| Число акций ао | 2 375 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 178,9 млрд |
| Выручка | 120,6 млрд |
| EBITDA | 81,4 млрд |
| Прибыль | -8,7 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -20,5 |
| P/S | 1,5 |
| P/BV | 0,5 |
| EV/EBITDA | 2,2 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Совкомфлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Совкомфлот акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Риски невыплаты дивидендов Совкомфлота за 2024 г. пока считаем минимальными, компания имеет высокий свободный денежный поток и низкую долговую нагрузку - ПСБПо данным СМИ, после введения США санкций против 69 танкеров Совкомфлота некоторые суда уже не могут разгрузиться в Китае и Индии, за исключением танкеров, зафрахтованных до 10 января, которые должны разгрузиться до 12 марта.
На наш взгляд, введенные против компании ограничения умеренно негативны. Влияние санкций на финансовый результат компании будет видно только в отчетности за 1 кв. 2025 г. До этого момента мы ставим наш целевой ориентир по бумагам компании на пересмотр.
Под санкции попала почти половина флота компании, что может создать дополнительные сложности с загрузкой и транспортировкой. Однако стоит учитывать, что Совкомфлот уже достаточно адаптирован к ограничениям, а в санкционных списках оказались суда других компаний, что может привести к росту стоимости фрахта.
У Совкомфлота достаточно высокий свободный денежный поток и низкая долговая нагрузка. Из-за этого риски невыплаты дивидендов за 2024 г. пока считаем минимальными
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Пока недорого и дают можно закупаться в долгую. Перспективная компания на самом деле.
РоманП., перспектива где? Экспорт углеводородов падает, перевозки будут снижаться долгосрочно.
Пока недорого и дают можно закупаться в долгую. Перспективная компания на самом деле.
РоманП., Падает с 20-го мая и даже в боковик не думает уходить. Компания может и хорошая, но в отдаленной перспективе. А в отдаленной перспективе могут и все трубопроводы заработать и снова негатив. Нет?
📉Акции Совкомфлота теряют более 4% - наверно это как-то связано с санкциями. Но это не точно
📉Акции Совкомфлота теряют более 4%. В пятницу США ввели санкции против 184 танкеров, в том числе против нескольких десятков танкеров Совкомфлота.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Каждый инвестиционный счет виден, они знают наши акции, суммы и тем самым, могут спокойно шортить акции, если понаблюдать, все акции падают в одно и то же время, как будто по договоренности!!!
Выглядит как сговор игроков, которые работают только на себя, картель, одним словом!!!
Если открыть «Очередь заявок», то вы обнаружите расставленные на покупку и продажу акции, строго по минимальному шагу (у каждой акции он свой). Очень часто, ставят на покупку много или на продажу, и меняют местами, т.е. ИИ все рассчитывает, причем если акции падают или поднимаются до цены, на которой стоят заявки, это не значит, что произойдет покупка или продажа, все может моментально поменяться!!!
Сразу видно, все рассчитано, как они будут зарабатывать, если немного сбить, то заявки построятся под новый шаг и т.д.!!!
Всегда слышим от них, открывайте счета, давайте деньги в доверительное управление и т.д., т.е. чем больше простые инвесторы отдают деньги, тем больше они зарабатывают и манипулируют нами, рынком акций.
И не всегда отдают оговоренный доход, мол, не заработали, бывает!!!
- Чем больше по просьбе МОСКОВСКОЙ БИРЖИ, Институциональных игроков или еще кого-то,
добавляют акций на шорт, тем хуже становится сам российский рынок акций.
Московская биржа и приближенные работают против страны, манипулируют рынком акций.
Московской бирже просто выгоден шорт акций, т.к. им не надо брать денег, для шорта нужны акции, поэтому биржа просто не умеет зарабатывать на лонге, для лонга нужны деньги!!!
Вот откуда доход мосбиржи, разве это справедливо по отношению к инвесторам???
Думаю, что это главное, почему московская биржа и приближенные добавляют как можно больше акций на шорт!!!
Т.к. на их площадке размещаются акции компаний!!!
- Введение новых санкций против судов Совкомфлота создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации — компания
Введение новых санкций против судов Совкомфлота создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации — компания
Авто-репост. Читать в блоге >>> - #FLOT сегодня продолжает впитывать введенные санкции США.
Несмотря на рост рынка цена вернулась к своим минимумам, этому способствует навес продаж.
☝️Ожидаю выход из накопления вниз и отработку шипа в районе 75р.
