Аэрофлот акции

Аналитики Ренессанс Капитала понизили рейтинг и целевую цену для
российской авиакомпании Аэрофлот на фоне ожиданий
значительных финансовых потерь в 2020 году из-за последствий
коронавирусного кризиса:
** Ренессанс Капитал понизил рейтинг Аэрофлота до
«продавать» с «держать», снизил целевую цену до 51 рубля со 108
рублей за акцию
** РенКап прогнозирует сокращение пассажирооборота (RPK) на
60% в 2020 году и на 10% в 2021 году по сравнению с показателями
2019 года
** Аналитики ожидают, что Аэрофлот отчитается об убытке
примерно в 48 миллиардов рублей за 2020 год
** Отсрочки лизинговых платежей и более высокий уровень
задолженности будут оказывать влияние на рентабельность в
следующем году, в то время как более низкие цены на топливо
должны оказать некоторую поддержку, сообщили аналитики
** По их оценке, снижение выручки в 2020 и 2021 годах
составит около 56% и 6,5% соответственно по сравнению с
результатами 2019 года
** Аналитики считают, что профиль ликвидности Аэрофлота
является самым слабым среди компаний, находящихся под покрытием
Ренессанс Капитала
** Остаток денежных средств компании, вероятно, был исчерпан
в марте-апреле, и компания будет наращивать долговую нагрузку
для того, чтобы покрыть текущие ежемесячные расходы, которые, по
оценке аналитиков, составляют около 18-20 миллиардов рублей
** Аналитики ожидают, что внутренний рынок начнет
постепенное восстановление с июня на фоне смягчения
ограничительных мер, прогнозируют жесткую конкуренцию на
внутреннем рынке
** Аналитики предполагают, что не все компании смогут
возобновить деятельность летом, и не исключают банкротства среди
10 крупнейших российских авиакомпаний

(Текст Ольги Девятияровой
Редактор Антон Колодяжный)

Barb, думаю что это все на цену никак не повлияет к сожалению. Я хоть с аэрофлотом и недавно, но уже понимаю что тут новости и реальные цифры не формируют цену. Только терпение тех у кого бумага лежит по 80-90-100 рублей в лонге влияет на цену. Пузырь по прежнему надут и не понятно когда вниз (и будет ли вниз вообще)

Аналитики Ренессанс Капитала понизили рейтинг и целевую цену для
российской авиакомпании Аэрофлот на фоне ожиданий
значительных финансовых потерь в 2020 году из-за последствий
коронавирусного кризиса:
** Ренессанс Капитал понизил рейтинг Аэрофлота до
«продавать» с «держать», снизил целевую цену до 51 рубля со 108
рублей за акцию
** РенКап прогнозирует сокращение пассажирооборота (RPK) на
60% в 2020 году и на 10% в 2021 году по сравнению с показателями
2019 года
** Аналитики ожидают, что Аэрофлот отчитается об убытке
примерно в 48 миллиардов рублей за 2020 год
** Отсрочки лизинговых платежей и более высокий уровень
задолженности будут оказывать влияние на рентабельность в
следующем году, в то время как более низкие цены на топливо
должны оказать некоторую поддержку, сообщили аналитики
** По их оценке, снижение выручки в 2020 и 2021 годах
составит около 56% и 6,5% соответственно по сравнению с
результатами 2019 года
** Аналитики считают, что профиль ликвидности Аэрофлота
является самым слабым среди компаний, находящихся под покрытием
Ренессанс Капитала
** Остаток денежных средств компании, вероятно, был исчерпан
в марте-апреле, и компания будет наращивать долговую нагрузку
для того, чтобы покрыть текущие ежемесячные расходы, которые, по
оценке аналитиков, составляют около 18-20 миллиардов рублей
** Аналитики ожидают, что внутренний рынок начнет
постепенное восстановление с июня на фоне смягчения
ограничительных мер, прогнозируют жесткую конкуренцию на
внутреннем рынке
** Аналитики предполагают, что не все компании смогут
возобновить деятельность летом, и не исключают банкротства среди
10 крупнейших российских авиакомпаний

(Текст Ольги Девятияровой
Редактор Антон Колодяжный)

Во, жду еще больше рекомендаций аналитиков, что нужно скидывать Ару и продавать, пока дают.

