Аэрофлот акции

Доля самолетов, которым запрещено летать по международным маршрутам, заметно сократилась — до 8% текущего парка группы (с 12% в сентябре) и 10% судов зарубежного производства (с 17% в сентябре). Кроме того, Аэрофлот получает дополнительную выгоду — согласно новым лизинговым контрактам, ставка составит 1,5% в рублях вместо 6,0% в среднем в валюте ранее.

Аэрофлот завершило процесс урегулирования отношений с лизингодателем SMBC Aviation Capital (Ирландия) по 16 воздушным судам и еще по одному воздушному судну, находящемуся в управлении у SMBC Aviation Capital", — отмечается в сообщении.

Лизингодатели прекратили свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот», добавили в компании. «Право собственности на воздушные суда перешло в страховую компанию ООО „Страховая компания “НСК», которая выплатила сумму урегулирования", — уточнили в «Аэрофлоте».

В пресс-службе группы также отметили, что продолжают переговоры об урегулировании имеющихся требований с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства.

tass.ru/ekonomika/18895295

Это решение позволит Аэрофлоту претендовать на часть пассажирооборота своего основного конкурента – S7 (Домодедово является базовым аэропортом S7), однако, стоит напомнить, что S7 предлагает 4–5 рейсов в день из Домодедово в Пулково против двух планируемых рейсов России. Еще одно преимущество запуска рейсов России из Домодедова – заключение договора на обслуживания пассажиров с данным аэропортом, наличие которого помогает в случаях вынужденного ухода самолета на запасной аэродром (в данном случае Домодедово) по погодным или иным условиям.

Переоформление самолетов на контролируемую государством лизинговую компанию за счет средств ФНБ должно позволить авиакомпаниям расширить список зарубежных направлений, на которых могут использоваться воздушные суда.

⚡️ Актуальная акция на ближайшее время (рубрика #наприцеле)

— Бумага: ✈️ Аэрофлот #AFLT

— Идея: шорт после пробоя уровня 38,9 на ретесте к промежуточному уровню 39,8 со стопом не больше 4-5% ;

— Цель движения: уровень 37, затем зона 34 и уровень 32;

— Потенциал движения: ~ 7-20%

— Стоп: 4 — 5%

— Тип сделки: спекулятивный шорт

— Комментарий: Как мы видим, рост который продолжался в бумаге с октября прошлого года, остановился на боковике в диапазоне 43 и 46.

На мой взгляд, сейчас идет борьба за важный уровень 38,9 на котором решится:
– либо восходящий тренд продолжится (для этого на отскоке нужно выйти выше уровня 44,27);
– либо будет подтверждение начала нисходящего тренда (для этого нужен импульсный пробой и закрепление под уровнем 38,9).

По моей ТС всё очень похоже на то, что начался нисходящий тренд, но давайте не будем торопиться и подождём подтверждение.

Ведь, как известно, сэкономил — значит, заработал 😉

Специально для инвесторов России, собирающихся на Smart-Lab Conf, АЭРОФЛОТ предоставляет скидку на перелёты!

Со специальными именными промокодами билеты стали ещё выгоднее! Достаточно выполнить несколько простых условий:
1. Перейти по этой ссылке
2. Выбрать свой город из списка
3. Указать дату прилёта в Москву с 26 по 28 октября, дату вылета из Москвы с 28 по 30 октября
4. Ввести промокод в специальное поле

Profit! 😎

Количество промокодов ограничено!

Получить свой можно тут

ПАО «Аэрофлот»

Цены на авиакеросин продолжают бить рекорды, ситуация остается напряженной, даже несмотря на выплаты компенсаций из бюджета. В случае продолжающегося роста цен мы можем увидеть нисходящую динамику по акциям «Аэрофлота».

Разворот состоялся после пробоя поддержки на отметке 43,11 руб. Актуальна нисходящая тенденция. При объеме позиции в 8% и выставлении стоп-заявки на уровне 42 руб. риск на портфель составит 0,40%. Соотношение прибыль/риск составляет 2,03.

NVIDIA Corporation

Отчетность NVIDIA за II квартал 2024 финансового года с окончанием 30 июля оказалась очень сильной.

Один из собеседников “Ъ” в экспертном сообществе отмечает, что санкции и рост гособоронзаказа сказываются на «всех проектах гражданского самолетостроения», что делает возможным переносы сроков и по другим типам ВС. Так, ряд источников “Ъ” в отрасли считают, что срок получения SJ-100 «Аэрофлотом» будет сдвинут на 2024 год.