Финаме
БКС Мир ИнвестицийТрудно рассуждать когда не разбираешься в вопросе(я вот не супер инвестор, пытаюсь читать и перенимать опыт более успешных)
Но в теме транспорта и авторынка шарю
1) Утиль на существующий парк никак не скажется
2) Утиль на рынок авто бу(в тч грузовые) почти не скажется, тк фура должна проезжать 180-250ткм в год легко, то есть при уловном ресурсе 1 млн км это 4-6 лет и сразу низ рынка в моменте
3)Все перевозки счас на спаде(не монополия, а в целом отрасль)
4) Тупо перевозки к монополии не совсем применимы, тк это больше продавец техники, лизинговая и агрегатор грузов(экспедитор, ай ти платформа и тд), а уже потом перевозчик
5) Если вдруг монополия завтра захочет закупить 1000 условно Камазов из страны РФ(произведенных в РФ с определенной долей локализации), то все эти утели ей по барабану тк его вводили в обход ВТО(не могут субсидировать отечественного производителя напрямую) и на цене(себестоимости) этого условного камаза новый утиль ни как не скажется.
6) Про мелочи типо мелких долгов(для такой компании как монополия и с таким парком,) долг за перевозку контрагенту 1 млн это пшик, ати форум почитайте, там всегда кто-то кому-то должен и это норма работы уже лет 20-25 как и оплата 2недели по оригиналам ТТН(по факту месяц-полтора выходит)
7) «Долг» перед налоговой в 40 млн, это цена 6-10 отжатых сцепок.
8) Рынок БУ авто счас на дне
Облигации Монополия
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОНОП 1P03 | 0.0% | 0.1 | 3 000 | - | 19.27 | 21.78 | 0 | 2025-12-26 | |
| МОНОП 1P07 | 0.0% | 1.6 | 1 375 | - | 17.71 | 18.9 | 0 | 2026-01-12 | |
| МОНОП 1P04 | 0.0% | 0.7 | 825 | - | 18.6 | 21.78 | 0 | 2026-01-11 | |
| МОНОП 1P05 | 0.0% | 1.0 | 500 | - | 18 | 20.96 | 0 | 2025-12-27 | |
| МОНОП 1P06 | 0.0% | 1.6 | 500 | - | 18.52 | 20.34 | 0 | 2026-01-20 | |
| МОНОП 1P01 | 0.0% | 1.8 | 290 | - | 20 | 0 | 0 | 2026-01-04 |
-
ИМ, Рост цен никогда положительно не влияет на экономику? То есть стагнация или дефляция лучше, получается?
aaa bbb, Рост цен это снижение спроса, а значит сокращение производства, допустим на импортные автомобили и прицепы повысили цену, спрос станет меньше а значит грузоперевозки уменьшатся
Кирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных си...
ИМ, для Монополии это только в "+" сыграет. В связи с повышением цен на авто, спрос на них увеличится и Монополия быстрее и дороже распродаст свой автопарк
ИМ, У Вас есть хоть примерное представление об утиле, кто его оплачивает и когда? «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, чт...
Alexander First, я знаю что они распродают излишки своего автопарка и что утиль сбор косвенно влияет на цены поддержанных авто. Из этого и делаю вывод, про конкретный кейс.Кирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных си...
ИМ, У Вас есть хоть примерное представление об утиле, кто его оплачивает и когда? «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите».ИМ, утиль сбор в данном случае плюс, так как у компании избыток машин
Кирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил. Изменения коснутся не только автодилеров и частных владельцев. Они затронут и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются пассажирскими или грузовыми перевозками.Рост цен никогда положительно не влияет на экономику, разгоняя инфляцию «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги»
Barbados-Bond, Сами поняли что написали? Что значит кредитоваться в ФНС? О штрафах налоговой с суммы задолженности и не слыхали? В ЧС(!!!), ...
TRAKTOR, это распространенная формулировка, оплата долга в конце, под срок исполнения, ликвидность на этот период используется в плюс, а не вынимается из оборота. Просто сейчас налоговая начала блочить счета до истечения срока погашения, вот и влетели. Всё верно написано.ты такой покупаешь облигацию, потом выходят представители режима и говорят что повысят НДС а с 1 ноября утиль сбор.Просто ждешь от таких дей...
ИМ, утиль сбор в данном случае плюс, так как у компании избыток машинДаже купон ждать не стал, скинул облигации даже с убытком некоторые, в государстве где семь пятниц на неделе и новые указы возникают как гри...
ИМ, вот на таких и зарабатывают «неторопливые» инвесторы
Хорош Монополии, пойдём в Электрорешения 1р2.))
Fadrip, точно, там только начало
Hothead, Чувствуется неподдельный интерес проявляет господин Петров для торжества истины). Истину глаголят только цифры, а на хайповых новос...
Александр Провоторов, цифры -это трое водителей монополии, от беспредела компании в петлю залезли.
А. М., ну как нет ) Две досудебные претензии уже отправлены Монополия на них никак не отреагировала.
Было две встречи в офисе монополии, рук...
Николай Петров: прекращайте с клоуном — юристом тему постить, сами видео посмотрите, самому то не смешно? Сиделец воздуха глотнул, лоха цепанул и поехало
Кренделя МонополииНа прошлой неделе АО Монополия получила блок счетов от ФНС на сумму 40 млн. р., в течение суток долг был погашен, но этот ...
Barbados-Bond, Сами поняли что написали? Что значит кредитоваться в ФНС? О штрафах налоговой с суммы задолженности и не слыхали? В ЧС(!!!), чтобы не тратить время на подобное чтиво!
Кренделя МонополииНа прошлой неделе АО Монополия получила блок счетов от ФНС на сумму 40 млн. р., в течение суток долг был погашен, но этот эксцесс вызвал заметное снижение котировок облигаций эмитента.
Так как держу бумаги Монополии в своем публичном портфеле, решил поразбираться, что произошло и как к этому относиться.
АО Монополия — это головная компания холдинга, операционную деятельность она особо не ведет, выручка за 1 полугодие 2025г. составляет 407 млн. р., при том что выручка по всему холдингу более 24 млрд. р.
Очевидно, что компания кредитовалась в ФНС, задерживая налоговые платежи и выплачивая пени по ставке ЦБ, что на взгляд эмитента было выгоднее, чем привлекать заемное финансирование. Ну кредитоваться в ФНС конечно можно, если осторожно. В этот раз получился прокол, который может повлиять на возможности эмитента по привлечению рефинансирования.
Порылся в отчетностях дочерних компаний Монополии, там средний остаток денежных средств по холдингу кратно превышает 40 млн. р. На мой взгляд Монополия налетела на блок счета не из-за того, что у них 40 млн.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
А. М., роботу, у которого стоит задача по сливу бумаги на 1,5-2% в день, все эти фундаментальные факторы до фонаря.
Александр Захаров, 6-ая и 7-мая без оферт и амортизаций. До погашения)
Монополия
АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
