Число акций ао 2 375 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • FLOT
Капит-я 251,6 млрд
Выручка 165,7 млрд
EBITDA 121,1 млрд
Прибыль 75,8 млрд
Дивиденд ао 17,59
P/E 3,3
P/S 1,5
P/BV 0,6
EV/EBITDA 2,0
Див.доход ао 16,6%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Совкомфлот Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Совкомфлот акции

105.95₽  +5.16%
Купить акции Совкомфлот
Купить в Финаме Купить в БКС Мир Инвестиций
  2. Аватар AV_trade
    Дивидендный гэп Совкомфлот, 04.01.24
    В работе кейс по закрытию дивидендного гэпа Совкомфлота (FLOT).
    Последний день торгов с дивидендами 6,32 р. на акцию был 4 января. Цена закрытия 148,41 р.
    На следующий день видим гэпчик вниз в течении дня почти на 6 р., до 142,46 р. 
    В течении января бумага ходит в диапазоне 144-138 р. и не закрывает гэп на текущий момент.
    По своей торговой стратегии держу акции с целью 148 р, потенциал профита +3-4%
    Остается вопрос срока закрытия гэпа, время покажет)

    Дивидендный гэп Совкомфлот, 04.01.24





    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  3. Аватар Nikita Stepanov
    Немного о теневом флоте Совкомфлота.
    Было интересно, так ли это?
    По итогу наткнулся на сайт дубайской лавки, где висят все данные по кораблям совка.

    источник: sunshipmanagement.com
    Ответить 0
  4. Аватар Олег Ков
    Роснефть не может сбыть нефть.
    «Роснефть» испытывает нарастающие сложности с поставками нефти в Индию, которая в десятки раз нарастила закупки и стала вторым крупнейшим импортером российских баррелей после начала СВО. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные судовой статистики, индийские НПЗ приостановили закупки добываемой на Сахалине нефти сорта Sokol после того, как США ввели санкции против владельцев танкеров, транспортирующих российские баррели вопреки санкциям. Компания «Сахалин-1», «дочка» российской «Роснефти», вынуждена складировать нефть Sokol в морских танкерах в ожидании покупателей, и на конец января «застрявший» на судах объем уже превысил 10 млн баррелей. В «плавучие хранилища» превращены 14 танкеров, включая три супертанкера VLCC, способные нести на борту до 2 млн баррелей нефти. Суммарный объем скопившейся без покупателя нефти Sokol уже превышает месячный уровень добычи сырья на проекте «Сахалин-1», мощность которого составляет 220 тысяч баррелей в сутки.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить+ 1
  5. Аватар Олег Дубинский
    14 танкеров с (Рос) нефтью заблокированы у берегов Южной Кореи (10 млн баррелей). Роснефть Совкомфлот

    #Роснефть
    #Совкомфлот

    Более 10 миллионов баррелей российской нефти марки «Сокол», отгруженной с проекта «Сахалин-1», оказались заблокированными у берегов Южной Кореи из-за санкций США, как сообщают трейдеры и подтверждают данные о судоходстве. Эти события освещает ресурс «Репортёр».

    Заблокированная нефть перевозилась 14 танкерами, включая три супертанкера, которые застряли возле порта Йосу в Южной Корее. Это произошло после введения США санкций против нескольких судов и компаний, осуществляющих перевозку этой нефти. На текущий момент, суда считаются действующими плавучими хранилищами.

    Из-за санкций и проблем с оплатой, Indian Oil Corp, предполагаемый получатель значительной части этой нефти, вынужден был искать альтернативные источники, обращаясь к собственным хранилищам и поставщикам с Ближнего Востока. На данный момент груз остается невостребованным и не может быть перенаправлен.

    Ситуация усугубляется недостатком танкерного флота и ростом котировок на фрахт в мировой логистике, делая задержку разгрузки еще более проблематичной. Владельцы судов пытаются найти новых покупателей для заблокированной нефти, которые не опасаются санкций и находятся в непосредственной близости, чтобы минимизировать дополнительные издержки.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0
  6. Аватар Серый Кардинал
    Атомный флот:

    Атомный флот:
    Со следующей навигации Северный морской путь будет работать КРУГЛОГОДИЧНО

    «Грузовая навигация на всем протяжении Северного морского пути (СМП) станет круглогодичной с 2024 года».

