к большинству энергосбытовых компаний и убедитесь в том, что это не так
Михаил Titov, если вы про МРСК Сев.Кавказа, то это отдельная песня.
HeavyMetal, МРСК это сети, а не энергосбыт
HeavyMetal, Зайдите в отчетность к большинству энергосбытовых компаний и убедитесь в том, что это не так
Михаил Titov, если вы про МРСК Сев.Кавказа, то это отдельная песня.Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.
HeavyMetal, не забывайте. Всем нужен свет и чистая прибыль компании — не всегда одно и тоже
Михаил Titov, компания со стабильным спросом априори не будет в убытках.
HeavyMetal, Зайдите в отчетность к большинству энергосбытовых компаний и убедитесь в том, что это не такКовид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.
HeavyMetal, не забывайте. Всем нужен свет и чистая прибыль компании — не всегда одно и тоже
Михаил Titov, компания со стабильным спросом априори не будет в убытках.Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.
HeavyMetal, вы видимо невнимательно читали пост, который я комментировал. Я как раз разделяю вашу точку зрения, а не поддерживают мнение СуперСтар, который пишет что ИРАО так ужасно плохо потому что все плохо и по другому быть не может.
Сергей Митрофанов, так и я вас поддержал. То были риторические вопросы.
Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.
HeavyMetal, вы видимо невнимательно читали пост, который я комментировал. Я как раз разделяю вашу точку зрения, а не поддерживают мнение СуперСтар, который пишет что ИРАО так ужасно плохо потому что все плохо и по другому быть не может.Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.
HeavyMetal, не забывайте. Всем нужен свет и чистая прибыль компании — не всегда одно и тожеКовид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…
Сергей Митрофанов, вот именно, кто лучше то? Аэфрофлот? Автоваз? Простите новую машину и полёт в Турцию народ может отложить, а свет всегда нужен. Аналогично и в бизнесе, без электричества сейчас ни одно предприятие не работает. Летом — кондиционирование, зимой обогрев. Разделяю точку зрения, что высаживают лишних пассажиров с галеры.Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица.
СуперСтар, ну так можно это вообще к любому сектору и компании это приписать…- Свозят так свозят. Мне лично только лучше! Купим ещё дешевле. Себе только делают хуже.
Что-то на счет тарифов не то пишите. У нас в стране тарифы вырасли. В европе тарифы на газ промт шкалчт, а значит и на электричемтво вырастут, однозначно. Все это не причем. Это давят трейдеры и брокеры, Они видят сколько в лонгах стоят, особенно с плечами и будте уверены- посадят многих!!!
Игорь Вялкин, падающий тренд с начала года, инфоповодов нет, индексу безнадежно проиграла!
на 4 — 3,8 запросто свозить могут, а то и пониже!- Что-то на счет тарифов не то пишите. У нас в стране тарифы вырасли. В европе тарифы на газ промт шкалчт, а значит и на электричемтво вырастут, однозначно. Все это не причем. Это давят трейдеры и брокеры, Они видят сколько в лонгах стоят, особенно с плечами и будте уверены- посадят многих!!!
думаю, что все энергокомпании с инвестиционной точки зрения пока неинтересны. Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица. Значит, нет оснований для роста тарифов и прибылей энергокомпаний. На чем им расти? Они сейчас отстают даже от реальной инфляции. И будут сдерживаться. так что любой привлекательный ценник акций энергокомпаний может стать еще привлекательнее в обозримом будущем. Зачем вкладываться в явно стагнирующие истории?
СуперСтар, тарифы в России растут пропорционально инфляции, а не росту доходов бизнеса или населения.
А иначе, можно остаться и без доходов и без света в доме.
В другую сторону тоже работает, когда цены на энеогоресурсы растут во всем мире, цена за 1 кВт, стоит на месте.
Акции энергетических компаний больше похожи на облигации, только чуть больше защищены от инфляции.
Стоит их держать в портфеле.
Вариация старого анекдота тему к новости: «Интер РАО» не считает директиву правительства обязательной к исполнению...
