АВТОВАЗ акции

Может ли АВТОВАЗ сделать аналог BMW X5? "Может! Но зачем? На заводе идет последовательное развитие" — директор по продуктам и программам Автоваза Олег Груненков
Представителю АВТОВАЗа задали вопрос «Может ли АВТОВАЗ сделать аналог BMW X5?»:

«Можно. Зачем? На заводе идет последовательное развитие. У АВТОВАЗа есть разработки автомобилей в более серъезных классах, мы смотрим туда дальше, но это нужно все последовательно делать. Мы не можем объять необъятное, по всем фронтам работ. Это не правильная стратегия «стрелять из пушек во все стороны». Нужно четко знать последовательность своих ходов. Вот мы декларируем следующее: мы пойдем в более высокий класс. Первый шаг — это Azimut. Если у нас все получается, мы идет дальше», — ответил на вопрос директор по продуктам и программам АО «АВТОВАЗ» Олег Груненков

лада.онлайн/auto-news/autovaz/43233-pochemu-avtovaz-mozhet-sdelat-analog-bmw-x5-no-poka-jetogo-ne-delaet.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Лада или Иномарка? Что лучше?
Извечный холивар: какой машиной лучше пользоваться

Вчера был на мероприятии. У меня жига. Попросил поставить авто на парковку. Когда забирал, девица на ресепшене перепутала и протянула чьи-то ключи от иномарки. Когда я ее поправил, через надутую губу брякнула: «Лучше бы забрали ино!» 🤦

И такое происходит частенько: владельцы иномарок почему-то считают обязанным подчеркнуть элитарность владения иномаркой и опустить владельцев лады до бомжей. 

Надуманный статус! Этого не отнять, иномаркка — это невероятно популярно и престижно. Но только производителям иномарок сейчас насрать на россиян, если не больше. Отношение откровенно враждебное. Как после этого можно хвастаться тем, кому на тебя наплевать? 

Но понятен источник хвастовства: типа, я при бабках, а ты — лох. Смешно. 

Аргументы о том, что в нынешних реалиях с жигой удобнее, особенно тем, кто пользуется плохими заправками и гоняет загород, игнорируются, либо вообще не доходит, о чем речь. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цены на авто за 5 лет выросли в 2 раза — Автостат
Средневзвешенная цена* нового легкового автомобиля в ноябре 2025 года составила 3,54 млн рублей (+2,9% м/м и +16% г/г). Таким образом, за пять лет цены на новые легковые автомобили выросли ровно в два раза.

Рост средневзвешенных цен осенью двумя основными причинами:

• структура рынка меняется в сторону более дорогих автомобилей
• начиная с сентября, бренды корректируют прайс-листы и убирают скидки

Источник: https://www.autostat.ru/news/61409/ © Автостат.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи новых машин в ноябре упали на 23%

Продажи новых машин в России в ноябре 2025 года сократились почти на четверть относительно октября. Октябрь оказался месяцем паники и досрочных покупок, а ноябрь временем остывания спроса. Рост утильсбора и прогнозы по новым ценам испугали потребителей, но ажиотажа не вышло.

Те, кто планировал покупку, сделали это заранее, поэтому ноябрь стал “пустым” месяцем. На рынок давят высокие цены, скидок почти нет, маржи дилеров сжаты, а параллельный импорт дал всплеск только осенью. Дополнительное влияние — сокращение рабочих дней и дефицит некоторых моделей.

Однако год к году продажи все же выше на 5%. Рынок в основном держится за счет Lada и китайских брендов, хотя ноябрьские объемы у Haval и Geely упали на треть. Единственный яркий выигравший — Tenet с ростом продаж почти на 15%, а по сегментам выигрывают доступные модели до 160 л.с., такие как Granta, Vesta, Jolion.

