Аэрофлот акции

Тарифы Аэрофлота за полугодие в среднем выросли на 6% при росте расходов опережающими темпами - гендиректор Сергей Александровский
Тарифы Аэрофлота за полугодие в среднем выросли на 6% при росте расходов опережающими темпами — гендиректор Сергей Александровский

tass.ru/ekonomika

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минус авиакомпаниям. Импортным самолетам перекроют путь.


Минпромторг предложил отменить льготный ввоз иностранных самолетов. Речь идет о режиме временного ввоза, который действует в России с 2010 года и предполагает освобождение от уплаты НДС и таможенных пошлин. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что действующий порядок десятилетиями тормозил развитие отечественного авиапрома. При этом, по его словам, отмена возможна только после сертификации российских лайнеров.

Помимо этого, Минпромторг предлагает закрепить в законе требование, чтобы не менее половины парка каждой авиакомпании составляли именно отечественные самолеты. Для поддержки программы ведомство запросило около 260 млрд руб. из Фонда национального благосостояния. Эти средства планируют направить на поставки уже заказанных самолетов и запуск новой вертолетной программы.

💬 Андрей Патраков, основатель сервиса безопасности полетов и сертификации RunAvia:
«Это нужно было делать 15-20 лет назад. Сейчас ситуация такова, что даже если самолет российский МС-21 был бы уже сертифицирован, не факт, что мы смогли бы нарастить его производство до тех объемов, которые позволили бы компенсировать выбывшие самолеты. Больше 300 единиц выйдет из эксплуатации к 2030 году. У нас нет альтернативы в виде этого же МС-21 и других самолетов — их не могут запустить в производство, пока не будут доделаны критические компоненты.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Как сообщает представитель Росавиации Артем Кореняко, ограничения коснулись воздушных гаваней Тамбова, Калуги, Нижнего Новгорода, Пензы, Самары, Сочи, Ульяновска, Ярославля и Уфы. «Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов», — объяснил Кореняко в своем телеграм-канале.

По состоянию на 8:20 мск, ограничения во всех аэропортах сняты. Воздушные гавани работают в штатном режиме.

Авиаотрасль получит финансирование в 350 млрд руб из ФНБ и продаж активов

Минпромторг в Госдуме заявил, что в 2025 году авиаотрасль получит ресурсы из ФНБ и выручку от продажи активов. Речь идет о завершении строительства мощностей, сертификации новых самолетов, вертолетов и двигателей и доводке характеристик под запросы авиакомпаний.

По данным обсуждений, министерство запрашивает из ФНБ порядка 259 млрд рублей, а продажа активов, переданных Росимуществу, может дать еще “несколько десятков миллиардов”. Деньги планируют направить на финансовое оздоровление ОАК и инвестиции, дополнительный ресурс способен предоставить Новикомбанк.

Какие активы могут пойти на продажу. Первое — поток приватизационных лотов Росимущества и реализация конфискованного имущества. В проекте бюджета 2025 учтены 80 млрд рублей от продажи конфискованных активов. План по приватизации предусматривает около 90 млрд рублей выручки в казну.

Второе — распродажа непрофильных активов госсектора, включая портфель Ростеха через RT-Capital. Уже объявлена продажа 15% “Авиаэкспорта” — исторического экспортера авиазапчастей, теперь владеющего недвижимостью. Совокупно эти направления способны дать 30–80 млрд рублей в 2025 году при нормальной конъюнктуре торгов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#AFLT рассчитанная на отскок идея приносит свои плоды.

Я, конечно, несколько расстроен фактом «недохода» актива, но имеем, что имеем.

smart-lab.ru/blog/1211821.php :Текущая прибыль +4,5%, приемлемо. 

Видел, что кто-то добирал на 50 рублей/акция и отлично заработал, с чем поздравляю искреннее, я банально не стал отклоняться от точек добора. 