    Об этом написал 25 января в статье в журнале «Энергетическая политика» заместитель председателя правительства РФ Александр Новак.

    Комментарий: Как я понимаю, это стало следствием двух факторов — глобального потепления и роста у России числа линейных атомных ледоколов, способных проводить суда даже зимой.

    Справка: На сегодня в эксплуатации находятся СЕМЬ атомных ледоколов трех типов:

    1. «Ямал» и «50 лет Победы», проекта 10520.
    2. «Таймыр» и «Вайгач», проекта 10580, срок эксплуатации которых продлен минимум до 2027 года.
    3. «Арктика», «Сибирь», «Урал», проекта 22220.

    Четвертый ледокол проекта 22220 «Якутия» должен войти в строй к концу текущего года и тогда у нас будет уже ВОСЕМЬ атомных ледоколов. Пятый «Чукотка» в 2026. Такой группировки не было даже у СССР. К концу его существования их было всего ШЕСТЬ.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить+ 1
  7. Аватар Investor2023
    Стоимость перевозки нефти по морю взлетела

    Перевозка нефти танкерами подорожала до $100 тыс. из-за конфликта в Красном море
    Стоимость морских перевозок нефти взлетела из-за нападений йеменских хуситов. Об этом со ссылкой на данные Балтийской биржи в Лондоне сообщает Bloomberg.

    Из-за конфликта в Красном море аренда нефтяного танкера для доставки продуктов переработки с Ближнего Востока в Японию подорожала на три процента, до отметки в 101 тысячу долларов в день. Это новый рекорд для морских перевозок со времен пандемии, когда из-за перенасыщения рынка трейдеры стали хранить нефть на судах.

    Необходимость огибать Африканский континент, минуя Баб-эль-Мандебский пролив и Суэцкий канал, приводит к тому, что судам приходится преодолевать большие расстояния. По данным площадки, танкеры в зависимости от их размера зарабатывают от 97 до 117 тысяч долларов в день на транзите нефти с Ближнего Востока в Европу.

    По данным участников рынка, из-за нападений повстанцев могут значительно вырасти сроки доставки энергоресурсов. Партии сжиженного газа из Катара в Великобританию в обход Африканского континента будут везти около 27 дней, что приведет к увеличению цен.

    m.lenta.ru/news/2024/01/26/stoimost-perevozki-nefti-po-moryu-vzletela/
    Ответить 0
  8. Аватар Spirt00
    Думаю что компания стабильно растет, а сейчас рост идёт неприлично быстро в связи с красным морем

    QQ, Ну и коррекция не заставит себя ждать после того как эти события закончатся. Бумага хорошая спорить не буду.
    Ответить 0
  9. Аватар QQ
    Думаю что компания стабильно растет, а сейчас рост идёт неприлично быстро в связи с красным морем
    Ответить 0
  10. Аватар Александр Ядрихинский
    Похоже, кто должен был закупиться-закупился. Можно отправляться...
    Ответить 0
  11. Аватар Александр Ядрихинский
    Всёж похоже сходим на 137
    Ответить 0
  12. Аватар Евгений Дорохов
    БКС не пришли и не прейдут в ближайшее время. Особенности вороватого Брокера.

    РоманП., и с чего же вывод такой, что не придут? Всегда вовремя приходят, раньше вообще они первыми всегда были
    Ответить 0
  13. Аватар Андрей Андреев
    Я таки ждал 180 и жду 180, но в этом году ставки фрахта высокие и снижаться не на чем пока — возможно дивы будут и в следующем году выше этого, а там и ставка ЦБ скорее всего ниже будет и дивы ещё интереснее будут… Иксов не жду, но доходность с учётом дивов за эти 1.5 года (две выплаты если брать как раз) может быть очень хорошая. Ну а время покажет что там и как…
    Ответить 0
  14. Аватар Александр Ядрихинский
    Александр Ядрихинский, остаётся один вопрос: «С какой целью?»
    Я летом примерно прикидывал на пальцах, получалось, что по 150 рост будет исче...

