Финаме
БКС Мир Инвестиций🌧 Дефолт ЕвроТранса близится, рынок ВДО ждет буря
Что ж, видимо, история с ЕвроТрансом все-таки подходит к своему печальному завершению.
Напомним, что 7 июля эмитент раскрыл технический дефолт по выпуску БО-001Р-07. ЕвроТранс не выплатил 86 млн руб. очередного купона.
13 июля эмитент нашел немного денег — 8,6 млн руб., заплатив 10% от необходимого, но из технического дефолта так и не вышел.
❗️Соответственно — 20-е число — последний шанс для выхода из технического дефолта. Если чуда не случится, то уже 21-го июля, во вторник, мы узнаем о дефолте ЕвроТранса
😡 На рынке польется кровь
Мы ожидаем, что реакция будет даже более мощной, чем в марте прошлого года, когда дефолтнул Гарант-Инвест, и сильнее, чем в конце прошлого года, когда в дефолт ушла Монополия.
Тогда, пускай и на несколько дней, спреды в ВДО (если судить по индексу Cbonds CBI HY) выросли с 1500 до 2000, а в моменте и 3000 б.п. Просадки в ВДО были непродолжительными, но очень и очень сильными.
🤨 Что теперь делать?
Во-первых, мы полагаем, что если ЕвроТранс все-таки сложится, то это откроет очень хорошую возможность для покупки немногих качественных ВДО, если рыночный шторм дойдет и до них.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Облигации ЕвроТранс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕвроТранс5 | 64.0% | 3.3 | 2 000 | 1.68 | 59.65 | 20.55 | 10.96 | 2026-08-03 | |
| sЕвТранс01 | 112.7% | 5.9 | 4 000 | 1.04 | 39.6 | 18.9 | 18.27 | 2026-07-21 | |
| ЕвроТранс7 | 166.6% | 0.7 | 4 300 | 0.61 | 62.39 | 20.14 | 10.74 | 2026-08-03 | |
| ЕвроТранс3 | 408.6% | 0.7 | 3 750 | 0.32 | 58.29 | 8.38 | 0.84 | 2026-08-16 | |
| ЕвроТранс6 | 62.1% | 3.5 | 1 930 | 1.71 | 59.88 | 20.55 | 12.33 | 2026-08-01 | |
| ЕвроТранс9 | 98.7% | 4.5 | 2 500 | 1.35 | 38 | 16.44 | 15.89 | 2026-07-21 | |
| ЕвроТранс8 | 106.2% | 4.2 | 4 500 | 1.27 | 39.22 | 17.26 | 11.51 | 2026-07-30 | |
| sЕвТран2P1 | 89.1% | 4.6 | 2 000 | 1.78 | 32.1 | 12.74 | 5.52 | 2026-08-06 | |
| sЕвТрнс2P2 | 87.0% | 4.7 | 800 | 1.77 | 32.17 | 12.74 | 12.32 | 2026-07-21 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.3 | 57 | - | 58.01 | 11.51 | 0 | 2026-08-03 |
-
Побывав в дефолтниках по типа Вератека и СиБа, больше не хочется терять около 80% вложенного, поэтому принимаю стратегическое решение эвакуи...
Korog, пожелаем удачи!
Xon_Razuma, И не такие гиганты рушились. Всё таки нельзя не учитывать сложившуюся в экономике ситуацию в целом, и в этом секторе в частности...
Андрей Б, такие еще не рушились.
в случае глобальных проблем ЕТ весь рынок ВДО и ЦФА так тряханет, что можно будет закрывать эти сектора. И ФУ с народными говнооблигациями, ...
Xon_Razuma, И не такие гиганты рушились. Всё таки нельзя не учитывать сложившуюся в экономике ситуацию в целом, и в этом секторе в частности.Xon_Razuma, Гарант Инвест момент -_-
Korog,
что «Гарант-Инвест»? Говоря о Чистой Планете, я и ГИ имел в виду.
Они карлики по сравнению с ЕТ-у них выручка примерно в 100 раз меньше. Один процент! Это как ЕТ и Роснефть сравнить. Плюсом-розничная деятельность ЕТ хорошо видна, а чем и как занимаются карлики-никто реально не видит.- в случае глобальных проблем ЕТ весь рынок ВДО и ЦФА так тряханет, что можно будет закрывать эти сектора. И ФУ с народными говнооблигациями, кстати, поскольку с них все началось. Репутация будет около ноля.Потому что ЕТ-это не дефолтник Чистая Планета с тремя копейками оборота-облиги которой, к слову, сейчас торгуются прилично выше облиг ЕТ, несмотря на реальный дефолт (к слову о манипуляциях). ПАО ЕТ-старый бизнес очень приличного размера, на виду, понятный любому, с отличной аудированной отчетностью. И если из этих исходных получается задница-то что ждать от всяких куда менее серьезных эмитентов. Поэтому рынок ВДО-весь-просто сдохнет.
- Все могу понять, но как они умудрились задействовать в этой схеме фин.услуги? На всякий случай подам заявку на продажу черкизовского мясокомбината. Похоже ФУ превратились просто в сливной бачек.
ventil19, правда. Но я знаю абсолютно глупых финансистов зарабатывающих деньги и есть примеры умных жизненно людей, с опытом, совершающих гл...
BlameMaynard, Мавроди был очень не глупый человек, но отсидел свое и умер в нищите.
Xon_Razuma, недооцениваете человеческую глупость
ventil19, правда. Но я знаю абсолютно глупых финансистов зарабатывающих деньги и есть примеры умных жизненно людей, с опытом, совершающих глупейшие ошибки. Давайте подождем, на неделе будет видно что по факту за дела у ет и насколько менеджмент «умный».Arkady Zhirnov, Какие перспективы есть, подскажете?
Вчера тв РБК форсил сложности ЕТ, всяких экспертов показывал, которые рассказывали, что задница у ЕТ. Что характерно, буквально полгода назад тот же «объективный» канал показывал ролики по большие перспективы ЕТ и динамично развивающийся бизнес. За это время долгов у них принципиально не прибавилось, но вектор освещения перспектив сменился на противоположный.
Так что никто вам правдиво никаких реальных перспектив никогда не расскажет.
Одна надежда-на колоссальный отраслевой опыт менеджмента и административный ресурс. Есть стабильный работающий бизнес и кэш-машина ежедневных продаж АЗС-убивать сознательно такую корову в здравом уме никто не станет.Александр, даже если будет выплата, там как снежный ком, уже другие выплаты нарисовались. Если ЕТ не ведет переговоры с третьей стороной о п...
Виктор Пермяков, остается только вопрос- куда они дели заемные деньги?Александр, даже если будет выплата, там как снежный ком, уже другие выплаты нарисовались. Если ЕТ не ведет переговоры с третьей стороной о п...
Виктор Пермяков,
топливо на их азс есть? опт запасы продали с повышенной наценкой… где деньги олегычи?! клиентов завались, стоят в очередях, готовы платить сильно больше… хотя я бы все топливо продал в южные регионы, маржа там выше в разы… Самое время получать сверхприбыль и легко отдать все долги…
Вот если и в понедельник не будет выплат, тогда начнётся веселуха
Александр, даже если будет выплата, там как снежный ком, уже другие выплаты нарисовались. Если ЕТ не ведет переговоры с третьей стороной о поддержке, то они встрянут. С учетом что топливная отрасль в кризисе а стоимость активов ниже долга, проще банкротиться. Думаю они сделали все что смогли. Как не крути кредитная экономика в изменчивом мире это зло. Уж лучше двигаться по принципу нет денег на развитие — не развивайся.
ЕвроТранс
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