Референт приносит к начальнику проект письма. Тот проверяет и говорит:
— В общем все нормально, вот только тут, где ты пишешь: «хрен тебе, а не 50% от чистой прибыли» исправь на «хрен Вам», все таки премьеру ответ готовишь...
- думаю, что все энергокомпании с инвестиционной точки зрения пока неинтересны. Ковид-ограничения везде продолжаются. Экономика в целом топчется на месте. Заработки у людей не растут. Высока реальная безработица. Значит, нет оснований для роста тарифов и прибылей энергокомпаний. На чем им расти? Они сейчас отстают даже от реальной инфляции. И будут сдерживаться. так что любой привлекательный ценник акций энергокомпаний может стать еще привлекательнее в обозримом будущем. Зачем вкладываться в явно стагнирующие истории?
Такова жизнь !!
Сегодня она показывает инвесторам КОЗУ!
Басня в тему. CеЛяВи! – www.chitalnya.ru/work/2668430/
Держитесь!!!
А что нам ещё остается?
HeavyMetal, усредняться
Psilocybin, смысл? Если есть более выгодные предложения, на которые можно потратить деньги?
ИнтерРАО - факторы роста и падения акций
- Возможно гашение казначейского пакета 29,4% = увеличение ценности акций у инвесторов, рост курса (24.10.2018)
- Главное что может привести к переоценке - это изменение дивидендной политики (но это вряд ли, так как триллионная программа капзатрат на 10 лет) (14.12.2020)
- до 2030 г. выручка вырастет до 2300 млрд руб., EBITDA – 320 млрд руб. (18.08.2025)
- Имея чистую денежную позицию на 30.06.2025г. 455,8 млрд руб., но капекс может существенно её снизить (18.08.2025)
- низкие дивиденды. Менеджмент не хочет менять див. политику (25% прибыли) (29.10.2018)
- Менеджмент ИнтерРАО (20.07.2021) открыто заявляет: нас не беспокоит текущая капитализация, мы ориентированы на 2035 год (20.07.2021)
- В 2021 Купили активы на десятки миллиардов существенно дороже балансовой стоимости, покупку занесли в гудвилл, который может быть списан со временем и пойдет со знаком минус в отчет о прибылях. (25.10.2021)
- Не представили отчеты за 2021 и 2022гг. по МСФО (16.10.2023)
- Экспорт электроэнергии с мая 2022г. в Европу прекращен, а это самые рентабельные рынки у компании и в 1П2023г. сегмент экспорта убыточен! (16.10.2023)
- Менеджмент не желает гасить казначейские акции, компания пока не работает в интересах акционеров (16.10.2023)
- Высокие капитальные расходы: на 2025г. - 315 млрд, на 2026г. - 206 млрд руб. (18.08.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ИнтерРАО - описание компании
ОАО «Интер РАО» (ОАО «Интер РАО ЕЭС», ИНН 2320109650) образовано в мае 1997 года на основании решения учредителя — ОАО РАО «ЕЭС России», является крупнейшим в России оператором экспорта-импорта электроэнергии, управляет многочисленными энергетическими активами в РФ и за рубежом. Установленная мощность электростанций, входящих в состав группы «Интер РАО» и находящихся под её управлением, составляет более 35 ГВт.
Уставный капитал Интер РАО составляет 293.34 млрд руб. и разделён на 10440000997683 обыкновенные акции номинальной стоимостью 0.02809767 руб. каждая. Основными акционерами компании являются: ЗАО «Интер РАО Капитал» (дочерняя структура Интер РАО) — 18.9958% акций, группа «ФСК ЕЭС» — 18.57%, ОАО ГМК «Норильский никель» — 10.97%, ОАО «Роснефтегаз» — 26.37%, Внешэкономбанк — 0.037%, группа «РусГидро» — 4.92%.
05.01.2016г Компания «Норильский никель» реализовала пакет в 9,68% акций «Интер РАО» компании United Capital Partners (UCP). Сумма сделки составила около 152,6 млн долларов США.
годовой отчет ИнтерРАО за 2015 год
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