Среднесрочный потенциал около 70р
ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА ИЗ КАНАЛА t.me/+UwUeMEXAPHY1Mzdi
По поводу Танкеров.Клиенты не хотят принимать их в свои порты что несет доп издержки… Но! Довольно очевидно что пока есть танкеры которым входить в порты можно, + которые готовы сотрудничать с продавцом — можно просто переливать нефть возле портов назначения. Это доп издержки, но… Тяжело представить чтобы они были больше 5$ за бочку. Думаю скорей $. Миллион баррелей перелить — миллионы $. Ущерб для продавца но..
Явно лучше 80 + новые санкции, чем 70 и без них. Так что думаю нефтянка ОК.
Может ли покупатель это отследить? Конечно. Но только он хочет покупать нефть, а не делать то что хотят штаты, пока его не заставят.
https://t.me/LadimirKapital
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Выложил у себя на канале. Апсайд может быть более 30% даже на лонг, но при одном условии
- Не исключаем, что Совкомфлот может отказаться от выплаты дивидендов за 2024 г. - БКС Мир инвестиций
В пятницу 69 судов Совкомфлота попали в санкционные списки, что может негативно сказаться на компании. Остановка транспортировки нефти танкерами приведет к операционным сложностям. Ранее Совкомфлот не комментировал санкции, лишь указывая на их влияние на эксплуатацию и трудоустройство.
Санкции, введенные в феврале 2024 года, уже оказали заметное негативное воздействие на финансовые результаты: по нашим оценкам, чистая прибыль Совкомфлота в 2024 году сократилась на четверть и составила около 60 млрд руб.
В случае ухудшения финансовых показателей компания может отказаться от дивидендов за 2024 год. Добавление 69 судов ставит под угрозу большую часть флота и основную выручку. Если Совкомфлот не сможет снизить эксплуатационные расходы, прибыльность в 2025 году окажется под угрозой. Санкции также могут повысить ставки на перевозку нефти.
Влияние санкций на работу Совкомфлота может быть серьезным, что ухудшает инвестиционную привлекательность компании.
Источник: www.finam.ru/publications/item/sovkomflot-mozhet-otkazatsya-ot-vyplaty-dividendov-za-2024-god-20250113-1050/
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Совкомфлот - факторы роста и падения акций
- Среднее значение стоимости фрахта за 20 лет = $26,400. Сокращение заказов на новые суда в мире и очень низкая цена фрахта (<$10,000 в 1 кв.2021) может в перспективе повысить тариф (22.07.2021)
- Больше половины выручки приходится на т.н."индустриальный" сегмент, ставки фрахта которого не зависят от рыночных цен, а контрактуются на длительный период под определенного заказчика. Контракты на 25 лет, текущий объем контрактов $24млрд. Ожидается, что доля сегмента к 2025 году составит 70% (21.09.2021)
- Ожидается рост существенный законтрактованной выручки с 2023 года. (25.11.2021)
- В 2023 году ставки фрахта танкеров Aframax остаются на уровне около $50к в день, что существенно выше средних значений, и позволяет генерировать высокую прибыль и денежные потоки (скорр. прибыль на акцию в 1П составила 18 руб, а потенциальный дивиденд за полугодие = 9 руб на акцию) (04.09.2023)
- У компании большая материальная капитальная база (суда) и как следствие, высокая амортизация (25.11.2021)
- Рынок в 2023 году может заложить в оценку высокие ставки фрахта, которые в будущем когда-то нормализуются, и результаты резко упадут. (04.09.2023)
- Если СВО закончится, то для перевозки станет доступно больше танкеров, акции Совкомфлота могут упасть до 60-70 руб (20.11.2023)
Совкомфлот - описание компании
Совкомфлот — транспортная компания.146 судов (>половины — ледового класса)
Компания строит 15 газовозов, 14 из которых 50/50 совместно с Новатэком.
Клиенты: Газпром, Exxon, RoyalDutchShell, Новатэк, Лукойл.
>1/2 выручки — от иностранных компаний
1/3 выручки — обслуживание морского шельфа
1/3 выручки — сырая нефть
1/3 выручки — газ и нефтепродукты
в т.ч.транспортировка СПГ
Доля долгосрочных контрактов = 54%
Сумма контрактов = $20 млрд, средний срок = 23 года
Информация по ставкам фрахта: https://sin.clarksons.net/
IPO прошло в начале октября 2020 года по цене 105 руб за акцию.
Число акций размещено: 408,296,691
Первый день торгов — 7 октября 2020 года.
Капитализация по цене размещения = 250 млрд руб или $3,2 млрд
Free Float составил 17,2%.
Привлечено $550 млн
Розничные инвесторы обеспечили 15% спроса
Якорные инвесторы: РФПИ и др суверенные фонды
Аллокация = 100% (дали купить всем желающим)
Из 655 млн акций выкуплено всего 408 млн, или 62%, остальное на себя взяли андеррайтеры (VTB, SBER, CITI, JPM, BOFA).