Петр Варламов, как упадет до 25, можно брать.

Аэрофлот — Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпании
Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпаний «Аэрофлот» и «Победа».

заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов:

«В завершающей стадии находится согласование реструктуризации по лизингу авиакомпании «Россия»

Сбербанк планирует завершить согласование к концу мая.

источник



Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб,
Ну теперь понятно, куда Греф пустит наши законные дивы)

Петр Варламов, так у Сбербанка вариантов других не было… не самолёты же забирать… Их сейчас некому даже подарить)))

Во, жду еще больше рекомендаций аналитиков, что нужно скидывать Ару и продавать, пока дают.

Аэрофлот — Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпании
Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпаний «Аэрофлот» и «Победа».

заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов:

«В завершающей стадии находится согласование реструктуризации по лизингу авиакомпании «Россия»

Сбербанк планирует завершить согласование к концу мая.

источник



Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб,
Ну теперь понятно, куда Греф пустит наши законные дивы)

Ренессанс Капитал снизил рекомендацию для акций Аэрофлота до «продавать» и оценку в 2 раза

Москва. 20 мая. ИНТЕРФАКС — Инвестиционная компания «Ренессанс Капитал» понизила прогнозную стоимость акций ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» (MOEX: AFLT) со 108 рублей до 51 рубля за штуку, сообщается в обзоре инвесткомпании.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была понижена аналитиками с «держать» до «продавать».
По данным информационно-аналитического терминала «ЭФИР-Интерфакс», в настоящее время консенсус-прогноз цены акций «Аэрофлота», основанный на оценках аналитиков 7 инвестиционных банков, составляет 79,03 рубля за штуку, консенсус-рекомендация — «держать».
Текущая стоимость этих бумаг составляет порядка 72,52 рубля за штуку.

сегодня ожидаем: сбор заявок на облигации 10 млрд руб

см. календарь по акциям

Пока Аэрофлот не летает, нам неясны операционные результаты… Не получится так, что когда все полетят(Аэрофлот и его дочки)--то начнут генерировать убытки…

Арсений Нестеров, ну примерно так и будет. Это работа ради работы.

Пока Аэрофлот не летает, нам неясны операционные результаты… Не получится так, что когда все полетят(Аэрофлот и его дочки)--то начнут генерировать убытки…

Аэрофлот - Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпании
Сбербанк согласовал реструктуризацию лизинговых обязательств авиакомпаний «Аэрофлот» и «Победа».

заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов:

«В завершающей стадии находится согласование реструктуризации по лизингу авиакомпании «Россия»

Сбербанк планирует завершить согласование к концу мая.

источник



Авто-репост. Читать в блоге >>>

многие трубят что ракета надо брать… даж руки сегодня дошли но я по ним ударил и брать не стал))) на 50 60 подумать можно

Аэрофлот — испытывает трудности с займами на рынке
Аэрофлот 2 раза подряд не смог разместить облигаций на сумму 10 млрд рублей, которые помогли бы покрыть дыру в денежных потоках.

«Аэрофлот» объявил о размещении 3-летних бондов с доходностью 8,5% годовых 8 мая.
Сбор заявок планировали провести 13 мая.
За день до этой даты Совкомбанк (организатор выпуска) объявил, что размещение переносится на неделю.

Вторую попытку назначили на 20 мая.
Во вторник было принято решение отложить размещение на неопределенный срок — рассказал источник на финансовом рынке.

До этого «Аэрофлот» выходил на долговой рынок в 2013 году с размещением 3-летних облигаций на 5 млрд рублей под 8,3% годовых.

