Финаме
БКС Мир Инвестицийнастанет время, по 10% брать не будут
ИМ, настанет время и по 103% в очереди стоять будете :)
Облигации Монополия
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОНОП 1P03 | 1 535 438.3% | 0.1 | 3 000 | 0.11 | 35.75 | 21.78 | 14.52 | 2025-12-26 | |
| МОНОП 1P07 | 202.5% | 1.6 | 1 375 | 1.12 | 32.95 | 18.9 | 1.89 | 2026-01-12 | |
| МОНОП 1P04 | 492.4% | 0.7 | 825 | 0.62 | 37.38 | 21.78 | 2.9 | 2026-01-11 | |
| МОНОП 1P05 | 343.8% | 1.0 | 500 | 0.77 | 34.51 | 20.96 | 13.27 | 2025-12-27 | |
| МОНОП 1P06 | 202.5% | 1.6 | 500 | 1.05 | 35.09 | 20.34 | 16.95 | 2025-12-21 | |
| МОНОП 1P01 | 149.0% | 1.8 | 290 | 1.26 | 34.55 | 0 | 6.1 | 2026-01-04 |
-
nonamen, я предполагаю, что вы даже не знаете как рассчитывается свободный поток. Знали бы — не писали бы чушь в комментариях. Если АКРА учи...
ЧИГ Калита, ну Вам ваши заблуждения не мешают чушь писать, Вы уже со всеми готовы спорить (даже с экспертами рейтингового агентства) о том, что Монополия инвестиционно привлекательная, и денег у них дофига…что ж они тогда в убытке и по облигациям не платят? (Риторический вопрос)
ЧИГ Калита, ага, бум банкротств строительных организаций в 10 годах тому подтверждение, насколько они устойчивы и в моменте хоть без выручки...
nonamen, я предполагаю, что вы даже не знаете как рассчитывается свободный поток. Знали бы — не писали бы чушь в комментариях. Если АКРА учитывает данные за 2026 и 2027 годы, как приведено в предложении — это их проблемы.ЧИГ Калита, ага, бум банкротств строительных организаций в 10 годах тому подтверждение, насколько они устойчивы и в моменте хоть без выручки
nonamen, ЛСР банкрот? Или ПИК? Или Брусника? Может Эталон обанкротился с отрицательным потоком?ЧИГ Калита, ага, никаких опасений:
«Свободный денежный поток (FCF) Компании остается отрицательным. Средневзвешенное за период с 2022 по 202...
nonamen, опять же — я ранее печатал про другие компании. Этот же ВК, ИКС5 и ещё часть рынка — у многих отрицательная. И что? Зачем вы разводите истерику?Ну вот, теперь снижение рейтинга видно.
А ранее изменение с ВВВ+ на ВВВ — это ни о чём.
Опасений дефолта нет, так как данная оценка АКРЫ ...
ЧИГ Калита, ага, никаких опасений:
«Свободный денежный поток (FCF) Компании остается отрицательным. Средневзвешенное за период с 2022 по 2027 год значение данного показателя Агентство оценивает на уровне -44%.»
ЧИГ Калита, видимо для того, чтобы Вам было понятно сделали буквами
nonamen, а что сделали? Вы сами понимаете? Я несколько раз печатал что произошло, но вы и некоторые другие разводите истерику. Не нравится бумага — продайте и уйдите. Не занимайтесь мазохизмом.- Ну вот, теперь снижение рейтинга видно.
А ранее изменение с ВВВ+ на ВВВ — это ни о чём.
Опасений дефолта нет, так как данная оценка АКРЫ вышла с опозданием. - Кому вчера нужны были буквы от АКРА:
«Учитывая допущенную Компанией невыплату, Агентство считает часть ранее заложенных в прогнозную модель предпосылок нерелевантными. В частности, это касается ожиданий по величине доходов от продажи транспортных средств и по регулярности и своевременности их получения, а также…» дальше сами www.acra-ratings.ru/press-releases/6394/
Вот и первая ласточка.
Понижение рейтинга от АКРА до уровня C.
Под наблюдением.
Running68, снижение рейтинга сразу до С, это жестко
Выходим на дефолт?www.acra-ratings.ru/press-releases/6394/
Вот и первая ласточка.
Понижение рейтинга от АКРА до уровня C.
Под наблюдением.
Running68, Брать буш?)))
www.acra-ratings.ru/press-releases/6394/
Вот и первая ласточка.
Понижение рейтинга от АКРА до уровня C.
Под наблюдением.Влад, Сколько можно повторять? Глупость полная.
Все выпуски регистрируются в Центральном банке РФ, есть критерии требования к размещению. По...
Андрей Иванов, да, тут много было написано про возможность реализации автопарка, но если опять же посмотреть годовую отчетность за 24, доля автопарка находится в залоге у банка-кредитора, а оставшаяся часть передается в лизинг предпринимателям, соответственно «изъять» для продажи такие транспортные средства не получится. К тому же неизвестно, что там осталось на текущий момент
Изымать деньги из операционки, в таких количествах значит ломать бизнес процессы, сворачивать деятельность, что может привести к неисполнению не только обязательств по облигациям, которые ничем не обеспечены, но и к неисполнению обязательств перед залоговыми кредиторами, а такие последствия куда хуже для компании, чем потеря инвестиционного авторитета
Так что, кто пишет, что инвесторы по облигациям в ущербном положении, соглашусь
Реструктуризацию под 10-20 % еще нужно позволить себе, сомневаюсь, что убыточная компания осилит такие условия (посмотрите С-Принт для примера, что он предлагал своим инвесторам — смысл не в объемах предприятий, а в их результативности и финансовой устойчивости).
Монополия
АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
