Финаме
БКС Мир Инвестицийводород можно получать из воды, запасов которой значительно больше, чем углеводородов. При сгорании водород не образует вредных веществ
Дмитрий Вебсмит, тратить эл энергию, чтоб получить водород, чтоб сжечь его и получить эл. энергию?=)
| Число акций ао | 15 286 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 1 878,4 млрд |
| Выручка | 1 249,4 млрд |
| EBITDA | 498,3 млрд |
| Прибыль | 122,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 15,3 |
| P/S | 1,5 |
| P/BV | 2,5 |
| EV/EBITDA | 5,3 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ГМК Норникель Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ГМК Норникель акции
122.88₽ -2.26%
-
Дмитрий Вебсмит, тратить эл энергию, чтоб получить водород, чтоб сжечь его и получить эл. энергию?=)
водород можно получать из воды, запасов которой значительно больше, чем углеводородов. При сгорании водород не образует вредных веществбензин тоже гарючий, так же как и его пары
Дмитрий Вебсмит, вот только водород быстрее достигнет взрывоопасной концентрации, чем бензин.пока мы тут бла-бла-бла, норникель точно к звездам собрался)
Игорь Попович, да не похоже. Если 14300 уверенно пробьёт — может быть. Я пока стопы пододвинул, а он всё колеблется и колетлется.
- Кто этим дурачкам доктор, создавать персональный транспорт, который катается с баллонами сжатого водорода?
Иногда я очень хочу всех любителей вейпов, смузи и электротранспорта отправить в тот же Норильск куда-нибудь на Медвежку в январе и предложить оттуда уехать на «Тесле».=)
П.С. А шо такое водород? Таки газ.
Olaf Caldmeer, в автотранспорте водородка насколько я знаю здулась, тойота вообще все свои тх по водороду выложила в открытый доступ
А вот на море может альтернативу СПГ составить- Иногда я очень хочу всех любителей вейпов, смузи и электротранспорта отправить в тот же Норильск куда-нибудь на Медвежку в январе и предложить оттуда уехать на «Тесле».=)
П.С. А шо такое водород? Таки газ. Игорь Попович, когда там обещали общаги на Марсе, промышленный термояд и оптические квантовые вычислители?
Olaf Caldmeer, пока среднеднесрочный нацпроект — газификация транспорта)))Для катализаторов платина, палладий — это водородка, причём не как катализатор, а как аккумулятор. И для э\двигателей теперь важна не медь, которую копают со времён фараонов, а неодим-празеодим-ниобий и прочий редкозём.
Olaf Caldmeer, прогнозы крупного увеличения потребления редкоземов автопромом не ранее 2025 года, мне кажется сейчас в цене большая спекулятивная состовляющая на хайпе
А еще в мире сотни стартапов которые ищут новую тх с использованием более дешевых металлов, самое узкое место в развитии электротранспорта как раз аккумулятор — цена очень высока из-за редкоземов- Для катализаторов платина, палладий — это водородка, причём не как катализатор, а как аккумулятор. И для э\двигателей теперь важна не медь, которую копают со времён фараонов, а неодим-празеодим-ниобий и прочий редкозём.
Игорь Попович, хохма в том, что я пока не вижу реально большой потребности промки в палладии. Сказки про автомобильные катализаторы — это для дебилов, которые в технике шарят на уровне «куда лить топляк и пинать колесо».
Olaf Caldmeer, скоро вообще забут что такое катализатор, весь мир переходит на электричество, мы на газ))), канут они в небытье
Игорь Попович, в электротранспорте использование редкоземельных металлов не меньше, если не больше, чем в транспорте на ДВС.
Auximen, согласен, литий, кобальт, никель для батарей, медь для электродвигателей, а палладий используемый в катализаторах, с которым некоторые связывают рост бумаги, по мере развития электромобилей как раз потеряет своего основного потребителя- Игорь Попович, когда там обещали общаги на Марсе, промышленный термояд и оптические квантовые вычислители?
Игорь Попович, хохма в том, что я пока не вижу реально большой потребности промки в палладии. Сказки про автомобильные катализаторы — это для дебилов, которые в технике шарят на уровне «куда лить топляк и пинать колесо».
Olaf Caldmeer, скоро вообще забут что такое катализатор, весь мир переходит на электричество, мы на газ))), канут они в небытье
Игорь Попович, в электротранспорте использование редкоземельных металлов не меньше, если не больше, чем в транспорте на ДВС.Игорь Попович, хохма в том, что я пока не вижу реально большой потребности промки в палладии. Сказки про автомобильные катализаторы — это для дебилов, которые в технике шарят на уровне «куда лить топляк и пинать колесо».
