ЕВРОТРАНС акции

Вероятно, каждый частный инвестор хотя бы раз в жизни слышал или непосредственно сталкивался с работой одного важного правового института -  института выкупа акций. Но знаешь ли ты, уважаемый читатель, что данный институт существует в российском правопорядке с одной лишь целью, и эта цель- защита твоего материального интереса. Вот, например, в компании происходят важные изменения, будь то:

👉Реорганизация или крупная сделка. Предположим, компания решила объединиться с другой фирмой или продать больше половины своих активов. Если вы голосовали против или не участвовали в собрании — можете требовать выкупа.

👉Изменения в Уставе компании. Допустим, в правилах компании что-то поменялось, однако Вы голосовали против этого или вовсе не участвовали в голосовании. Ваше законное право сойти с этого корабля.  

👉Уход с биржи. Если компания перестает быть публичной (ее акции больше не торгуются на рынке), Вы вправе не оставаться «запертым» внутри компании наедине со своими ценными бумагами, и можете рассчитывать на выкуп.

Три иконки на ноутбуке презентации Танчики, ВарТандер, Кораблики совпадают с моими на моём ноутбуке, дальше иконки непонятные наверное нужны...

Вчера генеральный директор и акционер «ЕвроТранс» Олег Алексеенков провёл ежегодное обращение к акционерам, в ходе которого подвёл итоги 2024 года и озвучил ключевые направления развития на ближайшую перспективу. Формат выступления остался традиционным, однако на этот раз прозвучал важный акцент — компания планирует перейти к регулярному, ежемесячному взаимодействию с акционерами. Далее разберем ключевые моменты с эфира.

Итак, итоги 2024 года и планы на будущее.

• Выручка компании выросла на 47% год к году, достигнув 186,2 млрд рублей, благодаря успешной стратегии диверсификации, включая рост продаж сопутствующих товаров и услуг. Продажи на АЗС также продемонстрировали рост, увеличившись приблизительно на 11%.
• EBITDA показала впечатляющий рост на 37,7% год к году на фоне увеличения выручки, превысив плановые показатели и достигнув 16,9 млрд рублей.
• Рост чистой прибыли составил 7,4% год к году, до 5,5 млрд руб. на фоне роста ключевой ставки, соответствующего увеличения процентных расходов и амортизации.

В эпоху повышенных проинфляционных настроений я регулярно ищу и разбираю компании, которые выигрывают в такие периоды. Одной из таких является ЕвроТранс, отчет за 2024 год которой мы посмотрим сегодня. Учтем и ряд тезисов, которые были представлены Генеральным директором компании.

⛽️ Итак, выручка компании увеличилась на 47% до 186,2 млрд рублей. Рост обусловлен как увеличением продаж нефтепродуктов, так и расширением сопутствующего сервиса, что свидетельствует о дальнейшей диверсификации каналов получения дохода.

На сегмент электрозарядок приходится немногим более 1 млрд рублей выручки. Конечно, на первый взгляд, сумма несущественна, но учитывая рекордный рост продаж электротранспорта в России и фокус компании на быстрозарядных станциях (в отличие от конкурентов с медленной зарядкой), потенциал роста огромен.

📊 Показатель EBITDA вырос на 38% до 16,9 млрд рублей. Особенно впечатляют результаты высокомаржинальных направлений: электрозарядки, магазины и кафе показали маржинальность свыше 54%. ЕвроТранс — это многофункциональный комплекс с акцентом на прибыльные сегменты.

Итого сколько %% за 24й год получилось?

17,19 р дивиденд

Сегодня обыкновенные акции Ставропольэнергосбыт показали, что значит не выплатить дивиденды, а префа показали, что значит заплатить меньше о...

Облигации ЕвроТранс3 и ЕвроТранс1 (YTM ~27,5%) входят в наш публичный портфель ВДО совокупно на 1,7% от активов.

И ЕВРОТРАНС – эмитент, который попал в портфель авансом (нужно было чем-то заполнять свободный кэш), уже на входе мнения по нему у нас разделились. Но справка по нему поспела чуть позже. И склонила мнение в сторону большей осторожности.

Что стоит выделить?

o Несмотря на страхи и обсуждения (они вокруг эмитента бытуют давно), АКРА год за годом сохраняет кредитный рейтинг ЕВРОТРАНСа на уровне A-. У нас нет достаточных оснований, чтобы на данный момент предполагать снижение рейтинга.

o У самого эмитента и компаний группы не раз возникали суды и даже исполнительные производства по налогам. А также (в справке этого нет) несколько лет назад была реструктуризация банковского долга. Однако и в масштабах бизнеса суммы не выглядят крупными, и реальных негативных последствий мы не видим.

ЕвроТранс — одна из самых загадочных акций на Мосбирже. IPO по 250 рублей (сейчас стоят 123  руб), обещание выкупить акции через 3 года по 350 руб и так далее

График очень красноречивый