По нашим подсчётам декабрь даст прирост так же в пределах 5% в годовом выражении. Его поддержат корпоративные закупки и оформление машин, растаможенных до льготного срока. Но с января рынок снова охлаждается. Индексация утильсбора, рост НДС и новые ограничения Китая сместят часть спроса в конец года, оставив начало 2026 года слабым. Поэтому мы думаем, что первый квартал будет провальным, особенно январь и февраль.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Утильсбор выдохся, продажи новых машин в ноябре упали на 23% — Ъ

Продажи новых легковых автомобилей в России в ноябре сократились на 22,8% относительно октября, до 127,92 тыс. штук, сообщили в «Автостате» со ссылкой на ППК (совместное предприятие «Электронного паспорта» и «Автостата»). На снижение, по мнению экспертов, повлияли в первую очередь высокие цены. Октябрь стал последним месяцем, когда автомобиль еще можно было взять с хорошими скидками, в ноябре дисконтов почти не было, уточняет гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. На динамике отразился и выбранный в октябре спрос, добавляет директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов. Тогда, на фоне новостей об утилизационном сборе, больший, чем в ноябре, объем продаж пришелся на машины, привезенные по параллельному импорту. «Многие испугались, что не успеют привезти автомобили»,— напоминает господин Целиков.

Кроме того, в ноябре меньше рабочих дней, тогда как продажи октября были «подогреты» вставшими на учет автомобилями, купленными в конце сентября (как правильно, под конец квартала наблюдается всплеск спроса), добавляет Сергей Целиков. Гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич считает, что на продажах ноября также сказался дефицит автомобилей по многим маркам.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минпромторг прорабатывает вопрос увеличения средств на льготное автокредитование — глава ведомства АлихановМинпромторгпрорабатывает вопрос у...

Nordstream, новые налоги, повышенный утиль и т.д., а все это ведет к росту цен на авто и стоимости их обслуживания, позволят обновить автопарк.)))) Ну что это за бред. Будем докатывать старые надежные авто до конца.

Минпромторг прорабатывает вопрос увеличения средств на льготное автокредитование — глава ведомства Алиханов

• Минпромторгпрорабатывает вопрос увеличения средств на льготное автокредитование — глава ведомства Алиханов.

Сейчас финансирование программы льготного автокредитования на 2026 год предусматривает ₽20 млрд, льготного лизинга — ₽30 млрд.

• Средний возраст автомобилей 19 лет в целом, 16 лет по легковым. Это очень плохой показатель

Как надеется Минпромторг РФ, новый утильсбор в отношении автомобилей с двигателем со 160 л. с. и выше позволит омолодить автопарк

• ₽260 млрд из федерального бюджета было направлено на поддержку автомобильной промышленности с 2022 года

tass.ru/ekonomika/25775589
tass.ru/ekonomika/25775595
tass.ru/ekonomika/25775521

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Алиханов: На стоимость авто влияют волатильность валюты, затраты на логистику и ставка автокредитования — Прайм
Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов: На стоимость авто влияют волатильность валюты, затраты на логистику и ставка автокредитования. После индексации утильсбора в октябре 2024 года и в январе 2025 года драматичного роста цен не наблюдалось. По большому количеству востребованных на рынке автомобилей происходило снижение розничных цен в дилерских центрах.

1prime.ru/20251201/alihanov-865078061.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России с сегодняшнего дня вступили новые правила расчета утильсбора
В России с сегодняшнего дня вступили новые правила расчета утильсбора

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АвтоВАЗ перейдет с четырехдневной на пятидневную рабочую неделю с января 2026 года. В пресс-службе компании заявили, что со следующего года у нее «более высокий производственный план».
АвтоВАЗ перейдет с четырехдневной на пятидневную рабочую неделю с января 2026 года. В пресс-службе компании заявили, что со следующего года у нее «более высокий производственный план».

max.ru/kommersant/AZrEzGkWK-k

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автоваз намерен вернуться к пятидневке с января 2026 года в связи с более высоким производственным планом — компания
«АвтоВАЗ» в настоящее время планирует вернуться на режим полной 5-дневной рабочей недели с января 2026 года в связи с более высоким производственным планом. В этой связи заработная плата работников вернется к 100-процентным значениям", — говорится в сообщении автопроизводителя.

ria.ru/20251127/nedelya-2057907693.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АВТОВАЗ сокращает выпуск автомобилей

Объем сборки на площадке в Тольятти АВТОВАЗа сократился почти на 40% г/г, до 274 тыс. единиц в 2025 году, что отражает охлаждение спроса на массовые модели после всплеска продаж на фоне дефицита и перезапуска модельного ряда. Предприятие с сентября по март переведено на четырехдневную рабочую неделю, что подтверждает снижение загрузки и осторожный производственный план.