В декабре 2017-го компания утвердила программу биржевых облигаций на 24,65 млрд рублей, которую до настоящего момента не использовала.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

а помните что я говорил? Ставка 8,5% это какой то бред для Аэрофлота в его текущих условиях

Аэрофлот - испытывает трудности с займами на рынке
Аэрофлот 2 раза подряд не смог разместить облигаций на сумму 10 млрд рублей, которые помогли бы покрыть дыру в денежных потоках.

«Аэрофлот» объявил о размещении 3-летних бондов с доходностью 8,5% годовых 8 мая.
Сбор заявок планировали провести 13 мая.
За день до этой даты Совкомбанк (организатор выпуска) объявил, что размещение переносится на неделю.

Вторую попытку назначили на 20 мая.
Во вторник было принято решение отложить размещение на неопределенный срок — рассказал источник на финансовом рынке.

До этого «Аэрофлот» выходил на долговой рынок в 2013 году с размещением 3-летних облигаций на 5 млрд рублей под 8,3% годовых.

В декабре 2017-го компания утвердила программу биржевых облигаций на 24,65 млрд рублей, которую до настоящего момента не использовала.

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ага, а потом как долбанут вам обратно 100 рублей, чтоб не шортили)

McDuck,
именно так и будет, когда избы все замагедонят в унисон и набьются в стакан много физиков-шортунов.
потом они побегут срочно в лонги, а вот тут изби их жестоко отшортят обратно) и будет до зимы нормальный, ровный боковик.

нутром чувствую, что Ара взлетит через месяца 2-2,5, причем рост будет бомбический, когда все основные игроки выплатят (или заморозят) дивы, то идей больше не будет. это 30-40% можно будет взять.
Продам, пожалуй, ТМК, возьму Ару, куплю билет на самолет и в Ялту

Акции Аэрофлота еще долго будут отставать от рынка - Атон
Роспотребнадзор рекомендовал заполнять только 50% мест в салоне   

Авиакомпаниям при продаже билетов рекомендуется придерживаться принципа социального дистанцирования. Для этого общее количество пассажиров не должно превышать 50% максимального количества посадочных мест. Новые нормы изложены в методических рекомендациях Роспотребнадзора от 8 мая.

Мы считаем эту новость негативной для авиаотрасли. По нашим оценкам, для того, чтобы сделать полеты рентабельными, авиакомпаниям придется поднять цены на билеты. Однако иностранные авиакомпании, которые ранее ввели подобные меры, постепенно отходят от этой практики. Новость негативна для Аэрофлота с точки зрения восприятия, и мы ожидаем, что акции компании еще долго будут отставать от рынка.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Маловато будет!

Ага, а потом как долбанут вам обратно 100 рублей, чтоб не шортили)

McDuck, Группе «Аэрофлот» выделено 7,9 млрд руб. «COVID-субсидий» )))

Ага, а потом как долбанут вам обратно 100 рублей, чтоб не шортили)

Подписаны приказы о предоставлении субсидий авиакомпаниям Группы Аэрофлот.

18 мая 2020 г.
«Первым замглавой Минтранса — Александром Нерадько сегодня подписаны приказы о предоставлении из федерального бюджета субсидий авиакомпаниям, входящим в состав Группы Аэрофлот, на частичную компенсацию расходов. Общая сумма предоставленных ПАО ‘’Аэрофлот’’, АО ‘’Авиакомпания Россия’’ и АО ‘’Авиакомпания ‘’Аврора’’ субсидий составляет 7,89 млрд.рублей. Группа Аэрофлот первой предоставила в Росавиацию всю необходимую документацию», — говорится в сообщении.

На рассмотрении в Росавиации находятся документы еще от шести авиакомпаний. Заявки подали «СмартАвиа», «Уральские авиалинии», «Сибирь», «Азур Эйр», «Азимут» и «Ред Вингс».