🇷🇺Сейчас лезть в рынок не стоит, сами понимаете, это кот в мешке, один день весом, учитывая новости, но сразу идти в покупки — ошибка. 

Или кто-то уже докупает после вчерашнего роста?

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где торговые идеи появляются быстрее, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

аэрофлот тоже в цене, наверное на нем будут в Будапешт летать наши представители

Прямо взлетел

Рост неадекватный)) можно шортить.

Стабильность вопреки всему – что показал операционный отчет Аэрофлота?

Российский рынок авиаперевозок в 2025 году продолжает жить в режиме адаптации – высокий спрос на внутренние рейсы, постепенное восстановление международки и постоянные изменения в логистике маршрутов. На этом фоне операционные результаты Аэрофлота за 9 месяцев выглядят так, будто компания, смогла удержать стабильность в текущей конъюнктуре рынка. Углубимся более детально в отчетность.

Коротко по цифрам

• 42,5 млн пассажиров за 9 месяцев 2025 года, показатель сохранился на уровне прошлого года .
• Пассажирооборот вырос на 2,4%, до 116,7 млрд пассажиро-километров
• Загрузка кресел сохранила высокий показатель – 89,9% (+0,1 п.п.). Это выше, чем в среднем по всему миру (около 83%).
• Международные перевозки также увеличились. пассажиропоток увеличился на 3,4%, пассажирооборот на 6,9%.
• Внутренние линии остаются стабильными. Показали -1,1% по потоку и +0,1% по пассажиро-километрам
• 278 тыс. рейсов за 9 месяцев (+0,6%), налет – 808 тыс. часов (+2,8%).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

«Аэрофлот»: устойчивость на грани турбулентности

13 октября группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за сентябрь и девять месяцев 2025 года. Цифры из отчета ожидаемо продемонстрировали охлаждение внутреннего рынка и ограниченный рост международного сегмента. В целом отчет укладывается в прогнозы аналитиков, но указывает на ряд структурных вызовов, с которыми компания войдет в 2026 год.

Что стоит за цифрами

Сентябрь традиционно считается «низким сезоном» для авиаперевозчиков, но снижение активности в этом году оказалось глубже обычного. Снижение по пассажиропотоку на внутренних линиях в сравнении с сентябрем 2024 года в группе “Аэрофлот” и самой компании составило минус 8% и минус 12% соответственно. Дополнительное давление создали ограничения полетов: часть рейсов была отложена или отменена, а несколько воздушных судов временно выведены из эксплуатации. Кроме этого были перебои в работе аэропортов из-за атак беспилотников, что привело к массовым переносам рейсов в июле–августе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот увеличит в зимнем расписание число маршрутов до 283 - в прошлом году было 274

Группа «Аэрофлот» с 26 октября переходит на зимнее расписание, которое будет действовать до 28 марта 2026 года. Авиаперевозчик предложит пассажирам 283 маршрута, что на девять направлений больше по сравнению с зимним периодом 2024 года, сообщает пресс-служба компании.

«В зимнем расписании „Аэрофлот“, „Россия“ и „Победа“ предложат пассажирам более 280 маршрутов, из них более 150 — минуя Москву», — отметили в пресс-службе группы. Внутренняя сеть группы в 2026 году включит 147 маршрутов, охватывающих 65 городов России, международная — 47 городов в 19 странах.

В предстоящем сезоне «Аэрофлот» продолжит выполнение рейсов из Москвы в Геленджик, в Краснодар из семи городов, а также добавит новые зарубежные направления из Екатеринбурга и Новосибирска. Новинкой сезона стал Нячанг с вылетом из Иркутска, Владивостока, Екатеринбурга и Новосибирска.

