Финаме
БКС Мир ИнвестицийЭтот парень сделал +80% на бирже за год. Ссылку на канал ищите в t.me/Europlan_IPO 🪐
Oleg Kolesnikov, фигня я в день по 1000 % делаю
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 189,8 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 11,0 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 8,7 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 11,1% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| 29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.75₽ -1.2%
-
Ds10, Веруете ли Вы в бесконечный рост? или все же наука победит? обо что закрывать лонги будете и когда?
там в СК подают на Аэрофлот за ока...
Sergei, какая ещё система подачи кислорода?? Ну к чему этот бред. У человека было больное сердце изначально. Это подтверждено. Ему дома лечится надо было не по Таям шляться.
Будете усреднять пока депошка не кончится…
Авиационный коллапс
В Коммерсант была заметка о том, что программа поставки всех российских самолётов сдвигается на 2 года. В принципе если бы новость на этом закончилась и подробностей бы не было, то общественность даже и ничего не поняла в очередной раз. Но там были поразительные по своей откровенности слова самого производителя. Если это действительно правда, а я думаю, что смысла говорить специально во вред себе им нет, то никаких своих самолётов у России не будет и будем донашивать, то что есть. У меня честно глаза на лоб полезли от таких цифр. Я понимаю какая пропасть отделяет страну от передовых разработок в этой области. Далее собственно данные производителя:
Исходя из данных производителя, масса пустого импортозамещенного самолета по отношению к предыдущей версии (МС-21–300 с планером с использованием иностранных компонентов и западными двигателями) увеличилась на 5,75 т. По данным собеседников “Ъ”, это произошло за счет применения отечественного композита и новых систем самолета.
В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится, по данным “Ъ”, до менее 2,8 тыс.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
хорошо что это случилось на земле. а если бы в полете? представили самолет с 200 трупами?стареет техника. люди летать боятся! или собьют, или самолет сломается в воздухе. русская рулетка. да, перспективы у акции замечательные!) но оно блин будет расти! потому что до закрытия шорта опять не дошло 5 копеек! усреднял конечно.
Sergei, какие шорты!?… тренд восх… все над ема…
Ds10, Веруетели Вы в бесконечный рост? или все же наука победит? обо что закрывать лонги будете и когда?
там в СК подают на Аэрофлот за оказание услуг не надлежащего качества. в самолете Аэрофлота сломалась система подачи кислорода. один чел чуть не окочурился, нескольких откачивали они от госпитализации отказались улетели на след рейсе. новость замалчиваем опять?;)
- Осторожный взгляд на акции Аэрофлота сохраняется - Цифра Брокер
Мы полагаем, что рост в бумагах Аэрофлота может быть связан с сообщениями о росте тарифов на перелеты, а также с годовой отчетностью лоукостера Победа за 2023 год, согласно которой чистая прибыль «дочки» Аэрофлота повысилась на 42% по сравнению с 2022 годом и составила 21,3 млрд руб.
Тем не менее мы сохраняем осторожный взгляд в отношении авиаотрасли на фоне увеличения сроков поставок российских самолетов и проблем с обслуживанием зарубежных лайнеров, поскольку последствия от санкций в данном направлении начинают сказываться на компаниях, на росте тарифов и так далее.
Пырьева Наталия
«Цифра Брокер»
Помимо этого, определённые опасения вызывают перспективы потребительского спроса – пока покупательская способность россиян остается высокой, но эффект от высоких ставок рано или поздно начнет сказываться на объемах затрат. Как показывает история, одной из первых статей для «экономии» зачастую становится именно категория «путешествия».
Рекомендации и целевой цены по бумагам Аэрофлота у нас нет.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
✅АэрофлотЦена подходит к первой цели,но тут дело не закончится, поскольку сформирован младший уровень волн в квадратных скобках. Поэтому 3 дойдет и до второй цели.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кукл знает мою цену и ставки! уже не 1й раз замечал — не доходит 1-2 копейки до тейка и улетает в другую сторону! он надо мной издевается! б...
Sergei, не играй на сбере
📈Акции Аэрофлота сегодня очередные 5,6% на фоне отчетности дочки - лоукостера "Победы" с прибылью в 21,3 млрд руб за 2023г
📈Акции Аэрофлота сегодня очередные 5,6% на фоне отчетности дочки «Победы» с прибылью в 21,3 млрд руб за 2023г
Чистая прибыль лоукостера «Победа» по РСБУ за 2023г увеличилась на 42% до 21,3 млрд руб, выручка выросла на 57,4% до 92,3 млрд руб
smart-lab.ru/blog/news/1002582.php
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кукл знает мою цену и ставки! уже не 1й раз замечал — не доходит 1-2 копейки до тейка и улетает в другую сторону! он надо мной издевается! б...
Sergei, к чему весь этот онанизм? купили по 35, 27 или по 40 и сидишь спокойно.
Авиакомпания «Победа» вышла на допандемийный уровень по прибыли от продажЛоукостер «Победа», входящий в Группу «Аэрофлот», опубликовал финансовые показатели за 2023 год по РСБУ. 🛫
✈️ Результаты показывают устойчивое улучшение вслед за ростом операционных показателей. 📈
✈️ Выручка составила 92,4 млрд руб., увеличившись на 57,4% на фоне роста программы полётов и увеличения занятости пассажирских кресел.
✈️ Себестоимость продаж увеличилась на 28,0%, что существенно ниже, чем темп роста выручки. В результате компания вышла на валовую прибыль 7,6 млрд руб. против убытка годом ранее.
✈️ Прибыль от продаж вернулась на допандемийный уровень и составила 4,9 млрд руб. и отражает значительные усилия компании по улучшению финансового положения, контролю над расходами и увеличению доходов.
✈️ Чистая прибыль «Победы» составила 21,3 млрд руб. В составе прибыли учтены доходы от успешного страхового урегулирования обязательств по 12 воздушным судам в размере 21,2 млрд руб.
✈️ Основную часть свободных средств авиакомпания направит на поддержание лётной годности воздушных судов. По итогам 2022 года всю чистую прибыль в размере 15,0 млрд руб., включающую среди прочего значительное влияние неденежной положительной переоценки лизинговых обязательств, авиакомпания направила на страховое урегулирование обязательств по воздушным судам.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Чистая прибыль лоукостера "Победа" по РСБУ за 2023г увеличилась на 42% до 21,3 млрд руб, выручка выросла на 57,4% до 92,3 млрд руб
«Чистая прибыль авиакомпании Победа за 2023 составила 21 323 млн рублей и полностью сформирована дополнительными доходами в размере 21 278 млн рублей за счет успешного страхового урегулирования обязательств по 12 воздушным судам», — отмечается в сообщении.
Выручка компании за отчетный год возросла на 57,4%, до 92,3 млрд рублей. При этом компания зарегистрировала прибыль от продаж в объеме 4,8 млрд рублей против убытка годом ранее.
tass.ru/ekonomika/20392137
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Ольга Пальниченко, открыли или хотят открыть в 2 страны полеты. новость проскакивала. +шорты. непонятно почему так сильно полили от 43.35. н...
Sergei, держать, покупать?- 📈Акции Аэрофлота за последние 2 торговые сессии +6,5%. Старожилы рынка говорят, что бумага может повторить тренд 2016г когда бумаги подорожали с 35 до 220 руб... или не повторить
📈Акции Аэрофлота за последние 2 торговые сессии +6,5%. Старожилы рынка говорят, что бумага может повторить тренд 2016 года… или не повторить. С октября 2015 года по июль 2017-го акции подорожали с 35 до 220 руб.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