Росавиация отмечает, что в период ограничения пассажирских перевозок данная мера государственной поддержки обеспечит продолжение деятельности российских авиакомпаний и сохранение специалистов авиационного персонала гражданской авиации.

Ранее правительство России утвердило постановление об условиях и порядке предоставления госсубсидий. Прежде всего, субсидии компенсируют расходы на оплату труда авиационного персонала (не менее 60% от предоставленных средств), на оплату лизинговых платежей (не более 30%) и аэропортовые расходы в части оплаты стоянки простаивающих воздушных судов (не более 30%). Также часть субсидий может быть направлена на оплату расходов на ведение операционной деятельности и содержание имущества, сообщили в ведомстве. Всего правительство выделило авиакомпаниям 23,4 млрд руб.
favt.ru/novosti-novosti/?id=6501

Марэк, не поможет! курс на 50 или ниже…

Подписаны приказы о предоставлении субсидий авиакомпаниям Группы Аэрофлот.

18 мая 2020 г.
«Первым замглавой Минтранса — Александром Нерадько сегодня подписаны приказы о предоставлении из федерального бюджета субсидий авиакомпаниям, входящим в состав Группы Аэрофлот, на частичную компенсацию расходов. Общая сумма предоставленных ПАО ‘’Аэрофлот’’, АО ‘’Авиакомпания Россия’’ и АО ‘’Авиакомпания ‘’Аврора’’ субсидий составляет 7,89 млрд.рублей. Группа Аэрофлот первой предоставила в Росавиацию всю необходимую документацию», — говорится в сообщении.

На рассмотрении в Росавиации находятся документы еще от шести авиакомпаний. Заявки подали «СмартАвиа», «Уральские авиалинии», «Сибирь», «Азур Эйр», «Азимут» и «Ред Вингс».

Росавиация отмечает, что в период ограничения пассажирских перевозок данная мера государственной поддержки обеспечит продолжение деятельности российских авиакомпаний и сохранение специалистов авиационного персонала гражданской авиации.

Ранее правительство России утвердило постановление об условиях и порядке предоставления госсубсидий. Прежде всего, субсидии компенсируют расходы на оплату труда авиационного персонала (не менее 60% от предоставленных средств), на оплату лизинговых платежей (не более 30%) и аэропортовые расходы в части оплаты стоянки простаивающих воздушных судов (не более 30%). Также часть субсидий может быть направлена на оплату расходов на ведение операционной деятельности и содержание имущества, сообщили в ведомстве. Всего правительство выделило авиакомпаниям 23,4 млрд руб.
favt.ru/novosti-novosti/?id=6501

The Russian sanitary agency, Rospotrebnadzor, has asked Russian airlines to leave 50% of seats unoccupied, in epidemiological recommendations published today.

Москва. 18 мая. ИНТЕРФАКС — Инвестиционная компания Sova Capital понизила прогнозную стоимость акций ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» (MOEX: AFLT) с 80 рублей до 55 рублей за штуку, сообщается в обзоре инвесткомпании.
Кроме того, рекомендация для этих бумаг была понижена аналитиками с «держать» до «продавать».
По данным информационно-аналитического терминала «ЭФИР-Интерфакс», в настоящее время консенсус-прогноз цены акций «Аэрофлота», основанный на оценках аналитиков 7 инвестиционных банков, составляет 87,17 рубля за штуку, консенсус-рекомендация — «держать».
Текущая стоимость этих бумаг составляет порядка 71,54 рубля за штуку.

Чето растущий рынок не особо помогает аэрофлоту

Тимофей Мартынов,

как бумага для дивидендов она на 2020 2021 года — «умерла»
тенденций для спекулятивного роста нет
по сути остается понять как Аэрофлот будет «возвращать» средства помощи а остальное все понятно — вектор только в низ

Сергей, да, я примерно так же думаю