По сравнению с прошлой зимой увеличится частота полетов по 24 внутренним и международным направлениям. Среди них рейсы из Москвы в Горно-Алтайск, Ереван, Гянджу, Нячанг, Хургаду и Шарм-эш-Шейх, из Красноярска в Бангкок, Пекин, Сургут и Тюмень, из Санкт-Петербурга в Тюмень в и др.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпании России ищут способы поддержать пассажиропоток и рассчитывают на смягчение ограничений на юге страны — Ъ

Авиакомпании России ищут способы поддержать пассажиропоток и рассчитывают на смягчение ограничений на юге страны, где значительное воздушное пространство закрыто с февраля 2022 года. Небольшое спрямление маршрутов в южном коридоре может принести отрасли более 5 млн дополнительных пассажиров ежегодно, сообщает директор по управлению флотом S7 Airlines Константин Пьянков.

Эффект достигается за счет экономии 130 тыс. часов полетного времени почти для 90 маршрутов, на которых сейчас авиакомпаниям приходится совершать обход зоны ограничений. Так, только аэропорт Сочи может привлечь почти 1,2 млн дополнительных пассажиров. В случае открытия хотя бы одного из закрытых южных аэропортов, пассажиропоток может вырасти до 7 млн человек.

Проблемой остаются длительные перелеты и высокая себестоимость билетов из-за обходов зоны ограничений. Например, полет в Сочи из Москвы увеличился почти в два раза — до четырех часов. Авиакомпании предлагают перевести на круглосуточный режим работу запасных аэродромов, необходимых при угрозе атак беспилотников, что повысит эффективность эксплуатации флота.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

✈️ Аэрофлот – держит курс, несмотря на встречный ветер

📝 Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за сентябрь и девять месяцев 2025 года. Компания удерживает объёмы перевозок на уровне прошлого года и показывает способность адаптироваться к изменяющимся условиям рынка.

📈 За девять месяцев перевезено 42,5 млн пассажиров – практически столько же, сколько годом ранее. При этом пассажирооборот вырос на 2,4%, что говорит о небольшом увеличении средней дальности перелётов и рациональном использовании парка. Загрузка кресел остаётся высокой – 89,9%. Это свидетельствует о сохранении спроса и эффективной работе с маршрутной сетью.

☝️ При этом сентябрь показал небольшой спад – 5,0 млн пассажиров, что на 5,7% ниже, чем годом ранее. Но здесь важно понимать контекст. Речь идет не о слабом спросе, а о внешних ограничениях – временных закрытиях воздушных пространств в ключевых хабах компании, включая Москву и Санкт-Петербург. Это напрямую повлияло на пассажиропоток, но не пассажирооборот, который снизился всего на 1,3%, за счет расширения маршрутов и их дальности.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что ведомство изучает возобновление работы закрытых аэропортов. Он уточнил, что решения Минтранса зависят от вопросов безопасности — ТАСС

С начала боевых действий на Украине в 2022 году закрыты аэропорты Ростова-на-Дону, Симферополя, Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Курска, Липецка. В 2024 году работу возобновил аэропорт Элисты, в 2025-м — аэропорты Краснодара и Геленджика.

«Мы работаем над этим. Надеюсь, в ближайшее время будут позитивные новости, но это зависит от безопасности»,— сказал Андрей Никитин ТАСС.

Ранее в сети распространилась информация, что в октябре может возобновить работу аэропорт Ростова-на-Дону. Росавиация опровергла сообщения.

tass.ru/ekonomika/25341671

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот летит на юг

Авиакомпания представила «операционку» за сентябрь и девять месяцев. 

 

Аэрофлот (AFLT)

➡️ Инфо и показатели

 

 

В сентябре пассажиропоток снизился на 5,7%, до 5 млн человек. Компания объсняет это «внешними факторами». 

 

На внутренних линиях перевезено 3,9 млн пассажиров, на международных — 1,2 млн. Процент занятости кресел остался на высоком уровне в 90%. 