Объем отгрузок в 464,5 млрд руб. тоже снизится почти на треть. Это чувствительно для города, где автопром остается основой промышленности. Модельная линейка Granta, Vesta NG, Niva и новые Aura и Iskra закрывает потребности внутреннего рынка, но покупатель стал более чувствителен к стоимости такого недвижимого имущества. Рост ставок кредитования и замедление их темпов оказывают давление на продажи в сегменте до 1,5 млн руб.

Компания делает ставку на экспорт. За 2024 год поставки выросли в четыре раза, и ориентация на Иран, Казахстан и Вьетнам может частично компенсировать слабость внутреннего спроса. У АВТОВАЗ есть шанс удержать загрузку на стабильном уровне за счет внешних рынков, но динамика 2025 года будет зависеть от доступности кредитов, уровня доходов и скорости восстановления потребительского спроса.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АвтоВАЗ вернется на уровень производства 2024 года не ранее, чем в 2028-м: производство Lada на площадке в Тольятти по итогам года снизится на 40%, до 274 тыс шт — "Обозрение"
АвтоВАЗ — крупнейший производитель легковых автомобилей в РФ. По итогам 2024 года компания декларировала увеличение производства на 40%, выпустив 525 525 автомобилей Lada. Основная производственная площадка — в Тольятти. В 2025 году АвтоВАЗ столкнулся с жестким сбытовым кризисом и был вынужден перейти с 29 сентября на рабочую четырехдневку.

12 ноября Тольяттинская городская дума на своем очередном заседании подвела итоги социально-экономического развития городского округа за 2025-й, а также прогноз на 2026-2028 годы.

Согласно этим материалам, «выпуск легковых автомобилей на территории городского округа Тольятти в 2025 году оценивается на уровне 274 тыс. штук». Это даже ниже плана, который заявлялся президентом АО «АвтоВАЗ» Максимом Соколовым. Ранее говорилось, что компания планирует выпустить в 2025 году 300 тыс. автомобилей. По данным «СО», окончательный объем в 2025-м может составить порядка 320 тыс. машин.

Это не единственный случай, когда цифры в отчетах администрации и АвтоВАЗа значительно расходятся. Так, по данным городской администрации, в 2024 году АвтоВАЗ выпустил в Тольятти только 456,3 тыс. автомобилей Lada. Это почти на 70 тыс. машин меньше, чем заявлялось Волжским автозаводом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В Госдуме захотели проверить АвтоВАЗ
В Госдуме захотели проверить АвтоВАЗ. По словам депутата Миронова, концерн получает огромную господдержку, но при этом повышает цены и теряет продажи. Государство выделяет почти 1 трлн на автопром, поднимает утильсбор, освобождает завод от налога на прибыль до 2028 года, а продажи Lada за январь–октябрь всё равно упали на 25%. В связи с этим парламентарий призвал Счётную палату разобраться, куда уходят деньги и из чего складывается себестоимость автомобилей. Вчера глава концерна Соколов и вовсе анонсировал очередное подорожание Lada якобы из-за роста себестоимости авто. @bankrollo

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Глава АвтоВАЗа анонсировал новое подорожание автомобилей.

Глава АвтоВАЗа анонсировал новое подорожание автомобилей. Цены на российские авто проиндексируют из-за роста себестоимости, заявил Соколов. «Импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью», — пояснил топ-менеджер.

По данным Автостата, новые Lada взлетели в цене аж на 72% всего за 4 года. При этом автомобили ломаются сразу после покупки: у Vesta и Largus прямо на ходу заклинивает руль, что может привести к смертельному ДТП. @bankrollo

 Всё ожидаемо, к сожаленью.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В Автовазе не опасаются роста цен на такси из-за введения закона о локализации, поскольку автомобили Lada дешевле любых китайских аналогов по цене и стоимости эксплуатации — ТАСС

«Автоваз» не разделяет опасений о возможном подорожании перевозок такси из-за введения с 1 марта 2026 года закона о локализации, поскольку автомобили Lada дешевле любых китайских аналогов по цене и стоимости эксплуатации. Об этом заявил журналистам глава компании Максим Соколов в кулуарах форума «Транспорт России».

