Boeing акции

Куда летят акции Boeing? Что делать инвестору? Обзор акции.
Короткий экспресс-обзор, без воды!
Куда летят акции Boeing (BA)? Что делать инвестору? Рассмотрим последние новости компании. Какой вышел отчет? Финансовые результаты компании. Какие платят дивиденды. Стоит ли покупать BA?


Авто-репост. Читать в блоге >>>

сегодня ожидаем: BA отчет. Прогн.EPS $0,26

см. календарь по акциям

Рост поставок коммерческих самолетов Boeing положительно скажется на квартальной выручке - Финам
Ведущая мировая авиакосмическая корпорация и крупнейший производитель пассажирских самолетов Boeing представит свои финансовые результаты за третий квартал 27 октября до открытия торгов в США.

Мы ожидаем, что квартальная выручка Boeing составит порядка $17,12 млрд, что на 21,1% выше значения за третий квартал 2020 года благодаря 204%-ному росту поставок коммерческих самолетов. Тем не менее, несмотря на солидные показатели поставок 737 MAX, в частности, финансовые последствия проблем, связанных с производительностью 787 Dreamline, продолжают оказывать влияние на прибыльность компании. Так, мы ожидаем чистый убыток в расчете на акцию в размере 14 центов, что на 90% ниже убытка годом ранее.

Пырьева Наталия
ФГ «Финам»

Согласно прогнозам Reuters, чистая прибыль компании в 2022 году составит $5,2 млрд против прибыли в $900 млн за 2021 год и убытка в $11,9 млрд за 2020 год.

После коррекции потенциал роста акций Boeing увеличился до 17% от текущего уровня до установленной нами целевой цены $250, поэтому мы ставим нашу рекомендацию на пересмотр.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing под сопротивлением
Акции Boeing находятся под линией сопротивления
Остается надеяться на новогоднее ралли



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Принудительная вакцинация в Boeing

В компании говорят, что те сотрудники, у которых нет медотвода могут быть уволены. Крайний срок для работников аэрокосмического гиганта — 8 декабря.

«Соблюдение этих требований является условием приема на работу», — заявляет компания. «Сотрудники, которые не могут соответствовать этим требованиям могут быть уволены».

Удивительно, что сотрудники могут запросить «освобождение» из-за религиозных убеждений. Это как? Любой такой сотрудник, получивший освобождение, должен будет проходить частое тестирование на COVID-19 и быть готов по запросу предоставить отрицательный результат теста.

Политика будет применяться примерно к 125 000 сотрудников компании в США.

Boeing может столкнуться с большим сопротивлением новой политике в штатах, контролируемых республиканцами.

В понедельник губернатор Техаса Грег Эбботт издал распоряжение, запрещающее частным компаниям или любому другому лицу требовать вакцинацию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Италия выбирает Airbus, а Boeing продолжает терпеть неудачи в противостоянии с конкурентом

C 15 октября этого года Alitalia – крупнейший итальянский авиаперевозчик прекращает обслуживание клиентов и останавливает все полеты. Этот день можно считать концом 74-х летней истории авиакомпании, которая вот-вот прекратит свое существование. Проблемы авиаперевозчика начались уже очень давно, почти 20 лет назад, с 2002 г. компания не получала прибыль. В 2017 г. компания перешла под государственное управление Италии, далее была пандемия, которая окончательно добила авиаперевозчика. В 2019 г. до пандемии авиакомпания летала по 81 направлению, выполняя около 3 600 рейсов еженедельно, годовой пассажиропоток был на уровне 21,3 млн.

На замену Alitalia итальянское правительство создает новую авиакомпанию Italia Trasporto Aereo, которая получит 52 самолета Airbus от Alitalia. В соответствии с планами итальянских чиновников, новый авиаперевозчик вскоре заменит большую часть этих самолетов на новые и увеличит свой флот в 2 раза к 2025 г. В качестве поставщика новых самолетов Italia Trasporto Aereo выбрала Airbus, соответственно Boeing (BA) снова уступила своему главному конкуренту. Вероятно маржинальность бизнеса Boeing не позволяет снижать цену на свои самолеты настолько, чтобы клиенты отдавали им предпочтение несмотря на все проблемы, которые в последние годы преследуют продукцию Boeing.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

