Финаме
БКС Мир ИнвестицийНу что готовы к погружению на 80? Вчера ваша компания заняла ещё 500 миллионов под 22% годовых, а вам инвесторам даже не рассказала зачем эт...
Elsabio, при прибыли в 5+ ярдов это не особо много
| Число акций ао | 159 млн |
| Номинал ао | 0.05 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 19,2 млрд |
| Выручка | 126,8 млрд |
| EBITDA | 12,3 млрд |
| Прибыль | 5,2 млрд |
| Дивиденд ао | 6,82 |
| P/E | 3,7 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 0,8 |
| EV/EBITDA | 4,8 |
| Див.доход ао | 5,6% |
| ЕВРОТРАНС Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
ЕВРОТРАНС акции
120.9₽ -6.75%
-
П.С. Зачем платить дивы и в то же время брать деньги под такие проценты…
Investor2023, прикинь, мажоры еще и дивы полученные потом обратно возвращают в компанию.
Не выгоднее для компании было облиги выпустить с плавающим купоном?
Плавающая выгоднее, только если на горизонте погашения займа (у ЦФА 1 год) ключевая ставка будет ниже. Но они что-то знают, раз занимают фикс по текущей. И предыдущие займы им удавалось взять по ставке ниже, чем потом была ключевая.
Потом, им проще и быстрее занять через ЦФА, пусть меньше и по ставке чуть выше облиг, чем заморачиваться с очередным выпуском облиг, от которого smartmoney еще и носом воротить будет.а вам инвесторам даже не рассказала зачем этот займ
Elsabio, и не скажут, это ЦФА. В отличии от облигаций, с выпуском ЦФА всё очень просто, никто не отчитывается о целях. Объемы выпуска ЦФА меньше, и ставки выше чем в облигациях. И это уже третий выпуск ЦФА только на платформе Альфа-банка, все тут:
evrotrans-ao.ru/disclosure/Elsabio, Кстати компания смогла собрать инвесторов на этот займ за несколько часов. Я даже не успела поучаствовать. Так что умный рынок в их...
Nurra, это не облиги, а ЦФА, и там контингент другой, другая целевая аудитория. Это вовсе не smartmoney, а молодые клиенты Альфа-банка — падкие на хайповую тему блокчейна и высокие доходности. Быстро выкупили из-за доходности в 22% — больше у чем вкладов, которые предлагает тот же Альфа-банк.
Elsabio, Кстати компания смогла собрать инвесторов на этот займ за несколько часов. Я даже не успела поучаствовать. Так что умный рынок в их...
Nurra, может потому, что займ под фиксированные 22 годовых, а не плавающие? Не выгоднее для компании было облиги выпустить с плавающим купоном? Кто разбирается, поясните, пожалуйста.
П.С. Зачем платить дивы и в то же время брать деньги под такие проценты…
П.С.2. Могу предположить, что руководство предполагает повышение ставки в сентябре и заранее взяло займ. Там бы даже с плавающей те же 22 процента вышло.
Ну что готовы к погружению на 80? Вчера ваша компания заняла ещё 500 миллионов под 22% годовых, а вам инвесторам даже не рассказала зачем эт...
Elsabio, посмотрите сколько самолёт через облигации привлекает, евротранс ещё не так сильно
Ну что готовы к погружению на 80? Вчера ваша компания заняла ещё 500 миллионов под 22% годовых, а вам инвесторам даже не рассказала зачем эт...
Elsabio, Кстати компания смогла собрать инвесторов на этот займ за несколько часов. Я даже не успела поучаствовать. Так что умный рынок в их платёжеспособности не сомневается. Доходности облигаций на одном уровне с другими компаниями рейтинга «А-»
Ну что готовы к погружению на 80? Вчера ваша компания заняла ещё 500 миллионов под 22% годовых, а вам инвесторам даже не рассказала зачем эт...
Elsabio, Я в лонгах высоко-глубоко и надолго! Прошёл все стадии принятия — к погружению готов!еще интересно за полгода они будут по рбсу платить или по мфсо? если по рбсу там 4.5-4.8 р. а по мфсо пока не показывали
Neo Neo, Надо МФСО ждать, но у них из раза в раз все отчёты расчудесные, хоть в рамку и на стену.Такими объёмами месяцами лить по столь смешным ценам…
Они же до айпио на заправках раздавали фантики свои. Кто-то их в мусорку выкинул, а к...
Суетливый хомяк, цена вернется к более сильным объемам 215 оттуда из треугольника как кусок гуано слетели на 100. я даже купил чутка по 102, но средняя 121.5
Средняя маржинальность продаж на АЗС дизтоплива в России составляла 6,11 руб/л, бензина Аи-92 - 5,04 руб/л, Аи-95 - минус 0,42 руб/л — Ведомости со ссылкой на ОМТ-консалт
Финансовые показатели работы АЗС в России серьезно отличаются в зависимости от локации и бизнес-модели: выручка станции может разниться в 50 раз, а рентабельность – вдвое.
