Финаме
БКС Мир ИнвестицийПлюс сегодня было гашение по топливным ЦФА
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 13,3 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 2,0 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,5 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 26,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
83.7₽ +2.26%
-
Коллеги, подскажите, а когда ЕТ выпустит отчёт за весь 2025 год? Вроде до этого 25 апреля всегда выходил, а сейчас тишина. Или теперь кто мы...
DollarBill, вот тоже это интересует. Хотя на сайте налоговой есть такое
bo.nalog.gov.ru/organizations-card/7622478
free_tradder, единственное обстоятельство, о котором мы точно не знаем — это глубина хомячности адептов Трассы. Весь капитал компании в зало...
Scissor, ахах, очередной фанатик аво и ко, тебе кураторы хоть платят или ты за бесплатно тут?
похоже пора ракету, хомяки капитулировали уже
Денис, усаживайтесь по удобнее. Скоро полетит.
- Ближайшая выплата 1-го мая, если я не ошибаюсь? Имею в виду выплату купонов по облигациям.
Karl-Heinz, в этом нет ничего интересного, ЕТ не отказывался платить, другое дело, что возможно есть другие обстоятельства о которых мы не з...
free_tradder, единственное обстоятельство, о котором мы точно не знаем — это глубина хомячности адептов Трассы. Весь капитал компании в залоге у банков-кредиторов среднего бизнеса, недавно произошел массовый слив акций мажоритариев в стакан. Вопрос уже стоит не о выживаемости компании, а о том как Копченому и К. не уехать в солнечный Магадан по ст.159 УК РФ (фальшивая отчётность, дивиденды в долг 20% и больше кредита годовых, оферта акций 350 р./шт.).
Как только выйдет плохая инфа. По налогам или судебному иску, хоть одному, то упадет сильно. И скорее всего с концами. Сейчас и так больше на ожиданиях держится. Под новые облигации денег не собрать. В долг не дадут.
Коллеги, подскажите, а когда ЕТ выпустит отчёт за весь 2025 год? Вроде до этого 25 апреля всегда выходил, а сейчас тишина. Или теперь кто мы такие, чтоб перед нами отчитываться?!
Расслабьтесь, идем по индексу на 2550 в среднесрок, летом 2350. Отсюда и пляшите- Сейчас сюда и в самолёт набиваются юные хомяки, в надежде, что настолько упавшим просто некуда падать. Вот их удивят
Денис,
Если бы не ситуация в стране, то ЛСР давно бы уже обанкротили.
Там долгов — космос!!!, а по отношению к полученной прибыли, просто...
Марэк, Ты скинул цифры, которые тебя же и топят:
1-Дивиденды: ЛСР платит акционерам по 8–10 млрд живого кэша в год. Самолет — ноль, он только просит 50 млрд у государства, чтобы не загнуться.
2-Активы: У ЛСР свои заводы и карьеры. У Самолета — только долги и офис.
3-Долг: Ты забыл вычесть эскроу. По чистому долгу Самолет — банкрот, а ЛСР — устойчивый холдинг.
Перестань со мной спорить, ты лишь глубже себя закапываешь.free_tradder,
я же сказал отдам потом, значит потом, может быть отдам
FEO, по сути эти взаимотношения с ати должны быть в годовом отчете ет. Будем смотреть, пока рано делать какие-то выводы. Те, кто брал ет должны были учитывать как риск агрессивный стиль ведения бизнеса. На текущей момент перенос заседания ни на что не влияет по сутиРаботяга,
Смотрю, имеешь длинные деньги и играешь вдолгую.
В таком случае, убирая в сторону всякие гендеры, как ты на скажешь)
Можно прику...
Марэк,
\
Самое ценное — земля! Её больше не будет!
А рабочая земля что и приносит собственнику прибыль! это оно!
Агрохолдинги наше ВСЁ!!! РУСАГРО, ЧЕРКИЗОВО!!!
Денис,
Ну дык, понятно.
Потому после моего поста с рекомендом покупать Самолет, он через полчаса взлетел с -0,5% на +3,6%
Марэк, Круто, +3,6% за полчаса! За год инвесторы потеряли больше половины вложенного капитала. Чтобы просто вернуться к цене годовой давности, акции нужно вырасти на +125%khornickjaadle, 500 рублей сегодня — это «дорого», потому что компания генерирует убытки. Если долги будут реструктуризировать с размытием а...
Денис, не, допка исключается. Сразу продаю.khornickjaadle, После 83.8 цена резко упала. Видимо, снова манипуляция.
Ольга, убрали плиту и ценник повалился вниз.Марэк, дык понятно про Самолёт. Хочется дно сразу взять, чтобы без перелоя и сразу пошёл. 500 минимум — дно.
khornickjaadle, 500 рублей сегодня — это «дорого», потому что компания генерирует убытки. Если долги будут реструктуризировать с размытием акций (допэмиссия), цена может уйти и на 100, и на 50 рублей.
Искать дно у компании, которая просит у государства 50 ярдов на спасение, — это премия Дарвина в инвестициях.free_tradder,
я же сказал отдам потом, значит потом, может быть отдам
FEO, чтото типаРаботяга,
Залетай в самолет, будут ощущения )
Ему однозначно погибнуть не дадут, так как занимает 1-2 место в России по объемам строительс...
Марэк, дык понятно про Самолёт. Хочется дно сразу взять, чтобы без перелоя и сразу пошёл. 500 минимум — дно.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
