| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 151,4 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 8,8 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 6,9 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 13,9% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 13/07 Аэрофлот: Операционные результаты за июнь 2026 года | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
38.08₽ -2.71%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, полагаю, что не все на дивиденды смотрят, если бы дело было только в них, то все было бы просто, как с облигами.
Alex64, а какие ещё идеи у аэрофлота могут быть? рост прибыли- нет, погашение большого долга — нет, что ещё?
Роман Ранний, какой-то особой супер идеи тоже не вижу, но в целом компания мне нравится. Компания-монополист, прибыль будет по-любому.
По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, полагаю, что не все на дивиденды смотрят, если бы дело было только в них, то все было бы просто, как с облигами.
Alex64, а какие ещё идеи у аэрофлота могут быть? рост прибыли- нет, погашение большого долга — нет, что ещё?
Роман Ранний, 1-е Аэрофлот стал практически монополистом в России по авиаперевозкам, 2-е предстоящая приватизация.
iAlexander, То что он монополист ещё не гарантирует ему прибыльность а нас как акционеров в первую очередь интересует прибыль, кроме того это плохо так как он гос монополист а значит эффективность будет со временем снижаться а соперничать ему не с кем, а то что его приватизируют: 1-е не понятно когда(говорят что после 2020-го) и по какой цене, 2-е после приватизации он точно престанет быть монополистом так как уже государству это не будет нужно. на серьёзный драйвер переоценки не похоже!
По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, Как вариант, после роста нефти до 70-80, прогнозирую падение нефти до 25, цена на топливо снизится (затраты на топливо — 40% себестоимости), и можно будет взять.
khornickjaadle, так может, ну его этот аэрофлот, коли такие расклады по нефти реализуются?
честно говоря, даже в 50 по нефти слабо верю.
Alex64, Я взял немного, ниже будет — доберу. При выручке 500 ярдов, что они прибыль не заработают? Да, третья взлётка к ЧМ будет сделана, так что рост потока будет.
По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, полагаю, что не все на дивиденды смотрят, если бы дело было только в них, то все было бы просто, как с облигами.
Alex64, а какие ещё идеи у аэрофлота могут быть? рост прибыли- нет, погашение большого долга — нет, что ещё?
Роман Ранний, 1-е Аэрофлот стал практически монополистом в России по авиаперевозкам, 2-е предстоящая приватизация.По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, полагаю, что не все на дивиденды смотрят, если бы дело было только в них, то все было бы просто, как с облигами.
Alex64, а какие ещё идеи у аэрофлота могут быть? рост прибыли- нет, погашение большого долга — нет, что ещё?По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, полагаю, что не все на дивиденды смотрят, если бы дело было только в них, то все было бы просто, как с облигами.По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, Как вариант, после роста нефти до 70-80, прогнозирую падение нефти до 25, цена на топливо снизится (затраты на топливо — 40% себестоимости), и можно будет взять.
khornickjaadle, так может, ну его этот аэрофлот, коли такие расклады по нефти реализуются?
честно говоря, даже в 50 по нефти слабо верю.По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Роман Ранний, Как вариант, после роста нефти до 70-80, прогнозирую падение нефти до 25, цена на топливо снизится (затраты на топливо — 40% себестоимости), и можно будет взять.По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, что уже посчитали вероятные дивы? Всего 4 рубля?! Не густо (((… «Доход» прогноз дает чуть больше 9 рублей, что все-равно конечно мало…
Олег Каширин, ну это не мой прогноз это я ниже читал, хотя возможно это прогноз того кто в шорте), а так меня смущает что могут 25% заплатить вместо 50%!По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, прежде чем покупать пытаюсь понять какая идея!), что заставит в будущем аэрофлот стоить больше? самая простая из идей дивиденды!, но пока ими тут и не пахнет…
Аудитор, объясните пожалуйста в чем преимущество синтетического плеча над обычном плечом(например 2х лонг нкхп в кредит). Мы же платим процент и за шорт и за лонг(за шорт чуть меньше). Это как-то влияет на маржу и удс? Или это типа хэдж такой от падения рынка в целом?
Слава, всё верно — везде комиссия. Это фича Элвиса. С брокерами надо договариваться или выбирать по таким параметрам. Нам смертным невыгодно это по сути.- Мне все наши акции на ММВБ стали напоминать овощи, никогда не угадаешь, что вырастет, а что вообще не уродиться )))
Сейчас стал больше покупать ОФЗ. Там хоть пока от выплаты купонов никто не отказывается. На нашем рынке похоже не только теханализ не работает, но и фундаментальный ничего не дает… Alex64, Аэрофлот меняется к лучшему уже лет 7 наверное как. А вот акции выросли только за последний год почему-то
Тимофей Мартынов, так и не он один. Возможно тенденция: рынок меняется, зародился класс инвесторов. Еще лет 10 назад никто и не интересовался подобными компаниями. Гоняли голубые фишки, фундаментальный анализ — пустое, рулил ТА.По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, что уже посчитали вероятные дивы? Всего 4 рубля?! Не густо (((… «Доход» прогноз дает чуть больше 9 рублей, что все-равно конечно мало…
Alex64, Аэрофлот меняется к лучшему уже лет 7 наверное как. А вот акции выросли только за последний год почему-то
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, приветствую! Теперь уже намного интереснее мне кажется общаться со знакомым человеком:) чем же нравится ара? Мне кажется результаты авиакомпаний очень нестабильны
Тимофей Мартынов, в последний год я пришел к некоторым соображениям: есть компании, которые известны, оказывают услуги, и в которых тебе что-то не нравится, причем это объективно. Так вот лучше не дожидаться отчетов, и уходить из акций этих компаний и постоять в сторонке. И наоборот, компании, которые меняются к лучшему. И аэрофлот относится к их числу. Были бы S7, их бы не купил.
По дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, Хочется еще ниже
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Alex64, приветствую! Теперь уже намного интереснее мне кажется общаться со знакомым человеком:) чем же нравится ара? Мне кажется результаты авиакомпаний очень нестабильныПо дням и неделям как будто по 150 пора лонг открывать, что скажут гуру ТА?
Александр Е, хоть я и не гуру и совсем не по ТА, но боюсь что с дивидендами в 4 рубля даже по 130 страшно лонг открывать!
Роман Ранний, тут уже сложно спорить и абстрагироваться, скорее всего дело в личных субъективных предпочтениях, так сказать вера в идею. Мне вот Аэрофлот нравится, все эти дни подбирал.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