BA внимание еще немного и Боинг выйдет из канала
Нисходящий канал с марта удерживает Боинг, но похоже настало время выхода из него




Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈 Акции Boeing растут на 4% на позитивном прогнозе аналитиков


👉 В Bernstein повышают рейтинги и целевые цены по акциям компаний авиаотрасли

👉 Аналитики ожидают смену тренда в спросе на перелёты в мире и главным фактором становятся вакцины

👉 Помимо Boeing апгрейд получил поставщик компании Spirit AeroSystems (+5%) и конкурирующий Airbus (+2%)

👉 Boeing также получает заказы на самолёты в США и Германии, решает разногласия при заключении контрактов в Китае

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing повысила свой долгосрочный прогноз спроса на самолеты
На прошедшей неделе Boeing (BA) опубликовала обновление своего долгосрочного прогноза спроса на коммерческие и военные самолеты. Новый прогноз предусматривает более оптимистичное восстановление рынка авиаперевозок после пандемии коронавируса. Текущий прогноз компании предсказывает рост пассажиропотока на 4% ежегодно.

Согласно актуальной модели, которую Boeing заложила в свой прогноз, в 2022 году ожидается возвращение внутренних перевозок к уровню 2019 г., по региональным и международным перевозкам восстановление ожидается к 2023 г. и 2024 г. соответственно.

В ближайшие 10 лет Boeing ожидает мировой спрос на коммерческие самолеты в размере 19 330, годом ранее прогноз спроса составлял 18 350 самолетов. Повышение среднесрочного прогноза стало возможно благодаря более успешному выходу из пандемии. В течение этого периода спрос на коммерческие самолеты, включая грузовые самолеты, а также оборонный сектор составит $9 трлн, что на $300 млрд больше, чем годом ранее.



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Лояльные клиенты Boeing переходят на самолеты Airbus

Накануне стало известно, что исторически лояльный к продукции Boeing (BA) клиент Jet2.com сделала твердый заказ на 36 самолетов Airbus A321neo и получила опцион на покупку еще 24 самолетов позднее. Срок контракта — 2028 г., то есть компания получит все заказанные самолеты не позднее 2028 г. Сумма сделки не раскрывается, но скорее всего Airbus пришлось пойти на хорошие скидки.

Самолеты A321neo для Jet2.com будут выполнены в 232-х местном исполнении, что более вместительно, чем Boeing 737 MAX 10, который может быть выполнен в 230-ти местном исполнении. Другим важным преимуществом является, что узкофюзеляжные самолеты Airbus могут эксплуатироваться на более коротких взлетно-посадочных полосах, что делает их более универсальными, нежели аналоги от Boeing.



Jet2.com — это авиакомпания, которая специализируется на туристических перевозках. Авиапарк компании в основном состоит из узкофюзеляжных самолетов компании Boeing, по большей части из Boeing 737. В прошлом году Jet2.com в тестовом режиме арендовал A321 и вероятно эксперимент прошел успешно.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing совместно с ВВС США и Катара представили самолет F-15 Qatar Advanced. Первая партия F-15QA будет поставлена в конце этого года после завершения подготовки пилотов. Boeing обеспечит техническое обслуживание самолетов и логистику для ВВС Катара, также построит к 2024 г. учебный центр для летного состава на авиабазе Аль-Удейд.
boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130909

Boeing планирует инвестировать в Virgin Orbit $3,2 млрд. Компания Ричарда Брэнсона проведет листинг на Nasdaq в конце этого года путем слияния со специально созданной для этого компанией NextGen Acquisition.
www.wsj.com/articles/boeing-plans-investment-in-virgin-orbits-3-2-billion-spac-listing-11629713303

Пиар-ход администрации Байдена может дать возможность для преобразований в авиастроении США — Московские партнеры
Байден планирует снизить расход ископаемого топлива в авиатранспорте. Как это скажется на отрасли авиастроения?

Администрация Байдена обсуждает идею отказаться от стандартного топлива в самолетах и перейти на чистое топливо (которое по цене в 2-5 раз дороже). Ожидается, что администрация и отраслевые компании встретятся в конце месяца для обсуждения этой проблемы. Как и в случае с электрокарами, правительство США попробует привлечь компании с помощью субсидий и другой финансовой помощи.