    DNN, в промежуточных дивидендах имелась сумма за нераспределённую прибыль прошлых лет. Возможно она не изчерпана, а возможен инсайд о проценте на дивиденды(всё же основной акционер гос-во со своими потребностями в пополнении бюджета). Но тут гадать на кофейной гуще. Только время покажет
    Ответить 0
  15. Аватар DNN
    В стакане уже не первый день спокойный и неторопливый набор кемто позы лимитками по 8-10 тыс лотов в течении всего дня.

    Александр Ядрихинский, остаётся один вопрос: «С какой целью?»
    Я летом примерно прикидывал на пальцах, получалось, что по 150 рост будет исчерпан и ближе к 160 стоит активно сокращать позицию. Планы сбились за счёт разделения ДД на две выплаты, но всё равно, на мой взгляд, справедливая оценка СКФ — 150.
    Апсайд от 140… На мой взгляд не тот, чтобы упарываться с игрой в стакане.
    Но она действительно присутствует.
    Вопрос.
    ЧТО МЫ УПУСКАЕМ?
    Ответить+ 1
  16. Аватар Александр Ядрихинский
    В стакане уже не первый день спокойный и неторопливый набор кемто позы лимитками по 8-10 тыс лотов в течении всего дня.
    Ответить 0
  17. Аватар Dobryak
    Александр Ядрихинский, Ну и соответственно в апреле дивы

    ALE_XXX, В июле
    Ответить 0
  18. Аватар ALE_XXX
    ALE_XXX, если я ничего не путаю, то в середине февраля

    Александр Ядрихинский, Ну и соответственно в апреле дивы
    Ответить 0
  19. Аватар Александр Ядрихинский
    Александр Ядрихинский, Когда отчет обещают?

    ALE_XXX, если я ничего не путаю, то в середине февраля
    Ответить+ 1
  20. Аватар Dobryak
    Dobryak, а зачем нужна эта бумага по текущим ценам, когда облигации больше приносят?

    Investor2023, Я и говорю, что будем падать
    Ответить 0
  21. Аватар Investor2023
    Тогда еще долго падать:(

    Dobryak, а зачем нужна эта бумага по текущим ценам, когда облигации больше приносят?
    Ответить 0
  22. Аватар ALE_XXX
    Dobryak, идёт стандартная утрамбовка бумаги на небольших объёмах для комфортного входа в бумагу к отчёту за 4 квартал 23-го года и роста бум...

    Александр Ядрихинский, Когда отчет обещают?
    Ответить 0
  23. Аватар Dobryak
    Тогда еще долго падать:(
    Ответить 0
  24. Аватар Александр Ядрихинский
    А чего тогда падаем?

    Dobryak, идёт стандартная утрамбовка бумаги на небольших объёмах для комфортного входа в бумагу к отчёту за 4 квартал 23-го года и роста бумаги под хороший дивиденд
    Ответить 0
  25. Аватар Dobryak
    А чего тогда падаем?
    Ответить 0
  26. Аватар Nordstream
    Беспорядки на Красном море вызывают экономические потрясения повсюду — Bloomberg
    Два месяца ракетных атак, атак беспилотников и угона гражданских судов в Красном море привели к крупнейшему за последние десятилетия перебою в международной торговле, увеличив расходы для грузоотправителей даже в Азии и Северной Америке. 

    Неоднократные ответные удары США и их союзников, а также многонациональная военно-морская операция по патрулированию акватории не остановили нападения боевиков-хуситов, последовавшие за началом войны между Израилем и ХАМАС. Поскольку моряки требуют двойной оплаты труда, а страховые тарифы стремительно растут, судоходные компании стараются держаться подальше от водного пути, по которому обычно проходит 12% мировой морской торговли.

    По данным Flexport, более 500 контейнеровозов, которые должны были бы следовать через Красное море в Суэцкий канал и обратно, перевозя все, от одежды и игрушек до автозапчастей, теперь увеличивают свои маршруты на две недели, чтобы обогнуть мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки. По данным цифровой логистической платформы, это примерно четверть всех мощностей контейнерных перевозок в мире.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
    Ответить 0

Совкомфлот - факторы роста и падения акций

  • Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
  • Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
  • Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
  • В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
  • У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
  • Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
  • Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Совкомфлот - описание компании

Совкомфлот — транспортная компания.

146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты

в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года

Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/ 

IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд

Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:

Новости Совкомфлот

Поиск
A...
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z ....

Ленты

Форумы

Участники

Котировки

Акции

Календарь

Информация

Книги