 

За девять месяцев показатель потока не изменился, оставшись на отметке 42,5 млн пассажиров. На внутренних линиях перевезено 32,7 млн человек, на международных — 9,8 млн. Процент занятости пассажирских кресел составил 89,9%, немного увеличившись. 

 

 

🚀Мнение аналитиков Market Power

Довольно очевидно, что под внешними факторами, которые отразились на снижении пассажиропотока в сентябре, компания подразумевает закрытие воздушного пространства в Москве и регионах.

 

Однако, если посмотреть динамику пассажирооборота, то можно увидеть, что она снижалась медленнее, оставаясь почти стабильной. Это говорит о росте среднего расстояния за счет открытия направлений Краснодара и Геленджика. Судя по всему, часть самолетов была переставлена туда с других маршрутов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Аэрофлот" Сообщение об изменении или корректировке информации, ранее опубликованной в Ленте новостей
2. Содержание сообщения
2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: 10 из 11 членов Совета директоров Эмитента

2.2. Содержание решений, принятых на заседании совета директоров эмитента:

2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот: парадокс прибыли в 74 млрд и что ждет инвесторов в 2025 году

Всем привет! Сегодня сделаю анализ финансовых результатов компании Аэрофлот за 1 полугодие 2025 года.

Акции «Аэрофлота» (AFLT) традиционно привлекают внимание как частных, так и институциональных инвесторов. Отчетность крупнейшего авиаперевозчика России за первое полугодие 2025 года вызвала неоднозначную реакцию рынка: за видимым блеском рекордной прибыли скрывается сложная операционная реальность. В этом аналитическом обзоре мы отделим факты от бухгалтерских нюансов, оценим дивидендные перспективы и определим, есть ли сегодня в инвестициях в акции Аэрофлота долгосрочный потенциал для роста.

 

Анализ финансовых результатов и инвестиционных драйверов

 

Результаты «Аэрофлота» за 1П 2025 года — это история двух прибылей. Видимая часть айсберга — это отчетная чистая прибыль в 74,3 млрд рублей, которая продемонстрировала впечатляющий рост на 75,7% г/г. Однако именно здесь кроется главный парадокс, который должен понимать каждый потенциальный инвестор. Основой для этого скачка стали не операционные успехи, а разовые статьи: курсовая переоценка (34,2 млрд рублей) на фоне укрепления рубля и доход от страхового урегулирования (42,9 млрд рублей).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот: под влиянием внешних обстоятельств

Аэрофлот опубликовал операционные результаты за сентябрь и девять месяцев 2025 г.

Ключевые показатели за сентябрь:
• Пассажиропоток: 5 млн человек ( -5,7% г/г);
• Трафик на внутренних линиях: 3,9 млн пассажиров (-8% г/г);
• Трафик на международных линиях: 1,2 млн. пассажиров (+3% г/г);
• Пассажирооборот: -1,3%;
• Занятость кресел: сократилась до 90% (-0,6 п.п.)

Ключевые показатели за 9 месяцев 2025 года:
• Общий трафик группы: 42,5 млн человек (-0,1%);
— внутренние перевозки: 32,7 млн (-1,1%);
— международные перевозки: 9,8 млн. (+3,4%);
• Пассажирооборот, в том числе предельный, стал больше на 2,4%; • Занятость кресел: 89,9% (+0,1 п.п.);

Наше мнение:
Компания продолжает оставаться под давлением внешних обстоятельств, из-за которых вынуждена переносить или отменять рейсы. С учетом предстоящего низкого сезона, опасаемся, что результат прошлого года по перевозкам (55 млн чел.) может быть не выполнен. Международные маршруты развиваются, но пока этого недостаточно, так как их доля в общем пассажиропотоке низка. Настоящее потепление на геополитической арене и поставки нового флота (ждем не ранее конца следующего года) существенно бы помогли Аэрофлоту.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#AFLT обновлю лайв картину по активу

Встали пока в узкую консолидацию с границами 50-52,3 рублей/акция и, собственно, более ничего не происходит. 