«Для таксопарков мы подготовили бюджетную модификацию Aura. Закон, принятый в мае, должен вступить в силу 1 марта. Мы не разделяем опасений о подорожании перевозок, так как автомобили „Автоваза“ дешевле любых китайских аналогов как по цене, так и по стоимости эксплуатации», — сказал он.

«Закон дает отсрочки: машины, лицензированные до 2026 года, можно эксплуатировать еще пять лет, а в ряде регионов предусмотрены отсрочки до 2028-2030 года. Закон сначала должен заработать, а потом мы посчитаем экономику таксомоторных перевозок, поймем, где „порылась собака“, и тогда уже будем принимать конкретные решения, если они будут необходимы», — добавил Соколов.


Источник: tass.ru/ekonomika/25688405

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автоваз прогнозируют в 2025 году снижение продаж Lada в России примерно на 23% г/г, до 370 тыс. авто — ТАСС

«Автоваз» планирует в 2025 году продать с учетом экспорта 370 тыс. автомобилей Lada, из них около 350 тыс. — на внутреннем рынке. Об этом сообщил журналистам глава компании Максим Соколов в кулуарах форума «Транспорт России».

Продажи «Автоваза» в России по итогам 2024 года составили 459 тыс. авто. Таким образом, прогнозируемое снижение в 2025 году составит около 23%.

«По реализации мы ожидаем около 370 тыс. автомобилей с учетом экспорта, из них примерно 350 тыс. — на российском рынке. Всего рынок будет в пределах 1,4 млн автомобилей. Звучала оценка в 1,3 млн, но осенний всплеск добавил еще около 100 тыс. — в основном за счет импорта, что ничего не дает нам ни с точки зрения локализации, ни с точки зрения технологического суверенитета», — сказал Соколов.

Он также добавил, что в 2025 году, рынок ведет себя «вяло», за исключением октября, когда рост продаж был подогрет решением об индексации утильсбора. «Но это затронуло преимущественно китайские модели и машины, которые приходят через параллельный импорт. Продажи автомобилей Lada весь год оставались на относительно низком уровне», — подытожил глава «Автоваза».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Стартовая цена обновленного внедорожника Lada Niva Travel составит ₽1,39 млн: это на ₽76 тыс дороже дорестайлинговой модификации — Autopilot
Стартовая цена обновленного внедорожника Lada Niva Travel составит 1,39 млн рублей. Это на 76 тыс. рублей дороже дорестайлинговой модификации.

Вместо привычного 1,7-литрового мотора обновленная Niva Travel оснащается 90-сильным 1,8-литровым агрегатом. 

Заявлено и то, что двигатель стал экономичнее: удельный расход топлива снизился на 3–30% в зависимости от режима движения. 

www.autopilot.ru/doc/8213371#id2961123

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Обстановка на Автовазе устойчивая, стабильная — губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев

«Обстановка на предприятии (Автоваз) устойчивая, стабильная. Но для того, чтобы она была более устойчивой, мы приняли решение на три года обнулить налог на прибыль предприятия с целью поддержания его экономического состояния», — сообщил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

tass.ru/ekonomika/25662027

Авто-репост. Читать в блоге >>>

За 1 млн руб из новых машин можно купить на выбор только две модели новых Lada Granta в трех комплектациях и базовую Niva Legend — РИА Новости
За 1 млн рублей из новых машин можно купить на выбор только две модели новых Lada Granta в трех комплектациях и базовую Niva Legend — РИА Новости.

За Lada Granta в зависимости от комплектации надо будет отдать от 750 тыс, 830 тыс или 966 тыс рублей, а за Niva Legend в базовой комплектации Classic по спецпредложению «АвтоВАЗа» — от 960 тыс рублей.

t.me/World_Sanctions

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цены на авто в России в октябре достигли исторических максимумов. Ажиотаж на рынке вызвали ожидания повышения утильсбора и сокращение скидок. До конца года авто могут подорожать еще на 3–4% — Ъ

В октябре 2025 года цены на новые и подержанные автомобили в России достигли исторических максимумов. Ажиотаж на рынке вызвали ожидания повышения утилизационного сбора, сокращение скидок и рост доли продаж дорогостоящих моделей. По данным «Автостата», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля выросла на 2,2% за месяц — до 3,43 млн руб., что стало рекордом за всю историю рынка. В годовом выражении рост составил 8%.

