Аэрофлот акции

убыток в 2.6 ярда за квартал (годом ранее 35 ярдов)
за первое полугодие убыток 27.7 ярдов (целых в два раза меньше, чем было год назад!)

пазитив! надо тарить!

«Аэрофлот» готовится к введению платы за выбросы СО2

Российские авиакомпании начинают готовиться к новым требованиям ICAO, предполагающим плату за выбросы СО2 на международных рейсах с 2027 года. Как выяснил “Ъ”, «Аэрофлот» и «Газпром нефть», обсуждают соглашение о поставках «зеленого авиатоплива». Исследует возможности в этом направлении и S7. Пока такое топливо в разы дороже обычного, но и расходы на выплаты ICAO будут немаленькими — по подсчетам аналитиков, объем выплат для российских перевозчиков может составить €250 млн в год, и почти половина придется на «Аэрофлот».
www.kommersant.ru/doc/4965350

редактор Боб, однако, я предположу, что до этого знаменательного события мы подрастем…

«Аэрофлот» готовится к введению платы за выбросы СО2

Российские авиакомпании начинают готовиться к новым требованиям ICAO, предполагающим плату за выбросы СО2 на международных рейсах с 2027 года. Как выяснил “Ъ”, «Аэрофлот» и «Газпром нефть», обсуждают соглашение о поставках «зеленого авиатоплива». Исследует возможности в этом направлении и S7. Пока такое топливо в разы дороже обычного, но и расходы на выплаты ICAO будут немаленькими — по подсчетам аналитиков, объем выплат для российских перевозчиков может составить €250 млн в год, и почти половина придется на «Аэрофлот».
www.kommersant.ru/doc/4965350

сегодня ожидаем: фин рез МСФО 1 п 2021

см. календарь по акциям

Аэрофлот продолжает восстановление - Финам
Один из крупнейших российских авиаперевозчиков Аэрофлот, акции которого находятся у нас в покрытии, на следующей неделе представит свои финансовые результаты по МСФО за второй квартал и первое полугодие 2021 года.

Ранее компания опубликовала финансовые результаты своей деятельности в соответствии с Российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Выручка Аэрофлота в первом полугодии 2021 года выросла на 23,2% г/г и составила 149,9 млрд руб. Чистый убыток компании в январе-июне текущего года сократился на 37,7% г/г до уровня 26,3 млрд руб. При этом чистый убыток второго квартала 2021 года составил всего 1,4 млрд руб., продемонстрировав существенное улучшение по сравнению с убытком в размере 26,2 млрд руб. за второй квартал 2020 на фоне активного расширения полетов на внутренних линиях и продолжающегося восстановления полетной программы в международном сегменте.

Операционные показатели за июнь текущего года показали, что пассажиропоток авиакомпаний группы составил 4,6 млн пассажиров, что в 3,9 раза выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 17,8% ниже июня 2019 года, в то время как занятость кресел повысилась примерно на 18 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составила 80%. При этом на внутреннем рынке количество пассажиров, перевезенных в июне, достигло 3,9 млн человек, что в 3,5 раза выше прошлогоднего значения и на 29,9% выше аналогичного показателя за июнь 2019 года. Стоит отметить, что суммарный за последние 12 месяцев PAX внутренних перевозок на 95% восстановился к докризисным уровням. В то же время пассажиропоток на международных линиях в июне увеличился в 24 раза до 629,9 тыс. человек, хотя в сравнении с докризисными уровнями он все еще в семь раз ниже.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ВЗГЛЯД: «ВТБ Мои Инвестиции» открыли торговую идею: покупать акции Аэрофлота с прогнозной ценой 80 руб

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

zzznth, что такое трансибирские роялти?

Arslan, плата иностранных авиакомпаний за право на пролет их самолетов над Сибирью.

Иван Безродный, ппц. Этого не знал… а тогда нафига покупать эту бумагу?

Arslan, как это нафига, валера осипов из сочи еще в прошлом году обещал что к прошлому новому году флот будет 220 р или 240 р

drbv, ну вон маринка быстрова тоже на кофейной гуще (тьфу, на графиках) видит рост к 200

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

zzznth, что такое трансибирские роялти?

Arslan, плата иностранных авиакомпаний за право на пролет их самолетов над Сибирью.

