Аэрофлот акции

Чистый убыток в 4 кв. 2018 составил 12,8 млрд руб. Аэрофлот опубликовал неконсолидированную отчетность за 2018 г. по РСБУ. Так, выручка возросла на 13% год к году до 505 млрд руб., валовая прибыль сократилась на 89% до 5 млрд руб., а чистая прибыль снизилась на 90% до 2,8 млрд руб. В 4 кв. выручка увеличилась на 16,4% год к году до 123 млрд руб., а чистый убыток составил 12,8 млрд руб., тогда как по итогам 4 кв. 2017 г. была зафиксирована чистая прибыль в размере 1,5 млрд руб.

Рентабельность под давлением из-за роста топливных расходов и конкуренции. Росту выручки способствовало увеличение пассажирооборота на 6,7% до 98,0 млрд пкм по итогам года, тогда как в 4 кв. 2018 г. рост пассажирооборота составил 7,9%. В 2018 г. себестоимость продаж росла опережающими по сравнению с выручкой темпами, увеличившись на 24,8% до 499 млрд руб., при этом топливные расходы выросли на 47,7% до 41,7 млрд руб.

По итогам 2018 г. от Аэрофлота не стоит ждать высоких дивидендов. Консолидированная отчетность Группы по МСФО будет представлена в конце февраля. С учетом давления на рентабельность по итогам 2018 г. от Группы Аэрофлот не стоит ждать высоких дивидендов. Мы расцениваем новость как умеренно негативную для котировок акций Аэрофлота.

— 2,5% Инсайдеры всё уже знают???

ОчПассивный инвестор,
нефть резко подорожала, думаю, дело в этом

Слабые финансовые результаты Аэрофлота не стали неожиданностью — Промсвязьбанк

Аэрофлот в 2018 г снизил чистую прибыль по РСБУ в 10 раз на фоне роста выручки и топливных расходов.

Чистая прибыль Аэрофлота по РСБУ в 2018 году составила 2,8 млрд руб. При этом за 4-й квартал компания получила чистый убыток в размере 12,8 млрд руб., тогда как годом у нее была прибыль в размере 1,5 млрд руб. Выручка за прошлый год выросла на 13%, до 504,7 млрд руб. Себестоимость продаж увеличилась на 24,8%, до 499,7 млрд руб. общие расходы на топливо повысились на 47,7% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

Слабые финансовые результаты компании не стали неожиданностью. На фоне роста цен на нефть в 2018г, влияние на консолидированные результаты группы Аэрофлот увеличения стоимости керосина, на долю которого в издержках приходится более трети, будет значительным и по оценкам компании может составить 48 млрд. руб. Публикация консолидированной отчетности по МСФО запланирована на конец февраля.

Промсвязьбанк
читать дальше на смартлабе

Слабые финансовые результаты компании не стали неожиданностью. На фоне роста цен на нефть в 2018г, влияние на консолидированные результаты группы Аэрофлот увеличения стоимости керосина, на долю которого в издержках приходится более трети, будет значительным и по оценкам компании может составить 48 млрд. руб. Публикация консолидированной отчетности по МСФО запланирована на конец февраля.

Сотрудники ФСБ задержали замдиректора департамента производства полетов авиакомпании «Аэрофлот» Анатолия Якимчука © РИА Новости

Сотрудники ФСБ задержали замдиректора департамента производства полетов ПАО «Аэрофлот» Анатолия Якимчука в конце декабря, тогда же в отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 291 УК (дача взятки должностному лицу), рассказал РБК источник в МВД. Информацию подтвердил другой источник, близкий к руководству авиакомпании.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/society/05/02/2019/5c5873189a794725ab4d59fd

Многие даже начали открывать короткие позиции, но почему год назад меня никто не слушал? Все говорили, что компания очень дешёвая по мультипликаторам и не верили, что рост цен на нефть приведёт к снижению операционной прибыли! Об этом я нашёл упоминания в своём телеграмм канале.

Текущие цены на нефть остаются всё ещё на высоких уровнях, выше аналогичного периода прошлого года. Расходы на топливо составляют треть совокупных операционных расходов компании. Соответственно, чем дороже топливо, тем ниже маржа авиаперевозчика. А рост процентных ставок увеличит расходы на лизинг, как в рублях, так и в долларах. Всё выше перечисленное, приведёт к дальнейшему снижению финансовых показателей Аэрофлота, в следствие чего, котировки авиакомпании с большей вероятностью уйдут ниже 100 руб. 

