Финаме
БКС Мир Инвестиций
"ЕВРОТРАНС" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. сведения о кворуме заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: В голосовании приняло участие 9 (девять) из 9 (девяти) избранных членов Совета директоров....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 22,6 млрд |
| Выручка | 211,0 млрд |
| EBITDA | 20,6 млрд |
| Прибыль | 6,5 млрд |
| Дивиденд ао | 22,37 |
| P/E | 3,5 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,1 |
| Див.доход ао | 15,8% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
141.95₽ -0.04%
-
Сергей Кузьмин, мне кажется её еле хватает на выплаты по %, а с учётом лизинга, наверное и вообще не хватает. Не говоря про капексы, оборотн...
Артём Новиков, так вроде с 2023 года все говорят)
Артём Новиков, а не распределенная прибыль куда идет?)
Сергей Кузьмин, мне кажется её еле хватает на выплаты по %, а с учётом лизинга, наверное и вообще не хватает. Не говоря про капексы, оборотный капитал и др. фигню.В таком формате ведения работы бизнес требует постоянного привлечения новых средств для устойчивости. В январе 2026 компания уже собирала за...
Артём Новиков, а не распределенная прибыль куда идет?)- В таком формате ведения работы бизнес требует постоянного привлечения новых средств для устойчивости. В январе 2026 компания уже собирала заявки на новый выпуск облигаций на 2,5 млрд руб. Причём значительная часть долга — это облигации и ЦФА с высокими ставками (до 26.5%), что серьёзно давит на прибыль. Около 33% долга должно быть погашено в течение полутора лет, что создаёт конечно дополнительный риск инвестирования. Пока выручка и прибыль растут опережающими темпами, эта модель может работать. Ждём уменьшения долга в связи с переходам на выплату 40% от ЧП.
Артём Новиков, а чего у них долг так растёт? Дивы в долг платят что-ли?
Тредер, Основная финансовая механика выглядит так:
Деньги от операций (EBITDA) уходят на пополнение оборотного капитала (из-за роста бизнеса) и капитальные затраты (нефтебаза, АЗС, электростанции и т.д.).
На выплату дивидендов и обслуживание долга после этого денег не остаётся. Например, в 2024 году операционный денежный поток покрыл только инвестиции и рост оборотного капитала, а дивиденды и проценты были оплачены за счёт увеличения долга на 15 млрд рублей, вообще это один из бенефициаров возможного дальнейшего снижения ставки- В 2024 2-е полугодие было сильнее 1-го всего на 60%, если в этом году так же будет, то это всего 7,745 — 7,9 млрд за год (или около 4,5 млрд за второе полугодие). Такое бы нам дало 29 рублей (60%). Но если нас не кинут с офертой, то и вообще без дивов можно обойтись.
- Есть более простой подсчет прибыли, это 5% от выручки, от 100млрд это 5 млрд прибыли за 4квартал…скоро узнаем кто прав)
- "ЕВРОТРАНС" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. дата принятия председателем совета директоров (наблюдательного совета) эмитента решения о проведении заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 19....
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
🔍 Стоит ли покупать Евротранс ради крупных дивидендов?
Напомним ключевые проблемы компании:
❗️Отрицательный FCF с 2022 года. За 2025 тоже ...
Invest Era, то есть все рейтинговые агентства идиоты, а какой-то тг-канальчик в теме. Ага-ага, верю.
- Вот такой прогноз компания делала в 23 году..
Уже 25 год перебил прогноз по 26)
В сентябре 2024 года сообщалось, что акционеры компании «ЕвроТранс» объявили оферту на выкуп 20 млн акций компании в августе 2027 года.
Пе...
Саня 57, если посчитать дивы согласно прогнозам, то даже с учетом 40% от прибыли, выйдет
около 50 руб за год, ну ставка будет как вариант 7-8% вот и считай какая цена будет акции?)
- Я ставлю что мое число прибыли 10 ярдов будет ближе, чем 8.8 от БКС)
Заскриню) Сергей Кузьмин, это понятно. Было бы адекватное распределение по кварталам (этих значений), проблем бы с расчетами не было, давно бы уже всё...
Артём Новиков, согласен, но 1-2 рубля на итоговый дивиденд особо не кретично)Артём Новиков, 4 квартал всегда был самым максимальным, его нельзя считать по среднему, тем более по 1 кварталу…
Сергей Кузьмин, это понятно. Было бы адекватное распределение по кварталам (этих значений), проблем бы с расчетами не было, давно бы уже всё знали на +-0,5 рубля.Сергей Кузьмин, что бы так считать нужно быть уверенным в структуре выручки. А она у них довольно сильно не то что год к году, а мес. к меся...
Артём Новиков, 4 квартал всегда был самым максимальным, его нельзя считать по среднему, тем более по 1 кварталу…Артём Новиков, а ты попробуй сыграть от выручки 4 квартала 2025 и нормы маржинальной прибыли около 10%
EBITDA будет около 10 млрд
Общая EBIT...
Сергей Кузьмин, что бы так считать нужно быть уверенным в структуре выручки. А она у них довольно сильно не то что год к году, а мес. к месяцу варьируется.Сергей Кузьмин, Ну так говорю если 3 квартала считать, а 4-й пытаться в прогноз то иногда получается такая шляпа.
Артём Новиков, а ты попробуй сыграть от выручки 4 квартала 2025 и нормы маржинальной прибыли около 10%
EBITDA будет около 10 млрд
Общая EBITDA 27.9
Сергей Кузьмин, если брать по факту 4 квартала 2024, то конечно, получится 5,5*79%/159,1 млн = ожидаемый дивиденд на одну акцию составлял ок...
Артём Новиков, 27.5 вроде было
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
