| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 179,8 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 10,4 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 8,3 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 11,7% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| 29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
45.23₽ -2.42%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
www.bloomberg.com/news/articles/2023-04-25/russia-mulls-cutting-multibillion-dollar-subsidies-to-oil-firms
Привет, керосин +50%.
Почему-то...
Lenina Street Bets, а почему вы скрываете, что платит в итоге клиент, а не авиакомпания.
www.bloomberg.com/news/articles/2023-04-25/russia-mulls-cutting-multibillion-dollar-subsidies-to-oil-firms
Привет, керосин +50%.
Почему-то вчера на этой новости слили нефтяников, которые просто переложат возросшие косты на авиакомпании и прочих извозчиков и останутся в барышах.
RUBAS, вы ветку не перепутали? 251 рубль???…
Андрей Аперов, он на каких-то сильных веществах сидит. Бумагу сливают по рублю в день, видимо тронулся умом.1 трлн разделить на 3.7 млрд акций = 251 руб. На акцию цена новых самолетов.
Идея всем купить на подтверждении роста акции выше 225 и фикс ...
RUBAS, вы ветку не перепутали? 251 рубль???…Соглашение подразумевает поставку «Аэрофлоту» 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214. Планируется, что поставки нач...
RUBAS, если вы заработали 30%, то поздравляю — отличный и удачный трейд. И на вашем месте я бы зафиксировал результат и переложился в другой актив (на рынке есть ещё интересные истории). Аэрофлот — это не фундаментальная история, а такая история едет вниз с такой же скоростью как и вверх. Я не призыва шортить, но крайне рекомендовал бы зафиксировать прибыль.Очевидно, что инсайдеры будут фиксировать прибыль.Андрей Аперов, с какого 2023? Речь идёт про 2025
Андрей Аперов, и это при идеальном сценарииRUBAS, gazeta-ru.turbopages.org/turbo/gazeta.ru/s/business/2022/12/30/16023271.shtml
Андрей Аперов, с какого 2023? Речь идёт про 2025Соглашение подразумевает поставку «Аэрофлоту» 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214. Планируется, что поставки нач...
RUBAS, gazeta-ru.turbopages.org/turbo/gazeta.ru/s/business/2022/12/30/16023271.shtml- Нет смысла пытаться найти фундаментальные причины для роста актива — их нет. Если вы рассчитываете, что государство даст денег и вы сможете на этом проехаться, то глубоко ошибаетесь. Если и дадут, то размоют через допэмиссию. Схема: гос-во накачивает деньгами Аэрофлот через субсидию, а потом вы весёленькие вместе с государством получаете деньги через дивиденды — так не будет. Халяву раскидывать никто не будет — не в нашем случае. Честно говоря, вообще непонятна цель нахождения Аэрофлота на бирже…какой в этом смысл? Компания хронически убыточна и постоянно сжигает деньги. Какой смысл в постоянных дотациях?? Кто от этого выигрывает кроме менеджмента?
zzznth, а цена всегда будет расти, инфляция. Это не втб, ара кредиты никому не выдает, что б в убыток списать
RUBAS, отличный совет: вложить денежки в Ару, чтобы спасти от инфляции! Вроде как керосин против перхоти: наносишь и поджигаешь. И Карабас-Барабас Буратино что-то подобное предлагал.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