Нравится же администрации Байдена ставить долгосрочные цели… Только на прошлой неделе писали о том, что Белый дом пообещал сделать все, чтобы к 2030 году половина проданных машин в стране были электрическими. Вот теперь взялись и за самолеты.

Даже если среди авиастроительных компаний и появятся добровольцы, им придется решить две основные проблемы.

На сегодняшний день мировой спрос на керосин составляет 200 млрд литров в год, а производители экологического топлива могут поставить только 110 млн литров (примерно 0,05% от общего объема).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

stanislava, Водородный самолёт Эрбас к 2035 году планируют.

Пиар-ход администрации Байдена может дать возможность для преобразований в авиастроении США - Московские партнеры
Байден планирует снизить расход ископаемого топлива в авиатранспорте. Как это скажется на отрасли авиастроения?

Администрация Байдена обсуждает идею отказаться от стандартного топлива в самолетах и перейти на чистое топливо (которое по цене в 2-5 раз дороже). Ожидается, что администрация и отраслевые компании встретятся в конце месяца для обсуждения этой проблемы. Как и в случае с электрокарами, правительство США попробует привлечь компании с помощью субсидий и другой финансовой помощи.

Нравится же администрации Байдена ставить долгосрочные цели… Только на прошлой неделе писали о том, что Белый дом пообещал сделать все, чтобы к 2030 году половина проданных машин в стране были электрическими. Вот теперь взялись и за самолеты.

Даже если среди авиастроительных компаний и появятся добровольцы, им придется решить две основные проблемы.

На сегодняшний день мировой спрос на керосин составляет 200 млрд литров в год, а производители экологического топлива могут поставить только 110 млн литров (примерно 0,05% от общего объема).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing закончила 2 квартал с чистой прибылью в размере $567 млн - Финам
Ведущая мировая авиакосмическая корпорация и крупнейший производитель пассажирских самолетов Boeing, акции которого находятся у нас в покрытии, представил финансовые результаты за второй квартал 2021 года. Чистая прибыль компании в отчетном периоде составила $567 млн или $1 в расчете на акцию против чистого убытка в $2,4 млрд или $4,2 на акцию за аналогичный период годом ранее благодаря значительному прогрессу в возвращении лайнеров 737 MAX в эксплуатацию по всему миру. При этом скорректированная прибыль во втором квартале составила $0,40 на акцию против убытка в $4,79 на акцию годом ранее, тогда как аналитики ожидали убыток на уровне $0,83 на акцию.

Выручка Boeing во втором квартале возросла на 44% г/г до $17 млрд, превысив усредненный прогноз аналитиков в $16,6 млрд.

Доходы подразделения Commercial Airplane Segment в минувшем квартале взлетели на 268% г/г до $6,02 млрд, тогда как аналитики ожидали показатель на уровне $6 млрд. Поставки коммерческих самолетов Boeing в отчетном периоде увеличились почти в четыре раза до 79 самолетов против 20 единиц за аналогичный период прошлого года. При этом с конца прошлого года, когда было получено разрешение на возобновление эксплуатации лайнеров 737 MAX, компания поставила более 130 данных самолетов, в том числе 50 во втором квартале. Руководство компании заявило, что в рамках программы возобновления производства 737 MAX будет ежемесячно выпускать 16 самолетов, а также сообщило о планах постепенного наращивания производства, в результате чего в начале 2022 года оно достигнет 31 лайнера в месяц.

Выручка подразделения Boeing Defense, Space & Security увеличилась на 4% г/г до $6,88 млрд, оказавшись лучше рыночных ожиданий в $6,78 млрд, а выручка Global Services возросла на 17% г/г до $4,07 млрд против среднего прогноза аналитиков в $3,69 млрд.

Исполнительный директор Boeing Дэвид Кэлхун в ходе пресс-конференции отметил улучшение конъюнктуры рынка гражданской авиации. Глава компании заявил, что массовая вакцинация, улучшение эпидемиологической обстановки и рост мировой торговли являются ключевыми драйверами дальнейшего восстановления авиаотрасли.

С начала текущего года бумаги компании подорожали на 7%, и мы сохраняем по ним рекомендацию «Держать». Установленная нами целевая цена на конец 2022 года составляет $250, что предполагает потенциал роста на 10% от текущего ценового уровня.

