Финаме
БКС Мир Инвестиций
Дмитрий, Крысы уже бегут, чуют, что близок их конец. Недавно смылся Умеров, а там и наркет следом, следом непонятно куда, его же в любой точ...
Михаил Гайлит,
На примере истории с «Укрзалізницею» обнажается характерная для кризисных государств конструкция: стратегическая инфраструктура превращается не в инструмент развития, а в механизм распределения истощающихся ресурсов между узкими группами влияния. Когда внешние вызовы (война, транзитный кризис, разрушение логистики) накладываются на внутренние институциональные изъяны, система перестаёт функционировать как целое. Она распадается на сегменты, каждый из которых обслуживает собственные интересы и живёт по своим правилам, вытягивая из государства то, что оно ещё способно отдать.
С прагматичной точки зрения, происходящее на Украине не «аномалия», а закономерный результат курса Киева последних лет. Отказ от транзитных маршрутов, попытка встроиться в западную логистику без компенсирующих мощностей, системное недофинансирование инфраструктуры, зависимость от внешних кредитов: все эти решения сделали украинскую экономику уязвимой задолго до военной фазы. Российские удары лишь ускорили процесс разрушения того, что и так держалось на остаточном ресурсе