В идеале, чего здесь хочу дождаться?

• Тест 47,4 т.е снижение актива к последнему таргету.
• Добор позиции, где мы получим максимально приятную среднюю ценю по активу.

Очень комфортно и уверенно ощущаю себя на среднесрочных покупках, вероятно, потому что они консервативны.

А какие вы делаете покупки сейчас и на каких активах акцент?

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где торговые идеи появляются быстрее, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Аэрофлот" События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость его ценных бумаг:
Опубликование операционных результатов Группы Аэрофлот за сентябрь и девять месяцев 2025 года на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» по следующему адресу: ir....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Группа Аэрофлот в сентябре снизила перевозки пассажиров на 5,7%

Группа «Аэрофлот» в сентябре 2025 года снизила перевозки пассажиров на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 5 млн пассажиров, говорится в сообщении группы.

На внутренних линиях в сентябре перевезено 3,9 млн пассажиров, на международных — 1,2 млн пассажиров. Пассажирооборот составил 14 млрд пассажиро-километров. Процент занятости пассажирских кресел — 90%.

tass.ru/ekonomika/25330351

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Операционные результаты Группы «Аэрофлот» за сентябрь и 9 месяцев 2025 года

Всем привет! Публикуем операционные результаты Группы «Аэрофлот» за сентябрь и 9 месяцев 2025 года.

✈️ В сентябре Группа перевезла 5,0 млн пассажиров, на 5,7% ниже по сравнению с сентябрем 2024 года, динамика обусловлена внешними факторами, влияющими на операционную деятельность авиакомпаний.

✈️ На внутренних линиях перевезено 3,9 млн пассажиров, на международных – 1,2 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот составил 14,0 млрд пассажиро-километров.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел сохранился на высоком уровне, составив 90,0%.

✈️ В сентябре возобновлены полеты из Москвы и регионов России в Краснодар, открыты рейсы между Екатеринбургом и Новосибирском. На международных линиях запущены рейсы из Новосибирска в Гоа, из Екатеринбурга в Дубай, возобновлены сезонные рейсы на Сейшелы и Шри-Ланку из Москвы.

Подробнее в пресс-релизе на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

⭐️Аэрофлот. Слом роста и цели снижения.

В последнем посте я уже писал о критической ситуации в бумаге:

пока мне не нравится глубина снижения — поэтому сразу обозначим точку отмены сценария = 55.70.

В настоящий момент цена опустилась ниже критического уровня = рост завершен. Далее нас ждет существенный цикл снижения от роста 2022-2025 годов. 

 

На пути снижения есть два существенных диапазона: 48.73-50.63 и 37.26-41.07. 

Первая цель уже тестируется и она не станет конечной. Жду снижения до второго диапазона. 

Чуть позднее, по мере формирования нисходящей структуры дам волновую разметку. А пока ориентируемся по вилам, где целями могут быть только медианный канал и конечная граница вил.

   Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram    

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Трамп может подарит Путину открытие авиасообщения? почему бы нет

Имеющиеся в парках российских авиакомпаний самолеты Superjet 100 с иностранными двигателями смогут летать до 2028-2029 годов — глава Росавиации Ядров

«В рамках одобрения модификаций авиационной техники Росавиацией принято решение о продлении ресурса российско-французского двигателя SaM146, который эксплуатируется на „Суперджетах“. Это мероприятие, совместное с „Объединенной двигателестроительной корпорацией“, позволит эксплуатировать данные воздушные суда до 2028-2029 годов и не даст возможность приостановки данного парка», - сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

В РФ эксплуатируются порядка 160 самолетов Superjet 100, которые были построены в международной кооперации и оснащены иностранными комплектующими. 

В 2026 году ожидается начало поставок импортозамещенной версии SJ-100.

www.interfax.ru/russia/1051291

Авто-репост. Читать в блоге >>>