Olaf Caldmeer, скоро вообще забудут что такое катализатор, весь мир переходит на электричество, мы на газ))), канут они в небытье- Игорь Попович, хохма в том, что я пока не вижу реально большой потребности промки в палладии. Сказки про автомобильные катализаторы — это для дебилов, которые в технике шарят на уровне «куда лить топляк и пинать колесо».
Ну так на чем прем?
SergP, похоже покупашка уже не один месяц седит в норникеле, где его согласованный максимальный уровень бы понять)
я вчера просто вышел из шорта, а нужно было перевернуться, сам не ожидал такой ракеты
Игорь Попович, буржуи баяли про 250 зелёных за акцию.
Olaf Caldmeer, судя по сегоднешнему информационному фону вокруг перспективности развивающихся рынков и росту цены на палладий не исключено что пока под кого-то большой пакет соберут могут и догнать, а мы их там ждем с нетерпением)Ну так на чем прем?
SergP, похоже покупашка уже не один месяц седит в норникеле, где его согласованный максимальный уровень бы понять)
я вчера просто вышел из шорта, а нужно было перевернуться, сам не ожидал такой ракеты
Игорь Попович, буржуи баяли про 250 зелёных за акцию.Ну так на чем прем?
SergP, похоже покупашка уже не один месяц седит в норникеле, где его согласованный максимальный уровень бы понять)
я вчера просто вышел из шорта, а нужно было перевернуться, сам не ожидал такой ракеты
ГМК Норникель - факторы роста и падения акций
- Крупнейший в мире производитель «зеленых» металлов, соответствующих высоким стандартам мировой автомобильной промышленности в отношении выбросов и способствующих декарбонизации экономики. (15.05.2025)
- Уникальная минерально-сырьевая база полиметаллических руд, обеспечивающая наиболее выгодное положение в мировой горнодобывающей отрасли. (15.05.2025)
- Высокая степень интеграции производства с собственными объектами логистической инфраструктуры, снижающая зависимость от поставщиков. (15.05.2025)
- Дисциплинированный подход к инвестициям и сохранение устойчивых финансовых показателей в течение цикла. (15.05.2025)
- Растущие геополитические и санкционные риски (15.05.2025)
- Негативная динамика цен на сырьевых рынках на фоне эскалации «торговых войн» и рисков замедления темпов роста мировой экономики (15.05.2025)
- Риск инфляционного давления и дальнейшее ужесточение денежно-кредитной политики Банка России (15.05.2025)
- Риск изменения налогового регулирования/законодательства (15.05.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ГМК Норникель - описание компании
Норникель — лидер горно-металлургической промышленности в России и в мире. Компания крупнейший производитель палладия, один из крупнейших производителей первоклассного никеля, платины, кобальта, меди и родия в мире. Компания также производит серебро, золото, иридий, рутений, селен и другие продукты. Ключевые металлы Норникеля необходимые для развития низкоуглеродной экономики и экологически чистого транспорта.
Основные подразделения группы компаний «Норильский никель» — это вертикально интегрированные горно-металлургические производства. Ключевые производственные подразделения группы расположены в России в Норильском промышленном районе, на Кольском полуострове и в Забайкальском крае. Наряду с производственными предприятиями группа имеет собственную сбытовую сеть, топливно-энергетические и транспортные активы, комплекс исследовательских и проектных подразделений, а также уникальный арктический транспортный флот.
Привлекательность бизнес-модели Норникеля обеспечена наличием богатой ресурсной базы с высоким содержанием всех основных металлов в руде и низкой себестоимостью производства в сравнении с конкурентами. Компания лидирует в отрасли по показателю EBITDA и его рентабельности.
Норникель один из крупнейших российских экспортеров, при этом компания сохраняет лидерские позиции на ключевых для себя рынках сбыта. Основной объем продукции поставляется на мировые рынки. С 2022 г. компания успешно переориентировала свои продажи на Азиатский рынок – крупнейший регион потребления цветных металлов.
Ценные бумаги компании — один из наиболее ликвидных инструментов на российском фондовом рынке. Акции Норникеля торгуются на российском фондовом рынке с 2001 года. Они включены в котировальный список первого уровня ПАО «Московская биржа», а также в список ценных бумаг, допущенных к торгам ПАО «Санкт-Петербургская биржа».
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
