Аэрофлот акции

«Аэрофлот» раскроет результаты за 1К24 по МСФО 30 мая. Наше внимание будет сконцентрировано на динамике издержек и капитальных затрат, а также на анализе того, насколько рост доходности перелетов транслируется в повышение рентабельности по EBITDA, чистой прибыли и чистого денежного потока.
Как и в предыдущие периоды, результаты будут искажаться довольно значимыми разовыми «бумажными» факторами. Впрочем, мы прогнозируем финансовые показатели, не учитывая влияние таких факторов.
В частности, скорректированная EBITDA прогнозируется без учета поступлений от страхового урегулирования, которые весьма вероятны и могут повлиять на этот показатель. Также мы не учитываем убытки от переоценки валютных обязательств и резервов к ним, и не учитываем возможные доходы или убытки, связанные с начислением или расформированием резервов.
Мы исходим из того, что средневзвешенная доходность (выручка на кресло-километр) составит 5 руб. (+17,4% г/г). Это допущение позволяет прогнозировать выручку за 1К24 на уровне 172 млрд руб. (+1% кв/кв, +53% г/г).

30 мая «Аэрофлот» опубликует результаты за 1-й квартал 2024 года.
Результаты могут также оказаться исторически рекордными для зимнего сезона, как это было в прошлом квартале:
Мы ожидаем, что финансовые показатели значительно улучшатся по сравнению с прошлым годом благодаря:
— росту объемов перевозок (+22% г/г) и доходных ставок (>20% г/г);
— дополнительным 8 млрд руб. от топливного демпфера.
Первый квартал был исторически убыточным для «Аэрофлота», но сейчас компания может показать положительную скорр. чистую прибыль:
— загрузка рейсов составляла 88%, что на 10 п.п. выше, чем в 1-м кв. 2019;
— благодаря денежным средствам на балансе компания зарабатывает более 5 млрд руб. процентного дохода.

Мы считаем, что в 1-3 кв. «Аэрофлот» будет наращивать операционные и финансовые показатели, что может стать позитивным драйвером для котировок акций.

ФАС и Аэрофлот по итогам встречи по поводу стоимости авиабилетов договорились проработать меры по повышению прозрачности ценообразования на авиаперевозки. Об этом говорится в сообщении ФАС.

По итогам совещания стороны пришли к единому мнению о том, что, с учетом изменившейся рыночной среды, механизмы реализации динамического ценообразования отечественных авиакомпаний и коммерческая политика требуют уточнения с целью повышения прозрачности и предсказуемости цены для пассажиров, в том числе правила определения стартовой цены на авиабилеты

В ФАС добавили, что по итогам встречи служба приняла решение проанализировать аэропортовые тарифы, в том числе и на наземное обслуживание, а также стоимость реализации авиакеросина. «По мнению ведомства, это позволит снизить нагрузку на затраты авиакомпаний», — добавили в ФАС.

Немного не дошел Аэрофлот до своей цели, пришлось принять решение закрыть в связи с коррекцией рынка.

Тем не менее, сделка по Аэрофлоту
приносит свои +40%.

Соотношение прибыли к риску 9,5:1

Такие сделки нечасты, но возможность в них участвовать система, по которой я торгую, предоставляет.
Красивая сделка.

Данная сделка проводилась в про-канале.

Александр Перфилов, автор телеграм-канала «Взгляд на рынок»

«Идет постоянная работа в части технического обслуживания: они (самолеты) соответствуют полностью всем тем требованиям, которые предъявляются нашими российскими авиационными властями», - первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Поэтому относительно ремонта и своевременной замены запчастей — все это делается», — подчеркнул Мантуров.

акции оак упали на 30% за месяц, с самолетами и запчастями полная ж.па

Странно, но Аленка Капитал скупала акции на все ресурсы, и скупила на несколько млрд.руб., в надежде на рост пассажиропотока и прибыли в ком...