Иван Безродный, ппц. Этого не знал… а тогда нафига покупать эту бумагу?

Arslan, как это нафига, валера осипов из сочи еще в прошлом году обещал что к прошлому новому году флот будет 220 р или 240 р

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

zzznth, что такое трансибирские роялти?

Arslan, плата иностранных авиакомпаний за право на пролет их самолетов над Сибирью.

Иван Безродный, ппц. Этого не знал… а тогда нафига покупать эту бумагу?

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

zzznth, что такое трансибирские роялти?

Arslan, плата иностранных авиакомпаний за право на пролет их самолетов над Сибирью.

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

zzznth, что такое трансибирские роялти?

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Arslan, а вы в курсе, что аэрофлот — операционно убыточная компания. а доход приносили трансибирские роялти?

Учитывая низкие дивы в 2019, даже если бы гипотетически компания заплатила бы такие дивы в 2021, то ДД будет даже ниже 4%. А о дивах 2018-2017 годов, думается, можно пока пару-тройку лет и не мечтать. Так что в понедельник на отчете особого движа не жду…

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

zzznth, учитывая рост опер.показателей за 2 кв, значит ли это, что во 2 кв будет хоть какая-то прибыль?

Аэрофлот

#AFLT

Аэрофлот — группа, объединяющая авиакомпанию “Аэрофлот”, регионального авиаперевозчика “Россия” и лоукостер “Победа” Группа входит в топ-20 авиакомпаний мира, занимает более 41% доли рынка авиаперевозок в РФ. Авиапарк насчитывает 344 воздушных судна со средним возрастом самолетов 7+ лет. Мультибрендовое предложение Группы позволяет обслуживать все ключевые сегменты рынка по всем направлениям.

2020 г. выдался для Группы очень тяжелым. Авиапарк простаивал из-за коронавирусных ограничений и Группа понесла серьезные убытки, для покрытия которых основной акционер (Правительство РФ) одобрил допэмиссию акций на ₽80 млрд. В результате количество акций в обращении увеличилось со 1110,616 млн. до 2444,535 млн., а доли акционеров были размыты на 120%. 

За первый квартал Группа отчиталась о ₽75,498 млрд. выручки (-39,1% г/г; +11% кв/кв) и ₽25,143 млрд. чистого убытка. Чистый долг снизился на 2,6% до ₽675,43 млрд., а запасы ликвидности, необходимые для восстановления бизнеса, составили ~ ₽221 млрд. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Группа «Аэрофлот» запустит продажи еды в микромаркетах

«Аэрофлот» начнет продавать готовую еду в микромаркетах (разновидность вендинговых автоматов). Дочка авиагруппы «Аэромар» — крупнейший российский производитель бортового питания — в ближайшее время откроет десятки точек в Москве и области. Ее партнером станет компания по производству микромаркетов Briskly. Об этом «Известиям» рассказал директор по маркетингу «Аэромара» Артем Куликов. В Briskly информацию подтвердили. Решение выйти в новый для себя канал продаж в компании объяснили падением спроса на продукцию в период пандемии из-за сокращения числа рейсов. Кейтеринг «Аэрофлота» не первым решил продавать свою продукцию не в небе, а на земле: ранее с готовыми блюдами собственного производства на полки «Перекрестка» вышел Domodedovo Catering. Впрочем, эксперты видят риски такого непрофильного бизнеса: на рынке уже присутствуют известные потребителю крупные игроки.
iz.ru/1212441/vera-kuzmina/goriachee-predlozhenie-gruppa-aeroflot-zapustit-prodazhi-edy-v-mikromarketakh

редактор Боб, люблю смотреть на икру в аэропортах по 5000 рублей за банку

Группа «Аэрофлот» запустит продажи еды в микромаркетах

«Аэрофлот» начнет продавать готовую еду в микромаркетах (разновидность вендинговых автоматов). Дочка авиагруппы «Аэромар» — крупнейший российский производитель бортового питания — в ближайшее время откроет десятки точек в Москве и области. Ее партнером станет компания по производству микромаркетов Briskly. Об этом «Известиям» рассказал директор по маркетингу «Аэромара» Артем Куликов. В Briskly информацию подтвердили. Решение выйти в новый для себя канал продаж в компании объяснили падением спроса на продукцию в период пандемии из-за сокращения числа рейсов. Кейтеринг «Аэрофлота» не первым решил продавать свою продукцию не в небе, а на земле: ранее с готовыми блюдами собственного производства на полки «Перекрестка» вышел Domodedovo Catering. Впрочем, эксперты видят риски такого непрофильного бизнеса: на рынке уже присутствуют известные потребителю крупные игроки.
iz.ru/1212441/vera-kuzmina/goriachee-predlozhenie-gruppa-aeroflot-zapustit-prodazhi-edy-v-mikromarketakh

