| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 12,9 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 2,0 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,4 |
| EV/EBITDA | 3,6 |
| Див.доход ао | 27,7% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
80.85₽ -1.22%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Сейчас сюда и в самолёт набиваются юные хомяки, в надежде, что настолько упавшим просто некуда падать. Вот их удивят
Марэк, Ты скинул цифры, которые тебя же и топят:
1-Дивиденды: ЛСР платит акционерам по 8–10 млрд живого кэша в год. Самолет — ноль, он тольк...
Денис,
Мне ровно до ЛСР и Самолета я ими не торгую.
По итогам 2025г ЛСР дивы не заплатит с вероятностью 87%
Я торгую Газпром, Сбербанк и на малую долю спекулирую в других активахДенис,
Если бы не ситуация в стране, то ЛСР давно бы уже обанкротили.
Там долгов — космос!!!, а по отношению к полученной прибыли, просто...
Марэк, Ты скинул цифры, которые тебя же и топят:
1-Дивиденды: ЛСР платит акционерам по 8–10 млрд живого кэша в год. Самолет — ноль, он только просит 50 млрд у государства, чтобы не загнуться.
2-Активы: У ЛСР свои заводы и карьеры. У Самолета — только долги и офис.
3-Долг: Ты забыл вычесть эскроу. По чистому долгу Самолет — банкрот, а ЛСР — устойчивый холдинг.
Перестань со мной спорить, ты лишь глубже себя закапываешь.Марэк, Какой же бред вы пишете, вот вам пара отличий между ахуенным лср и вашим говносамолетом:
1-У ЛСР есть собственное производство стройм...
Денис,
Если бы не ситуация в стране, то ЛСР давно бы уже обанкротили.
Там долгов — космос!!!, а по отношению к полученной прибыли, просто нет слов ))
Группа ЛСР – рсбу/мсфо
103 030 215 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=4834&type=1
Капитализация на 29.04.2026г: 64,291 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 127,189 млрд руб/ мсфо 338,891 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 116,228 млрд руб/ мсфо 408,249 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 167,543 млрд руб/ мсфо 526,006 млрд руб
Выручка 2023г: 59,048 млрд руб/ мсфо 236,197 млрд руб
Выручка 2024г: 64,702 млрд руб/ мсфо 239,227 млрд руб
Выручка 2025г: 18,527 млрд руб/ мсфо 252,074 млрд руб
Прибыль 2023г: 49,182 млрд руб/ Прибыль мсфо 28,343 млрд руб
Прибыль 2024г: 53,073 млрд руб/ Прибыль мсфо 28,598 млрд руб
Прибыль 2025г: 9,610 млрд руб/ Прибыль мсфо 10,778 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=4834&type=4
Группа ЛСР – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Сумма дивиден. * Дивиденд
2024 год * 14.03.2025 * 29.04.2025 * 8,036 млрд руб ** 78 руб
2023 год * 15.03.2024 * 02.05.2024 * 10,303 млрд руб * 100 руб
www.lsrgroup.ru/investors-and-shareholders/informacziya-po-akcziyam/dividendyi
free_tradder,
я же сказал отдам потом, значит потом, может быть отдам
FEO, по сути эти взаимотношения с ати должны быть в годовом отчете ет. Будем смотреть, пока рано делать какие-то выводы. Те, кто брал ет должны были учитывать как риск агрессивный стиль ведения бизнеса. На текущей момент перенос заседания ни на что не влияет по сути
Работяга,
Смотрю, имеешь длинные деньги и играешь вдолгую.
В таком случае, убирая в сторону всякие гендеры, как ты на скажешь)
Можно прику...
Марэк,
\
Самое ценное — земля! Её больше не будет!
А рабочая земля что и приносит собственнику прибыль! это оно!
Агрохолдинги наше ВСЁ!!! РУСАГРО, ЧЕРКИЗОВО!!!
Марэк, Круто, +3,6% за полчаса! За год инвесторы потеряли больше половины вложенного капитала. Чтобы просто вернуться к цене годовой давност...
Денис,
это я про спекуляции.
а в общем, будет Самолет работать и строить.
дела у него не намного хуже чем у такой же закредитованной по уши ЛСР.
Денис,
Ну дык, понятно.
Потому после моего поста с рекомендом покупать Самолет, он через полчаса взлетел с -0,5% на +3,6%
Марэк, Круто, +3,6% за полчаса! За год инвесторы потеряли больше половины вложенного капитала. Чтобы просто вернуться к цене годовой давности, акции нужно вырасти на +125%khornickjaadle, 500 рублей сегодня — это «дорого», потому что компания генерирует убытки. Если долги будут реструктуризировать с размытием а...
Денис, не, допка исключается. Сразу продаю.khornickjaadle, После 83.8 цена резко упала. Видимо, снова манипуляция.
Ольга, убрали плиту и ценник повалился вниз.Марэк, дык понятно про Самолёт. Хочется дно сразу взять, чтобы без перелоя и сразу пошёл. 500 минимум — дно.
khornickjaadle, 500 рублей сегодня — это «дорого», потому что компания генерирует убытки. Если долги будут реструктуризировать с размытием акций (допэмиссия), цена может уйти и на 100, и на 50 рублей.
Искать дно у компании, которая просит у государства 50 ярдов на спасение, — это премия Дарвина в инвестициях.free_tradder,
я же сказал отдам потом, значит потом, может быть отдам
FEO, чтото типаРаботяга,
Залетай в самолет, будут ощущения )
Ему однозначно погибнуть не дадут, так как занимает 1-2 место в России по объемам строительс...
Марэк, дык понятно про Самолёт. Хочется дно сразу взять, чтобы без перелоя и сразу пошёл. 500 минимум — дно.Марэк, нет, ещё лет десять назад прочитал что из карбонада алюминия делают искусственные бриллианты они даже крепче оригинальных, нет никако...
Работяга, алмазы из карбоната алюминия не являются алмазами ювелирного качества. Это отдельное химсоединение.
Марэк, вас слушать так полный портфель говна наберется, алроса, самолет, еще что посоветуете? газпром?
Денис,
Читай внимтельней мой пост по Алросе.
Там было сказано про длинные деньги, а не про твои спекульские, максимум нахождения 3 часа в бумаге ))
Самолет это как раз был рекоменд из спекульской серии.
Ты же сидишь в Евротрансе целыми днями. Хер-ли тогды здесь торчишь?, если негативишь за Самолет.
Если так разобраться, то Самолет круче по всем показателям чем Евротранс.
Работяга,
Смотрю, имеешь длинные деньги и играешь вдолгую.
В таком случае, убирая в сторону всякие гендеры, как ты на скажешь)
Можно прику...
Марэк, в Смоленской гимназии в 90 годах были экскурсии на парники, на крепость, на алмазных завод, смотрел как обтачивают алмазы в халатах, сотрудника переодевались в служебную одежду после работы обартно. Если нехватка камня никто не уходит с работы.Работяга,
Смотрю, имеешь длинные деньги и играешь вдолгую.
В таком случае, убирая в сторону всякие гендеры, как ты на скажешь)
Можно прику...
Марэк, нет, ещё лет десять назад прочитал что из карбонада алюминия делают искусственные бриллианты они даже крепче оригинальных, нет никакого смысла в драгоцнных камнях, нет перспектив, никогда не было в портфеле.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
