Делимобиль (Каршеринг Руссия) акции

Каршеринг привлекает широкую аудиторию — от молодых водителей, недавно получивших права, до бизнесменов, для которых удобнее пользоваться арендованным автомобилем вместо личного транспорта. Анализ операционных результатов Делимобиля за 9 месяцев 2024 года позволит понять, насколько амбициозные планы компании соответствуют её реальным достижениям.

Итак, количество проданных минут за отчетный период выросло на 24% до 1,4 млрд. Компания успешно воплощает в жизнь свою стратегию, озвученную при выходе на фондовый рынок, направленную на региональную экспансию и усиление охвата в уже действующих городах. Рост стоимости услуг такси и уменьшение доступности личного транспорта способствуют развитию рынка каршеринга.

Эмитент запустил сервис в Сочи, Уфе и Перми, доведя количество городов до 13, а также нарастил автопарк на 26%, до 30,5 тыс. автомобилей. По обеим метрикам компания опережает своих конкурентов, укрепляя свои позиции на рынке.

На Восточном экономическом форуме прозвучало заявление о том, что к концу года рынок такси столкнётся с нехваткой водителей – примерно 130 тыс.

Делимобиль опубликовал операционные результаты за 9М24.

Прокомментировал, что ожидает увеличения выручки от каршеринга на 31% г/г по итогам 3К24.

Мой взгляд:

Основная информация которую стоит принимать во внимание это то что кол-во проданных минут в 3К24 выросло только на 13% г/г после роста на 28% г/г в 2К24 и на 35% в 1К24. Замедление темпов роста происходит 2ой квартал подряд (может и больше, компания в не раскрывала квартальные операционные показатели ранее 1К24). При этом средний за период автопарк в 3К24 был на 31% выше г/г. То есть юнит-экономика на машину ухудшается, и это тоже уже не первый квартал происходит. Тут есть 2 варианта:

1) Либо компания размещает новые машины в новых локациях и они еще не «раскатались»
2) Либо машинами Делимобиля на самом деле пользуются меньше чем год назад

Компания не предоставляет LFL-данных, поэтому точно сказать нельзя какой из двух вариантов наиболее вероятен. Однако, в 3К24 кол-во машин выросло только на 3% кв/кв, что означает, что рост среднего за период автопарка г/г на 31% в 3К24 был обеспечен закупками в предыдущих кварталах. Поэтому на мой взгляд дело в ухудшении юнит-экономики именно в том, что машины Делимобиля пользуются меньшей популярностью чем год назад и, возможно, парк компании на данный момент избыточен.

По итогам девяти месяцев 2024 года спрос на услуги Делимобиля увеличился на четверть. Компания ожидает по итогам июля-сентября рекордный объем квартальной выручки от предоставления услуг каршеринга, рост может составить 31% год к году. В третьем квартале динамика выручки по-прежнему опережает темпы расширения автопарка. Разница между динамикой роста проданных минут и увеличением парка машин традиционно обусловлена отложенным во времени эффектом от вывода новых автомобилей, открытием новых городов и постепенной реализацией потенциала растущей клиентской базы. Основное расширение парка автомобилей в 2024 году пришлось на второй квартал, компания также начала работу в Уфе в конце июня, в Перми в сентябре, что окажет в перспективе позитивное влияние на увеличение активности пользователей и дальнейший рост выручки.

• Продолжаем наращивание автопарка. На конец сентября 2024 года у нас 30 506 машин, что больше на 26% год к году
• Модернизируем и масштабируем операционную инфраструктуру. Теперь у нас 12 собственных станций технического обслуживания с общей площадью более 30 тыс. кв.м. включая крупнейшее СТО полного цикла площадью 4 000 кв. м. в Москве. Делимобиль — официальный сервисный партнёр CHERY, EXEED, OMODA.

Делимобиль за 9 месяцев нарастил автопарк на 26%, количество проданных минут на 24%

Делимобиль на данный момент это компания с негативным FCF (рентабельность по FCF с учетом лизинговых платежей составила -19% в 2023 г. и составит -16% в 2024 согласно моим расчетам) и высокой долговой нагрузкой (с учетом лизинга ND/EBITDA составлял 3.3х в 2023 г., а к концу 2024 г. согласно моим расчетам составит 4х). 

Схожие по профилю денежного потока и долговой нагрузке компании в пятницу упали на 4-5%. Делимобиль же остался в околонулевой зоне. Считаю, что данная динамика не отражает фундаментального ухудшения финансового положения компания после увеличения ставки ЦБ на 2 п.п.