Операционные результаты Аэрофлота за июль нейтральны для динамики стоимости акций - Атон
Группа Аэрофлот представила операционные результаты за июль 

Пассажиропоток группы в июле увеличился на 83.3% г/г до 5.2 млн человек, в том числе пассажиропоток на международных направлениях подскочил в 32 раза до 870.8 тыс., на внутренних линиях — на 54.2% до 4.4 млн). Пассажирооборот вырос на 97.1% г/г до 11.6 млн пассажиро-километров, а коэффициент загрузки пассажирских кресел достиг 83.4%, увеличившись на 4.2 пп г/г. Пассажиропоток компании Победа, дочернего лоукостера Аэрофлота, показал рост на 44.1% г/г до 1.5 млн, коэффициент загрузки достиг 95.3% (+1 пп г/г). По сравнению с 2019 пассажиропоток группы снизился на 16.3%.

Аэрофлот представил хорошие операционные результаты по сравнению с прошлым годом, когда уже разразилась пандемия, но показатели группы все еще значительно отстают от последнего «доковидного» года — свидетельство того, что полное восстановление пассажиропотока не будет быстрым. Операционные результаты группы нейтральны для динамики стоимости акций.

Атон





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Профсоюз пилотов предупредил «Аэрофлот» о риске дефицита кадров

Из-за новой системы оплата труда в «Аэрофлоте» пилоты вновь начали уходить в другие российские авиакомпании, предупредили в профсоюзе. С января перевозчик снизил допоплату за час полетного времени
www.rbc.ru/business/23/08/2021/6123fbbd9a794785c749db17

Через неделю кстати увидим полугодовой МСФО. Главная интрига: второй квартал то в убыток будет или нет? То что общий результат за полгода — огромный минус уже очевидно.

За 2020 год компания на каждую акцию заработала 46 рублей убытков. Курс акции также снизился примерно на эту 46 рублей. За 2021 год убыток будет или прибыль по итогам года? Маски не помогают, перчатки тоже не спасают, вакцина никого также не спасает. В Израиле где привито 70% нарастает 3-я волна. С чего это вдруг тогда боковик вырисовывается?

Игорь, смелые выводы про вакцину…

Денис Урюпин,

Игорь, Далеко не везде можно путешествовать с прививкой Спутник и др. После Pfizer люди болеют и умирают, Израиль не доволен этой прививкой, толку от того что привито 70% никакого, новая волна см. статистику в мире 7 тыс сетей в день как было и в прошлом году без прививок и без перебоевших.

За 2020 год компания на каждую акцию заработала 46 рублей убытков. Курс акции также снизился примерно на эту 46 рублей. За 2021 год убыток будет или прибыль по итогам года? Маски не помогают, перчатки тоже не спасают, вакцина никого также не спасает. В Израиле где привито 70% нарастает 3-я волна. С чего это вдруг тогда боковик вырисовывается?

Игорь, смелые выводы про вакцину…

Денис Урюпин,

За 2020 год компания на каждую акцию заработала 46 рублей убытков. Курс акции также снизился примерно на эту 46 рублей. За 2021 год убыток будет или прибыль по итогам года? Маски не помогают, перчатки тоже не спасают, вакцина никого также не спасает. В Израиле где привито 70% нарастает 3-я волна. С чего это вдруг тогда боковик вырисовывается?

Игорь, смелые выводы про вакцину…

За 2020 год компания на каждую акцию заработала 46 рублей убытков. Курс акции также снизился примерно на эту 46 рублей. За 2021 год убыток будет или прибыль по итогам года? Маски не помогают, перчатки тоже не спасают, вакцина никого также не спасает. В Израиле где привито 70% нарастает 3-я волна. С чего это вдруг тогда боковик вырисовывается?

Пассажирооборот группы «Аэрофлот» в июле упал на 28% к «доковидному» 2019 г.