Пырьева Наталия
ФГ «Финам»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈Boeing впервые за два года получил квартальную прибыль, акции подскочили на 5%


👉 Американский концерн Boeing, один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники, во втором квартале текущего года впервые отчитался о квартальной прибыли

👉 Выручка Boeing выросла на 44% до почти $17 млрд с $11,8 млрд годом ранее, что превзошло прогноз аналитиков Refinitiv $16,54 млрд

👉 Прибыль достигла $567 млн во втором квартале по сравнению с чистым убытком в $2,96 млрд год назад, когда в начале пандемии объем авиаперевозок резко сократился

👉 Скорректированная прибыль составила 40 центов против убытка в 83 цента на акцию

👉 Продажи и поставки проблемного Boeing 737 Max выросли в последние месяцы благодаря крупным заказам от таких клиентов, как United Airlines и Southwest Airlines, которые появились после того, как регулирующие органы сняли запрет на полеты лайнера, поскольку Boeing внес изменения в систему управления полетом, ставшую причиной катастроф в 2018 и 2019 годах

👉 В 2022 году компания планирует фактически удвоить выпуск Boeing 737 Max

👉 Выручка подразделения коммерческих самолетов выросла почти на 270% по сравнению с годом ранее до $6,02 млрд, но сегмент по-прежнему показал отрицательную рентабельность в 7,8%

Генеральный директор Дэйв Калхун:

«Хотя нам еще предстоит пройти путь до полного восстановления, отрадно видеть улучшение коммерческого рынка благодаря продолжающемуся распространению вакцин и увеличению спроса на поездки, особенно на внутренних рынках»

www.cnbc.com/2021/07/28/boeing-ba-q2-2021-earnings.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

FAA выявило проблемы с самолётами Boeing 737 и 787 Dreamliner

В пятницу стало известно, что Федеральное авиационное управление США (Federal Aviation Administration, FAA) выпустило директиву, предписывающую авиаперевозчикам провести проверки самолётов Boeing семейства 737. Итого 2,5 тыс. самолётов в США проверят на предмет неисправности реле (переключателей) и перепада давления в салоне. В остальном мире эксплуатируются ещё 9,3 тыс. самолётов Boeing 737. Указание последовало за сообщением одного из перевозчиков, поступившее в сентябре. В сообщении было указано, что переключатели не сработали в ходе тестов. FAA предписывает проверить, нет ли сбоев при наборе высоты выше 3 тыс. м. Сбой переключателей может привести к падению давления в кабине и снижению уровня кислорода ниже критических уровней, что ведёт к потере работоспособности пилотов. Тесты должны быть проведены до того, как самолёт налетает 2000 часов с момента последних тестов.

В прошлый вторник 13 июля Boeing сообщил, что поставит в этом году менее 100 самолётов 787 Dreamliner, которые у него имеются в запасах. Это связано с необходимостью устранить выявленные структурные дефекты. FAA выявило проблему с герметичным шпангоутом (поперечный структурный элемент жёсткости фюзеляжа) при проверке самолётов, которые не были поставлены. Однако уже обслуживаемые авиакомпаниями 787 также потребуют ремонта. Согласно FAA, проблема не представляет немедленной угрозы. Производство Dreamliner временно сократится ниже чем 5 в месяц.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Диверсифицируемся. Стоит ли добавлять в портфель авиацию?

Пандемия серьезно повлияла и на эту отрасль, поскольку количество полетов резко сократилось. Фактически, в 2020 году объем авиаперевозок упал почти на 70%. Чтобы восстановиться, отрасль должна устойчиво развиваться в течение как минимум следующих трех лет.

Вообще инвестирование в аэро, это не только авиаперевозчики типа Lufthansa (сейчас на эту бумагу, кстати, привлекательная цена), это технологии и методы, которые позволяют проектировать и производить летательные аппараты, это самолеты, вертолеты, а ещё дроны.

