| Число акций ао | 2 951 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 160,3 млрд |
| Выручка | 194,3 млрд |
| EBITDA | 57,3 млрд |
| Прибыль | 25,9 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 6,2 |
| P/S | 0,8 |
| P/BV | 1,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| ДВМП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ДВМП акции
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Лихачев: грузопоток по СМП преодолел рубеж в 35 млн тоннГрузопоток по Северному морскому пути (СМП) преодолел рубеж в 35 млн тонн. Об этом журналистам сообщил гендиректор Росатома Алексей Лихачев.
«Мы сегодня преодолели, как раз вчерашним днем, рубеж в 35 млн тонн в перевозке. Это значит, что мы будем в рекордных показателях 2024 года — между 37 и 38 млн тонн», — сообщил глава Росатома.
tass.ru/ekonomika/25882407
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🚢 ДВМП. Ждем снижения?План снижения остается прежним и не меняется. Коррекция, которую я ожидала — также близка к завершению.
Ориентир на 56.61 - в моем плане выходить выше и закрепляться там нельзя.
Снижение при этом имеет первую цель на 44.21, но без наличия сигнала — спешить не стоит. Подтверждением начала падения будет выход ниже 48.67.
#аналитика #двмп
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Ассоциация морских торговых портов ожидает грузооборот морских портов по итогам 2025г на уровне прошлого года09 декабря 2025 года в г.Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов.
По итогам года грузооборот морских портов ожидается на уровне прошлого года.
Отдельно было отмечено, что вследствие систематического невыполнения ОАО «РЖД» согласованных месячных планов на перевозку внешнеторговых грузов в/из морских портов, портовикам не удалось обеспечить поступательный рост показателей по перевалке грузов в текущем году и в полной мере использовать существующий производственный потенциал портовой отрасли.На заседании также обсуждались вопросы нормативно-правового регулирования деятельности операторов морских терминалов, взаимодействия с Министерством транспорта Российской Федерации и Федеральным агентством морского и речного транспорта, а также организационные и финансовые вопросы Ассоциации.
www.morport.com/rus/news/zasedanie-soveta-direktorov-associacii-morskih-torgovyh-portov-5
Авто-репост. Читать в блоге >>>
"ДВМП" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Проведение совета директоров эмитента и его повестка дня.
2.2. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения совета директоров эмитента: 05....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Давно не заходил сюда… Смотрю, остался только один поехавший Avatar и пенсионер....«Инвесторы, которых мы заслужили»
Андрей Аперов, это ты про мою машину? К сожалению ещё не поеха о стоит на приколе жду когда акции отрастут и куплю запчасти и же погоняю нормально правда ещё зимнюю резину тогда надо купить а то на летней ойёй- Ну а если серьезно, то до меня долетают слухи от источников, не заслуживающих никакого доверия, что сделка с Dp World в активной фазе. Деталей не могу сказать, но могу сказать одно: она точно не будет той, которую продвигал Лоховодов. На этом все. Вернусь на форум после 80.
- Давно не заходил сюда… Смотрю, остался только один поехавший Avatar и пенсионер....«Инвесторы, которых мы заслужили»
- Минтранс рассчитывает в 2026 году получить 11,8 млрд рублей от инвестсбора в морских портах
Поступления от портового инвестиционного сбора на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морских портов в 2026 году могут составить 11,84 млрд рублей, следует из проекта приказа Министерства транспорта, опубликованного на официальном портале проектов нормативных правовых актов.
В 2027 году ведомство рассчитывает получить от инвестбора 13,5 млрд рублей, в 2028 году поступления могут составить почти 14,7 млрд рублей, говорится в проекте.
Инвестсбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морских портов взимается «Росморпортом» с судовладельцев грузовых судов загранплавания, он был введен в 2021 году. В перечень портов, где взимается инвестсбор, включены Большой порт Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луга, Высоцк, Восточный, Находка, Новороссийск, Туапсе, Владивосток, Ванино, Де-Кастри, Пригородное и Мурманск.
www.interfax.ru/business/1061198
Авто-репост. Читать в блоге >>> - ВМТП за январь-октябрь 2025г обработал 10,2 млн грузов — коммерческий директор Елена Казарина
ВМТП (входит в Fesco) за январь-октябрь 2025г обработал 10,2 млн грузов, сообщила коммерческий директор Елена Казарина.
