Россети (ФСК) акции

санкции Газпрому объявили, а обваливается ФСК… пока первый в + уже выйдет скоро… так и живем

Ватник,

А ну их эти газпромы и фески. Закупай Ленку-префку. Там ракета +0,06

ОчПассивный инвестор, стопудово ленпреф ракета!!! а остальное всё какушенции

в этой ФСК даже продавцов нет, просто какое-то Г проталкивает вниз котировки и удерживает по непонятным причинам

Ватник, наверно сетка давит, чтобы иметь убыток по РСБУ и отмазку дивиденды не платить. В прошлом году тоже до декабря давили, с января рост пошёл.

санкции Газпрому объявили, а обваливается ФСК… пока первый в + уже выйдет скоро… так и живем

Ватник,

А ну их эти газпромы и фески. Закупай Ленку-префку. Там ракета +0,06

ОчПассивный инвестор, стопудово ленпреф ракета!!! а остальное всё какушенции

в этой ФСК даже продавцов нет, просто какое-то Г проталкивает вниз котировки и удерживает по непонятным причинам

санкции Газпрому объявили, а обваливается ФСК… пока первый в + уже выйдет скоро… так и живем

Ватник,

А ну их эти газпромы и фески. Закупай Ленку-префку. Там ракета +0,06

санкции Газпрому объявили, а обваливается ФСК… пока первый в + уже выйдет скоро… так и живем

Южная Корея разработала технико-экономическое обоснование проекта создания энергетического кольца между Россией, Китаем, Южной Кореей и Японией. Пока Прибалтика пытается выйти из энергокольца с Россией и Белоруссией, обрекая себя на более дорогую электроэнергию, Юго-Восточная Азия, наоборот, надеется решить свои проблемы с помощью России. 

Создание энергетического кольца между Россией, Китаем, КНДР, Южной Кореей и Японией потребует от Кореи вложений в 6,2–7,6 млрд долларов. Такую оценку привела южнокорейская государственная энергокомпания KEPCO, которая представила в парламент республики технико-экономическое обоснование проекта.

Согласно ему, предполагается протянуть три кабеля. Один от порта Владивосток через КНДР до северной окраины провинции Кёнгидо (это самая густонаселенная провинция в Южной Корее). Длина кабеля составит около 1 тыс. км. Второй кабель надо будет проложить по дну Желтого моря от китайского порта Вэйхай в южнокорейский порт Инчхон.

на фучах непонятный движняк был после 21 вечера… наверно десятая часть фучей от общего количества сменила хозяев… кажись

Ватник, они знали, инсайдеры

Ватник,

А что они эти инсадеры знали-то???

Ну ни фига себе. Опять кто-то кнопки перепутал?

ОчПассивный инвестор, Муров наверно, к опционке для топов готовится… :)

на фучах непонятный движняк был после 21 вечера… наверно десятая часть фучей от общего количества сменила хозяев… кажись

Ватник, они знали, инсайдеры

на фучах непонятный движняк был после 21 вечера… наверно десятая часть фучей от общего количества сменила хозяев… кажись

Ну ни фига себе. Опять кто-то кнопки перепутал?

ленпреф рулет

Открыл, а тут все в ватниках! Аж страшно стало.
Ну вы это, того держитесь здесь.

мимо проходил, зима на дворе, куда ж без ватника?

Е-вгений, а, летом? Боюсь даже представить ватника без ватника.

Открыл, а тут все в ватниках! Аж страшно стало.
Ну вы это, того держитесь здесь.

Александр Е, спасибо за глубокую экспертизу!
Если будут менять по принципу балансовой оценки, а не по DCF? то это конечно жесть… может найдут барахло тогда какое-нибудь, тогда еще нормально. А то ликвид на неликвид=эффективность на высшем...

Про ТА немного добавлю, действительно, по ТА не может быть однозначного ответа — это всегда вероятность, причем вероятность, с помощью вида анализа, смещается в ту или иную сторону, т.е. цели есть в обе стороны, когда движение достигает цели, его всегда можно будет объяснить корректно. Поэтому для прогнозирования движения нужно понимание возможных драйверов позитивных и негативных.