Финаме
БКС Мир Инвестицийсегодня ожидаем: Аэрофлот: отчет МСФО 12М2 2016
см. календарь по акциям
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 300,6 млрд |
| Выручка | 807,6 млрд |
| EBITDA | 311,7 млрд |
| Прибыль | 185,5 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 1,6 |
| P/S | 0,4 |
| P/BV | -29,6 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
75.6₽ -0.26%
-
malishok, так фьюч на индекс ММВБ тоже купили сейчас для диверсификации ))) Основная цель получение дохода выше чем по депозитам и кредитам и выше индекса, и хорошая ликвидность )))) Что такое 1 ярд. руб. для банка вложенных в ценные бумаги, это немного )))) У 130 банков вложено в ценные бумаги более 1 ярда, и это не считая других финансовых компаний и фондов )))- malishok, в основном акции топ 10-15-20 по обороту и самые ликвидные фьючерсы ))) Просто сумма под управлением большая так что ликвидность у нас на 1 месте, чтобы в любой момент могли быстро войти и выйти из позиции ))) И не любим покупать или долго сидеть в компаниях чьи акции уже выросли в несколько раз за год. Сейчас например наращиваем позиции голубых фишек после коррекции Газпром, ВТБ, Сбербанк, Лукойл, Роснефть ) А так для души на свой личный счет в свой портфель купил недавно акций ФК «Открытие» но это долгосрочная инвестиция)))
- malishok, согласен ждем отчета и информации по размеру дивидендов. Я уже на лонге аэрофлота заработал и продал его, считаю его сейчас слишком дорогим. Часто бывает что акции, которые быстро и сильно выросли, могут потом также быстро и сильно упасть. Ликвидность не большая по сравнению с 10 самыми ликвидными акциями, я обычно беру общий оборот по акции и фьючу. В пятницу оборот например у Сбербанка был 5 млрд. руб., а по акциям Аэрофлота был 300 млн. руб. без учета оборота по фьючу у фьюча Сбера тоже около 5 млрд. оборот был, сколько был оборот по фьючу Аэрофлота не обратил внимание.
- malishok, да, у Сбера ликвидность во много раз больше, ему падать сложнее, и Сбер с осени 2015 года вырос примерно в 2 раза, а Аэрофлот с осени 2015 года вырос почти в 5 раз, так что коррекция Аэрофлоту на 120-140 явно не помешает ))) ДД политика у Сбербанка 20-25% от прибыли, какая станет ДД у Аэрофлота еще не известно )
- Аэрофлот еще очень мало скорректирвался по сравнению с другими голубыми фишками, может еще до 140 снизится, чтобы интерес у покупателей появился снова ))) Например сбер стоил 185 и падал недавно до 160, аэрофлот максимум стоил 180 и учитывая что у него ликвидность меньше чем у Сбера может еще упасть на 150-155
- Ну всё, конец росту?
Аэрофлот – Минтранс считает нецелесообразной приватизациюавиакомпании в ближайшее время. Министр М. Соколов:Если говорить о самой компании «Аэрофлот», а не о других, которые входят в структуру этого холдинга, то, по крайней мере, Минтранс считает, что в ближайшее время приватизировать ее нецелесообразно
(Финанз) - Аэрофлот — гендиректор компании В. Савельев считает, что проводить приватизацию стоит после внедрения российской авиатехники.
Что касается "Аэрофлота", я за приватизацию. Компания стоит сейчас дорого, больше $3 млрд… Наши акции выросли буквально на глазах, за год — в три раза, хотя был момент, их цена падала до 20 рублей за штуку. Это 2014 год, когда санкции ввели. Сейчас акция стоит почти 180 рублей, прогноз — 210
(ТАСС) 
Российская авиакомпания «Аэрофлот» была названа самой мощной по версии консалтингового агентства Brand Finance.
Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/81490- В 2017 году рынок авиаперевозок снова может показать падение Эксперты АКРА не разделяют мнения чиновников, что кризис в отрасли закончился
http://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/02/17/678076-rinok-aviaperevozok-padenie 
Тимофей Мартынов, Перевозка пассажиров Трансаэро учтена в модели Аэрофлота.
https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT
1) лист «Операционные показатели», строки 8, 10 (общее число перевезенных пассажиров и прогноз включают в себя пассажиров Трансаэро)
2) лист себестоимость, строки 7 — 9, 13-14 (общая себестоимость Аэрофлота включает в себя расходы на перевозку пассажиров Трансаэро)
Андрей ГореловКлоуны! Они за год все окупили с лихвой, захапав лучшие маршруты!- Аэрофлот планирует полностью окупить затраты на перевозку пассажиров Трансаэро (17 млрд рублей) к середине 2021 года. Об этом в своем письме министру транспорта пишет ген.директор Аэрофлота В. Савельев. Авиакомпания намеревается продлить по 17 допусков для Аэрофлота и своей дочерней а/к Россия. (ТАСС)
- Тимофей Мартынов, Уже рассчитали в Строке 26 на листе Финансовые показатели:
https://specialsituations.net/model/?ticker=AFLT
А для этого досконально изучили отчётность по МСФО и операционные результаты и выявили предпосылки, которые влияют на денежный поток компании. Взяли прогноз роста этих предпосылок из надёжных источников и рассчитали будущие денежные потоки компании. В итоге, кроме Целевой цены получили ещё EBITDA2017, 2018 и 2019… - Роман Ранний, такая наша работа! Иначе не построить качественную модель.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