__________________________

***Данный пост транслирует мое личное мнение, исходя из профессионального опыта. Не является инвестиционной рекомендацией и трансляцией официальной позиции моего работодателя***

Каршеринговая компания «Делимобиль» открыла 12-ю станцию технического обслуживания (СТО) в Санкт-Петербурге. Площадь новой СТО составляет 1,5 тыс. кв. м, пропускная способность — 50 автомобилей в сутки, а штат специалистов насчитывает около 150 человек. До конца года планируется открыть еще 2-3 станции, что удвоит общую площадь сервисов компании.

Инвестиции в новую СТО оцениваются в 100-150 млн рублей. Компания планирует экономить 30-50% на ремонтах благодаря собственной сети СТО и самостоятельному импорту запчастей. Эти вложения окупаются в течение года. Парк «Делимобиля» в Санкт-Петербурге насчитывает 6,4 тыс. автомобилей, которые скоро пополнят 300 новых кроссоверов.

Источник: tass.ru/ekonomika/22223839

📌 На данный момент у ПАО «Каршеринг Руссия» в обращении 4 выпуска облигаций с общим облигационным долгом 13160 млн.₽.

Анализ проведен по итогам финансовой отчетности (РСБУ) предприятия за 2кв. 2024 г.

Финансовые результаты:
— Выручка: 10847 млн. руб.
— Чистая прибыль (убыток): 176 млн. руб.

Резюме:
(*) — динамика указана за отчетный период.

Собственный капитал увеличился на 59% (+) [главным образом, за счет переоценки внеоборотных активов], долгосрочные обязательства выросли на 26% (-), краткосрочные снизились на 52% (+).

Предприятие закредитованное, заемный капитал превышает собственный в 3,34 раза. Долговая нагрузка уменьшилась на 40% (+).

По финансовым результатам (год-к-году): выручка выросла на 50%, чистая прибыль сократилась -65%.
...

Полный анализ этого и других эмитентов (с расчетом ОФС, фин. показателей, рейтинг и др.) см. в телеграм-канале.

Спекулятивная идея в лонг.

Цена подошла к нижней границе диапазона 195 — 245, есть небольшой боковичок, соответственно по нашей системе можно попробовать войти в позицию.

Сразу скажу, что здесь возможно словить стоп, потому что цена уже два раза подходила к уровню ретеста 203. А Мы помним, что чем больше цена бьётся в уровень, тем больше вероятность его пробоя.

Стоп от 3%. Цель движения — это обновление ближайших локальных хаев, и, если движение разовьётся, обновление уровня 245.

Напомню, что это не прогноз движения цены, а мой план действий. Заранее заходить в сделку, на ожиданиях, не советую, но рекомендую обязательно ставить стопы.

 Мы продолжаем развивать наши сервисные мощности и в рамках стратегии роста направления запустили собственную академию механиков для подготовки квалифицированных кадров и обучения технических специалистов с базового до профессионального уровня. Проект позволит компании в условиях нехватки кадров на рынке нарастить штат квалифицированных сотрудников, которые обеспечат эффективное обслуживание крупнейшего парка каршеринга в России на собственных СТО. Общие инвестиции на старте составили порядка 10 млн рублей. 

Академию возглавила экс-руководитель учебного центра для технических специалистов крупнейшего европейского автопроизводителя Екатерина Алдырева. Обучение организовано командой квалифицированных технических специалистов с учетом лучших практик на рынке автомобильного сервиса. Программа академии механиков Делимобиля состоит из трех модулей в зависимости от глубины погружения в профессию. По итогам каждого модуля предусмотрено выходное тестирование. Во время обучения всем кандидатам выплачивается денежная компенсация.

Дорогие подписчики, сегодняшний обзор я хотел бы посвятить компании Делимобиль, которая является крупнейшим оператором каршеринга в России. Компания вышла на IPO в феврале текущего года, а прямо сейчас её акции торгуются на 20% ниже цены, которая была в рамках размещения. Давайте взглянем на финансовое положение Делимобиля и заодно выясним, а интересен ли данный кейс с точки зрения инвестирования.

Финансовые результаты за 1П2024:

— Выручка: 12,6 млрд руб (+46% г/г)
— EBITDA: 2,8 млрд руб (+10% г/г)
— Чистая прибыль: 523 млн руб (-32% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 На фоне роста популярности каршеринга выручка Делимобиля за отчетный период увеличилась на 46% г/г и составила 12,6 млрд руб. В то же время выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 51% г/г — до 10,4 млрд руб. Внушительные результаты по выручке прежде всего обусловлены успехами на операционном уровне:

— общий размер автопарка увеличился на 36% г/г — до 29 584 автомобилей;

Каршеринг хочет подготовить специалистов, которые в дальнейшем будут работать в компании, сообщает РИА Новости. Это позволит «Делимобиль» нарастить штат в условиях нехватки кадров.

Общие инвестиции в проект на старте составили около десяти миллионов рублей. Во время обучения всем кандидатам будут платить денежную компенсацию.

t.me/prime1