Результаты по РСБУ не консолидированы, а значит консенсус-прогноза аналитиков по ним не было, но мы считаем, что и без того слабые цифры выглядят несколько ниже, чем ожидал рынок. Они предполагают, что консолидированная чистая прибыль компании по МСФО, вероятно, составит около 10 млрд руб. (или даже ниже), тогда как оценка Bloomberg составляет около 13 млрд руб. Результаты по МСФО будут опубликованы 28 февраля. Нас также смущает снижение размера денежных средств компании, который оказался самым низким за более чем пять лет из-за негативного влияния предоплат, выкупа акций и слабых финансовых результатов. Мы ожидаем увидеть негативную реакцию рынка на результаты, но не ждем глубокой коррекции в акциях, поскольку слабые результаты вероятно уже учтены в котировках, тогда как текущая цена на нефть предполагает восстановление финансовых результатов в 2019.

пристегните ремни наш самолёт идёт на посадку, так толком и не взлетев.

Александр, Хорошо бы на 50 руб. сел, можно было бы подумать о покупке.

khornickjaadle, ппц! И это лучшая авиакомпания Восточной Европы!(((

пристегните ремни наш самолёт идёт на посадку, так толком и не взлетев.

Александр, Хорошо бы на 50 руб. сел, можно было бы подумать о покупке.

пристегните ремни наш самолёт идёт на посадку, так толком и не взлетев.

пристегните ремни наш самолёт идёт на посадку, так толком и не взлетев.

Аэрофлот – рсбу/ мсфо
1 110 616 299 акций fs.moex.com/files/12122  №30
Free-float 45%
Капитализация на 04.02.2019г: 114,971 млрд руб

Общий долг на 31.12.2016г: 108,674 млрд руб/мсфо 258,538 млрд руб Общий долг на 31.12.2017г: 105,785 млрд руб/мсфо 256,031 млрд руб
Общий долг на 30.09.2018г: 113,163 млрд руб/ мсфо 271,952 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 111,396 млрд руб

Выручка 2016г: 427,901 млрд руб/ мсфо 495,880 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 340,692 млрд руб/ мсфо 404,773 млрд руб
Выручка 2017г: 446,650 млрд руб/ мсфо 532,934 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 94,195 млрд руб/ мсфо 111,942 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 219,157 млрд руб/ мсфо 265,822 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 381,341 млрд руб/ мсфо 466,345 млрд руб
Выручка 2018г: 504,697 млрд руб (+13% г/г)

Убыток 2015г: 18,928 млрд руб/ Убыток мсфо 6,494 млрд руб
Прибыль 9 мес 2016г: 42,850 млрд руб/ Прибыль мсфо 43,798 млрд руб
Прибыль 2016г: 23,369 млрд руб/ Прибыль мсфо 38,826 млрд руб
Убыток 1 кв 2017г: 4,704 млрд руб/ Убыток мсфо 5,339 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: 2,306 млрд руб/ Прибыль мсфо 2,890 млрд руб
Прибыль 9 мес 2017г: 26,935 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,149 млрд руб
Прибыль 2017г: 28,444 млрд руб/ Прибыль мсфо 23,060 млрд руб
Убыток 1 кв 2018г: 8,750 млрд руб/ Убыток мсфо 11,543  млрд руб
Убыток 6 мес 2018г: 7,182 млрд руб/ Убыток мсфо 5,228 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 15,626 млрд руб/ Прибыль мсфо 22,490 млрд руб
Прибыль 2018г: 2,796 млрд руб/ Прибыль мсфо 10 млрд руб — Прогноз
http://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/financial-results/ras/
https://ir.aeroflot.ru/ru/centr-otchetnosti/finansovaja-otchetnost/msfo/

Alex Kukarov,

Да нет.
Че жалеть?
Что прибыль 1% и все?
Я удвоил шорт по Лучку по 5383 (писал) и закрыл его.
Теперь одинарный и средняя стала 5404. Неплохо.
Шорт Сургута по 40,80.
Все это на фортце, с плечами (цены спота, чтобы легче) и один лимит свободен.

Я ооооочень давно на рынке! Жалеть, что прибыль маленькая? Хорошо не убыток.

Нечего БОГА гневить!!!