Александр Васильев из компании ДРТ пояснил, что дилеры начали повышать цены на фоне слухов о скором увеличении утильсбора и возможном росте НДС. Эти факторы напрямую влияют на конечную стоимость машин. Одновременно продажи новых автомобилей в октябре подскочили на 35% относительно сентября — до 165,7 тыс. единиц, что стало лучшим результатом с конца 2024 года.

Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отметил, что рост цен связан с постепенным сворачиванием скидочных программ и сокращением субсидирования автокредитов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АвтоВАЗ с 21 октября ограничил продажу Lada Largus. Компания проверяет информацию о проблемах с вращением руля у машин, сообщает Росстандарт

Дилер установил ограничение с 21 октября на продажу автомобилей Lada Largus, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на Росстандарт. В ведомстве пояснили, что мера будет действовать до конца анализа данных о проблемах с вращением руля.

«Так, с 21 октября 2025 года установлено ограничение продаж в дилерской сети для всех товарных автомобилей Lada Largus до завершения полного анализа информации, тестирования компонентов автомобилей и проведения исследования материалов», — рассказали в Росстандарте.

Ведомство также запросило информацию у АвтоВАЗа о возможном несоответствии автомобилей Largus техническому регламенту Таможенного союза. В ответ компания заверила, что всем обратившимся клиентам делают ремонт по гарантии.


Источник: www.rbc.ru/rbcfreenews/6910c0319a7947cc3e9b551e?from=from_main_2

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Росстандарт направил Автовазу официальное уведомление о несоответствии Lada Largus требованиям технического регламента — Царьград
На фоне массовых жалоб русских водителей Росстандарт направил Автовазу официальное уведомление о несоответствии Lada Largus требованиям технического регламента. Поводом стала опасная конструкционная особенность, которая проявляется с приходом холодов: рулевое управление начинает закусывать или сильно затягивать, что грозит полной потерей контроля над автомобилем. Об этом сообщает телеграм-канал Mash.

На заводе в Ижевске уже с 21 октября якобы проверяют компоненты и проводят тесты, по итогам которых производитель обязан представить подробный отчёт. При этом до завершения проверок Автоваз ввёл ограничение на продажи всех товарных автомобилей Largus, что само по себе говорит о масштабе проблемы.

spb.tsargrad.tv/news/rosstandart-nazhal-na-tormoz-lada-largus-mogut-snjat-s-proizvodstva-iz-za-smertelno-opasnogo-defekta_1433445

Авто-репост. Читать в блоге >>>

АвтоВАЗ, столкнувшйися со снижением продаж, объявил о скидках до 550 тыс руб на модель Lada Aura — Ъ
АО «АвтоВАЗ», столкнувшееся со снижением продаж, объявило о скидках до 550 тыс. руб. на модель Lada Aura. Соответствующая информация появилась на сайте компании.

Такой дисконт можно получить при покупке Lada Aura в кредит, оформлении в лизинг или при при сдаче подержанного автомобиля в рамках механизма трейд-ин.

www.kommersant.ru/doc/8181314

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Продажи новых автомобилей Lada в октябре снизились на 25,8% г/г, до 33,3 тыс. — данные Автостат

Продажи новых автомобилей Lada в октябре 2025 года снизились на 25,8% в годовом выражении, до 33,3 тыс. При этом доля бренда на рынке за год сократилась с 26% до 20%, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

«Лидерство на российском рынке по-прежнему сохраняет отечественная марка Lada, на долю которой в середине осени пришлось чуть более 20% от общего объема, что в количественном выражении составляет 33 251 проданный экземпляр. При этом год назад (в октябре 2024 г.) доля Lada превышала 26%», — сказано в сообщении.


Источник: tass.ru/ekonomika/25548877

Авто-репост. Читать в блоге >>>