Финаме
БКС Мир ИнвестицийС 2019 инфляция итоговая не менее 20%. Дивы были 18 р.
Размыли допкой в 3.2 раза, дивы будут не менее 6 руб со старыми самолетами после сво.
Кто хочет гарантированно удвоится
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 192,6 млрд |
| Выручка | 902,3 млрд |
| EBITDA | 253,7 млрд |
| Прибыль | 22,6 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 8,5 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 5,1 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 13/05 Операционные результаты за апрель | |
| 29/05 Публикация годового отчета 2025 (предварительно) | |
| 01/06 Публикация результатов по МСФО за 1 квартал 2026 года | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
48.44₽ +0.92%
-
Lenina Street Bets, ожиданий больше, чем фактов
RUBAS, давайте будем объективны — как раз таки ожиданий (неоправданных) больше с вашей стороны: будь-то поставки МС-21 (см. ниже мой пост), будь-то субсидии (механизм реализации и компенсации которых не ясен до конца). Очевидно, что сейчас ясно одно: актив раскачали на новостях — концептуально ничего не меняется. Ещё раз повторюсь, но для меня непонятна цель нахождения Аэрофлота на бирже? В чем смысл?
Lenina Street Bets, а почему вы скрываете, что платит в итоге клиент, а не авиакомпания.
RUBAS, при цене билета в 30-40 рублей клиентов явно поубавится, а пассажиропоток, выросший в спокойном марте 2023 в сравнении с военным мартом 2022, рухнет в разы.broker25, об этом магедоны умалчивают, ищут только негатив
RUBAS, broker25, чтобы получить налоговый вычет, сначала надо заработать налоговую базу. Откуда она у компании-зомби, зазывалы в неликвид умалчивают.
Платит не компания, и не клиент, а государство и все мы. Компании в 2022 получили налоговый вычет на топливо в размере 132 млрд руб.
С друго...
broker25, ну тут как: в принципе всем выгодно, чтобы отрасль не исчезла. поэтому субсидии имеют свой резон
но как-то странно думать, что от этого у компании сверхприбыль будет :) субсидии на то и субсидии, чтоб компания не обанкротилась
www.bloomberg.com/news/articles/2023-04-25/russia-mulls-cutting-multibillion-dollar-subsidies-to-oil-firms
Привет, керосин +50%.
Почему-то...
Lenina Street Bets, а почему вы скрываете, что платит в итоге клиент, а не авиакомпания.- www.bloomberg.com/news/articles/2023-04-25/russia-mulls-cutting-multibillion-dollar-subsidies-to-oil-firms
Привет, керосин +50%.
Почему-то вчера на этой новости слили нефтяников, которые просто переложат возросшие косты на авиакомпании и прочих извозчиков и останутся в барышах. 
RUBAS, вы ветку не перепутали? 251 рубль???…
Андрей Аперов, он на каких-то сильных веществах сидит. Бумагу сливают по рублю в день, видимо тронулся умом.1 трлн разделить на 3.7 млрд акций = 251 руб. На акцию цена новых самолетов.
Идея всем купить на подтверждении роста акции выше 225 и фикс ...
RUBAS, вы ветку не перепутали? 251 рубль???…Соглашение подразумевает поставку «Аэрофлоту» 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214. Планируется, что поставки нач...
RUBAS, если вы заработали 30%, то поздравляю — отличный и удачный трейд. И на вашем месте я бы зафиксировал результат и переложился в другой актив (на рынке есть ещё интересные истории). Аэрофлот — это не фундаментальная история, а такая история едет вниз с такой же скоростью как и вверх. Я не призыва шортить, но крайне рекомендовал бы зафиксировать прибыль.Очевидно, что инсайдеры будут фиксировать прибыль.Андрей Аперов, с какого 2023? Речь идёт про 2025
Андрей Аперов, и это при идеальном сценарииRUBAS, gazeta-ru.turbopages.org/turbo/gazeta.ru/s/business/2022/12/30/16023271.shtml
Андрей Аперов, с какого 2023? Речь идёт про 2025Соглашение подразумевает поставку «Аэрофлоту» 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214. Планируется, что поставки нач...
RUBAS, gazeta-ru.turbopages.org/turbo/gazeta.ru/s/business/2022/12/30/16023271.shtml
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