Реализация топлива – основной источник выручки АЗС (85% валового дохода заправок) — данные консалтинговой компании «ОМТ-консалт». Доля сопутствующих — от 10 до 25%.
Вклад в выручку тех или иных сопутствующих товаров также зависит от месторасположения АЗС:
- В крупных городах и регионах с развитой инфраструктурой наибольший вклад вносят напитки (кофе, минеральная вода) – на их долю может приходиться от 6 до 8% валовой выручки АЗС.
- В регионах с менее развитой торговой инфраструктурой лидируют автотовары – до 15% валовой выручки АЗС.
- Оказание сервисных услуг, по оценке компании, вносит минимальный вклад
Вклад реализации сопутствующих товаров в прибыль существенно выше: продажа таких товаров формирует более 50% прибыли АЗС, а в период низкой маржинальности показатель может превышать 80%.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Такими объёмами месяцами лить по столь смешным ценам…
Они же до айпио на заправках раздавали фантики свои. Кто-то их в мусорку выкинул, а кто-то сберёг, а кто-то приближённый стопки до потолка складывал. На ютубе даже видеоурок есть, как людям далёким от биржи, обналичить эти фантики. Вот они бы и не смотрели как раз на цену и лили бы не задумываясь по рынку. Ну это только один из факторов, тут схематозов хватает. А вот почему я в один нехороший день решил, что ниже 200 не пойдёт — это вопрос из-за которого я уже весь пух на животике своём хомячьем выдергал.
Ну что, сделаем сегодня хоть целый процент? 
Виталий,
Я может не прав. Но откуда такие объемы? Тут акций то всего на 10 ярдов всех… Этого я понять не могу от слова совсем )
SSS_2026, рекордные объемы торгов, такое обычно происходит, когда инвесторы покупают и продают активы в течение одного и того же дня.
Чем больше среди инвесторов оказывается трейдеров, вкладывающих деньги на короткий срок, тем больше они привлекают новых трейдеров. Уже через некоторое время – зачастую очень короткое – доминантное положение в образовании цен начинают занимать инвесторы с короткими временными горизонтами.
Проще говоря, внутредневных спекулянтов. Им вообще всё равно, сколько бумага стоит 100 или 400 рублей. Цель — урвать свои 10-20 тыс за пару часов.- «Всё в дом, всё в дом...»
мажоры снова собрались вернуть все полученные дивы в компанию
www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=qF4n8kWBKEWxieX-Cn7YMog-B-B
Решение по вопросу № 1 повестки дня:
Одобрить заключение с акционерами договоров безвозмездного (дополнительного) вклада в имущество Общества на следующих условиях:
1.1 Ф.И.О акционера.: Алексеенков Олег Олегович; Размер безвозмездного (дополнительного) вклада в рублях и иные условия указаны в проекте договора Приложение 1.
1.2 Ф.И.О. акционера: Алексеенков Сергей Олегович; Размер безвозмездного (дополнительного) вклада в рублях и иные условия указаны в проекте договора Приложение 2.
1.3 Ф.И.О. акционера: Дорошенко Николай Николаевич; Размер безвозмездного (дополнительного) вклада в рублях и иные условия указаны в проекте договора Приложение 3.
1.4 Ф.И.О. акционера: Мартышов Игорь Юрьевич; Размер безвозмездного (дополнительного) вклада в рублях и иные условия указаны в проекте договора Приложение 4. - Целый день индекс рос как на дрожжах, но тут, мля, дилемма — закрывать или не закрывать этот @мат@ утренний гэп, так целый день и проёрзали. Но ничего, скоро как в Ашинском будет, каждый день по 9%-ой дыре и на ярд под планкой страждующих, но, как и в Ашинском, хер уже кого пустят до 350.
- Нужно поднажать! Индекс в помощь! Пробиваем 122 и всё — дальше только звёзды… до 123. Ну а потом придётся снова поднажать до 124. Главное без гэпов, ибо транс любит закрывать гэпы больше всего на свете.
ЕВРОТРАНС - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
ЕВРОТРАНС - описание компании
О компании
ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московской области.
Компания работает под брендом «ТРАССА».
Под брендом ТРАССА осуществляется розничная продажа топлива всех марок высокого качества и более 10 000 наименований товаров на современных АЗК (автозаправочных комплексах), оптовая продажа топлива с собственной нефтебазы, продажа стеклоомывающей жидкости собственного производства, перевозка топлива собственными бензовозами, услуги по проектированию и строительству АЗК
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА
В настоящее время активы АО «ЕвроТранс» включают 54 АЗК, 4 ресторана при АЗК, 7 ЭЗС, нефтебазу, фабрику-кухню, завод по производству стеклоомывающей жидкости и бензовозный парк
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