В том числе перевалено 656 тыс. TEU и 3,3 млн тонн генеральных грузов.
Коммерческий директор не привела динамику к уровню аналогичного периода прошлого года. ВМТП не раскрывал статистику грузооборота за 10 месяцев 2024 года.
В презентации порта показано, что ВМТП в 2025 году планирует перевалить 905 тыс. TEU, в 2026 году — 1,2 млн TEU.
В 2024 году стивидор обработал 13,4 млн тонн грузов, что является рекордным показателем для компании, это на 6,6% больше, чем в 2023 году. Перевалка контейнеров выросла на 2,2%, до 878,7 тыс. TEU.
www.finmarket.ru/news/6521381
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Аналитики АКБФ обновили прогноз по FESCO: потенциал роста 32% к цели
Аналитики АО ИК «АКБФ» обновили прогноз по акциям ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO, MOEX: FESH), сохранив рекомендацию «Покупать». Расчётная справедливая стоимость одной акции скорректирована до 66,85 руб., что подразумевает потенциал роста около 32% от текущих уровней. Об этом сообщается в обзоре компании от 1 декабря.
Ключевые изменения
Целевая цена снижена с 82,42 до 66,85 руб. за акцию. Основные причины корректировки — ухудшение краткосрочных прогнозов из-за сокращения российского контейнерного рынка (–5,5% за 10 месяцев 2025 г.) и рост санкционных рисков. Это привело к увеличению инвестиционного дисконта с 15% до 25%.
Контрастная динамика
С начала ноября бумаги FESH выросли на 7%, обгоняя широкий рынок (+5%). Однако с начала года они всё ещё в минусе на 18% (индекс Мосбиржи потерял 8%).
Риски и поддержка
С одной стороны, сохраняются жёсткие внутренние условия и неопределённость по долгосрочным планам компании. С другой — отсутствие подтверждений делистинга со стороны мажоритарного акционера и ориентация на азиатские рынки являются позитивными факторами. Долговая нагрузка остаётся комфортной (чистый долг/EBITDA ~0,3x), дивиденды в прогноз не заложены.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Затраты на осмотр подводной части приходящих из-за рубежа судов на предмет взрывных устройств будут возложены на операторов портов — Ъ
Затраты на осмотр подводной части приходящих из-за рубежа судов на предмет взрывных устройств и подозрительных предметов будут возложены на операторов портов. Такая норма содержится в постановлении правительства от 25 ноября.
Новые нормы не ограничивают список портов, где должны осуществляться проверки. Однако фактически, говорят собеседники “Ъ”, летом новые меры почти в полном объеме уже принимались на Северо-Западе, а сейчас их начали форсировать и в портах Азово-Черноморского бассейна.
В 2024 году иностранные суда совершили в общей сложности 26,7 тыс. заходов в порты РФ, сообщает ФГБУ ИАСЦ Росморречфлота.
Из них в Новороссийск — 4,36 тыс., во Владивосток — 3 тыс., в Усть-Лугу — 2,75 тыс., в Большой порт Санкт-Петербург — 2,57 тыс., в Восточный — 1,67 тыс., в Находку — 1,6 тыс., в Туапсе — 1,27 тыс., в Приморск — 822, в Тамань — 556, в Мурманск — 544, в Ванино — 508.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ДВМП - факторы роста и падения акций
- Компания является бенефициаром перестройки логистических цепочек на Дальний Восток (04.12.2022)
- Менеджмент компании обозначил, что не собираются платить дивиденды до 2024 года (мажоритарий сидит, платить смысла нет) (10.11.2022)
- Прибыль компании может упасть, так как последняя прибыль была получена на циклическом пике ставок (04.12.2022)
- Мажоритарный пакет компании может стать государственным, в этом случае судьба миноритариев становится неопределенной (09.12.2022)
ДВМП - описание компании
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — крупнейший национальный интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. Производственные активы Группы включают суда различных типов, собственный диверсифицированный парк подвижного состава, тяговый железнодорожный состав, автотягачи, парк контейнеров и специального оборудования, морские и наземные терминальные комплексы.В управлении FESCO находится порядка 36 тыс. контейнеров. В настоящее время группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций ДВМП, GHP Group — 23,8%, TPG — 17,4%, East Capital — 4,9%.