Коммерческая и гражданская авиация предполагает аренду самолетов для перевозки пассажиров и грузов невоенного плана. Есть грузовые — крупнотоннажные самолеты, предназначенные исключительно для грузовых перевозок; авиалайнеры — предназначены для перевозки большого количества пассажиров из пункта А в пункт Б; бизнес-самолеты или «джеты» — которые перевозят несколько пассажиров в очень комфортных условиях; вертолеты и гидросамолеты. Военное использование играет очень важную роль в развитии всей оборонки. К нему относятся, например, самолеты-заправщики, самолеты-разведчики, тяжелые и легкие бомбардировщики, перехватчики, военные вертолеты и боевые ракетные самолеты.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Rитайские регуляторы сигнализируют о готовности к проведению летных испытаний самолета Boeing 737 Max — шаг на пути к возможному одобрению эксплуатации самолетов в стране

www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-08/boeing-737-max-edges-toward-china-return-as-test-flights-near

самолет Boeing аварийно сел на воду. Оба пилоты целы

Грузовой самолет Boeing 737 в воде у берегов Гонолулу. Неполадки в двигателем

Передел под "Боинг". Как связаны последние санкции СНБО с "титановым" проектом США и при чем тут генерал ФСБ

В санкционный список СНБО, кроме Дмитрия Фирташа и Павла Фукса, попали известные российские персоны —  миллиардер, акционер крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма» Михаил Шелков и гендиректор «Ростеха», генерал-полковник ФСБ Сергей Чемезов. 

К слову, государственный «Ростех» имеет прямое отношение к титановому гиганту «ВСМПО -Ависма» — ему принадлежит пакет акций (25% плюс 1 акция) этой компании. А Чемезов является главой совета директоров «ВСМПО-Ависмы». Шелков же числится его  заместителем.

Сама «ВСМПО -Ависма» — давний и очень крупный бизнес-партнер корпорации Boeing (с последней в 2009 году было создано совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing) — поставляет на заводы американского авиагиганта различную титановую продукцию.

Раньше, до 2014 года, в этой цепочке фигурировал и Запорожский титаново-магниевый комбинат (ЗТМК), частью которого владеет государство (Фонд госимущества), частью — попавший под санкции Дмитрий Фирташ.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Боинг
Для тех кто покупает акции boeing
интересное видео о том как сделан самолет боинг

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Boeing - Прогноз аналитиков, убытк на акцию 2 кв 2021г: $0,27 против убытка $4,79 г/г
Объявление о доходах для BA: 4 августа 2021 г.
Предполагается, что компания Boeing (The) отчитается о прибыли на 04.08.2021. Предстоящая дата получения прибыли определяется алгоритмом, основанным на исторических отчетных датах компании. Наш поставщик, Zacks Investment Research, может пересмотреть эту дату в будущем, как только компания объявит дату фактической прибыли.
Согласно Zacks Investment Research, основанному на прогнозах 7 аналитиков, консенсус-прогноз на акцию на акцию на квартал составляет -0,27 доллара. Заявленная прибыль на акцию за тот же квартал прошлого года составила -4,79 доллара.

Earnings announcement for BA: Aug 04, 2021
Boeing Company (The) is estimated to report earnings on 08/04/2021. The upcoming earnings date is derived from an algorithm based on a company's historical reporting dates. Our vendor, Zacks Investment Research, might revise this date in the future, once the company announces the actual earnings date. According to Zacks Investment Research, based on 7 analysts' forecasts, the consensus EPS forecast for the quarter is $-0.27. The reported EPS for the same quarter last year was $-4.79.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Прогноз аналитиков, убытк на акцию 2 кв 2021г: $0,27 против убытка $4,79 г/г.

Объявление о доходах для BA: 4 августа 2021 г.
Предполагается, что компания Boeing (The) отчитается о прибыли на 04.08.2021. Предстоящая дата получения прибыли определяется алгоритмом, основанным на исторических отчетных датах компании. Наш поставщик, Zacks Investment Research, может пересмотреть эту дату в будущем, как только компания объявит дату фактической прибыли.
Согласно Zacks Investment Research, основанному на прогнозах 7 аналитиков, консенсус-прогноз на акцию на акцию на квартал составляет -0,27 доллара. Заявленная прибыль на акцию за тот же квартал прошлого года составила -4,79 доллара.

Earnings announcement for BA: Aug 04, 2021
Boeing Company (The) is estimated to report earnings on 08/04/2021. The upcoming earnings date is derived from an algorithm based on a company's historical reporting dates. Our vendor, Zacks Investment Research, might revise this date in the future, once the company announces the actual earnings date. According to Zacks Investment Research, based on 7 analysts' forecasts, the consensus EPS forecast for the quarter is $-0.27. The reported EPS for the same quarter last year was $-4.79.