| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 230,4 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 40,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 5,7 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,9 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,1% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 03/02 Публикация результатов по РСБУ за 12 месяцев 2025 года | |
| 11/02 Операционные результаты за январь 2026 года | |
| 04/03 Отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.94₽ -0.14%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Объясните мне пожалуйста, умные люди, почему в процентном соотношении Боинг упал гораздо сильнее чем Аэрофлот?
Петр Пустота, потому что free-float у Аэровафли в районе 5% (я уже неоднократно писал об этом), т.е. бумага абсолютно «ручная» (как и весь наш базарчик, собственно)
Глава Росавиации предупредил о банкротствах авиакомпаний.
Если что, всех ПРЕДУПРЕДИЛИ)))
Чтоб потом не обижались
Alex666, А у Аэрофлота много кредитов в сбере
Гадаю на индексе мосбиржи, меня иногда удивляют такие заявления. Кого он предупреждает?? Пассажиров? Акционеров?
Глядишь ещё ЦБ всех заботливо предупредит об ожидающихся массовых банкротствах банков, лучше в прямом эфире по 1 каналу )))
Глава Росавиации предупредил о банкротствах авиакомпаний.
Если что, всех ПРЕДУПРЕДИЛИ)))
Чтоб потом не обижались
Alex666, А у Аэрофлота много кредитов в сбере
Объясните мне пожалуйста, умные люди, почему в процентном соотношении Боинг упал гораздо сильнее чем Аэрофлот?
200 тысяч лотов слили.
брокер мне больше в долг не даёт ((
пишет — хватит шортить тварь, и без тебя тошно
товарищ масон, вы же заработали свое. поздравляю — теперь мое время настало))
Валерий,
вы пытаетесь согнуть ложку
еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий,
я продаю-продаю,
покупаешь ?
товарищ масон, ну что поделать) я долго мечтал набрать флота на взлет, по 90 а тут еще дешевле дают, ну вот и набираю. компания хорошая. когда прибыль есть без разговоров и списаний бумажных — платит дивиденды. сейчас нефть рухнула и топливо станет дешевле — вот на то мой расчет. а самолеты как летали так и будут летать
Валерий,
самолёты летать будут.
люди летать не будут ((
товарищ масон, он такой логики не понимает, если однажды в тучные года дали хорошие дивы он считает что и потом они гарантированы и не станут меньше, «вирус- пустышка»еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий, если по одному проценту покупать со 117 р как ты через 5% падения, то цена никак не будет 73 р, так что не заливай, лучше вспомни как ты магнит лесенкой покупал в 2017 году и чем все кончилось
drbv, он только что на 65.0 поставил 50 тыс на покупку.
я видел!!!
товарищ масон, 1% от депо? я давно подозревал что он или коррупционер-едераст или миллиардер, на всех ветках говорит одно и тоже-«это дно-покупаю „и так каждый день до маржинкола.) Либо он просто имеет задание развести наивных на покупки что бы об них закрылись избушки)- 200 тысяч лотов слили.
брокер мне больше в долг не даёт ((
пишет — хватит шортить тварь, и без тебя тошно еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий,
я продаю-продаю,
покупаешь ?
товарищ масон, ну что поделать) я долго мечтал набрать флота на взлет, по 90 а тут еще дешевле дают, ну вот и набираю. компания хорошая. когда прибыль есть без разговоров и списаний бумажных — платит дивиденды. сейчас нефть рухнула и топливо станет дешевле — вот на то мой расчет. а самолеты как летали так и будут летать
Валерий,
самолёты летать будут.
люди летать не будут ((еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий, если по одному проценту покупать со 117 р как ты через 5% падения, то цена никак не будет 73 р, так что не заливай, лучше вспомни как ты магнит лесенкой покупал в 2017 году и чем все кончилось
drbv, он только что на 65.0 поставил 50 тыс на покупку.
я видел!!!еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий, если по одному проценту покупать со 117 р как ты через 5% падения, то цена никак не будет 73 р, так что не заливай, лучше вспомни как ты магнит лесенкой покупал в 2017 году и чем все кончилось
еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий,
я продаю-продаю,
покупаешь ?
товарищ масон, ну что поделать) я долго мечтал набрать флота на взлет, по 90 а тут еще дешевле дают, ну вот и набираю. компания хорошая. когда прибыль есть без разговоров и списаний бумажных — платит дивиденды. сейчас нефть рухнула и топливо станет дешевле — вот на то мой расчет. а самолеты как летали так и будут летать
Валерий, Вы правы! Но я подожду еще 9 дней. Предполагаю еще упадет.еще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий,
я продаю-продаю,
покупаешь ?
товарищ масон, ну что поделать) я долго мечтал набрать флота на взлет, по 90 а тут еще дешевле дают, ну вот и набираю. компания хорошая. когда прибыль есть без разговоров и списаний бумажных — платит дивиденды. сейчас нефть рухнула и топливо станет дешевле — вот на то мой расчет. а самолеты как летали так и будут летатьеще немного и покупаю опять на 1% счета акции флота.
Валерий,
я продаю-продаю,
покупаешь ?
Акции «Аэрофлота» могут снижаться на протяжении полугода
| 17 марта 2020 г. |
Аэрофлот стал одной из наиболее пострадавших от вируса отечественных компаний. Пока нет данных насчет того, на сколько сократился трафик, но в ближайшее время возможны дополнительные ограничения на рейсы. Это приведет к снижению процента занятости кресел (вплоть до 50% и ниже).
Пассажиропоток компании на международных линиях превышает 27 млн в год, таким образом, трафик в марте-апреле может просесть более чем на 2 млн. Деньги за проданные билеты (ориентировочно это свыше 25 млрд руб.) при этом придется вернуть. Сейчас, увы, нет уверенности в том, что летний сезон поможет наверстать убытки. Более того, нет гарантии, что он не будет сорван.
Также компания сильно страдает от ослабления рубля. Падение цены на нефть не слишком способствует сокращению расходов, поскольку на внутреннем рынке, дающим компании 41% пассажирооборота, цены на керосин могут и подняться. Аэрофлот в большей степени захеджирован от роста цен на нефть, чем от рисков, возникающих при ее падении.
Мы ожидаем, что государство, как контролирующий акционер, при необходимости окажет компании всестороннюю помощь и поддержку, однако не исключаем дальнейшего снижения котировок Аэрофлота на горизонте полугода.
Авто-репост. Читать в блоге >>>до 40 долетит без проблем
NKT, упущенная прибыль сопоставима с выручкой.
это пипец.
валера устанет усредняться.
потом соболь подтянется инвестировать...
)))
товарищ масон, он через 5% падения теоретически покупает по 1 акции)) и каким то образом у него средняя получается ниже рынка, я ума не приложу как так выходит?)
drbv,
по одной ?
это как ?
вообще-то в лотке их десяток, если уж на то пошло.
и меньше 10 лотков покупать-продавать — это вообще какое-то баловство…
товарищ масон, не обращайте внимание на этого клоуна drbv, он просто рад когда другим плохо. гадкий мерзавец.
Валерий, согласен. Мальчиш — плохиш. Нам с ним не по пути.до 40 долетит без проблем
NKT, упущенная прибыль сопоставима с выручкой.
это пипец.
валера устанет усредняться.
потом соболь подтянется инвестировать...
)))
товарищ масон, он через 5% падения теоретически покупает по 1 акции)) и каким то образом у него средняя получается ниже рынка, я ума не приложу как так выходит?)
drbv,
по одной ?
это как ?
вообще-то в лотке их десяток, если уж на то пошло.
и меньше 10 лотков покупать-продавать — это вообще какое-то баловство…
товарищ масон, не обращайте внимание на этого клоуна drbv, он просто рад когда другим плохо. гадкий мерзавец.- Акции «Аэрофлота» могут снижаться на протяжении полугода.
| 17 марта 2020 г. |
Аэрофлот стал одной из наиболее пострадавших от вируса отечественных компаний. Пока нет данных насчет того, на сколько сократился трафик, но в ближайшее время возможны дополнительные ограничения на рейсы. Это приведет к снижению процента занятости кресел (вплоть до 50% и ниже).
Пассажиропоток компании на международных линиях превышает 27 млн в год, таким образом, трафик в марте-апреле может просесть более чем на 2 млн. Деньги за проданные билеты (ориентировочно это свыше 25 млрд руб.) при этом придется вернуть. Сейчас, увы, нет уверенности в том, что летний сезон поможет наверстать убытки. Более того, нет гарантии, что он не будет сорван.
Также компания сильно страдает от ослабления рубля. Падение цены на нефть не слишком способствует сокращению расходов, поскольку на внутреннем рынке, дающим компании 41% пассажирооборота, цены на керосин могут и подняться. Аэрофлот в большей степени захеджирован от роста цен на нефть, чем от рисков, возникающих при ее падении.
Мы ожидаем, что государство, как контролирующий акционер, при необходимости окажет компании всестороннюю помощь и поддержку, однако не исключаем дальнейшего снижения котировок Аэрофлота на горизонте полугода.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
